我爱发明踏步而行自行车是谁发明的

央视我爱发明我爱发明骑乐无穷|踏步自行车发明人吴刚资料吴监玉摆臂自行车
综艺娱乐:#我爱发明骑乐无穷#8月19日18:54播出节目《骑乐无穷》,吴监玉发明的摆臂自行车经过巧妙地设计,能达到省力的目的。踏步自行车发明人吴刚,通过用人自身重力做功来使骑自行车更加轻便快捷。吴监玉 1587091----;吴刚 1334990----(关注:)更多频道内容在这里查看
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您使用浏览器不支持直接复制的功能,建议您使用Ctrl+C或右键全选进行地址复制我爱发明中的手脚双动力自行车,去哪里买?_百度知道我发明了链条往复式踏板自行车(19/12389)
百度搜索“骑行轻松的踏板式自行车”,可查到更多内容。
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本发明提供了一种链条往复传动式踏板自行车,该车驱动效率优于现有自行车,能充分利用人体的重力势能做功,驱动力大,自带无级变速,步幅自由,骑行轻松,非常适合的健身运动及城市道路使用。
  该车骑行省力,结构简单可靠,大部分配件与现有自行车通用,方便维护,易于推广普及,是非常环保的人力交通工具,大量普及后,可减少电动车和机动车的使用量,有利于降低环境污染减少废气排放减少雾霾。
& & 按专利中的原理可设计多种多样的车型,适合不同需求。(目前已设计八种车型,图片是其中的二种样车)
我爱发明的承诺书下载不了,发个回帖赚点金币吧!呵呵。
& && && &踏板式自行车样车视频:
& &&&腾讯视频中搜“骑行轻松的踏板式自行车”
& &&&优酷视频中搜“骑行轻松的踏板式自行车”
& &&&保护环境,从我做起!希望高效率的自行车被大量使用,让我们伟大的国家天空更蓝空气更清新!少一些浮华和欲望,中国可以更美的!
& &&&我每天上下班都在骑视频中的新式自行车,一路上回头率超高!
& &&&享受全球首创的乐趣!呵呵
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& &&&我每天上下班都在骑视频中的新式自行车,一路上回头率超高!
& &&&享受全球首创的乐趣!呵呵
楼主发明的自行车上市了吗?
&& 还没呢,去年申请专利并制造样车的,视频是今年造的第二款样车,已有数十人试骑过,若需要看更多视频,可将邮箱告诉我上传。
&& 我只是发明人,希望联系有兴趣的厂商大量生产!
俺从2014年至今都在享受新式自行车的好处!天天健身又通勤,堵车与我无缘了,花在路上的时间大幅减少,远离废气和噪音!
新式自行车的优点如下:
1、传动链条呈垂直方向布置,人体踩踏的力量方向全程一致,踩踏力能最大化的变成扭力,因此该车的驱动效率高于传统自行车,同等用力车速会更快,自然很省力!
2、采用站立方式骑行,可充分利用人体重力做功,驱动力大提速快,因此不需要时时刻刻踩踏,踩几脚后可以休息好几秒,骑行更轻松!
3、该车利用杠杆原理在一定范围内实现无级变速,骑行者可自由掌握速度与力量的平衡点,骑行更舒适。
4、骑这车时腰椎不弯曲,膝盖动作小,裆部无压迫,相当于移动的跑步机!通勤又健身,哪里能找到这样的宝贝?
5、车身的横梁低矮,重心低,学车容易,等红灯和停车时上下车安全方便。
6、站立骑行方式目标大,十分瞩目,不易被机动车忽视,且骑行位置位于自行车正中央,比传统自行车跨骑方式更安全。
7、车座椅俺设计的可拆卸式的,需要时就挂在车上使用,不用时可卸下来减轻重量(照片上是没挂座椅的)
8、该车踏板的上止点可自由设定,骑行时步幅非常自由,大步幅也行,小碎步也可,还能单腿骑行,或双腿蛙跳式骑行,爱怎么折腾全由自己选择!不光好骑,还很好玩!不像传统自行车只能做固定幅度的圆周运动。
9、该车驱动系统是左右脚独立的两套驱动机构,驱动系统双备份,不拍掉链子,一边坏了还可以只踩踏另一边骑到修车铺去,可靠性比传统的自行车高!
10、该车采用现成的自行车零件及工业标准件,而车体结构却采用了天才的设计,大部分配件与传统自行车通用,维修和制造都十分方便,大量普及使用也无后患!
& &先写这些吧,照不知怎样上传?
第二款样车的实拍照片及上下班的GPS骑行记录。
性能简介:这款样车前后车轮只有16寸,性能比传统的16寸折叠自行车强悍多了,最高时速大于30KM,上下班平均时速12至19KM之间,骑行轻松省力。
第三款24寸车轮的样车晚些时间上传!
&&& 上传样车的图片
(79.39 KB)
踏步自行车样车二
(77.31 KB)
踏步自行车样车二
(566.07 KB)
样车市内道路骑行记录
(545.12 KB)
样车市内道路骑行记录
(555.21 KB)
样车市内道路骑行记录
&&&&&&&& 再上一张高清照,这车的原理非常简单!
&&&&&&&& 省力的原因也很简单:1、人向下踩踏的力与链条运动方向相同,踩踏力被最大化的转换成链条拉力,驱动效率最高!
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 传统自行车链条是横向的,而骑车人却向下踩的力量是竖向的,再通过圆周运动带动压盘、链条,那驱动效率之低下就不多说了。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&& 2、人站在踏板上,全身重量就已加载到链条上了,比传统自行车的坐着蹬更有力。利用人体重力势能做功,大腿肌肉不必持续用力蹬踏,显著减少体能消耗。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&3、长踏板也是杠杆,靠近车前踩踏长踏板,就是靠近支点,属于费力杠杆,用小的踩踏步幅换取踏板后端的大摆幅,提高车速。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&靠近车尾踩踏长踏板,就是靠近链条,这时省力,适合爬坡和起步!前后挪挪脚就能实现无级变速,哈哈哈哈。
&&&&&&&&& 俺上下班一直在用这台移动的“跑步机”,汽车好长时间都没开了,省力看得见,轻松又方便!
骑行轻松的踏板式自行车样车二高清照片
踏步自行车的照片和骑行记录
吴教授:您的自行车卖不,多少钱。
央视网友8a5t7j5c
央视网友8a5t7j5c
吴教授:您的自行车怎么卖?请联系我
央视网友8a5t7j5c
好好的斟酌斟酌吧,所有车都是不适合人类的
我们刚刚写了《劝走》——做大自然的强者,所有的发明人理应具备健康的身体基健康的大脑仅仅是为了名利就不值了。其实我也是搞发明的。
走一步赚一步
好好的斟酌斟酌吧,所有车都是不适合人类的
我们刚刚写了《劝走》——做大自然的强者,所有的发明人理应具备健康的身体基健康的大脑仅仅是为了名利就不值了。其实我也是搞发明的。
走一步赚一步
你的自行车没有鞍座呗
央视网友8a5j6n3q
贴几张踏步自行车样品的照片。
还有平时骑行这俩踏步自行车的GPS记录。
新制的样品未上市销售。
平时试骑的GPS记录。
(92.29 KB)
(327.86 KB)
(184.83 KB)
(191.75 KB)
这台样品车实际骑行的GPS记录
(344.55 KB)
(226.77 KB)
(225.81 KB)
(214.01 KB)}

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