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清华同方的老键盘，哪位知道这个是不是机械的？
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哪位知道这个是不是机械的？100元一个，值不值得买啊？除了把键帽拔下来看，还有什么办法？我不是不想拔，一下子拔坏了咋办？再说了，我不掏钱买，老板也不让这样测试哇！？还有什么特征能分辨？另外这个接口正常就能用哇！
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看空格不像机械
得不到的永远在骚动
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肯定不是啊，LZ你想多了
PS:有地址么？奇葩的布局有点意思
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PSS:总感觉这激光蚀刻很有老明基的味道~~
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本帖最后由 完蛋苗儿 于
20:10 编辑
买吧，完爆7g手托
我想要个白色紫星~镜面外壳~
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肯定不是机械的 不过成色很新啊 看着有点意思 右下是手写吧 有好多键盘出手写功能的
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本帖最后由 MAN 于
23:11 编辑
奇葩。。真没见过这种的按键摆法。。
机械很明显就不是了吗，你从按键缝看进去，就是颜色一样的塑料吗。没出现不一样的痕迹
这个，，，man大，我还以为你又要如数家珍的说出键盘的制造厂家等等数据&
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看着不错建议楼主买吧，不用管它是不是机械，手感好就行
烧是一种态度，不能变成购物狂
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奇葩。。真没见过这种的按键摆法。。
机械很明显就不是了吗，你从按键缝看进去，就是颜色一样的塑料吗。 ...
这个，，，man大，我还以为你又要如数家珍的说出键盘的制造厂家等等数据
哪有那么神，，，哈哈哈。兜兄要跻身版主行列了啊，威武霸气！~&
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这个，，，man大，我还以为你又要如数家珍的说出键盘的制造厂家等等数据
哪有那么神，，，哈哈哈。兜兄要跻身版主行列了啊，威武霸气！~
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如果你想购买新iPad又觉得新iPad太贵，你可以试着挑选下面我们为大家推荐的14个最值得购买的小玩意，这些小玩意非常酷又实用，而价格并不算很贵，全部都在100美元以内。
1 Native Union POP Phone
售价：$22.77
Native Union POP Phone是一个高质量的手机话筒，我们都知道长时间用手机打电话会让人非常疲倦。而拿着这个类似座机的话筒就可以很好的解决你长时间通话的问题。目前这款设备支持智能手机，笔记本还有平板电脑。
2 iPod shuffle
价格：￥339
iPod Shuffle仍然是一个非常棒的设计，由于它体积非常的小，背后又有一个夹子，所以特别适合你在旅途中又或者是在锻炼中听音乐。
3 Apple无线键盘
价格：￥498
苹果的无线键盘可以通过蓝牙来连接到你Mac和iPad，虽说跟同类产品相比，苹果的价格是贵了些，不过苹果这么优秀的设计贵一点还是值得的。
4 iPhone 相机外壳
这个iPhone的外壳拥有一个快门按钮（真能拍照的），取景器，还有相机背带。再配上一个三脚架的话，估计所有人会误认为这是一个真正的相机。
5 森海塞尔PX 100-II
森海塞尔是一个颇值得信赖的品牌，PX100-II是这一品牌中颇具性价比的一款产品，价格不算很贵但是效果却相当的不错。同时也有带麦版。
价格：$79.00
Kindel 是世界上最畅销的电子阅读器。Kindle拥有6英寸的屏幕，支持WiFi，你可以通过这款设备从你当地的图书馆借书。5种版本可选最低79刀。
7 佳能A800 相机
如果你对手机的拍照效果不满意的话，你可以去购买佳能的A800相机，这台相机只需要89.99美元，但拍照的效果却是相当的惊人。佳能A800 支持手动对焦，脸部识别等功能。
8 Camera Table Dolly
价格：$99.99
Camera Table Dolly可以让智能手机拍摄出来的照片或视频更加稳定，Camera Table Dolly除了支持智能手机外，还可以支持DSLR和傻瓜相机。
9 Lomokino 35毫米 电影手摇式摄像机
价格：$99.00
Lomokino 是一个35毫米手摇式电影摄像机，你可以通过转动旁边的摇杆来拍摄影片。不管是彩色负片、黑白片、反转片或是正片都能应付，不过你要想将你的影片放映出来，你还需要一个LomoKinoScope的放映装置。你还可以通过扫描底片，将你的电影分享到YouTube和Facebook上。
价格：$ 99.00
全新的Apple TV支持1080p HD，可为你提供更好的内容，包括了电影大片、电视剧、体育、音乐和照片等。你甚至还可以通过AirPlay来让你iOS设备上的内容显示在Apple TV上。
11 Fitbit Ultra
价格：$81.58
Fitbit Ultra类似于Nike Fuelband，它可以跟踪你的日常生活状况，如 走路的步数、睡眠、饮食和锻炼。你还可以向你的朋友分享你的进展或是整合其他的应用。
iA9B是一款专门针对iPad、iPhone、iTouch而设计的底座，这个底座提供了充电和闹钟的功能，除此以外你还可以把iA9B当做收音机来使用。
13 Kogeto Dot
Kogeto Dot是一款专为iPhone设计的镜头，当你的iPhone4 或4S安装这个镜头并下载完对应的程序后，你就可以记录下360°的影像。4色可选
14 苹果Magic Mouse
价格：$67.46
苹果鼠标采用了类似iPhone的多点触控技术，你可以在任何地方点击，任何方向滚动。该款鼠标采用的是蓝牙技术，所以它并没有杂乱的线缆，也不会占用你电脑的任何一个USB接口。热门搜索：
前几天，跟一北漂归来的朋友吃饭，她说想买辆车，问我A180怎么样，让我评价一下。我问她为什么喜欢，她就说了四个字：漂亮、便宜。说实话，这一代外观的确靓丽，上市一年以来吸引了很多人的眼球。至于价格，的确也是车里面最便宜的。
可惜我暂时不能评价，因为我还没有深度试驾过A180。我向来是&有求必应&的，尤其是从不拒绝的请求。于是，借来一台红色A180，准备花一整天时间，针对朋友关心的几方面问题，到郊外去深度体验一下。
如果你也跟我朋友一样对感兴趣，下文的内容相信一定是对你有参考价值的。
问题1：A180外观很酷，你怎么看？
说实话，&A180外观好不好看&这个问题似乎不是问题，上市一年以来，新A级的外观设计得到了几乎所有人的认可，几乎没有争议。如果你见过上一代，那么，新A级的外观变化简直算是&脱胎换骨&。
有人说，上一代是&师奶上街买菜专用车&，而这一代A级则是&小资拉风专属座驾&。我觉得，如果单对比外观的变化，上述形容相当贴切，一点也算不夸张。
这一代尺寸增大了，以这台A180为例，长宽高尺寸分别为4292毫米、1780毫米、1433毫米，长度比上一代A级增加409毫米。另外，也从上一代A级的2568毫米增加到了2699毫米。可以说，和的变化，让新A级提升了一个级别。老A级顶多算，新A级一步跨入了紧凑级的行列。
外观尺寸的变化，提供了多大的设计空间。重新设计的线条，让A180看起来流畅而饱满。从侧面看，长长的车头让A180更加具有运动气质。（是否真正具有运动气质，后面开过之后，我会给大家真实的答案。）
问题2：内饰工艺不失水准，你怎么看？
尽管A级是入门车系，A180又是A级中的&低配版&，但是我觉得A180的内饰设计和做工水平还是相当不错的，对得起&&这个招牌。
我试驾的这台A180采用的是全黑内饰设计，整体格调非常统一，中控台各个组件大量采用软性材质，手感很细腻，而且装配工艺非常规范，整体给人很有档次的印象，不失的水准。
值得一提的是，A180的座椅设计比较有个性，前后四个座椅都采用了&椅背头枕一体式&设计，一看就有明显的运动气质，而且四张座椅风格统一，提升了座舱的整体感。
问题3：空间够大不？
作为入门级的车，A180的乘坐空间也是用户非常关心的。这一代和都进行了升级，所以空间上比上一代A级有了明显提升，达到了紧凑级车应有的空间水平，算不是阔绰，但也绝不显得局促。
另外，除了乘坐空间，A180的储物空间也比较丰富，前后、中控台下方、中央扶手箱都有储物格。不过，A180后排没有设计中央扶手，这一点有些不好理解，难道买A180的车主后排不会坐人吗？
问题4：动力强不强？
在对A180的动力表现进行评价之前，先看看官方给出的动力参数。A180采用的是最新研发的1.6T四缸直喷，90千瓦（122），200牛?米。与之搭配的是一套7速DCT。官方给出的0-100公里为9.1秒。总体来说，A180这台1.6T的调教是比较保守的，跟A200以及其他品牌的1.6T车型都有明显的差距。所以，我在实际体验之前，对A180的动力表现并没有过高的期待。
在实际体验中，这台和双离合的匹配也很特别。挂入D挡，抬起，我以为车会动起来，结果并不是这样，而是犹豫了差不多一秒钟才非常缓慢地前进，这跟我之前开过的其他车型，比如、都不一样。所以A180在起步的时候，一定得给油，否则A180只会慢慢蠕动，我都替它着急。在走走停停的堵车路况下，驾驶者很难只用来控制车速，必须配合油门，这一点其实并不是很人性化。
在实际驾驶中，A180提供&ECO（节能）&、&正常&、&运动&以及&手动&驾驶模式。在ECO模式下，A180的油门响应相当有&耐性&，你轻轻踩一点，车不会有反应，得深踩一脚，车才有会响应。而且升挡也比较积极，转速到2000转就会升挡，这样可以保证比较经济。不过，我觉得这台7速DCT的换挡没有想象的好，尤其是头三个挡切换切换时，有比较明显的顿挫感。
在运动模式下，油门响应有明显的变化，换挡的转速也明显提升。当踩下全油门时，声音轰鸣起来，转速要到红线才会换挡，但是加速感并不强，也没有很明显的推背感。
为了获得客观的性能数据，我这次还动用了专业的测试仪器&&VBOX，用来测试A180的直线加速和全力的性能。
在干燥的沥青路面，仅负载驾驶员的情况下，全油门加速，最终测得A180的0-100公里加速成绩为9.82秒。说实话，A180的动力表现的确谈不上运动，用来飙车看来是不适合的，但是用作日常驾驶，这样的加速成绩其实也不算慢，道路上超个车啥的也还行。
另外，我还用VBOX测试了A180的性能，在同样的干燥沥青路面，最终测得100-0公里距离为42.8米。这个成绩只能算是合格，放在一辆普通轿车上，我觉得可以接受，但是对于一辆车，多少有些失望。要知道跟它同级别的116i的成绩是38-39米左右。
问题5：操控是否轻松？
看到A180年轻的外观，再看到运动范儿的座椅，其实我对它的操控性是充满期待的。不过，试驾之后，我只能说我想多了，A180其实是一款为讲求舒适的驾驶者设计的前驱车。在进行紧急变线操作时，方向盘的指向性比较模糊，现象比较明显，寻迹性不强，感觉方向盘到了似乎没有跟上。所以，要追去操控的精确，A180肯定不是你的菜。不过呢，如果是日常温柔驾驶，这些问题都不成其为问题，A180开起来是很轻松的，所以你也完全不用担心。
日常驾驶中，A180的一些安全设计还是很值得称赞的，给我印象最深刻的要算是。A180的相当智能，行车时就算忘了松开手刹，只要一给油，会自动解除。另外，还有HOLD临时驻车功能，行车中临时停车，比如等红灯，这时可以深踩一脚，HOLD功能就启动了，相当于拉上了手刹，防止溜车。当需要继续前行时，直接踩油门，HOLD功能自己解除，非常安全和方便。
问题6：跑长途适合吗？
在一天的试驾过程中，我跑了一段80公里的高速公路，A180的功能让这段不长的高速路显得格外的轻松。功能控制杆在方向盘的左后方，行驶中拨动控制杆启动功能，然后同样用控制杆设置速度。当速度设置好后，你就安心地松开油门吧，车辆会自己加速到设定的速度并保持，你只用掌好方向盘就可以了。如果想解除，只用才一脚油门即可。这个功能在连续跑几个小时长途的时候，就显得非常实用了。
另外，跟功能在一起的还有限速巡航功能，它们的区别是，不用踩油门也能保持车速，而限速巡航启动后，你不管怎么踩油门，车速始终不超过设定的速度。容易开车超速的朋友，这个功能可以让你避免很多罚单。
问题7：高不高？
也是朋友关心的问题，这次也通过行车电脑观察了一下A180的表现。重置了数据，全天一共行驶了350公里，有高速公路、道路、乡村山路，有日常温柔的驾驶，也测试了急加速和紧急，电脑显示的综合为6.7升/百公里。对于这个，我觉得是蛮不错的，看来A180这套动力系统还是比较省油。
值得一提的是，ECO节能行车模式和自动启停系统对降低也起了不少作用。在ECO模式下行车，自动启停系统就会启动。遇到临时停车时，轻踩，车辆一停下来，会自动熄火。松开，又会自动启动。在行车环境，这个功能还是比较实用的。
不过，在实际体验中，我也这套自动启停功能有一些不够&聪明&的地方。比如，在堵车的时候，车辆频繁地低速走走停停，这套系统也会按部就班地频繁地熄火启动，每次启动都有明显的抖动，让人有点心烦。
另外，当遇到停车掉头的情况，实际上是不需要熄火的，而A180也会老实地帮你熄火，这一点完全可以改进。据我所知，有些聪明的启停系统，当前未回正的情况下停车，它会判断车主是准备掉头或者倒车，于是不会启动启停系统，这就很人性化了。
问题8：A180到底值得买不？
上面写了那么多，我想，喜欢A180的朋友最关心的还是A180到底值不值得买。从设计、用料和制造工艺看，A180的确是一辆好车，三叉星的车标开出去一定很有面子。如果你需要的是一辆看起来很有面子的精致小车，我觉得，A180是一个不错的选择，而且也不贵，至少在里面，它算是很便宜的。
如果你被A180吸引，是因为期待它给你带来畅快的驾驭体验，那你就想多了。无论是动力表现还是操控性，A180都跟&&无关，很难找到驾控的乐趣，而实际上A180更适合日常温柔驾驶，上下班、逛逛街、买个菜啥的，开上A180会感觉更有味道。
责任编辑：詹云志
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