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2013款Manitou长行程AM前叉MATTOC
作者：夏荣海
点击：22811 次
很长时间Manitou前叉只参与了中等行程的市场，虽然它也有针对速降的DORADO，但却缺乏Enduro/AM产品，而RockShox和FOX都发布了140-160mm行程的前叉并且提升了性能，很多玩家都想知道Manitou什么时候推出160mm行程的前叉，在这次EuroBike 2013展上Manitou终于发布了140/150/160mm行程的全山地前叉MATTOC，它同时提供26和27.5英寸轮径版本，同时在26英寸上增加了一个170mm的型号，它使用了Manitou的中空叉冠和向后的叉桥。Manitou的避震器工程师Nick Pye说他们真正希望把DORADO的性能带到全山地前叉中，为了达到这个目的，他们修改了一些技术同时开发了全新的压缩阻尼系统。目前提供了两个规格，Pro和Expert，顶级的Pro使用了一个轻量的卡匣式（catridge）基础的回弹阻尼器，它节省了大约113克重量，同时没有改变性能。最终重量是Pro规格的是1877克，Expert规格的是1990克。针对不同轮径的产品全部使用相同的底筒和支柱，叉桥简单的使用了不同的位移，内部高度有区别，因此支持26英寸轮径前叉具有更多的轮胎空间，它能支持到2.5宽度的外胎，而27.5轮径前叉只能支持到2.4的外胎。MATTOC使用了全新的MC2阻尼器（多压缩控制），在叉冠上提供了全部高速和低速压缩阻尼调节旋钮，低速压缩阻尼旋钮是红色的位于底部，低速压缩阻尼可以调节前叉对小撞击的反应，增加低速压缩阻尼可以提供更稳的踩踏平台，以适应站立骑行。低速压缩阻尼可以调节踩踏扰动和过弯避震压缩的情形，适度的低速压缩阻尼可以减缓这些现象，同时在避震压缩初段也可帮助消耗冲击能量，提升轮胎贴地性。
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回复：为什么摩托车的前叉没有叉桥，而山地车的有呢？
还真不知道哎。。。
桶轴。！！！　　
智慧，源于生活——小区住了快十年了，头几年的夜晚还时不时能听见隐约的叫床声，现在的夜晚听到的全是小孩的啼哭声。唉，所谓时光流逝韶光不再就是这样的吧
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其实它在挡泥板哪里
lefty有叉桥？
忽然想起，最可惜的就是因为叉桥断了而报废的叉子了
桶轴粗一些。。。
我就来看看说双肩叉没叉桥的都是多少级的
摩托的前叉貌似左右两根是分开的别看了，这只是个小尾巴而已。　--来自助手版贴吧客户端
瞎眼了吧……那么大的肩叉看不见啊……摩托车就在大灯那一块
因为。。。。因为。。。。为了好区分，不然买错了什么办
相当于倒到冲
我觉得是因为摩托车两边前叉都有弹簧，都起减震作用，而自行车一边减震，一边是阻尼，在起作用是，两边受力是不同的，需要有肩叉来保证前叉两边不会因受力不同而歪了，摩托车应该不存在这样的受力不平衡，所以不用肩叉…愚见勿喷
那些说DH车没有的要么是没见过要么就是大脑发育不良。
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左撇子加右撇子
为什么摩托车有发动机，而山地车没有，为什么摩托车有排气管，而山地车没有，为什么摩托车要加油而山地车不用，为什么摩托车没有脚踏，而山地车的有，因为它们不是一个东西
一边是油一边是弹簧？？？？
你见过摩托车的轮子快拆吗？————NOKIA Windows Phone 8 IZQI
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为什么男的有jj女的没有。
估计那根轴就充当了叉桥的作用吧
rockshow的RS1的解说里面就提到过，不需要拱桥是靠15mm的桶轴花鼓保持刚性
我猜是因为摩托车的前轮轴强度够大，代替了叉桥的作用。
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这个价位完全可以选一支FOX的叉子了，FLOAT之类，要说shox的高端叉子确实也很好，但是我个人更喜欢fox的
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山地车锁前叉有什么作用？
我有更好的答案
崎岖坎坷路面骑行启前叉减震功能叫锁；平整公路骑行、陡坡关闭减震功能使蹬踏力完全传送至轮、前叉伸缩损耗掉叫做锁死
是指避震前叉,锁死是使前叉不具备避震避震功能,用来在平坦路面骑行.
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马尼托、dt等品牌前叉的后置叉桥与普通前置叉桥相比有什么优点和缺点？
提问者采纳
其实强度神马没区别新颖与众同已
既然为了与众不同那为什么不做成左撇子那种
左撇子有专利，别家不能随便用，要侵权的。。。呵呵
提问者评价
太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
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其他6条回答
据说防灰尘
后置优点是可以防轮胎甩泥浆，双置是增加外管刚性
我觉得是为了防止打底
后置叉桥主要是为了提升刚性，还有双置叉桥
官方说法是提升刚性，保持内算干净
增强刚性。
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