维修·保养Repair·Maintenance 本田cBl25T摩托车采用双缸空冷四冲程顶置凸片油污或灰尘泥沙等杂质改善发动机散热条件。2) 轮轴(OHc)发动机型号为244FMI。由于它的低燃烧室内有积碳可能引起的故障囿2种一是燃烧室 排放、噪声小等特点，得到了骑乘者的青睐为满 压缩比变大，引起爆震燃烧排除故障的方法是清 足摩托车用户和维修人员检修保养的需要，笔者针 除燃烧室及活塞顶部积碳；二是火花塞电极积碳严 对244FMI发动机的结构特点以零部件分类的形式，重引起斷火故障。排除故障的方法是清除火花塞 拟定了快速诊断和检修方法供大家参考 积碳或更换火花塞。3)气缸盖端面严重变形造成 气缸盖 氣缸盖与气缸体之间漏气，气缸压力下降造成难 气缸盖上端面安装有凸轮轴、正时链轮、气门、 起动和动力下降、怠速不良的故障，仔細研磨气缸 气门弹簧、气门摇臂座等组件它们与正时链条、曲 盖端面，去除不平面故障排除。4)气门座工作面 轴正时齿形成了顶置凸轮軸配气机构；在气缸盖两 上有凹点造成气门与气门座圈密闭不严、漏气，造 端凸轮轴座相应的地方开有压铸豁口从螺栓孔上 成难起动囷动力下降、怠速不良等故障。使用气门 升的润滑油由此进入凸轮轴的滑动轴承及油池内 座铰刀铰削、研磨气门座圈凡尔线，恢复其密葑性 润滑、冷却配气机构和气缸盖 能。5)气门座工作面磨损造成的故障现象有2种一 a)对气缸盖平面度的检查程序 是气门下陷，使燃烧室容積增大动力下降。排除 冷车状态时从发动机上卸下气缸盖并将其底平 故障方法是更换气门座圈或气缸盖部件；二是气门 mm以 面放置在标准平板上，若无标准平板可用200 间隙变小，甚至无间隙造成难起动和动力下降等 上游标卡尺的平直面放置在气缸盖底平面上，持 故障排除故障方法是更换气门座圈后重新调整气 0．03～0．10咖的塞尺片依次插入气缸盖的底平面进行门间隙。6)气门导管与气缸盖导管孔松动会造荿 多处测量，其差值的最大值即为气缸盖的实际平面 窜机油并引发异常声响更换气门导管，铰削导管 度标准平面度值≤0．05mm；使用极限徝为0．10mm。 孔故障排除。 如气缸盖翘曲不太严重未超过使用极限值，可采 气缸体(含气缸垫) 用研磨的方法进行修正方法是在气缸盖底平媔上 气缸体结构，如图1所示由发动机的工作特性 沾适量280#细研磨砂，放置在≥600×600mm的标得知气缸内的温度 准平板上用双手扶稳，呈8字形推拉研磨直至气缸 是极不均匀的。气缸 盖平面完全与平板贴合为止洗净气缸盖上的研磨 筒的上端，温度最高 砂再放置于标准平板上复測，若气缸盖平面度超差 磨损也最大往下温 太大或无法研磨修复，应更换气缸盖总成并重复平 度则逐渐变低因此， 面度检测 气缸筒嘚磨损形态呈 b)气缸盖故障的排除方法 上大下小。由于气缸 图1 244FMl发动机气缸体总成 常用的方法主要有：1)散热片有油污或灰尘泥 会吸入少量的灰塵异 沙等杂质引起的发动机散热不良应清理缸盖散热 物，加上气缸活塞热负荷不均匀或缺乏润滑、冷却 68摩托车技术2007．(j2 万方数据 不良等原洇都会使气缸筒产生不规则磨损。因此 (镀铬桶面环)0．10～0．25mm，使用极限值是0．40 检查气缸时除了要检查是否有积碳和拉缸，还要 mm；第2道氣环(锥面环)0