打车爽约、坐公交逃票都算个人信用记录？_新手贷款_贷款攻略 - 融360
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打车爽约、坐公交逃票都算个人信用记录？
　　自央行发出做好个人征信业务准备的通知后，记者14日了解到，首批名单的民营征信公司中，芝麻信用、拉卡拉信用等&新秀&均已完成工商注册，中诚信征信等&老手&也在进行合规、认证等方面的调整。
　　尽管从业时间长短不一、数据来源各异，但在个人征信业务的具体规划上，8家民营公司不约而同均突出&大数据&和&互联网征信&。
　　目前，我国提供个人征信服务的&正规军&只有央行征信中心及其下属的上海资信公司。
　　央行日前发出《关于做好个人征信业务准备工作的通知》，要求8家民营公司做好个人征信业务的准备工作，准备时间为6个月。
　　生活三大变化
　　变化一民间记录与央行数据互补
　　央行数据显示，截至2014年10月底，征信系统收录1963万户企业及其他组织和8.5亿自然人信用信息。腾讯征信负责人告诉记者，腾讯坐拥8亿的QQ账户，逾5亿的微信账户，逾3亿的支付用户，这些用户大部分在央行个人信用信息基础数据库中无记录或者记录很少，腾讯征信可以帮助他们建立个人信用。
　　变化二租房、相亲，先看信用评价
　　未来信用评价不应仅限于服务金融领域，最终也应该运用到人们生活的点滴中去。也许，今后在相亲网站上，可以通过信用数据筛选交往对象，防止骗婚；在租房时，可以通过出具信用报告，顺利通过房东考察；在求职时，可以凭借信用报告获得单位的认可&&
　　变化三小事可能成为&污点&记录
　　在加大信用信息的互联互通后，很多以前认为不起眼的小事，或将成为你的&污点&记录，严重影响今后生活。未来，滴滴打车的爽约记录、骗取保费时伪造的个人信息、
　　网店贩卖假货的差评、预订饭馆却&放鸽子&、乘坐公交车逃票等，都有可能纳入&民营报告&的信用数据。
　　面临三大问题
　　难以判断的记录
　　要不要纳入？
　　8家公司中最先入行的中诚信征信执行董事孔令强认为，水电费缴纳记录可以纳入个人征信，但那些信息比较模糊、难以判断的记录不便纳入其中。&比如打车爽约，是不是因为对方迟迟不来？拖欠物业费，是不是因为物业服务太差？&
　　现行公司模式下　如何保证可信？
　　&民间报告&要有公信力，不仅需要做到数据来源权威准确，最好要有一定的独立性。目前不少公司的模式是既做基础数据，又出个人评级报告；既收集来自银行的数据，又利用数据和银行进行业务竞争。正如网友提出，如果这样，会不会出现篡改个人数据？或者不正当竞争？
　　谁来保护&我的隐私&？
　　某网站调查显示，3000多名投票网友里六成不看好个人征信发展前景，绝大部分都是出于对个人隐私保护的担忧。
　　腾讯财付通信用产品和业务中心高级总监吴丹曾公开表示，腾讯征信在分析过程中，不涉及用户行为内容隐私信息。同时腾讯又将8亿QQ 账户、5亿多微信用户以及3亿多支付用户留下的网络信息作为个人征信来源。网友直言&使用微信时，从没得到过进行个人征信的告知。&
　　在互联网时代，微信朋友圈、支付宝转账记录等到底算不算个人隐私？一旦隐私泄露，应该怎么维权？清华大学经管学院教授李稻葵说，我国现在尚无专门的隐私权保护法，对于哪些数据涉及隐私权需要保护，缺乏明确的法律界定。
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在美国海关被罚款会不会影响个人信誉
.,后来进去后我进关的时候带了肉类,但是被查出来了.然后罚款单上写的是FAILED TO DECLARE,然后给我罚款了近200美金.,别人问我~~~我也说没有带,然是申报表上填的是NO.. 这样对我今后进关有影响么.?
还有对我的个人信誉有影响么?毕竟我这样算是说谎了.?会留下什么记录么
如果有不良记录,对个人有什么影响呢,几年会取消呢?
提问者采纳
不会影响你的信誉，也不会留下记录。
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其他3条回答
美国入境处会对每个试图进入美国的外国来访者会作一个评估.但是会.一定会
会有不良记录,担不是很严重
你的记录，会永远跟着你。以后不要和别人打官司，否则对方律师找到你曾经说谎的纪录，到法庭上，你的说服力，将大为减低。本来带了点肉，没关系的，如果你申报，也许海关还会放你一马，尤其是原密封包装未经打开的。都可以过关。你说谎，就等于是自毁前途。
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出门在外也不愁上海地铁逃票者个人信用将受损_新浪新闻
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上海地铁逃票者个人信用将受损
　　近年来，上海地铁逃票现象屡禁不绝，前不久，上海地铁运营方联合警方开始新一轮的专项整治，在加强打击力度的同时，开始收集逃票者信息，拟将逃票纳入个人信用系统。据最新数据显示，近一周以来，共查处各类逃票1856起。
　　日均逃票逾万人次
　　根据上海地铁运营方统计，自开通以来，平均每天逃票人数在1万以上，以每张车票最低3元计算，每年造成的票款损失都在1000万元以上。
　　据介绍，地铁逃票方式五花八门，有冒用老年卡及假冒其他法定免费乘车证的、有群体逃票的、有趁工作人员忙于服务其他乘客快速钻过闸机等等。特别是在早晚高峰时间，有时执法人员抓住一个，往往会逃掉几个；有的是恶意逃票，身无分文，无法处罚；甚至还有个别人员对逃票稽查工作进行暴力抵抗，强行逃脱处罚等。
　　违法处罚缺乏威慑
　　在一个专门针对上海地铁逃票的网络调查中，有63.1%的网友认为票价太高，一天十块左右吃不消；有76.7%的网友表示要降低地铁票价。
　　此外，有22.9%的网友认为对地铁逃票处罚不痛不痒，缺乏威慑力。根据现有上海市轨道交通管理条例，对于无车票或者持无效车票乘车的乘客，运营单位可按照单程总票价补收票款，并可加收5倍以下票款，也就是50元。在北京、深圳，乘地铁逃票将面临超过车票面额10倍的处罚，但目前的效果都不理想。不少人认为，这种惩罚力度还是偏低。
　　将成个人诚信污点
　　近日，《上海市轨道交通管理条例（修订草案）》已提交市人大常委会第四次会议审议，其中冒用他人证件或伪造证件逃票者信息纳入个人信用系统写入条款。
　　“此类逃票行为不仅扰乱正常运营秩序，也不利于社会诚信体系建设。”上海市交通港口局局长孙建平说，修订草案加大对冒用他人证件或者使用伪造证件乘车行为的处罚，按照网络最高票价补收票款，并加收10倍罚款。对冒用的证件移交发证机关处理，对伪造的证件移交公安部门处理。乘客冒用他人证件的、使用伪造证件乘车等逃票行为的有关信息还将被纳入个人信用系统。这意味着此类行为很可能成为个人污点，影响今后的就业、银行贷款等。
　　有关人士建议，应尽快建立市民诚信档案体系，逃票行为一旦被记录在案，将直接影响个人社会诚信。事实上，这一做法已经在国外不少地方得到了很好的实践。在美国纽约，逃票被认定是“窃取有价服务”的行为，不仅会在个人档案中留下犯罪记录，而且会影响到其信用记录。在德国和奥地利，逃票者除了会被罚款，其行为也将被记录在个人诚信档案中，今后在信贷、求职、创业等方面都会遭遇障碍和阻力，可谓是“逃票毁一生”。　　（原标题：上海地铁逃票者个人信用将受损）
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看过本文的人还看过乘客逃票坐地铁 或将影响贷款找工作_新浪大连_新浪网
　　逃票是否纳入个人信用信息系统、在列车车厢内是否禁止饮食……昨日，市人大常委会法工委就《大连市轨道交通条例(草案)》(以下简称《条例(草案)》)中的几个问题举行立法听证会。 15位听证陈述人见仁见智，交锋“逃票”、“禁食”等轨道交通立法热点话题。
　　市人大常委会法工委主任刘晓滨称，轨道交通是城市公共交通的主导和骨干，具有快速、便捷、准时、安全、客运量大等优点，对缓解交通拥堵、方便市民出行、促进经济社会发展具有重要意义。鉴于目前国家和辽宁省尚无有关地方轨道交通方面的专门法律法规，以及大连市地铁1、2号线将于明年上半年正式运行的实际，通过地方自主性立法，制定出台大连市轨道交通条例，对保障轨道交通顺利建设和安全运营、维护乘客和运营者的合法权益，十分必要。
　　记者了解到，此次听证内容共有三项，包括：《条例(草案)》关于逃票行为的有关信息可以纳入个人信用信息系统的规定，是否适当可行；关于乘客权利的规定是否适当、可行；关于禁止行为的规定是否适当、可行。
　　关于逃票
　　是否纳入个人信用系统
　　听证会上，“乘客逃票是否纳入个人信用系统”成为关注焦点。《条例(草案)》第二十九条第三款规定，“有冒用他人证件、使用伪造证件乘车或者逃票行为的，有关信息可以纳入个人信用信息系统。 ”
　　反对 一次行为就造成污点，不应纳入
　　不纳入为好，仅仅因为一张车票，区区几元钱，就被纳入信用系统，这对一个人特别是年轻人影响很大，会给他的金融乃至职业造成污点，后果较为严重。再说，火车、轮船、飞机也没这样的规定。逃票行为不应纳入个人信用系统，而是依据现有的法律法规对逃票人进行处罚。 ——曾做过企业法律顾问的郭继业
　　乘客无票或者持无效票乘车的，轨道交通经营单位可以按照线网最高价进行收款，并加收最高价五倍以下的票款。乘客持伪造证件或者冒用他人证件乘坐列车的，轨道交通经营单位可以收线网的最高票价五倍或者十倍以上的款，情节严重可以移交公安机关，依照治安管理处罚条例给予处理。
　　逃了一次票被抓了，如果纳入到信用管理信息当中，可能会影响他的整个信誉情况，这有点不太合适。我想能不能明确为逃票几次以上的，并屡教不改的人，把他纳入到信用系统，这样更合理一些。 ——市人大代表、中山区桃源街道长利社区书记张丽萍
　　我觉得，有过几次逃票行为，就纳入信用记录系统，不合适，代价太大。从辩证角度看，如果一次逃票、两次逃票，就纳入个人信用系统，那如果我们开车闯红灯呢，处罚也只是扣几分和罚款。逃票其实完全可以用罚款或者拘留等处罚形式来解决。 ——西岗区石道街小学教师徐新见
　　支持 逃票屡禁不止，没有办法才纳入
　　立法必须得有前瞻性。立法的过程中，要考虑到整个社会市民的普遍现象，不能把个别人的问题都面面俱到。逃票本身就是错误和违法的东西，应该严肃对待。——西岗区长春路社区业主委员会主任吴维中
　　逃票可以纳入个人信用系统。今年7月23日至11月11日，上海轨道交通执法大队查获3890人次无票乘车、查实2650人次冒用老年卡和伪造证件乘车。其中将身份信息齐全，核实无误的1013人的信用信息上传进入了上海市征信系统。
　　天津地铁逃票现象也屡禁不止。11月24日至28日，天津地铁运营公司展开了第二轮逃票治理工作。短短5天中，共发生3200例逃票行为，其中主要有无票乘车和违规用票两种情况，违规用票主要是使用的优惠票和本人身份不相符，如没有达到60岁的成年人使用老年优惠票，成年人使用学生票；从时间段来讲，逃票行为主要集中在早晚高峰。
　　通过这些事例不难看出，各地轨道交通逃票的严重性、普遍性。为何如此？乘客逃票行为成本太低，即使被处罚，按照现行做法最高处罚10倍线网最高票价。而南京、上海实行逃票行为纳入信用信息系统的做法，实践证明使逃票行为大为降低。天津未实行该做法，5天查处3200起，平均每天640次。——大连市地铁运营有限公司办公室主任方力
　　关于禁食
　　列车车厢是否禁止饮食
　　“列车车厢内禁食”是各地轨道交通立法实践中颇具争议的一点。《条例 (草案)》第三十四条禁止危害轨道交通运营的行为中包括“禁止在列车车厢内饮食”。这一条款在听证会上引起关注，禁还是不禁，听证陈述人各有论据。
　　反对 上班族车内吃早点很普遍
　　目前，在轻轨上、公交车上饮食是普遍现象，车上没人管理，青年人早上起来比较晚，买了食物就上车，在车上吃饭是很普遍的现象。这能禁止得了吗？谁去管理呢？因为现在管理不了，也禁止不了。我认为现在在列车车厢内不禁止饮食为好。——听证陈述人郭继业
　　法律法规的制定需要考虑大多数人的合理需求。乘坐地铁的人群一般以上班族为主，很多人早上来不及吃早餐，有的人买了早点在车上吃，这个应该允许。当然，对于比较有刺激性的食物，如韭菜、臭豆腐之类的，可以禁止。但是对喝水、喝奶，绝对应该允许，法律应更人性化一点。——誉晟律师事务所律师尚丽娜
　　支持为了乘车安全，应禁止
　　我认为禁食的规定，可以使人们养成良好的乘车习惯，不能说因为以往习惯了在车里吃东西，这个规定就应该放纵，车厢里本来是封闭的空间，吃的东西，有味道，不可避免地会遗漏一些东西，影响到其他乘车人。对于是不是要禁止饮水，可以再考虑一下。因为对老人、小孩来说，从地铁始发站到终点站的时间也不短，完全禁止饮水，可能有些苛刻。——辽宁兴中律师事务所副主任王帅
　　积极支持车厢内禁食。这一做法规范了少数乘客的行为，保障和维护多数乘客的权益。轨道交通车辆空间狭小、乘客拥挤，乘车饮食不卫生。不管是食品或者是饮品，一旦把持不好平衡或者脱手而出，轻者外溅一人身上，重者溅污数人衣物，引起纠纷。
　　《条例(草案)》只限定了车厢内禁食，在车站付费区并没有禁食。轨道交通重点是解决乘客上下班高峰出行，一般情况下，列车站间距离均在1至1.2公里左右，行驶大约2至3分钟，因而乘客可以在进入付费区、车站候车时间段饮食后，再乘车前行。——大连市地铁运营有限公司办公室主任方力
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　　地铁很怕食品残渣
　　从地铁技术层面而言，现代轨道交通车辆是机电一体化的高科技工业产品，车辆牵引、制动、控制、通讯、信号等均由大量微电子线路板和精密仪器组成。
　　食品残渣和随手丢弃的食品垃圾会给隧道内和车辆内的老鼠、蟑螂等动物提供食物来源。一旦这些小动物在车内安家，会直接导致车辆事故影响安全运行。
　　液体一旦溅落到坐椅下方的电器设备上，就会引发不可想象的事故灾难。
　　半岛晨报、海力网记者张星
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新浪地方站铁路逃票罚款还要横竖看
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针对近期不法人员利用各种手段逃票的问题，铁路部门表示一旦发现，不仅会把其信息录入“北京铁路局乘车诚信管理系统”，而且根据《铁路旅客运输规程》中的规定，不主动补票者铁路部门将加罚50%的票款。北京铁路部门呼吁广大乘客应安全出行，诚信乘车。（11月2日《北京青年报》。
有比较才好评判，这里先横向看看世界各国如何对待逃票行为。先说一个尽人皆知《一个因为经常逃票而找不到工作的高才生的故事》的故事：一个中国留学欧洲国家的毕业学生各方面都很优秀，但求职时却处处受阻，在经历了多次失败后，终于才明白原因是有过两次的乘坐地铁逃票的记录，两次逃票、几块钱的小便宜葬送了自己的美好前程。在德国、法国和奥地利，乘客一旦被抽查发现有逃票行为，不但要交上罚款，其行为还将被记录在诚信档案中，将在信贷、求职、创业等方面遭遇障碍和阻力。在纽约等多数城市实行单一的地铁票价2.5美元，一旦逃票被抓，罚款金额则高达100美元。马萨诸塞州的罚款则是累进制，首犯罚15美元，第二次罚100美元，第三次高达250美元。除了罚款之外，逃票者还可能面临控罪。正是如此“软硬兼施、严惩为诫”，使得上述诸国人们认识到逃票的成本很高，不值得为此冒险。
横着比，中国50%的票额罚款是轻是重，一眼便知，咱们再纵向比。社会的进步，最重要的体现就是公众社会法制道德的进步。当前我们国家正在进行法治国家建设、和谐社会建设，这最重要的基础人们社会道德意识、诚信意识的不断提升。在刚刚闭幕的党的十八届四中全会上，审议通过了《中共中央关于全面推进依法治国若干重大问题的决定》。逃票，看似事小，但仔细分析，这不仅仅是个人道德和诚信的缺失，也涉及到法律上的问题。《合同法》中规定“给对方造成损失的，应当承担损害赔偿责任”的情形之一就是“有其他违背诚实信用原则的行为”。逃票不仅造成国有财产损失，而且干扰了正常的铁路运营秩序，是一种典型的失信行为，对国民诚信起着巨大的腐蚀作用，必须严格整治，严厉打击。从社会进步角度讲，逃票等行为更是与当前我国发展形势格格不入。
既然逃票行为给个人、铁路、社会带来的都是损失，那这个“毒瘤”该如何来破？铁路部门当严查，这是保障。虽然逃票的理由有很多，但“对逃票者加罚50%”的政策”不能松，要在“逃票一族”心中形成一种“逃票就要被罚”的威慑力，这样才能达到整治的效果。舆论氛围当积极，这是促进。社会舆论应大力宣传“诚实守信、持票乘车”，要让“逃票一族”明白：诚信比金钱更重要，学会诚信处事比“节约”车票钱更重要。我们应弘扬积极向上的正能量，要以正确的舆论导向来影响逃票者的行为，从而促进他们养成持票乘车的习惯。
在我们国家正在大踏步迈向高度文明、法制诚信的今天，相信大家都期待一个公平、诚信的环境，一个有秩序的社会，那么就需要人人、需要你我他从看似恶小的逃票等行为开始，“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”，不要把“逃票”当成小事，大家都来为我们的国家更法制、社会更和谐增添一份力量，做一名遵纪守法、诚实守信的好公民。
(责编：王倩、文松辉)
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