欧宝故障灯 真实扭矩故障 04年的车 求解

TB前卫网店铺大全为您精选最好的精品店铺导航,欢迎您。-->上一篇:当前位置:>>栏目:汽车&&&发布时间:&&&来源:晟途爱车有道汽车养护馆&&&编辑:lihongxin19说到各汽车品牌的故障错误,最权威真正的吐槽是来自修车师傅们。他们每一天修车,每一天接触不同品牌的汽车故障,有最真正的发言权。那些鲜明亮丽的品牌汽车到底有哪些“家族通病”?来听一听修车师傅们的吐槽。起亚K2的面条轮胎有着无与伦比的垃圾质量,内饰烂,做工差,油漆没光泽,动力一般,变速箱随随便便。K3外形难看,大灯比概念车丑的多,黑色的后保险杠一脚能踢得掉下来,国外的朗动到国内变为K3后发念头还他么简配了……K4尽管不了解但一看名图觉得还不错,K5外观特别漂亮就是不耐看。啥a柱异响,镜面轮毂高速跑断也时有产生。如果你的车是智跑,做颐养的时候叫师傅给你把车子顶起来,你看看他的吊挂,千万不要太伤心。变速箱、发念头、助力泵的油封、盖垫等等漏油概率新车三年后30%摆布。起亚的车子真的是我见过用料差得车子中最凸起的几个,看得见之处增配,起亚用力给你吹。看不见之处减配,起亚用力不让你黑。福特合资福特,所谓的底盘以及操控我没怎样感觉出来多利害,以及高尔夫差不多,做工钣金内饰水平一般,动力一般油耗偏高,经典福克斯节气门特别容易出问题,如果跑工地,电子节气门开度比例要不了多久就出问题,要换只有换总成,也就几千块,不贵但很烦。漏油情况不多,变速箱、发念头、助力泵的油封、盖垫等等漏油概率新车三年后30%摆布。进口福特没修过量少,钣金太差,拼缝以及比亚迪一个水平。轮毂无一例外山寨感十足。别克新别克,也就是大宇以及欧宝换标车,漏油特别严重,洗了节气门就算不拆怠速也会上3000,仪器太差就没法匹配,仪器太好他人就要问你收钱,变速箱反映慢,降挡迟钝。变速箱、发念头、助力泵的油封、盖垫等等漏油概率新车三年后80%摆布。油耗超高,漏油严重,气门饰盖以及缸盖之间,也就是3缸与3缸两个夹脚没有垫子,只有打胶水,原车也是胶水,100多摄氏度老别克水箱风扇才会转,尽管我不了解是哪一个煞笔设计到的这个温度,然而你可以想一想,当水温到了100多度,那胶水能用多久?本田东风的思域质量好,价格合理,底盘好,动力强,油耗低,缺陷就是空调冷媒的橡胶管道容易出小洞,查漏怎样也查不出来,只有在特定角度漏气,记得有一次全体拆下来在下面拼好放在水盆里打气都不漏,开出去没几天又漏了,后来换了蒸发箱,紧缩机以及所有橡胶管道,ok,车主就从此之后不再到我这里修车了。CR-V的刹车很线性,缺陷暂且没发现,有的话就是太贵了。变速箱、发念头、助力泵的油封、盖垫等等漏油概率新车三年后10%摆布。进口本田都是好车,很牛逼,但性价比不高。修的少就一代而过吧。国产本田,广汽的本田雅阁点名批判轮胎超级无敌尤其特别容易轮胎扎钉漏气,不了解为何,时常看见我门徒补雅阁的胎,漏气就算了,还容易断轴,大灯没透镜太难看,车子金属材料一般,8代中控按键用得你手抽筋。丰田一汽的锐志以及皇冠就不同样了,后刹车分泵时间长了流动的限位销子很容易锈蚀,直接后果就是“车到山前必有路,有路丰田刹不住”。v6缸水箱盖尤其容易坏,无非也不算缺陷,由于每个漏防冻液的客户叫我来给他修车。我都是把他的水箱拆下来洗洗干净再装上去换个新盖子,收他一千多对他说“漏水了,我给你换个水箱。”变速箱、发念头、助力泵的油封、盖垫等等漏油概率新车三年后10%摆布。进口丰田屌炸天不解释,谁用谁了解。广汽丰田的凯美瑞很棒,刹车没啥问题,价格合理质量也好,用不着批判。马自达长安马自达没遇到啥问题,都是来做颐养,很丑性价比很低,就不说了,海南的弄过323不了解算不算马自达,车子的发念头气门顶筒要调理垫片。进口马自达的车子很少出问题,来我这里都是做保险,就不说了。一汽马自达譬如老马六,特别中庸。无非有一点就是机盖支杆是在塑料水箱框架上,顶起来觉得不舒服,而且塑料水箱框架上装着水箱冷凝器,打灯,一撞换一大堆。群众进口群众好好使用95#,颐养不差钱提早6/1周期做,机油用金美孚车子一般不会出问题。XX群众,造10辆车就可以在3年后漏10辆车,上一趟高速后备箱里还要装上机油,轮胎啥牌子我就不啰嗦了,1.6那发念头理机油口过小,颐养没10分钟加不进去!加多了从油标尺抽油不出来!帕萨特B5的bgc系列发念头三通管道真牛逼!造一个漏一个!换个新的开三个月又漏!换新的要蛮腰趴在机舱里照着电通换一个多小时,腰酸背疼还赚不到多少钱!减震特别容易漏油!高尔夫7代后吊挂简配,新速腾后吊挂简配!别的我就不啰嗦。总结的说就是,大多数人买群众,钱多人傻价值观后进,请勿对号入坐。变速箱、发念头、助力泵的油封、盖垫等等漏油概率新车三年后80%摆布。雪弗兰合资的科鲁兹内饰塑料感太强,光线采光不够,坐进去容易头晕,ABS如果出问题了不解决一踩刹车就会熄火。漏油情况一般,变速箱、发念头、助力泵的油封、盖垫等等漏油概率新车三年后40%摆布。进口的质量还行,就是油耗高,动力差,车子安全性很好!大灯又没透镜,低配没有ESP,我无解了。进口的质量一般,油耗高,排量大,价格贵,升功率一团糟糕,哪怕是8缸的雪弗兰也能被法拉利458的升功率爆出屎。凯迪拉克凯迪拉克没有啥显著缺陷,变速箱的6AT跟君威君越一个尿性,无非最近据说ATS在金港跑过了进口328,感觉这些都无所谓,漏油不漏油没怎样注意看,由于修过的凯迪拉克都没有漏过。作为为数不多的小众奢华品牌,凯迪拉克的性价比无疑是最高的。XTS,ATS等等上搭载的高功率2.0T功率亮瞎!SRX修过事故车,缺陷就是配件问题,也多是偶提问题然而一个处所反复产生各种问题,由于买的正厂配件,所以这类情况我个人不能接受。雷克萨斯雷克萨斯是我觉得就质量来讲最佳的车之一!还有一个就是奔驰!这两哥们的质量真的让人觉得狂拽霸帅酷屌炸天!GS的发念头排量小,扭矩规模却能逆天!IS:动力、操控、外观、品牌标新立异!LS:质量不乱,隔音超一流!CT:油耗低,价格低,保护颐养贴心!LFA:数量少,品质珍贵,跑圈必备!RX:外观美丽,内饰奢华!LX:性价比尽管不高然而越野能力无出其右!总的来讲,买雷克萨斯的人都是懂车的有钱人。无非介于这帖子是来黑车的,点名批判ES系列油漆软!动力差!水箱盖很容易出问题!变速箱、发念头、助力泵的油封、盖垫等等漏油概率新车三年后0.0001%摆布。斯巴鲁这玩意好像只有进口的,除BRZ以外都是全时四驱加水平对置发念头。曾一款斯巴鲁力狮更是给我留下了“人车合一”的最佳映像。缺陷就是内饰穷,矮,丑。油漆硬度一般。打开发念头里面金属用料太差,这里点名斯巴鲁力狮水箱框架用两个手指头可以搬弯,这以及吸能无关。离地间隙过小,车子尤其容易托底碰石头,大灯没透镜看起来很难看。变速箱、发念头、助力泵的油封、盖垫等等漏油概率新车三年后20%摆布,大多都是下面被石头刮漏的。雪铁龙点名批判雪铁龙世嘉发念头仓内排线凌乱。而且变速箱技术后进还很费油,雪铁龙C5然而挺好,就是售价太离谱,而且毫无亮点。变速箱、发念头、助力泵的油封、盖垫等等漏油概率新车三年后80%摆布。雪铁龙的车子合适一个人开出去安安静静的兜风,人坐多了颠逝世人。我修过它的毕加索,觉得这车真的很渣,漏油漏水,症结是奇葩的水温表位置很容易让人看错,车内布局各种奇异,车子丑我就不说了,症结是售价还那末离谱。颐养的时候找到空调滤芯,10个师傅就有5个找不到。美丽国产的东风标志除车子丑,低配内饰差,变速箱渣,动力弱,油耗高,技术后进,配置低,外观丑以外也没有别的啥显明缺陷。点名东风标志20,30,40,50漏油,漏水,漏空调冷媒,能漏的都漏,以及群众3年漏光相比,如果群众3年新车10漏10,那末美丽3年新车10漏9。变速箱、发念头、助力泵的油封、盖垫等等漏油概率新车三年后86%摆布。进口标志通病没发现,也就是偶尔漏漏水,经常漏漏油。四个门拉手也就坏了三个,四个玻璃升降也就换了两个,别的也没啥,加点机油开一个月还剩一半而已经。【公众号】:晟途爱车有道汽车养护馆【微信号】:lihongxin19【微宣言】:“爱车有道”栏目是95年在电台开播的首档汽车养护专栏,主讲嘉宾李洪信曾在部队时就凭借对汽车的酷爱潜心研究汽车的维养课题,93年他满怀激情开始创业并提出汽车在养不在修的理念!今天我们开通了微信公众平台,把多年积累的经验分享给好友,望关注!下一篇:随意看看这坐位于阿姆斯特丹的古老学校建筑旷废了良久,在china老家也有着很...跳舞也是摄影师特别喜爱的一个拍摄题材。视觉艺术家Ingrid Bug...继头几天的亚洲、美洲以及西欧篇以后,今天给各位看官带来的是其余的欧洲...去年年末,公安部以及交通运输部正式颁布了《关于推动机动车驾驶人培训考...“上周的车企很忙!捷豹F-TYPE SVR超级跑车兼具动感与野性,在...眼看已到了春暖花开的时候,想必大家的心已飞到了户外,远足、烧烤、垂钓...二战后,欧洲大陆百废待兴,美国的马歇尔规划协助欧洲逐渐走出了窘境,人..."汽车颐养维修知识"如果在驾驶进程中汽车车胎呈现了问题,那后果是难以...1920年,人们在印度救了两个小狼女,大的七八岁,小的两岁摆布。她们...彭彭老师说
“亲子传统教育模式中,汉字常被定义为读写工具,在孩子刚...推荐文章。【剧有弄头13】陈建斌怒骂出轨女《你就是个贱人》!鬼畜版弄弄《ch...晓帆 私募基金公司开创人10年金融行业经验,曾经在财经媒体、券商、私...有关女司机交通造事的新闻许多,有些情况乃至可以说特别离谱。譬如:泰州...近日,朋友圈疯狂流传的NASA要从新划定星座的说法,是个彻彻底底的假...平时咱们吃生果蔬菜一般都会把皮扔掉,但其实果蔬皮的作用可不小,养分价...世界那末繁忙,谁有空看谁矫情【】昨天学生很苦恼地说每...世事常常难以预感,有时候就是比其他星座有更大的机率被戴绿帽子。看看哪...“至于HR来讲,早已经看惯人材去留。但HR本身在这乱流中的抉择应当更...中秋节,厂花回了趟乡下,眼看着房价从去年底的八九千,涨到现在的250...上方"学点祛斑祛痘秘籍"关注我!秋天是个急需补水保湿的季节,许多人都...声明:TB前卫()所有信息来源于网络,转载的文章、图片、数据等内容版权均属于原网站、原店铺、原作者等拥有,如有举报、反馈或投诉等情况请联系站长:TB前卫汇集精品店、旗舰店网址/店铺信息/商品展示,并不售卖任何商品,展示信息仅供参考,购买商品均在点击链接后到淘宝/天猫商铺成交,故安全可靠。.Copyright &
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经典与传承 欧宝Astra雅特的前世今生
&&&&[XCAR 评测 原创]&&&&日,2015德国正式开幕。在现场,通用品牌之下新一代正式首发亮相;预计将首先登陆欧洲市场,虽然欧宝品牌目前已退出中国市场,但不排除未来以品牌的形式在国内发布亮相。很有可能是两厢版的雏形。今天还是让我们追溯下这个有着悠久历史的车系:从1936年的欧宝Kadett 到K--跨越十一代的历史故事。并同时从设计的角度对全新雅特进行解析。&&&&:欧宝Kadett&&&&首款欧宝Kadett带来了不小的轰动,无论是技术上还是价格上。1936年至1940年,在当时欧洲最先进的汽车厂之一的吕塞尔斯海姆,生产了共计超过10万台这种四轮汽车。如果不是因为二战的爆发,其销量还能更上一个台阶,并且也正是因为第二次世界大战的爆发,下一款Kadett车型的诞生将会是22年之后。&&&&Kadett拥有开创性的整体,而无论是还是敞篷车,价格均只有2100马克。这款四座车速度高达100公里/小时,没用多久,就已经深得人心。它同时也赢得了媒体的赞誉:&如同第一次所证实的,Kadett并非这个价格范围内的一个寻常之辈,&一家德国报纸&Braunschweiger Tageszeitung&于日如此报道。&&&&Kadett的车身布局是前置后驱,这是上世纪30年代的典型做法,毕竟那个时候前驱车还没大行其道。配备Dubonnet独立前悬的底盘以及板簧后轴源自欧宝奥林匹亚车型,直列四缸铸铁来源于欧宝P4,1073cc,动力输出为23马力。模块化工程带来的便利也是这款汽车价格低廉的主要原因之一。&&&&:欧宝Kadett A&&&&第二次世界大战的战火让Kadett的生产线足足停滞22年之久,在逐渐恢复了战争的创伤之后的1962年,Kadett才在通用的扶持下再度投入生产。复产前时任欧宝生产主管的Karl Stief在1957年受通用总部的任命,要制造&抗衡的完美车型&。欧宝意欲开一个全新的技术平台,并与英国的姊妹车厂Vauxhall共享生产车型平台,随后的1962年新款的Kadett A正式面世,而紧接着的1963年Vauxhall的Viva HA也接着推出市场,这两款车是共享生产平台的产物。&&&&第二代Kadett的官方命名是Kadett A,在新建的德国波鸿工厂进行投产。Kadett A的标准版为轿车版,在次年推出了豪华版,既L型。以及旅行版Kadett A(Caravan房车),而且还在同年推出版。&&&&动力方面,车辆采用了欧宝在二战之前研发的发动机,OHV 1.0升四缸水冷发动机,自重为96kg,可以提供两个动力输出版本,标准版为7.8:1,最大马力为40hp,高压缩比版1.0 S-Motor发动机压缩比为8.8:1,最大输出功率为48hp,高压缩比版发动机改进了进气管道、和,化油器的直径36mm,比标准版化油器的30mm直径要大。在随后的美国市场中,Kadett A还对动力进行了进一步压榨,标准版发动机最大可输出46hp,而高压缩比版发动机能输出54hp。Kadett A依旧采用前置后驱布局,配备同步齿轮的四速,单片干式离合器以及地板式变速杆的组合,比怀挡老爷车能榨取出更多的驾驶乐趣,只是受限于当时刹车系统的技术落后,只能是四轮鼓刹的配置,刹车鼓的直径为200mm。&&&&:欧宝Kadett B&&&&Kadett B在1965年夏季的中首发,与上一代的Kadett A相比,长度增加5%,宽度增加7%,高度降低10mm,整备质量增加9%。至于其时尚的造型,设计师们深受海外同仁的启发。扁平倾斜的车身尾部让人联想到1966年在美国风靡的快背车型。年中间,Kadett B的总产量达到了2691300辆,它的成功不仅局限在本国。1966年,产品的出口额达到产量的50%,来自世界120个国家争抢订购Kadett B。是欧宝最畅销的车型之一。&&&&Kadett B在刚推出的时候继承了Kadett A的悬挂系统,随后在1967年,由进化成具备拖曳臂和横拉杆的螺旋弹簧,乘坐舒适性大大提升。从Kadett B问世的1965年直至1967年,搭载的都是来自Kadett A的OHV四缸水冷发动机,气缸冲程为61mm,而缸径则由72mm增加到75mm,所以相应地Kadett B的排量也增加到1.1升。发动机动力输出同样有两个不同版本,标准版最大马力44hp,高压缩比版最大马力54hp,两个版本发动机均使用Solex 35 PI化油器,不过高压缩比版发动机必须使用更高辛烷值的汽油。另外,欧宝还推出40马力的低压缩比版Kadett B专门提供给欧洲以外的落后地区,主要是考虑那些地区的油品质量达不到国际水平。&&&&Kadett B搭载了带有同步齿轮的四速手动变速器,1968年起还有3速自动变速器可供选择。而且从这一代车型开始全系标配碟刹,但仅限于前轮。&&&&:Kadett C&&&&后驱Kadett C于1973年8月首度亮相,它车身设计简练,其标志性的设计特点包括扁平的散热隔栅,带有品牌标志性图案的发动机罩,阻流板形状的前包围。欧宝Kadett C家族有着多样化的面孔:时尚的家庭,有着实用尾门的时髦家庭旅行车,或者是身着迷彩的实力雄厚的运动。1973年至1979年,共生产了170万台Kadett C汽车。动力澎湃的GT/E在1975年法兰克福国际汽车展上亮相,它搭载了采用博世型喷射技术的1.9升发动机,输出动力105马力,可让重量仅为900公斤的Kadett C速度冲刺到最高184公里/小时。&&&&Kadett C继续使用来自Kadett B的1.2升发动机,压缩比由9.2:1降到9.0:1,最大马力59hp,欧洲地区搭载1.2升发动机的Kadett C车型接近140万辆,相当于Kadett C总和的82%。1974年欧宝还推出了搭载1.0升发动机的Kadett C车型,由Kadett A上的1.0升发动机改进而来,最大马力39hp,跟1962年的1.0升处于同一水平。1975年再推出1.9升Kadett C车型,随后的1977年再推出1.6和2.0升车型,其中的2.0升发动机最大功率输出为108hp,最高车速可达189km/h,百公里油耗为9.5升。&&&&另外同年还有Kadett 车型加入Kadett C阵型,是一款三门掀背,轴距与普通版Kadett C一样,只是后悬更短,总产量达到263090辆,占整个Kadett C产量的15%。&&&&:欧宝Kadett D&&&&二战后的第四代Kadett引领欧宝进入了紧凑型汽车的全新时代。在1979年法兰克福上,欧宝第一款前轮驱动车型,Kadett D首次亮相。虽然与此前车型3.998米的长度相比,型短了12.6厘米,但是它的内舱更修长,宽敞的空间超过了许多竞争对手。突破传统的不仅是其动力布局以及底盘尾部的扭梁,Kadett D还配备了全新1.3升OHC发动机,输出动力60-70hp。& & Kadett D主要是三门或者五门版掀背车型和旅行车版,另外还有双门和四门轿车版。1979年至1984年,共计生产了210万台Kadett D汽车。&&&&:欧宝Kadett E&&& & 这是Kadett的第二款前轮驱动车型,生产年份从1984年至1991年,曾获得&1984年年度轿车&。它是欧宝最畅销的车型,共计销售3779289台,Kadett E基于此前车型的工程打造,但采用了全新的掀背式设计。Kadett D凭借0.39的阻力系数,已经成为同级最佳,但是Kadett E在风洞里进行了1200小时的微调后阻力系数降至0.32。运动款GSi,阻力系数0.30,气动阻力0.57 m2,成为世界上空气动力最优的掀背式汽车。& & 车主们只用了几个月就接受了这款新车,在Kadett E的成功履历上又增添了新的成绩,仅1987年Kadett E在欧洲的订单就达625000台。从1985年秋开始,Kadett E阵容中又新添了斜背式衍生车型,也是自Kadett C以来的第一款斜背式汽车。Kadett E的动力配置有1.4升和2.0升发动机,但更让人眼前一亮的是16气门双凸轮轴发动机,那是专门用于高性能版本的的GSi和GTE,最大输出功率可以达到155hp。&&&&: F&&&&作为Kadett的继承车型,雅特F采用了Kadett在英国的姐妹车型的名字(从1980年开始,在英国销售的第四代Kadett冠名为Vauxhall )&&&&从1991年到1997年共生产了413万台 Astra雅特F, Astra雅特F成为欧宝有史以来最畅销汽车。 Astra雅特F的开发注重将设计与内舱空间改善、舒适度提升以及环境保护相结合。欧宝在这款上推出了新的安全措施。所有的汽车都配备了主动安全带系统,前方座椅安全带有张紧装置,可高度调节的安全带和安全座椅,此外增加了侧方保护,比如在所有车门都采用了双钢管加固。并且,所有汽车发动机首次配备了催化式排气净化器。&&&&其中相比普通三门车型,GSi车型采用了一台全新的运动包围,同时一台2.0L 16V直列四缸发动机,最大动力输出功率为151马力,让欧宝雅特成为了一台小有实力的车型。&&&&:欧宝Astra雅特 G&&&&到了1998年,第二代欧宝雅特车型问世。全新的外观造型让雅特看起来更加厚重,而车厢方面除了三门、五门掀背车型、三厢车型、旅行车以及2000年由意大利著名设计公司博通(Bertone)打造的敞篷版车型外;还增加了一款同样来自博通设计的双门Coupe车型。&&&&全新第二代欧宝雅特有诸多亮点,包括不断进取的独立设计,强劲的底盘和动力技术,以及几乎达到此前车型两倍的扭转和弯曲刚度。全镀锌车身,照明灯采用透明H7氙气灯,光辐射提高30%,还有全新设计的A动态安全底盘。轴距加长了仅10厘米,营造了更宽敞的内部空间,尤其是后排的膝部空间增加,行李厢容量扩大至370升。&&&&:欧宝Astra雅特 H&&&&雅特H于2004年3月发布,作为第三代欧宝雅特,雅特H总销量超过270万台,推出7款衍生车型,雅特H的选择性相当丰富。从90马力到240马力提供12款发动力,拥有诸多技术创新,发布之后,就在专业汽车刊物的多项中胜出。雅特H的技术亮点包括:采用电子连续减震控制系统(CDC)的自适应IDSPlus底盘系统,此前仅搭载于豪华汽车和赛车,以及带动态弧线照明的感应式照明(AFL)车头大灯系统。此外,雅特H安全性能出众。消费者保护组织Euro NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)以对乘员的周到安全保护授予雅特H五星级最高安全评定等级,总分34分,这款畅销车被公认为紧凑型级别中最安全的之一。&&&&:欧宝Astra雅特 J&&&&到了这一代欧宝Astra雅特 J,也就是我们现在所熟悉的车型。在2009年首次亮相,在2010年1月正式在国内上市;并且在同年获得了设计界&奥斯卡&之称的红点设计大奖(Red Dot Design Award)。各项丰富的配置也赢得了消费者的认可。全新的后轴结构集成了瓦特连杆以改善车轮控制,确保了驾驶乐趣。&&&&自2015年:欧宝Astra雅特 K&&&&得益于采用新一代发动机,全新欧宝雅特减重达200公斤,尽管总体车长减少,但内部空间更为宽敞,效率更高,在开发上取得巨大突破,并于2015年9月在法兰克福国际汽车展上全球首发。动力方面,据悉新车将搭载1.0T SIDI和1.4T SIDI两款燃油直喷涡轮增压发动机,其中1.0T SIDI三缸发动机的最大输出功率77kW,峰值扭矩170Nm;1.4T SIDI四缸发动机的最大输出功率106kW,峰值扭矩250Nm。传动部分,与发动机匹配的将是6挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合三种变速箱形式。在紧凑型细分市场中,它是首部采用感应式全LED矩阵照明技术IntelliLux LED的汽车,该技术目前仅为更高级别的豪华和高端车型预留。&&&&编辑点评:欧宝Kadett和欧宝雅特销售总计超过2400万台,自1936年起,欧宝紧凑车型就在不断创造着历史。不仅为消费者提供了优质且高性价比的车辆,最新几代的欧宝产品也让为高端市场配置的各项技术和创新成果走近寻常百姓,比如,欧宝杰出的照明,在雅特J上搭载了感应式照明系统,在新一代欧宝雅特上将配置IntelliLux LED照明系统。也使得我们更加期待未来进入国内市场的车型表现。
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:这个前脸用到这儿已经到头了,再一代就是全变脸。
:外观还是不错的,别光看图片,价格目前高还在观望中。大家都希望能用最少的价钱买到最适合自己的车辆。
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12-05-18 07:59
作者:Carman
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欧宝三个系列新一代发动机中,目前仅公开了1.6升涡轮增压发动机的细节,我们已经在《欧宝动力更新换代:新一代1.6升增压发动机拉开序幕》中介绍了这款发动机。不过欧宝雅特OPC新近换上的2.0升发动机同样颇具看点。
欧宝将这款发动机称为欧洲市场上最强劲四缸汽油发动机,原因是该发动机扭矩输出能力极其出色。这台全铝制缸体的发动机精确排量为1998 cc,采用涡轮增压和燃油直喷技术,搭载于欧宝雅特OPC后,不仅能够输出高达280马力的功率,并且扭矩也能达到200.2牛&米/升;发动机转速为2,450 rpm时达到最大扭矩400牛&米,并且扭矩峰值可一直延伸到5,000 rpm。竞争对手与之相比,在动力方面难以达到欧宝的高度,因而雅特OPC在多种路况下均能发挥较高性能。
欧宝工程师在Insignia车型当前使用的2.0升涡轮增压燃油直喷汽油发动机基础上进行了影响深远的改进,赋予新发动机更强大的动力优势,增加了动力输出。发动机进气系统经过全新设计,可向涡轮增压器提供更多空气。而涡轮增压器也相应进行改进,从而能够承受更高的空气压强,在采用新元件后增压器寿命得到增强。涡轮增压器从发动机转速达到1,400 rpm的低速时即可开始运行。踩下油门踏板之后能够实现迅捷而有力的加速推进。最大增压可达1.5 bar,较Insignia车型所使用的上一代产品提高了25%。
在欧宝看来,一型强健如雅特OPC的车辆需要有力的排气声浪,从而引起观众的热情。这也是为何声学工程在开发汽车的过程中扮演了重要角色的缘故。工程师希望将强劲阳刚的外部声音特质糅合到雅特OPC中。
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