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为什么买电动汽车可以补贴4-8万元？而大城市反而不能开电动自行车，有纳税人的钱补助开汽车的中高收入人员，合理吗？中国很多穷人还没有书读，很多村还没有汽车路，为什么不补助他们，而补助买汽车的人。生产电池也是很污染的事，电池用完了处理也很污染，为什么要用锂电池，而不用氢电池？
预计2014年1月至3月归属于上市公司股东的净利润为500万元-1,500万元，同比变动幅度-95.55%至-86.65%。据比亚迪发布的年报，2013年实现营业收入528.63亿元，同比增长12.83%；归属于上市公司股东的净利润为5.53亿元，同比增长579.63%；基本每股收益0.23元。同时，2013年比亚迪获得的政府补助达6.77亿元，较前两年的5.5亿元与3.01亿元有大幅提升。但扣除非经常性损益后，去年比亚迪亏损5693万，相比2012年的4.8亿亏损，已大幅缩窄88.23%。比亚迪限售股上市()：万股，10亿股要上市流通啊，500亿市值要流通，顶不住的，快跑！
锂电池要充电，而电多是燃煤发电，还是污染环境，锂电池的生产和报废都污染环境，而氢电池生产和使用都不污染环境，用的是氢气，燃烧后产生水，用纳税人的钱补助买车的人，真是傻冒！一年10万辆车的补助为40亿-80亿元，这些钱足够买400-800万辆电动自行车。足可以给全国的十大城市北上广深、南京、杭州、武汉、天津、成都、重庆、长沙每个城市免费提供40万-80万辆电动自行车，
预计2014年1月至3月归属于上市公司股东的净利润为500万元-1,500万元，同比变动幅度-95.55%至-86.65%。据比亚迪发布的年报，2013年实现营业收入528.63亿元，同比增长12.83%；归属于上市公司股东的净利润为5.53亿元，同比增长579.63%；基本每股收益0.23元。同时，2013年比亚迪获得的政府补助达6.77亿元，较前两年的5.5亿元与3.01亿元有大幅提升。但扣除非经常性损益后，去年比亚迪亏损5693万，相比2012年的4.8亿亏损，已大幅缩窄88.23%。
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比亚迪港股价格48港币，合人民币39元，比A股低10元多。
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今天香港电视台播放香港九巴公共汽车公司试用比亚迪的纯电动大巴一年后，觉得比亚迪的电动大巴不能满足九巴公司的要求，转向国内的青年大巴汽车公司购买25辆纯电动车。这样说明比亚迪的电动大巴也是不太好的。
为什么买电动汽车可以补贴4-8万元？而大城市反而不能开电动自行车，有纳税人的钱补助开汽车的中高收入人员，合理吗？中国很多穷人还没有书读，很多村还没有汽车路，为什么不补助他们，而补助买汽车的人。生产电池也是很污染的事，电池用完了处理也很污染，为什么要用锂电池，而不用氢电池？
天天披露比亚迪的风险，让散户逃跑，牢套庄家
预计2014年1月至3月归属于上市公司股东的净利润为500万元-1,500万元，同比变动幅度-95.55%至-86.65%。据比亚迪发布的年报，2013年实现营业收入528.63亿元，同比增长12.83%；归属于上市公司股东的净利润为5.53亿元，同比增长579.63%；基本每股收益0.23元。同时，2013年比亚迪获得的政府补助达6.77亿元，较前两年的5.5亿元与3.01亿元有大幅提升。但扣除非经常性损益后，去年比亚迪亏损5693万，相比2012年的4.8亿亏损，已大幅缩窄88.23%。
天天披露比亚迪的风险，让散户逃跑，牢套庄家
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估计年底比亚迪跌破25元，大家快卖出，回避风险，25元也是100倍市盈率，最终跌破15元。股价与上海汽车差不多合理。如果电动车不好卖，股价装将跌破10元。股市有2000多家股票，为什么不买地产股或银行股？或者买些股价在低位的成长股。比亚迪预计2014年1月至3月归属于上市公司股东的净利润为500万元-1,500万元，同比变动幅度-95.55%至-86.65%。
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为什么买电动汽车可以补贴4-8万元？而大城市反而不能开电动自行车，有纳税人的钱补助开汽车的中高收入人员，合理吗？中国很多穷人还没有书读，很多村还没有汽车路，为什么不补助他们，而补助买汽车的人。生产电池也是很污染的事，电池用完了处理也很污染，为什么要用锂电池，而不用氢电池？
比亚迪放量大跌，短期破40元，38元短期支撑，中期跌破30元比亚迪股份01211.HK40.80 港币，合32元人民币、！！最高价: 42.40 最低价: 40.60 开盘价: 42.00 昨收价: 41.90 交易笔数 853成交额: 143.66M 成交量: 3.50M 平均价: 41.06 参考市值: 32.36B 振幅% 0.04每手股数: 500 市盈率: 138.87 52周最高: 56.95 52周最低: 21.05 换手% 0.44比亚迪限售股上市()：万股，10亿股要上市流通啊，500亿市值要流通，顶不住的，快跑！很多大小非又可以改善生活了，这样高的价格，一定减持的，小心，锂电池汽车不可能大比例推广，氢燃料电池汽车或混合动力汽车才是主要发展汽车的方向！股价20元以下合理
发行新股的十大不合理地方：1.深沪分开市值认购，如果原来只买深市的股票，要认购沪市的股票，账上没钱被套了，要抛深股票买沪股票才能认购沪股票。同样。。。应只要有深沪市值，都可以同时认购深沪股票。2，机构可以网下配售，而且配售比例大，对有股票的股民不公平。应取消网下配售。3，新股发行价太高，对买新股的人不公平，原始股东1元1股，发行是30元一股。上市后是股价80%增发或配股。严重损坏投资者利益。4.新股上市后秒停不合理。5.新股上市应该大小非可以流通，达到全流通上市，没有大小非，股价上市就没这样高。6.机购都是炒作股票。如600259广晟有色，1.85元净净产，2013年亏损，股价35元，最高炒作到100元。波动大，散户受害，应该是股价超过净资产的10倍就涨停，只可以在涨停买卖。当年的亿安科技炒到了108元，现在8元，害散户啊。7.股票造假严重，业绩变脸多，8，很多好公司没法在中国上市，如腾讯、阿里巴巴、百度、新浪等。9.很多股票停牌时间太长，如涨的一个多月时间它在停牌，想卖掉不行。有的股票停牌几年，更可怕。谁敢买股票。10，没有多股票退市，只有进来，没有出去，造成垃圾...
比亚迪股份01211.HK40.80
853成交额:
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广东深圳股友
发行新股的十大不合理地方：1.深沪分开市值认购，如果原来只买深市的股票，要认购沪市的股票，账上没钱被套了，要抛深股票买沪股票才能认购沪股票。同样。。。应只要有深沪市值，都可以同时认购深沪股票。2，机构可以网下配售，而且配售比例大，对有股票的股民不公平。应取消网下配售。3，新股发行价太高，对买新股的人不公平，原始股东1元1股，发行是30元一股。上市后是股价80%增发或配股。严重损坏投资者利益。4.新股上市后秒停不合理。5.新股上市应该大小非可以流通，达到全流通上市，没有大小非，股价上市就没这样高。6.机购都是炒作股票。如600259广晟有色，1.85元净净产，2013年亏损，股价35元，最高炒作到100元。波动大，散户受害，应该是股价超过净资产的10倍就涨停，只可以在涨停买卖。当年的亿安科技炒到了108元，现在8元，害散户啊。7.股票造假严重，业绩变脸多，8，很多好公司没法在中国上市，如腾讯、阿里巴巴、百度、新浪等。9.很多股票停牌时间太长，如涨的一个多月时间它在停牌，想卖掉不行。有的股票停牌几年，更可怕。谁敢买股票。10，没有多股票退市，只有进来，没有出去，造成垃圾...
广东深圳股友
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广东深圳股友
发行新股的十大不合理地方：1.深沪分开市值认购，如果原来只买深市的股票，要认购沪市的股票，账上没钱被套了，要抛深股票买沪股票才能认购沪股票。同样。。。应只要有深沪市值，都可以同时认购深沪股票。2，机构可以网下配售，而且配售比例大，对有股票的股民不公平。应取消网下配售。3，新股发行价太高，对买新股的人不公平，原始股东1元1股，发行是30元一股。上市后是股价80%增发或配股。严重损坏投资者利益。4.新股上市后秒停不合理。5.新股上市应该大小非可以流通，达到全流通上市，没有大小非，股价上市就没这样高。6.机购都是炒作股票。如600259广晟有色，1.85元净净产，2013年亏损，股价35元，最高炒作到100元。波动大，散户受害，应该是股价超过净资产的10倍就涨停，只可以在涨停买卖。当年的亿安科技炒到了108元，现在8元，害散户啊。7.股票造假严重，业绩变脸多，8，很多好公司没法在中国上市，如腾讯、阿里巴巴、百度、新浪等。9.很多股票停牌时间太长，如涨的一个多月时间它在停牌，想卖掉不行。有的股票停牌几年，更可怕。谁敢买股票。10，没有多股票退市，只有进来，没有出去，造成垃圾...
广东深圳股友
发行新股的十大不合理地方：1.深沪分开市值认购，如果原来只买深市的股票，要认购沪市的股票，账上没钱被套了，要抛深股票买沪股票才能认购沪股票。同样。。。应只要有深沪市值，都可以同时认购深沪股票。2，机构可以网下配售，而且配售比例大，对有股票的股民不公平。应取消网下配售。3，新股发行价太高，对买新股的人不公平，原始股东1元1股，发行是30元一股。上市后是股价80%增发或配股。严重损坏投资者利益。4.新股上市后秒停不合理。5.新股上市应该大小非可以流通，达到全流通上市，没有大小非，股价上市就没这样高。6.机购都是炒作股票。如600259广晟有色，1.85元净净产，2013年亏损，股价35元，最高炒作到100元。波动大，散户受害，应该是股价超过净资产的10倍就涨停，只可以在涨停买卖。当年的亿安科技炒到了108元，现在8元，害散户啊。7.股票造假严重，业绩变脸多，8，很多好公司没法在中国上市，如腾讯、阿里巴巴、百度、新浪等。9.很多股票停牌时间太长，如涨的一个多月时间它在停牌，想卖掉不行。有的股票停牌几年，更可怕。谁敢买股票。10，没有多股票退市，只有进来，没有出去，造成垃圾...
广东深圳股友
比亚迪一季报扣除非经常性损益的净利润为-9347万元，亏损啊。45元的股价太高了，10元合理。1-6月就是最高49000万元算，也是每股0.22元，市盈率100倍，6月份23亿的流通股。大小非流通，20元都不值。银行股1元的业绩，股价才5元，汽车股，可能这样高价吗？高价买入比亚迪将牢套N年。
广东深圳股友
比亚迪限售股上市()：万股，10亿股要上市流通啊，500亿市值要流通，顶不住的，快跑！很多大小非又可以改善生活了，这样高的价格，一定减持的，小心，锂电池汽车不可能大比例推广，氢燃料电池汽车或混合动力汽车才是主要发展汽车的方向！股价20元以下合理
广东深圳股友
比亚迪限售股上市()：万股，10亿股要上市流通啊，500亿市值要流通，顶不住的，快跑！很多大小非又可以改善生活了，这样高的价格，一定减持的，小心，锂电池汽车不可能大比例推广，氢燃料电池汽车或混合动力汽车才是主要发展汽车的方向！股价20元以下合理
广东深圳股友
今天香港电视台播放香港九巴公共汽车公司试用比亚迪的纯电动大巴一年后，觉得比亚迪的电动大巴不能满足九巴公司的要求，转向国内的青年大巴汽车公司购买25辆纯电动车。这样说明比亚迪的电动大巴也是不太好的。
广东深圳股友
比亚迪的市值达1150亿元，500亿元市值大小非将全流通比亚迪限售股上市()：万股，10亿股要上市流通啊，500亿市值要流通，顶不住的，快跑！很多大小非又可以改善生活了，这样高的价格，一定减持的，小心，
江苏南京股友
大跌山伯和天神之风是股黑，天天在吧里唱空。是氢燃料电池汽车厂雇的水军。
广东深圳股友
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比亚迪限售股上市()：万股，10亿股要上市流通啊，500亿市值要流通，顶不住的，快跑！很多大小非又可以改善生活了，这样高的价格，一定减持的，小心，锂电池汽车不可能大比例推广，氢燃料电池汽车或混合动力汽车才是主要发展汽车的方向！股价20元以下合理
广东深圳股友
比亚迪限售股上市()：万股，10亿股要上市流通啊，500亿市值要流通，顶不住的，快跑！很多大小非又可以改善生活了，这样高的价格，一定减持的，小心，锂电池汽车不可能大比例推广，氢燃料电池汽车或混合动力汽车才是主要发展汽车的方向！股价20元以下合理
广东深圳股友
明显增加，庄家出货。
估计年底比亚迪跌破25元，大家快卖出，回避风险，25元也是100倍市盈率，最终跌破15元。股价与上海汽车差不多合理。如果电动车不好卖，股价装将跌破10元。股市有2000多家股票，为什么不买地产股或银行股？或者买些股价在低位的成长股。比亚迪预计2014年1月至3月归属于上市公司股东的净利润为500万元-1,500万元，同比变动幅度-95.55%至-86.65%。
广东深圳股友
制定政策的人是开汽车的又不是骑自行车的。就像你用筷子吃饭，肯定补贴筷子生产企业啦，难道补贴叉子吗？
锂电池要充电，而电多是燃煤发电，还是污染环境，锂电池的生产和报废都污染环境，而氢电池生产和使用都不污染环境，用的是氢气，燃烧后产生水，用纳税人的钱补助买车的人，真是傻冒！一年10万辆车的补助为40亿-80亿元，这些钱足够买400-800万辆电动自行车。足可以给全国的十大城市北上广深、南京、杭州、武汉、天津、成都、重庆、长沙每个城市免费提供40万-80万辆电动自行车，
锂电池要充电，而电多是燃煤发电，还是污染环境，锂电池的生产和报废都污染环境，而氢电池生产和使用都不污染环境，用的是氢气，燃烧后产生水，用纳税人的钱补助买车的人，真是傻冒！一年10万辆车的补助为40亿-80亿元，这些钱足够买400-800万辆电动自行车。足可以给全国的十大城市北上广深、南京、杭州、武汉、天津、成都、重庆、长沙每个城市免费提供40万-80万辆电动自行车，
天天披露比亚迪的风险，让散户逃跑，牢套庄家
天天披露比亚迪的风险，让散户逃跑，牢套庄家
天天披露比亚迪的风险，让散户逃跑，牢套庄家
预计2014年1月至3月归属于上市公司股东的净利润为500万元-1,500万元，同比变动幅度-95.55%至-86.65%。据比亚迪发布的年报，2013年实现营业收入528.63亿元，同比增长12.83%；归属于上市公司股东的净利润为5.53亿元，同比增长579.63%；基本每股收益0.23元。同时，2013年比亚迪获得的政府补助达6.77亿元，较前两年的5.5亿元与3.01亿元有大幅提升。但扣除非经常性损益后，去年比亚迪亏损5693万，相比2012年的4.8亿亏损，已大幅缩窄88.23%。
天天披露比亚迪的风险，让散户逃跑，牢套庄家
为什么买电动汽车可以补贴4-8万元？而大城市反而不能开电动自行车，有纳税人的钱补助开汽车的中高收入人员，合理吗？中国很多穷人还没有书读，很多村还没有汽车路，为什么不补助他们，而补助买汽车的人。生产电池也是很污染的事，电池用完了处理也很污染，为什么要用锂电池，而不用氢电池？
今天香港电视台播放香港九巴公共汽车公司试用比亚迪的纯电动大巴一年后，觉得比亚迪的电动大巴不能满足九巴公司的要求，转向国内的青年大巴汽车公司购买25辆纯电动车。这样说明比亚迪的电动大巴也是不太好的。
锂电池要充电，而电多是燃煤发电，还是污染环境，锂电池的生产和报废都污染环境，而氢电池生产和使用都不污染环境，用的是氢气，燃烧后产生水，用纳税人的钱补助买车的人，真是傻冒！一年10万辆车的补助为40亿-80亿元，这些钱足够买400-800万辆电动自行车。足可以给全国的十大城市北上广深、南京、杭州、武汉、天津、成都、重庆、长沙每个城市免费提供40万-80万辆电动自行车，
锂电池要充电，而电多是燃煤发电，还是污染环境，锂电池的生产和报废都污染环境，而氢电池生产和使用都不污染环境，用的是氢气，燃烧后产生水，用纳税人的钱补助买车的人，真是傻冒！一年10万辆车的补助为40亿-80亿元，这些钱足够买400-800万辆电动自行车。足可以给全国的十大城市北上广深、南京、杭州、武汉、天津、成都、重庆、长沙每个城市免费提供40万-80万辆电动自行车，
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新买的电动自行车为啥不能上牌？
　　太湖县网友“小小老百姓”向本报反映说，他于日在太湖县恒兴电动自行车行花2680元买了一辆日出厂的TDPO721Z型号的宝石蓝颜色的绿源电动自行车，但是在太湖县车管所办理上牌入户的手续时因为该车合格证上没有检测号，被拒绝办理相关手续。　　记者随即采访了太湖县车管所，一位姓肖的工作人员告诉记者，截至目前他们已经为54辆电动自行车办理了上牌业务，因为省公安厅网站的公告上有质检部门提供的合格产品目录，他们通过微机上网输入电动自行车的检测号，如果市民购买的电动自行车型号品名在这个目录之内，就属于合格产品，他们车管所就会为市民办好上牌业务，但是网友“小小老百姓”的情况属于合格证上没有检测号，而且他买的电动自行车型号品名并不在产品目录里边，所以他们才没有为他办理上牌业务。　　记者又采访了市交警支队，他们肯定了太湖县车管所的说法。工作人员表示，这个目录是质检部门和厂家协商提供给公安部门的，市民出现这种情况可以找厂家退换，公安部门不会为这样的车上牌和办理临时通行证。　　据悉，在电动自行车的上牌期间，有关部门还将对电动自行车和燃油助力车市场进行整顿，对无证生产、销售行为进行重点打击；对继续销售燃油助力车的企业，要求其在销售场所公告并在销售时告知消费者该产品无法在我省登记。晚报记者&李大永
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