关于汽车排量1.5T各1.5L哪个大点。或是马力足？_百度知道
关于汽车排量1.5T各1.5L哪个大点。或是马力足？
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如果说马力大肯定是1.5T了，不过这种小排量也不存在什么马力不马力的就是个代步小车。看这排量也不是豪车，如果自己代步开建议选择1.5自然吸气的车型，保养维护便宜些，带T的除非不坏，坏了就得钱了。还有平时市内开涡轮增压也没什么用其实还是1.5的。
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当然是1.5T的马力更大更足了。但有一点：就是“当代T的同排量发动机没有涡轮介入时，功率和马力与普通的同排量发动机是差不多的”。当带T的发动机超过1800转时，涡轮增压器开始工作，后续的动力就越来越足了，特别是高速路上行驶时，动力性真的不错，油耗会降低。 如果经常在比较拥堵的城市里使用，带T的没有优势，故障率还高，维修保养相对要贵些，养车成本会增加，配件会贵，也比较费事的。供参考
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肯定1.5T，T代表废气涡轮增压技术，能有效增大发动机的动力——理论上是增加动力50%(实际要少些)。但是1.5T维护保养费用高
动力好肯定是前者.
1.5T相当于2.0自然吸气的动力
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四马奔腾马力足 2014年新款发动机汇总
【卡车之家 原创】2014年很快就要过去了，要备足年货回家过年，卡友们的钱袋子都鼓起来了吗？闲话不多说，小编是要带大家看一看2014年上市的新款发动机，种类不多，但都是各大厂家酝酿了很久的精品，不知卡友们尝没尝到鲜。话说2014年上市的新车不少，像GTL超能版、东风旗舰版、创虎、杰狮畅途版，但新下线的发动机并不多。首先，我们将目光转到日，福田戴姆勒汽车够们GTL超能版全球上市仪式在福田康明斯发动机工厂举行，这也标志康明斯ISG重型发动机同步实现批量生产。● &适应性强 ISG集合多项创新技术ISG的研发经历了长达5年的时间，经过了60,000小时的台架测试以及超过600万公里的道路测试，通过最先进的技术，开发出了高适应性的产品平台，满足不同目标市场和地区对发动机性能和成本的不同需求。直列六缸的康明斯ISG系列重型发动机，目前共有ISG11L和ISG12L两个型号推向市场，功率覆盖310-512马力 (228-382千瓦)，2014年上市即满足欧IV、中国国IV和欧V排放标准。可谓眼光长远。康明斯的ISG发动机历经5年开发，没有点高端技术还真拿不出手。首先一点，模块化的设计使ISG的零件数减少了50%，满足轻量化要求。ISG发动机采用了康明斯独创的iBrake制动技术系统，使得制动时间和制动距离更短。2000巴的喷射压力，可实现更好地雾化燃油，提升燃烧效率。低速大扭矩提供无与伦比的动力性能，实现运营效率最大化。ISG发动机还能在零下35度实现发动机7秒钟实现无助热启动，适用于冬季严寒的东北地区。康明斯独有的智能转速控制技术，可基于负载和路况实现智能动力调节，鼓励在更低的发动机转速下换挡，而当车辆上坡工况，会自动调整提高发动机转速，让车辆拥有更高的功率。ISG重型发动机平台在设计之初就确立了为客户提供价值、满足客户切实需求为开发理念，是康明斯拥有的专利技术与先进生产工艺的结晶。新型的ISG重型发动机，也为GTL超能版在节油、可靠、安全方面加了不少分。1提示：支持键盘"← →"键翻页
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快捷回复 [Ctrl+回车]都需要一点洋亲戚。“只会”怎么讲？用起来不好吗晕死，只会营销的欧曼！陕汽搞个超强版，你搞个超能版，看字眼来说，还是不如超强版就三款发动机-_-!
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雅马哈的08款R6好还是本田的CBR600RR好，价钱现在都是多少？
楼上说的好，不过我喜欢R1
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楼上的不懂就别乱说
R6和F5 都是经典车
我个人比较喜本田的F5
肯定是本天好了
价格在5千左右
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