HIFIDIY论坛-挑选二手卡座需要注意什么？ -
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挑选二手卡座需要注意什么？
在家里翻出了些磁带，数目不少。然而已经没有可以放的磁带机了，所以想在tb上买个二手的卡座。想问一下挑选这些二手卡座主要需要注意什么？谢谢。
到卡座论坛问、或翻翻帖子吧！
先要量力而行，各个价位的二手机子，都有不同的风格。或者 你自己有什么心仪的机子，说出来彼此研究一下。
前几年购进的卡座如今都升值啦:lol挑高级型号买准没错
机械状态一定要好
在家里翻出了些磁带，数目不少。然而已经没有可以放的磁带机了，所以想在tb上买个二手的卡座。想问一下挑选 ...
feizao 发表于 4-2- http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
看看磁頭是否凹了下去。
谢谢以上各位的解答
本帖最后由 CRT 于
22:55 编辑
选好机型后就是看状态了，卡座状态最要紧，一台状态好的普通卡座，分分钟秒状态不行的中道龙座十条街。
卡座最主要看整个机芯总成(包括磁头,主导轴,压带轮,收带轮,还有电机,皮带,走带导叉.......)的状态.机芯最好没调整过.而且用得越小越新就越好.特别是磁头,只能允许有极微小的磨损,那种已磨出个小坑来的磁头,直接放弃,除非你有新件换,而且有条件调整方位角.机芯的橡胶件不能有老化开裂.皮带要作好心理准备,自己更换.
机芯走带稳定有力,速度正常,录放音试听要噪音小,高音足,输出电平正常,两声道音量要平衡,声音不飘不发抖,听慢歌,听钢琴或小提琴会比较易听出问题.
要求严格的带上各种标准测试带,各种仪器逐一测试之.(这些我只能在家中测,不能在卖场当面试)
最后就是试各功能是否正常好用了.
回复feizao
wxl226 发表于
22:27 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
高档卡座的磁头好少有坏的...
高档卡座的磁头好少有坏的...
欧蒙泰 发表于
15:10 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
& & 什么才算坏？磁头磨损大了算不算坏，还能出声咧。
回复 11# CRT
出声不是判断磁头好坏的标准，磁头就是磨损再厉害也是能出声，但是随着磨损的增加，中高频会越来越少，磨损严重中高频会严重衰减~
选择卡座有很多讲究，磁头磨损只能说明这个卡座的使用时间，买二手卡座要特别注意机芯各机构的好坏，是否顺手？这点用文字说不大清楚，总的来说手感和品相要全面考虑~
本帖最后由 CRT 于
21:19 编辑
回复 12# 一个好人
& & 我这是反问句。只要玩过二手卡座的都知道，卡座离现今最近的都有十年以上了（也有最近几年新出的，但那种机器声音一般不行，不算真正高挡），这么多年使用，磁头好的二手卡座比磁头坏的或接近坏的二手卡座数量小。高挡卡座的耐磨磁头也不例外，耐磨只是相对，用得越多就磨损越大。当然了，也有些机是当摆设不用或极小用的，占二手卡座比例不多。
回复一个好人
& & 我这是反问句。只要玩过二手卡座的都知道，卡座离现今最近的都有十年以上了（也有 ...
CRT 发表于
21:04 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
& & 呵呵,那要看玩过多少,怎么玩了...
那怕磨损再大,只要通过保养机芯,调整电路,甚至打磨磁头,最终测试频响结果不受影响都不算叫做坏,这个答案您满意吗?
还反问,大过年的我不打算反驳您了,不过还是提醒下,不管你是否接受,谦虚是不会吃亏的.
本帖最后由 CRT 于
08:34 编辑
回复 15# 欧蒙泰
& & 可能我说话方式有问题吧，如有冒犯，也是无意的，还请多担待。我心地是很善良的，无恶意。我本意只是提醒一下无论买什么卡座，磁头不要有大的磨损。
你说的调整，打磨，不是专玩卡座的这样有很大难度。
本帖最后由 欧蒙泰 于
11:23 编辑
回复 16# CRT
:handshake
嗯，现在市场上卖的二手卡座已经不多了，大多数只是一些中低档的，高档的卡座，玩家一般是不会出手的。本人虽然不敢说阅卡无数，但也是从裸奔的组装开始，到各大品牌，不同档次的机型都略知一二，也修过不少，当然了，过去那些拿来听英语练习的那种档次就不在讨论范围了，其中最多最大的问题其实是来自皮靠轮带等容易老化的部件，而不是磁头，这些橡胶或塑胶的零部件老化造成的机械故障率很高，由于停产它们在现今的零件市场上已经无法找到了，正是因为这个原因造成好多卡座无法维护而报废，我就在这些报废的卡座上拆过不少的磁头，除了轻微的磨损，它们还是可以正常使用的。除了机械部件的老化，电气元件同样存在这样的问题，比如电解电容，碳膜电位器等，它们随着年岁的增长，就如人的衰老一样，造成参数指标上的偏移，最常见的、表现最明显的就是录音，抹音不彻底、左右声道各项指标误差严重、录音频响无法调整合适、CAL测试不正常等等，所以，没有一定动手能力的朋友，要谨慎购买二手卡座，我还没有买到过不用保养调整的二手卡座。
因此，我基本把手上的卡座清理完，包括中道龙，只留下2台TEAC Z5000,其中最大的原因就是它的机械结构粗狂简单，录放的时候，机芯的转动不需要借助皮带，基本不用担心有机械老化的部件。
楼上朋友，对于TEAC Z5000的声音如何，请详谈。
皮带会最先出问题，最好先量下皮带尺寸，备上一套。
楼上朋友，对于TEAC Z5000的声音如何，请详谈。
DUWEI 发表于
10:40 http://bbs.hifidiy.net/images/common/back.gif
& & 哇~TEAC Z5000卡座竟然引出2006年注册的资深潜水客，看来这台TEAC Z5000的实力确实不容小觑啊，也间接地说明俺的选择是正确的...:loveliness:
至于这台TEAC Z5000的声音如何则是见仁见智了，主观的描述没有什么说服力，个人认为，比起同门后期的V系列，不只是播放声音的差距，录音的差距也是十分明显的，是专业级的玩法跟娱乐玩法的差别。
江湖上给予后期V系列的绰号是“绣花枕头”，这点我是比较认同的，现在家里还有一台V6030S没卖，就是贪它好看，充充门面还不错....;P
我有一台TEACC-3X，机械部分还好，但放音和输入都音小且失真，音频放大LA4170是不是OTL放大IC？好像没坏，请教各位高手，问题最可能在什么地方，有电路图吗？谢谢。
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本帖最后由 老K 于
23:27 编辑
胡乱打理Lo-D D350卡座。
好几年前，在网上花100多元买了二台旧建伍4520卡座，卖家奉送了一台古董日立Lo-D D350卡座，是100V的，来时还放了一下，声音不错，就是走带老是有问题，后来误插220V电源烧了，就丢在角落里。前二个月清理仓库，把它拿出来，看看这台日本70年代出的卡座还有没有修理的价值，不行就扔了，腾空地方。
卡座来的时候。
23:01 上传
开盖检查，这个保险丝烧了，换了一个后，接上100V电源，指示灯都亮，音频通道也完好，觉得貌似有修理价值，就着手修理，这是我第二次修理卡座，没想到居然前前后后用了一个多月的时间，才把它打理完。
22:56 上传
为了避免再出接错电源悲剧，换一个电源变压器。换前先用电表量出在100V下原机变压器次级输出为13V。我手头正好有一个220V：12.5V的变压器，容量也差不多，换上了。
22:56 上传
量了一下次级整流后电压，是17V。
22:56 上传
二，试验制作稳速板。
按动播放按键，没有反应，不走带。
拆开电机检查，这是稳速板。
23:01 上传
稳速板正面。
23:01 上传
测量后发现好几个零件坏了。
23:01 上传
这个电机除了主线圈外还有一副线圈，它是发电用的，转速越高，发出的电就越高，用来控制稳定转速。我把稳速板拆掉，把二组线都引出来，另外做一块稳速板。
23:01 上传
先简单设计了一个电路，搭起一个稳速板。
通过修改调整，它可以使电机正常工作了。
23:01 上传
最后把电路定型下来。电机在带带子启动时要350Ma电流，运行时要160Ma电流。由于刚启动时电机的电压反馈线圈没有电压输出，所以，调整W2，使得Q2的电流为350-400Ma，确保电机能转起来。电机转起来后，L有一个交流电压输出，最高可达7V，正常转速时约为1V，这个电压经D1整流，经R2、R3、W1流入Q1基极，电机转速越高，Q1导通电流就越大，Q2的基极电位就越下降，达到了稳速作用。D2的作用是防止电机的反向电动势和电源叠加，击穿Q2。R2、C2组成积分电路，对于稳定转速、消除转速余差很重要，要试验后决定数值。整个稳速器显示出PI（比例积分）控制特性。工作时Q2有一定温升，要加散热片。W1作为转速微调使用。D1一定要用1N60之类的锗检波管，试过用1N4007，由于导通电压太高，控制效果很不好。
22:56 上传
播放磁带一小时后，稳速板功率管散热片温度为40度。
23:01 上传
三，清理卡座，更换皮带，解决走带系统问题。
原来这个卡座走带完了不会自停，不能快进快退，计数器不转。拆出走带机构。
23:11 上传
二条走行皮带都已松弛，予以更换。
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计数器传动轮上沾满了融化的橡胶，很脏。
23:11 上传
磁头部分也脏。
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清理完的计数轮。
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换上两条新皮带，计数器就走动了。
23:11 上传
四，稳速板定型制作。在试验后，将成功的稳速电路装成一个组件，好安装也美观。
根据试验板的经验，加大了散热片。
23:04 上传
稳速板元件面。
23:04 上传
稳速板的接线面，多了一个二极管反向接在Q1的发射结，防止有过高的反向电压击穿发射结。
23:04 上传
组装起来的稳速组件。
23:04 上传
装在卡座内的稳速组件。
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红圈内的是W1，用于细调电机转速。
23:04 上传
工作一小时后的散热片温度是35度。
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五，调整带速。使用李莎育图形法。
带速调整是以我的维克多A5卡座为基准。
23:04 上传
用信号发生器发出1KHz的音频信号。
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在A5机上录下来，录音电平为-2DB。
23:04 上传
做成一个专用调速录音带。
23:04 上传
先把示波器放在普通扫描档，以0.5Ms速度扫描。
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信号发生器输出接示波器通道2，调出波形并稳定之。
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把D350卡座的输出接示波器通道1， 在D350上播放，调节带速，使示波器上的波形频率和信号发生器的接近。
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然后把示波器打到X-Y档，这时Y轴是信号发生器，X轴是卡座输出。用看李莎育图像的方法细调卡座带速。
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刚开是一片混沌。
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转动带速细调电位器，使得图像渐渐清晰。
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最后图像成为圆圈或斜线，这时就调好了。尽管图像不能完全稳定，但也是误差在千分之一以内了。当然，这种方法取决于标准机是否准确。二个图
23:04 上传
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六，解决两处因虚焊造成的噪音故障。
在开机试音中二次发生噪音故障。第一次发现和均衡开关有关，扳到120us噪音很大，扳到70us就没有噪音。于是在电路板上把这个开关的所有焊点补焊一次，故障消失。
23:11 上传
23:11 上传
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第二次，又有强烈噪音出现，二个VU表乱打，以为出了什么大问题。查来查去没有查出，最后用手摇动集成块IC1L和IC1R，发现噪音会消失。于是对二个集成电补焊，故障消失。想起多年来维修日本电器设备中，经常发现存在焊点虚焊的情况，估计是日本人用料太节省。
23:11 上传
七，调整偏磁电平，改善录音效果。
在录音中，发生过阻塞式的失真，通过调整偏磁电平，得以改善。现在先用着，以后还要继续调整。
23:01 上传
八，替代修理损坏的带仓照明器件。
原卡座带仓照明灯坏了，没有维修备件，于是用现在流行的LED来做了一个照明灯。
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通上4Ma电流就很亮，比较低碳。
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把带仓照得通亮。
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盒带照明效果，不错。
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九，修理带仓门面。
原机来的时候，带仓门面坏了，用一块厚玻璃贴上，很难看。
22:56 上传
22:56 上传
找来一个塑料盒子。
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截下一块，做带仓盖子。
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做好后的效果。
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装了上去，不错。门面也很重要。这个搞好才能算都搞好了。
22:56 上传
最后在卡座内放了一套皮带，以备以后修理用。
22:56 上传
现在，这台准备扔掉的日立Lo-D D350老卡座 已经正式上岗，为我服务了！它的声音醇厚而又清晰，带有磁性，久听不厌，有独特的魅力，不次于后来的很多卡座，它标志着日本的卡座技术和音频集成电路技术在七十年代已达到了很高的水平，那也是日本人认真做事的年代。
22:56 上传
二个视频：
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大师级 维修，乃我辈 师表中之典范！！&&佩服、膜拜 中~~
革命远未成功，
同志更需努力！
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楼主前辈太厉害了，学习了
职业电工。。。。。。。。
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原电机稳速版可以维修，都是普通件，用C2233和C945代换就行
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经验丰富，高人！曾有过来矿坛之前扔了。
6J9+6P3P音频功率放大器
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学习。实况的李莎育图也看到了谢谢！！
邮编；111000、电话；、工行；2759415&&QQ;
经验286 点在线时间888 小时威望1474 点金钱279 ￥点券16 ￥魅力204 最后登录注册时间主题帖子精华0积分286阅读权限30UID14280
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动手能力实在是太强大了！
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前辈好邋遢啊& &
大伙都瞅瞅~~示波器上那灰
严重影响前辈在我心中高大的形象
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楼主太有耐心了
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学习学习。。。。
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学徒级胆胆
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楼主的经验之老到，思维之清晰。另人感慨万千！
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经验652 点在线时间537 小时威望1913 点金钱1055 ￥点券16 ￥魅力906 最后登录注册时间主题帖子精华0积分652阅读权限30UID70859
学徒级胆胆
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另楼主也是玩黑胶唱机的，小弟有个求助贴请前往指点“”
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经验65 点在线时间401 小时威望593 点金钱114 ￥点券0 ￥魅力113 最后登录注册时间主题帖子精华0积分65阅读权限20UID25825
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没想到，矿坛也有不少折腾卡座的
经验324844 点在线时间5579 小时威望5699 点金钱3517 ￥点券948 ￥魅力2857 最后登录注册时间主题帖子精华12积分324844阅读权限100UID1259
acdc2000 发表于
没想到，矿坛也有不少折腾卡座的
哈哈，卡坛大佬来了！在卡坛帮我登记个名字怎么样？
经验324844 点在线时间5579 小时威望5699 点金钱3517 ￥点券948 ￥魅力2857 最后登录注册时间主题帖子精华12积分324844阅读权限100UID1259
苏-27 发表于
原电机稳速版可以维修，都是普通件，用C2233和C945代换就行
有点难，因为它必须把板子装在电机上才能调试。这对工厂没问题，对业余修理就难了。
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请教各位师傅关于三头卡座播放走带快的问题
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本帖最后由 YQC7312 于
06:31 编辑
该机型号VICTOR TD-V505，和V1050基本一样，机心V系列三头机器通用！该机到手就是播放的时候走带速度快似乎一倍左右，走带平稳可以出类似娃娃音！机心供电电压资料标11V，而实际测量15V左右，这个高电压是否是导致播放速度快的元凶呢？请师傅们给分析一下谢谢
VICTOR 机心.JPG (41.18 KB, 下载次数: 0)
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VICTOR TD-V505.jpg (42.67 KB, 下载次数: 1)
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电压高& &磁鼓转速快
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楼主是不是把双卡的设置放到倍速翻录上了!当然每个卡座的小电机都是有稳速电路的!
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应该是稳速电路的问题。换电机试试。注意有正反转之分。CW&&CCW
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楼主是不是把双卡的设置放到倍速翻录上了!当然每个卡座的小电机都是有稳速电路的!
我看也是这样！
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应该是稳速电路的问题。换电机试试。注意有正反转之分。CW&&CCW
感谢师傅的指点！我上图大家看面板！有那个倍速播放功能吗？
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楼主是不是把双卡的设置放到倍速翻录上了!当然每个卡座的小电机都是有稳速电路的!
您看看面板图片，有您说的倍速功能吗？
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电压高& &磁鼓转速快
谢谢，今天测试了不是这个问题！
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对了，本机机心是三电机驱动，一个是凸轮饲伏马达，一个是收带马达，一个是主导轴马达（即后面的大飞轮）应该是哪个部分的问题呢？
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带速由主轴决定
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hayyp 发表于
通过调节副压带轮,可以消除绞带
怎么调节？
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未工作状态，副压带轮明显感觉有晃动。工作状态，稍稍碰下，很容易停。仅一盘磁带有绞带现象。问题在副压带轮老化吗？
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未工作状态，副压带轮明显感觉有晃动。工作状态，稍稍碰下，很容易停。仅一盘磁带有绞带现象。问题在副压带 ...
副压带轮在轴向方向上面可以摇摆？这可不妙。
正常进入到工作状态，也就是压上磁带之后，我就是很使劲用棉签木棍去桶，也是纹丝不动，而且转地好好的。
你那情况，确定副压带轮以前没有被上家更换过？弹簧是否被替换掉了？还有副压带轮臂的轴是非常严丝合缝的，没有明显晃动的可能性，要看看臂轴里面是否出了什么情况。
翻些DAT机MD机中文说明书，搞D7,D8的七针终端。DAT影子磁带，代录等，见fzmcu.taobao.
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副压带轮在轴向方向上面可以摇摆？这可不妙。
正常进入到工作状态，也就是压上磁带之后，我就是很使劲用 ...
谢谢兄台回复！
看情况是副压带轮橡胶内部的轴套有老化，像是塑料件，轴套变大，造成压带轮有晃动，轴没有问题。弹簧无法判断是否有更换过，目前还没有拆机，待到有空将机芯拆下看看。
另，有卖压带轮的商家吗？
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谢谢兄台回复！
看情况是副压带轮橡胶内部的轴套有老化，像是塑料件，轴套变大，造成压带轮有晃动，轴没 ...
到老夏那里去弄吧，他是橡胶件，包括皮带，压带轮等物质供应的站长大人！哈哈。
翻些DAT机MD机中文说明书，搞D7,D8的七针终端。DAT影子磁带，代录等，见fzmcu.taobao.
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主主导轴的速度不会也不可能变得比副主导轴的低，百分之一的速度差其实是挺快的，这点问题不用去考虑。
您一楼说的确实是一个主要问题
不过您后面说的&&主轴和副轴的速度一致的问题 我觉得是不对的& & 我不知您是否打开机器看过里面的飞轮&&双轴的机器两个飞轮的大小是不一样的 一大一小的 （或是两个一样大但是缠皮带的地方其中一个是车掉一节的）所以皮带通过的时候就会 一快一慢了& &
维修了不少的机器&&搅带的问题是比较多的& &总结一下原因 最多的有两个问题&&1,收带轮由于各种原因不工作。 2 压带轮老化发硬或压力不够&&
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您一楼说的确实是一个主要问题
不过您后面说的&&主轴和副轴的速度一致的问题 我觉得是不对的& & 我不知 ...
哈哈！谢谢关注，不过老天啊！！我说的是主主导轴速度比副主导轴速度一般都快上百分之一，没说的两主导轴速度一致啊！
那个兄弟是担心机器用久了，副主导的速度反过来超过了主主导轴的可能性，所以我说这种两轴速度颠倒过来的情况不会发生。
文章主要论述的是前提条件是在收带轮正常，橡胶件正常的情况之下，调校机芯过程中依然容易发生绞带的原因和指导思路。
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本帖最后由 wzhmp 于
18:42 编辑
是的，我当初担心副轴速度比主轴速度快，主要出于怕主飞轮的皮带包裹区粘附有老化的皮带脱落物，这样直径相对增大，带动副轮的速度自然曾快。不过这种痕迹是很容易看得出来并加以清除的。另外若长久的摩擦使用，主轴的直径若缩小也会导致副轴走带比主轴快，但这种情况几乎不可能造成显著直径缩小。
多半还是压带轮的压带状态造成绞带。
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理论上主轴速度应该比副轴速度快，因为副轴要拖带供带轮，供带轮在放音状态是有阻尼的，而且阻尼还不小，我发现唱比较旧的磁带时因磁带和磁头的摩擦大，往往是磁带因副轴供带能力比主轴快，主轴因磁头和磁带的摩擦大，磁带就在抹音磁头处堆结，结果是声音发闷。
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副压带轮,有一小螺钉,专门用于修正走带,以防绞带
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理论上主轴速度应该比副轴速度快，因为副轴要拖带供带轮，供带轮在放音状态是有阻尼的，而且阻尼还不小，我 ...
那恐怕就是主压带轮的压带性不好，时而紧密时而松弛（圆柱面的橡胶老化程度不一，圆度不好等），拉不动后面的磁带。
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本帖最后由 全中文说明书 于
22:42 编辑
副压带轮,有一小螺钉,专门用于修正走带,以防绞带
没错，呵呵，是的，标准布局的闭环卡座，一般左侧的导带叉就直接长在了副压带轮臂上，而整个副压带轮臂轴上是有个调节螺丝可以调整导带叉位置的。
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22:36 上传
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个人发现索尼早期的555esr机芯就很不容易胶带，供带轮的阻尼设计也挺讲究的，后期的那种机芯真不行，特容易绞死你！哈哈！
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DDDDDDDDDDD
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