山地车21速24速27速,24速,27速这些都有什么区别,速大速小有什么作用

山地车的21速、24速和27速的区别是什么?_百度知道
山地车的21速、24速和27速的区别是什么?
想问的是飞轮、特点和优缺点、时速,如果有其他的补充就更好
提问者采纳
相较省力要小 这么举例可以动了吧看牙盘,也就是那个链条在第二牙片上,省力档都是速度慢 2-7档(前2档后7档)这个是速度档,省力相反,2-4、2-7这样的是速度依次增加。 那么3-4对应2-4速度就要更快了,后面是7个牙片的话、2-5,速度档都是费力的 那么你应该可以区别了吧,后面(以24速为例)从4档到7档 2-4档(前2档后4档)这个是省力档! 一般来说前面就用2档,那么这部车就是3*7=21速 那么前3后8就是24速,明白了吧,前牙盘一般是3个牙片、2-6,抱歉表达不是很好
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21速是3*7,24速是3*8,变速选择更大。理论上同样踏频下24比21跑的快。但事实上高传动比蹬着很沉,踏频也自然会降低,踏频降下来,速度自然也降下来,达不到理论的速度。
参数:21速 齿盘48-38-28
飞轮14~ 2824速 齿盘42-32-22
飞轮11~ 30(11~ 32)
齿盘数除以飞轮数就是传动比21速最大传动比3.43,最小传动比124速最大传动比3.82,最小传动比0.73(...
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出门在外也不愁21速跟24速骑行能差多少
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谢谢!!!!!!!!速度差很多满
TA的每日心情开心 01:22 PM签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
个人感觉差不多!! 可能我就是上下班 偶尔骑车出去玩玩 用!! 感觉&&很多档位 用不上!我正常 都在&&2 六 上&&爬坡& &2&&5& &或 2&&4& & !!!!2&&7 都很少用
该用户从未签到
你觉得差就差,你觉得不差就不差。你觉得差其实不差。
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我个人感觉应该差不多
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我也不知道差或是不差
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可是价钱差不少是不,呵呵
TA的每日心情开心 02:56 PM签到天数: 114 天[LV.6]常住居民II
24速多出的那几个飞轮只是多给你提供了几个速比,变化更精确了而已,并不会带来速度上的提高。
但是因为变速更精确了以后,能让你的踏频变化幅度小,更节省体力,所以会提高你的巡航速度。这一点在长距离骑行的时候差别更明显。
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差三速 哈哈
TA的每日心情开心 04:27 PM签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
本帖最后由 寄语江湖 于
12:05 PM 编辑
呵呵 上面各位骑友的回答真是五花八门
很多骑友对于这个问题都是很不重视&&很多骑友都发现了 价格上的差距
其实21速和24速的变速 虽然只是后飞轮上少了一个盘片 但是 这可是有本质的区别的
先说21速的 后飞轮叫旋式飞轮 24速的 叫卡式飞轮
结构完全不一样 旋式飞轮 塔轮(就是变速齿 一片一片组合叫塔轮)是可以整个一起拧下来的
卡式飞轮 是可以吧变速的盘片 一片一片 卡在后花鼓上的
旋式飞轮的 最小盘片 最小能做到14齿 而卡式飞轮的最小盘片一般都是11齿的最小有能做到9齿
后轮上差3个齿
在牙盘挂在最大盘的情况下 21速车的齿比是3:1(42齿:14齿)前面等一圈 后轮转三圈
24速的齿比则是 3.8:1 如果换上大的牙盘(44齿) 齿比就是4:1
前面等一圈 后面多赚一圈 轮胎的周长 26x2.0的胎(一般的山地车 差不多就是这个) 差不多是 2060mm
我们平时 的踏频 是每分钟60-90之间
如果你想问速度的话 自己算吧&&
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不竞速、不着急赶路的话,一样。
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买了21了,看着挺好,也不贵,骑骑看不行再换
该用户从未签到
& & 半点儿不差
& &有劲儿的话跑着都不慢
TA的每日心情开心 01:34 PM签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
后飞轮的齿比不一样。骑长距离能体会出不同来。坡度较小,但是距离很长的上坡,坡度不停变化的上坡山路,这些地方能体会出不同来。8,9,或者10轮的车,齿比变化更加细腻,不那么突兀,让你想慢下来轻松点的时候,不会一下慢很多,想快起来的时候,也不至于一下就蹬着沉很多。
还有就是能够骑到的最大速度不一样,我是说同一个人骑同一段路的话。8.910速的飞轮的车,最小轮11个齿,7速的飞轮,最小轮14个齿,如果体力允许你上最小轮,而且能保持住蹬踏频率的话,自然是11齿的跑得更快,前提你得能保持住蹬踏频率。
一般骑起来或者巡航骑起来还真区别不大,就是齿多一点的,更容易能找到合适自己蹬踏频率的前后组合。齿少了选择就少,只能让自己的蹬踏频率去凑活齿比了。
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寄语江湖 发表于
呵呵 上面各位骑友的回答真是五花八门
很多骑友对于这个问题都是很不重视&&很多骑友都发现了 价格上的差距 ...
普及一下27速的知识吧?
TA的每日心情开心 04:27 PM签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
太上皇的CEO 发表于
普及一下27速的知识吧?
30速 27速和24速在最大和最小飞轮上齿数无区别&&最大齿比都是一样的& &同一个人能跑的极限速度也是一样的&&只是在中间增加了一片飞轮&&让齿比变化更加细腻& &变速更加合理&&让档位间的变化和蹬踏频率力度变化分级更小& & 更容易保持踏频和发力& &
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寄语江湖 发表于
呵呵 上面各位骑友的回答真是五花八门
很多骑友对于这个问题都是很不重视&&很多骑友都发现了 价格上的差距 ...
学习了,以前还真没有注意过最小盘片上有多少个齿呢……
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TA的每日心情开心 02:15 PM签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
TA的每日心情奋斗 02:23 PM签到天数: 137 天[LV.7]常住居民III
以上专家都是分析的装备、技术和科技含量!
想要速度!
发动机必须排第一位!
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深刻的教训提醒我别买21速的&&我现在换了20速的 才感觉到骑行的快乐
TA的每日心情郁闷 11:15 AM签到天数: 156 天[LV.7]常住居民III
只是个男人 发表于
买了21了,看着挺好,也不贵,骑骑看不行再换
卖的什么牌子,哪个型号,多少钱?我也想买辆
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欧亚玛折叠自行车,有一款白色卖多少钱?
该用户从未签到
旮旯中的一颗草 发表于
卖的什么牌子,哪个型号,多少钱?我也想买辆
从网上买的,我都卖了,你回的时间
TA的每日心情郁闷 11:15 AM签到天数: 156 天[LV.7]常住居民III
只是个男人 发表于
从网上买的,我都卖了,你回的时间
TA的每日心情开心 06:37 AM签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
我买了UCC,布雷得2.0,21速,碟刹,1498
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fansmaomao 发表于
我买了UCC,布雷得2.0,21速,碟刹,1498
你买的什么颜色?都送了什么配件?
该用户从未签到
适合自己滴就是好滴。看你是想干什么。
压马路上下班,不变速都正常骑。
TA的每日心情开心 06:37 AM签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
加州梦想 发表于
你买的什么颜色?都送了什么配件?
我买的白蓝,送了码表、梁包、扎带、挡泥板。
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21:22:13 | 来自
20:13:34 发表在 档位多太麻烦了,玩山地车我更喜欢前一后十
就是太多没用,来回就用那几个挡,前面一个足已,像我这样业余山马党,后面经常用的也就两三个档而已。
引用 躺在树上的猪
21:22:13 发表于 21楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
21:53:45 | 来自
对于非专业选手来说没区别,你常用的不超过十个档位
21:53:45 发表于 22楼 的内容:
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看你自己的使用场景 以及齿轮的配速比了
低调的做人
引用 zh-11 22:20:15 发表于 23楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
18:39:43 发表在
21是旋飞,24.27卡飞,齿轮比不同。对么?
7速有卡式飞轮 我就有
引用 硬叉软尾
19:05:50 发表于 24楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
23:14:06 发表在
这是以前的。现在禧玛诺玩技术下放,deore是30速,alivio27速,aceare也有27速,而且双拉前拨,影子后拨m3xx级别也有了。现在低端高端区别,一个是重量,一个是套件材质。
3xx没影子。。。
引用 硬叉软尾
19:07:08 发表于 25楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
单盘九速对我来说已经够了。。
引用 硬叉软尾
19:08:52 发表于 26楼 的内容:
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27和24都差不多 21的最大最小齿不够用
引用 我爱自行车-17 10:52:27 发表于 27楼 的内容:
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