飞轮左右摆动，还有异响，怎么办？影响骑行么？
多半是飞轮没有上紧。但也存在飞轮或塔基磨损过大。
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多半是飞轮没有上紧。但也存在飞轮或塔基磨损过大。...
影响骑行么？如果影响不大就将就骑段时间，等会玩了，就换套轮组
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& 2002- All Rights Reserved.山地自行车卡式飞轮与旋式飞轮的区别详解（图文）
核心提示：山地车卡式飞轮和旋式飞轮有什么区别？卡式飞轮和旋式飞轮用哪个会更好些？下面跟着小编来看看两种飞轮及花鼓都有哪些区别及各自&
山地车卡式飞轮和旋式飞轮有什么区别？卡式飞轮和旋式飞轮用哪个会更好些？下面跟着小编来看看两种飞轮及花鼓都有哪些区别及各自的优缺点。
旋飞的棘轮（就是我们在转动后轮时听到&嗒嗒&&发出响声的那部分结构）和飞轮片是一体的，一般情况下不能单独更换飞轮片，限于棘轮的外壳和技术原因，棘轮本身的尺寸不能做的太小，这就限制了飞轮片的尺寸，所以旋飞的最小齿只能做到14齿。 而卡飞的棘轮和车轴是一体的，这就排除了安装的问题，使得棘轮尺寸可以作的更小，也就有了11齿的卡飞。但这还不是最重要的，卡飞的好处还有很多。
现在一般用的都是卡式飞轮，卡式飞轮重量轻，可靠性高。但是造价也高。旋式飞轮重量重，可靠性低，一般用于低端车和民用车。
旋式飞轮内侧是带螺纹的；而卡式飞轮内侧是无螺纹的，有分布均匀的凸台阶。现在很少使用旋式飞轮。
1、 速度。假设你的牙盘为44齿，当你使用旋飞时，速比为3.14,也就是说当你蹬踏一圈时，后轮转动3.14圈，而当你使用卡飞时，速比为4,后轮转4圈。显而易见，卡飞可以蹬出更大的速度。
2、 强度。旋飞与车轴的接触是靠最大飞轮下面大概5毫米宽的丝纹，强度可想而知，虽然没听说谁把飞轮蹬掉的，但肯定没有卡飞4公分左右的接触面结实。
3、 精度问题。因为种种原因旋飞被淘汰了，所以没有人再花精力研究和完善它，制作工艺也就到此为止了，这也就是为什么当你空转后轮时会发现旋飞在扭啊扭的原因。
4、 质量。同样是因为被淘汰了，所以没人去做更好的旋飞，钢是它最后的材质了，而卡飞就好多了，钢、合金、钛，能用的基本都用上了。强度更大重量更轻。
5、 后期保养。旋飞如果磨损或棘轮损坏，就要整个更换，而卡飞可以单独更换飞轮片或棘轮，象最容易磨损的最小11或12齿盘都是单独的，更换更加方便。
6、 对于踏频的调整。这一点是最重要的，大家往往认为卡飞只是可以骑得更快，其实在过程中你会发现，当你上坡时，如果牙盘44对后14感觉吃力了，往往会 将飞轮上调一档，然后随着坡度的增加再调一档，旋飞由于只有6或7个齿盘，从14到28或30,档与档之间的跨度比较大，当你变档时，踏频会突然变化很 大。踏频是骑行过程中很重要的一个因素，当你的蹬踏保持一个稳定的频率时，是很省力的，而突然大变化的改变踏频会影响动力的输出，浪费体力。而卡飞有8或 9个齿盘，档与档之间变化很小，甚至是以1个齿递增，这就使的变档时对踏频的影响很小，使车手可以尽量在变档后仍旧保持原有的频率骑行。这一点上9飞比8 飞更有优势，而这两年专业公路车队积极更换10飞系统更说明了这一点，车手可以根据不同的路况变速而尽量不影响踏频，保持均匀的动力输出。
以上是本人对卡飞的几点理解，也不完整，不足不对之处还望高人指点。
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为什么自行车后飞轮会在后轮空转的时候有螺旋式的摆动
提问者采纳
你把他平放在地上了吗？重心向下自然…
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出门在外也不愁刚发现最小飞轮时链条擦前拨，突然出现的，什么原因？ — 单车交流网,中国第一折叠自行车论坛,骑行,大行,dahon,p8,p18,bya412,412,风行fnhon,折叠车升级改装 - Powered by phpwind
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刚发现最小飞轮时链条擦前拨，突然出现的，什么原因？
如题，怎么调啊？重要的是，什么原因会导致突然出现这个问题，这几天什么都没动过，也没骑长途，就带过人而已（百斤左右）会不会跟我前几天发现花鼓／飞轮晃动是一回事呢？9速飞轮，53／39双盘
线松了，限位螺丝太紧了，前拨撞了等等很多原因，这种问题最好去车店解决，发帖出来不摸到实物也无法辨别原因的。。。
变速问题不好搞，慢慢的摸清变速的原理吧，真不好调 ，车店也不定能调好。
原来是你，说不定就是和你带人有关系咯，轴弯了飞轮就斜了。看下是不是一圈擦几下一圈擦几下的，怎么调就换轴吧，不过佩林轴又贵型号又难找。53带11擦的？踩不到那么大吧。39带11擦的？麻烦换到53。
wo lai xuexi
:原来是你，说不定就是和你带人有关系咯，轴弯了飞轮就斜了。看下是不是一圈擦几下一圈擦几下的，怎么调就换轴吧，不过佩林轴又贵型号又难找。53带11擦的？踩不到那么大吧。39带11擦的？麻烦换到53。&#160;( 19:07)&#160;花鼓就包含轴的吧，如果是轴的问题，那我买个同型号的花鼓，换上轴，可以吗？不想换花鼓了，太麻烦，更不想换轮组了，亏得慌
自然可以，不过也要确定是轴弯了才行。注意佩林有没挂掉和壳体有没磨损咯。其实轴都弯了，其他零件或多或少都会有损伤，注意观察下。不过一般来说也没什么事，换根轴又好用。
估计是线松了，新车使用一段时间是需要机紧一下
答复挺好的。
也可能就是轴位置动了，重装一下后轮试试
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Gzip disabled自行车飞轮在滑行时有明显的响声，求解_百度知道
自行车飞轮在滑行时有明显的响声，求解
的变速自行车滑行时飞轮（处了正常的响声外）有一种奇怪的声音，是什么原因？飞轮坏了，我确定是飞轮里面发出的的，响的时候飞轮还微微的跳动（不是摆动）？大侠们帮帮忙啊？怎么办
我有更好的答案
我是这样理解的，使车轮无法均匀转动，车轮转动时小钢珠与轴承滚动摩擦，但飞轮还微微的跳动那就可能是钢珠脱轨，所以产生较大噪音，可能是几个钢珠脱轨或润滑油不足导致钢珠磨损，如果你的车轮声音太大，滚动摩擦阻力十分小，这也是设计原理之一，这是因为轴承处被许多小钢珠所包围每个自行车轮转动时都会有清脆的节奏声，希望能帮到你
有可能是塔基的声音 或者把塔基拆开来 里面那个拨片的问题 你可以去车行把塔基拆开来看看花鼓里面有没损坏 或者清洗干净上黄油润滑.
。。。。。。。。。。这个让师傅看看去吧
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