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谈谈换朝阳轮胎一个月的感受
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谈谈换朝阳轮胎一个月的感受
朝阳一对，换在前轮使用。（2月27 日更换）
1，市区里使用不激烈运动没什么感觉，但拐弯急加速、后轮打滑明显并带有侧滑。（的全无）2，高速上时速在110-120左右时，胎噪明显比以前大，方向盘有点跳动。（奔驰的安静舒适全无）
个人感受，不喜勿喷。
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朝阳轮胎一对，换在前轮使用。（2月27 日更换）
1，市区里使用不激烈运动没什么感觉，但拐弯急加速、后轮打滑明显并带有侧滑。（奔驰的优雅全无）2，高速上时速在110-120左右时，胎噪明显比以前大，方向盘有点跳动。（奔驰的安静舒适全无）
个人感受，不喜勿喷。 您拍个照片，四轮冷胎的胎压多少？&&这个是最关键的。
1、“拐弯急加速、后轮打滑”这个跟前轮没有任何关系。
2、第一次听说SA07花纹的胎噪，比原车胎还大。
3、方向盘跳动是路面的问题。方向盘抖动是动平衡的问题。跟轮胎没有任何关系。
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切记：轮胎店或修理厂内，90%的胎压表都不准确。 您自己一定要备一块胎压表&&
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既然你说换在前轮用的话，你打滑是后轮的问题，而且是后驱车，后轮抓地力不足，你可以换到后轮用
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您拍个照片，四轮冷胎的胎压多少？&&这个是最关键的。
1、“拐弯急加速、后轮打滑”这个跟前轮没有任何关系。
2、第一次听说SA07花纹的胎噪，比原车胎还大。
3、放向盘跳动是路面的问题。方向盘抖动是动平衡 ... 我的SA37前轮胎压2.1也是方向有点跳动，原来用米其林胎压随便冲都没有跳动的现象！
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我的SA37前轮胎压2.1也是方向有点跳动，原来用米其林胎压随便冲都没有跳动的现象！ 我很无语。高速行车时，方向盘如果有抖动，那肯定是动平衡不好。&&如果有“跳动”，那是路面不平导致的。跟轮胎无关。 请您仔细甄别。
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革命尚未成功，国产仍需努力。还是建议你换回米其林原规格轮胎。
另外附带一句，在有些年审的地方，轮胎规格是影响整车年检的，我的朋友，宝马7系这次就遇到这个问题，那就一定要找黄牛了。
话说，黄牛真好使，也不贵
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革命尚未成功，国产仍需努力。还是建议你换回米其林原规格轮胎。
另外附带一句，在有些年审的地方，轮胎规格是影响整车年检的，我的朋友，宝马7系这次就遇到这个问题，那就一定要找黄牛了。
话说，黄牛真好使，也不贵 年审这事儿，我以前确认过了。检测线最正确的回应是：只要不改动原车轮毂，都不影响正常验车。 也就是说，只要原车轮毂和行驶证的照片一样，都能顺利验车。跟使用什么轮胎没有任何关系。 您说的那辆7系，估计是轮毂形状，与行驶证照片不符合。外检民警当然无法通过。
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我很无语。高速行车时，方向盘如果有抖动，那肯定是动平衡不好。&&如果有“跳动”，那是路面不平导致的。跟轮胎无关。 请您仔细甄别。 我已经打了两次动平衡这个绝对没有问题，因为我把前后轮对调了，原来经常跑的路朝阳放前轮确实跳动而且放后轮都能感觉出车身有共振的感觉。也许是新轮胎没磨合出来和地面贴合度差，一千公里后这种现象如果不消失那确实轮胎技术工艺不够成熟！自我贴身感受就是这样！
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年审这事儿，我以前确认过了。检测线最正确的回应是：只要不改动原车轮毂，都不影响正常验车。 也就是说，只要原车轮毂和行驶证的照片一样，都能顺利验车。跟使用什么轮胎没有任何关系。 您说的那辆7系，估计是轮 ... 这个外检分地方，我原来的奥迪轮毂换了检车从来没人管！
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相关论坛：轮胎为什么同时换2条 新轮胎放前面后面？
相信大家都有遇到过车子爆胎的情况，那么爆胎之后去换轮胎的时候，都是换几条呢？在很多的时候，维修师傅都是直接换掉2条轮胎，有的时候甚至换掉4条，很多车主表示对这都不解？为什么我只爆一个胎，为什么要换2个或者4个呢？一、换两条比较安全当如果只换一条的话，车子两边轮胎的纹络就不一样，这样在开车行驶过程中的危险性就很大，所以要换两条轮胎，这里两边轮胎的花纹和磨损程度就差不多，驾车时的安全性和平稳性就提高不少。二、由于跟换的两条轮胎是一样的，这样车子在匀速行驶时就会更加平稳，并且车子在急转弯或者急刹车时，车子两边轮胎纹路的重要性就显现出来了，并且车子平稳行驶的时候，油耗就会降低。三、换的新轮胎应该放前面还是后面呢？对于这个问题，当你的车子是前驱车时，新的轮胎就应该放在前面，因为前驱车的前轮对抓地力的要求比较高，在急刹的时候，车子的重心就到了前面，要是车子前轮的抓地力不够的话，则会很容易出现车祸，所以前驱车的新轮胎要换在前轮。而对于后驱车来说，新轮就应该装在后面了，因为后驱车的后轮很容易打滑，并且动力也都是集中在后轮上，当后轮磨损严重的话，抓地力就变得很弱，就很容易在行车过程发生侧翻，当路面湿滑或者遇急转时，都是很容易发出事故。
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汽车轮胎多长时间需要四轮调换？轮胎可以使用多久？
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汽车轮胎多长时间需要四轮调换？一般情况轮胎可以使用多久？
一般8000-1W公里换一次，其实主要就是前后轮对调，前轮是驱动轮，易磨损。如果有条件最好把车轮胎拆开重装，再与前后并交叉对调。，但是前提是必须是对称花纹才可以。 不需要做四轮定位，动平衡必须做。
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为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必须的。参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。如果您没有车辆使用手册的话，建议您每公里调一次位。如果轮胎换位得当，能使轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用寿命，且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操控性能。车辆一年该做几次定位是由车况和行驶的路况决定的,从常规来讲,车每行驶公里左右就该重新做定位检查,所以一年至少要做两次定位检查。至少一个月一次检查轮胎磨损的情况。如果轮胎磨损不均匀，例如:轮胎一侧胎肩磨损快于胎面其余部分。或者如果您发觉车辆过度抖动或跑偏的话，您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性，可能出现危险。如果您发觉不规则磨损或车辆抖动或跑偏，请马上检查车轮定位和平衡。另外在更换新胎时建议做一次四轮定位。
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如果轮胎磨损正常四轮换位可以不做，如果跑的不多看适当延长轮胎的使用时间。
宝来论坛，我网上的家园，有许多兄弟姐妹。
四轮换位主要是想让轮胎磨损均匀些。一般轮胎的标准寿命是五万公里。保护到好能跑六七万公里。定期定公里轮胎换位是措施之一。
我保养时要换，工人可能是偷懒不想换，我三万公里都没换过
可以自己换
1Ｗ左右前后换下
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这也是众说纷纭的事&&……。
一路上有你相伴，其乐融融！
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一般8000-1W公里换一次，其实主要就是前后轮对调，前轮是驱动轮，易磨损。如果有条件最好把车轮胎拆开重装，再与前后并交叉对调。，但是前提是必须是对称花纹才可以。&不需要做四轮定位，动平衡必须做。
舍得舍得，有舍有得。
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他们都说的对，8000左右吧
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