我买了部美利达山地车。现在不想骑了。转手应该能买多少钱。95成新。_百度知道
公爵300吧。购入价乘以0.7就是二手价格。新车落地八折素质提问及时采纳
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你多钱没得！剪一半多，别嫌弃我说！一到二手就不值钱了！没办法！
淘宝上有拍卖会
你可以去看下
什么型号？
什么款。 13。 14。
美利达山地车的相关知识
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详细情况由于一直没有用，车子对自己用处不大，车子前后都是油碟刹，，如果喜欢可以联系
联系我时，请说是在列表网栏目上看到的，谢谢！
小贴士：2014款美利达公爵700，车新，保养很好，很少用信息由列表网网友发布，其真实性及合法性由发布人负责。列表网仅引用以供用户参考。详情请阅读列表网免责条款。
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12款的公爵650只是后面几批货升级了，开始生产的变速都是跟13款的公爵600一样的、两个变速器之间差距不大，一般入门级的人感觉不出来有不一样的、总体来说还是性价比较高的一辆车！
去百姓网看看
强度足以应付一般xc，下台阶没问题，比公爵架子应该还稍微差点，重量两千克以上，美利达的车架都偏重，勇士的车架应该没有蛙腿技术吧
首先是TFS车架不是FTS，Techo Forming System，采用了 3D 立体特殊 成型技术，是属于美利达特有的专利技术。仿照了 HFS，但性价比相对较高，使得车子的减震性能提高很多，HFS车架至少都是在3四千以上，美利达的TFS正是在这基础上产生的
美利达TFS车架价格都在上千，
公爵550 【售价】：2098 元
【颜色】 白色、蓝色、红色、黑色
【车架尺寸】：26X15/17/19
【车架】：MERIDA专利TFS铝合金车架
【前叉】：三托XCT V3铝合金避震前叉
【车匣】: 日本SHIMANO M375碟刹
【链条】：KMC，HG40防锈链条
【手把】：X-mission
【副把】：ALLOY SAND-BLACK
【竖管】：ALLOY SAND-BLACK
【碗组】：VP-A42E
【花鼓】：FORMULA快拆铝合金碟刹花鼓
【车圈】：WEINMENN XP-26铝合金车圈
【轮胎】：CST 26X1.95
【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK
【脚踏】：VP-988A ALLOY
【飞轮】：SHIMANO HG30-8S 11-30T
【前后变速器】：SHIMANO ACERA M310/M360
【变速控制杆】：SHIMANO EF51
【变速级别】：SHIMANO 24速
【齿盘曲柄】：SR xct 42-32-22T
车架：美利达铝合金车架
速别：SHIMANO EF60 24速
前叉：SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉
前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）
链条：SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器：shimano M310shimanoM360（ACERA)
卡式飞轮：shimano HG30-8 11-30T
变速控制杆：shimano EF60
外胎：CST 26*1.95
车圈：WEINMONN TOURS2000
前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把
车架颜色：艾正金 克平黑 克珠白 美爵红
尺寸：15 17 19寸
横把直径25.4 接把立处直径 31.8mm
普通XC类山地车把横直径基本都是
把立口径27.2毫米，
座管直径30.8mm
建议你选600，配置600碟用的是BB5手感很好，调好了有油刹的感觉，两款其它都差不多，前叉锁可以防泄力在加速时
车架：GIANT 2011 新设计铝合金A6061车架
前叉：GIANT 2011 新款 TWINS 三代 T 避震前叉（铝合金外管）
变速系统：SHIMANO FD-M310前变、RD-MC410后变、ST-EF60变把、22/32/42齿铝合金大齿盘、11-32齿飞轮，24速
刹车系统：TEKTRO NOVELA 机械碟刹
座垫： GIANT运动座垫
轮圈： GIANT 26X1.5 双层车圈
轮胎：正新26X1.9 低阻力城市山地车轮胎，D只是加了烂碟，叉都是自家的不作评价，xct比他好呀，架子ATX不用说，价格800，轻是轻，差远了，不作评价
50公理的平路基本上什么车子都行，永久都行，11最好
这车不认识自己人就不用改了
捷安特atx790性价比比较高
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