800-1000左右的山地车买什么的好？网购可以吗，如果不建议的话，成都哪里的价格比较合理。谢谢_百度知道
800-1000左右的山地车买什么的好？网购可以吗，如果不建议的话，成都哪里的价格比较合理。谢谢
我有更好的答案
别网购，网上假的太多了。。1000貌似买不了什么好车子。，除非你很懂行成都的山地车貌似价格比别处的要高啊，加点钱去看看美利达勇士吧，因为川藏线出发点在那儿
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出门在外也不愁，还没有买过车架的，要是新手的话还是整车比较实际。
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北京买自行车最高补贴800元
新政策解读！
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北京市商务委员会26号发布公告，从日起至日，全市范围内实施节能减排政策，鼓励消费者购买节能减排商品，最高补贴800元。节能减排商品包括电视机、电冰箱、洗衣机、空调、热水器、吸油烟机、空气净化器、坐便器和自行车等9类产品。这个公告意味着，北京中断了三年多的节能减排补贴政策再次启动。上一轮补贴的产品有电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑五种，而此次增加了热水器、吸油烟机、空气净化器、坐便器和自行车，电脑则被剔除。补贴标准怎样？公告显示，一级能效产品补13%；二级能效产品补8%，坐便器补贴标准为20%，空气净化器和自行车补贴标准为10%，最多不超过800元。其中，电视机、电冰箱、洗衣机、空调、热水器、吸油烟机的能效标识须为中国能效标识一级或二级；空气净化器除符合国家相关标准要求之外，颗粒物和甲醛净化能效须达到高效级；坐便器为通过节水认证且用水效率等级二级及以上产品。市面常见的科勒、TOTO等品牌的多款商品均在列，这个商品目录会定期进行更新；自行车符合《自行车通用技术条件》国家标准即可。谁能享受补贴？和上一次补贴仅限于北京户籍市民相比，这一次受惠范围明显扩大，持有北京市身份证或居住证、暂住证、军人证、武警证的消费者都可享受补贴，基本上只要是在北京长期居住的都可以。如何领取补贴？据悉，此次节能减排商品的补贴资金将先由销售企业向消费者垫付，消费者无需凭发票向相关部门领取补贴，省去了不少麻烦。例如，消费者买了一辆售价8000元的自行车，就可以享受10%的补贴，只要支付7200元即可。而卖自行车的商家可分季度向北京市商务委报送相关票据，市商务委再委托第三方评审机构评审，最终把补贴资金拨付商家。在哪里买可以享受补贴？北京市商务委也公布了首批年北京市节能减排商品销售企业名单，在入选的21家企业中，既有实体企业，也有电商企业。首批销售企业既包括苏宁、大中、国美、华冠、家乐福等实体零售商业企业，也包括淘宝、京东、当当网、小米科技等电子商务企业。车店可以入选节能减排商品销售企业吗？可以想见这样的措施出台对于自行车销售是一大利好，而出现在上面这份销售企业名单里的无一不是大型企业。那么，自行车专卖店将来有望入选第二批销售企业名单吗？从北京市商务委早前发布的来看，如果是在北京市登记注册、在京直营门店超过5家的自行车专卖店，或者是自建独立网站、自营商品销售，且为商务部年度电子商务示范企业的电子商务平台，都有望成为节能减排商品销售企业。传送门： ，点击查阅政策具体条款及销售企业详细门店地址。美骑编辑点评：这个政策的出台，相信可以在一定程度上刺激消费者的购车欲望，还能让卖家创造更漂亮的销售数据，无论对品牌商还是当地的车店或电商来说，都是个好消息。不过，目前我们仅仅是看到了一纸补贴令，至于新政策如何顺利落地实施，如何真正实现节能减排、减少拥堵和雾霾，这些都是摆在北京市相关部门前的一道道“槛”。相关链接：责任编辑 &BAMBOO
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现在自行车不好随身带着上火车，只能托运，爱车离开视线的感觉真不好！
我不要你的补贴，我只要：
铁路，公路可随身携带自行；
公园等人共场所可以骑行进入，并有专人看管负责，若有遗失，双倍赔偿。
政府，能做到吗？
这一声声质疑，希望公务员们可以看到。
1、没人拦着你上火车，别挡着别人道就行；
2、谁不让你上路了？
3、步行公园这么多你骑车去干啥？装逼？还是说让国家帮一小撮人造个自行车专用公园？真是站着不腰疼；
4、找人看当然可以啊，收费按汽车标准，你肯出钱么？
总结：无病呻吟。
K4W1H0R53：从你的回复中，不难看出，你乃一纯正的井底之蛙，且无知无聊。若有可能，建议你经常出去骑行骑行。
另严重的警告：请你理解我等所承诉一切后再做评论。切勿断章取义，乱说一通。
我所述之意乃希望：解除严禁携带自行车上车的禁令，公路不得拒载，公共产所设有停放自行车的场所或设施等等。
如果此切能实现，那较之那八百元的补贴，凡是有过经历的，心知肚明了。
同为井底之蛙何必惺惺相惜？
上车为何不能？你有本事每次乘车把车拆了装包里带上去呗，火车也同理。自己没钱买装车包还要装骚包，真是。。。井底之蛙。
我想说作用会大么！北京的娃好可怜，雾霾那么严重
迟早会瓦解。
在美骑上买给补贴不
美骑注册地点不在北京
这点补贴买一辆廉价通勤还能说得过去――导视助长哪些山寨企业和牌子的生存空间，以后不用研发，吃老本年年刷新颜色和LOGO就可以卖出去。
政府还是有点节操的，也得是符合国家标准的明媒正娶的品牌才可以。高端运动自行车专卖店也可以入选――只要直营门店超过5家。另外，我们何必瞧不起廉价通勤呢？低于1000块钱的车就是山寨？
好吧！按理说，某东商城也是正规生意，那么大S罗门的车子为何能够28万上架？方舟子看来不骑车，要不早都打了。价格欺诈啊！补贴20万看看有人愿意掏8万不？
有没有迪卡侬啊？也不给个名录连接。手机百度很痛苦…
有的，文章后面附了传送门啊
公告里没有名单啊
找到了，下面还有个！
社会主义好！呵呵呵
政府有值得我们骑友相信的理由吗？他们只是在维护统治阶级的利益而已，何为统治阶级，就是10%的那群人，却掌握了90%的财富，国家永远会维护他们的利益，和我们普通人无关
现如今买了自行车可以在哪里停放呢？商场没有，地铁没有，医院没有，单位没有，饭馆没有，酒店没有，家里的地方小的不够人主，买了自行车方哪里，让小偷哪去吗？小偷偷了怎么办能找回来吗？
我看政府能够上力度整治小偷更有意义
百货公司和超市能有什么单车卖嘛然并卵
可惜我们这群北漂，不是北京户口啊，优惠啥的，看看就行了。
只要在北京长期居住的都可以啊，公告里说了的。
争取争取下，要北京户口
今天不是四月一号。
看评论发现大家对政府普遍不太信任，怎么破
此前经济利益至上的短视之举已经让大家伤透了心唉
别太指望。我们骑车的时候 能有一条路给我们就不错了。还指望别的？
赞！车道都没有。
红绿灯都是汽车设置的
政策在变什么时候出台还是另一遭
这个是第一步，希望后面让自行车跟机动车有一样的路权，不要在是以机动车为主
呵呵，补贴可定是好事，关注给孩子买就成了。
得了吧，把进口车关税取消还差不多，800能干啥？
很多资深车友可能看不上这点小补贴，不过对于买个1000块钱单车就视为天价的小老百姓，这个相当于折上再9折的优惠还是蛮有诱惑力的。窃以为想要真的做到节能减排还是得考虑到最大多数的普通百姓呀。
爷不差那点钱，
爷要的只是一条能安全骑行的自行车道，
爷要的只是合乎包装要求的爱车能随身乘坐火车，
爷要的只是在规定时段能把单车推进地铁的最后一节车厢。
您说得太对了！再多的补贴不能出去骑有庞茫
你说的有道理，但大家也太不相信政府了吧，饭要一口一口吃，事要一件一件来，亡羊补牢，为时未晚。
让我们期待政策的一步一步到位。不知道这个过程要多久，暂且乐观点。
等到我们在天上俯瞰的那一天。。。
我竟无言以对
要触动政府的利益比触动灵魂要艰难万倍，所以，评论只能这么写了。。
只是看上去很美好，然并卵。
北京是想动真格的了
广东啥时候实行啊，特别是深圳！
啥时候全国呀
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