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作者：肖岚
　　[ ] 近年来，小排量涡轮增压发动机已经成为了国内车市发展的一种新的潮流。1.4T、1.6T涡轮增压发动机不但能够获得超越2.0升排量自然吸气发动机的动力水平，同时还有助于节油环保，甚至能享受国家优惠政策，可谓一举多得。而今天的两位主角就是最典型的代表之一，当然除了要拥有出色的动力，想必它们在配置方面也不会有丝毫马虎，下面就让我们来看看它们的&内功&吧&&
　　外观配置对比
　　6和都有着一副&小钢炮&的外形，车身上的每个细节都充斥着时尚动感的设计元素，只是一个稍显稳重内敛，而另一个则是激情四射。下面我们就先从前大灯开始为大家挨个进行对比。
　　高尔夫6近似椭圆型的前大灯造型相信大家不会感到陌生，熏黑处理后的视觉效果非常不错，配以炮筒样式的单透镜大灯灯组，低调中隐藏着一股野性。此外，高尔夫6还带有大灯高度调节功能。
　　跟高尔夫6的内敛相反，英朗XT的鹰眼式前大灯线条犀利，杀气外露，而且同样经过了熏黑处理，相当吸引眼球，可惜没有采用透镜装饰，灯组样式也比较普通。
　　雾灯配置方面，两车均配有前雾灯，造型也都跟前大灯呈遥相呼应之势，一个圆润饱满，一个动感犀利。
　　后视镜功能方面，英朗XT仅仅提供了后视镜电动调节这一项功能，并且侧转向灯也没有集成在后视镜上，而是位于车身侧面。相比，高尔夫6除了支持后视镜电动调节外，还拥有后视镜加热功能，并且还集成了侧转向灯。
　　两车的尾灯同样采用了跟车身风格很搭的造型设计，不过英朗XT的尾灯做了熏黑处理，并且配备了LED灯组，而高尔夫6则没有熏黑处理也没有LED灯组，想要把普通的卤素灯泡换成LED的需要自己额外掏钱。
　　此外，高尔夫6配备了拉风的鲨鱼鳍天线和个性的后备箱开关，尤其是和标识相结合的后备箱开关，既美观又实用。而英朗XT因为没有配备OnStar安吉星系统，所以车顶是光秃秃的，后备箱开关也只是采用了常规的样式。
　　虽然没有拉风的鲨鱼鳍天线和个性的后备箱开关，但英朗XT却配备了无匙启动系统，抛开这套系统的实用性不说，它至少满足了英朗XT车主的虚荣心，闲极无聊之时可以向朋友显摆一下，如果不怕被说蛋疼的话。
　　轮胎方面，高尔夫6选用的是固特异205/55 R16尺寸的轮胎，英朗XT同样选用了固特异的轮胎，不过255/50 R17的尺寸比高尔夫6的略大。别克近几年的新车型都挺舍得在车轮上下血本，当然，收益也很不错。
　　安全配置对比
　　安全气囊方面，两车的配置方案完全相同，都只配备了正、副驾驶席安全气囊和前排侧气囊，相对于其十多万的售价来说，这只能算是入门级的配置。
　　两车的其他辅助安全配置还算丰富，常规的ABS防抱死、刹车辅助、安全带未系提示、发动机电子防盗和车内中控锁等都出现在配置列表中，同时还配备了很多紧凑型车上列为选装项的牵引力控制和车身稳定控制系统，安全系统较高。此外，高尔夫6还配备了上坡辅助系统，对坡起有阴影的同学一定会非常喜欢这项配置。
　　此外，高尔夫6的后视镜还带有自动防眩目功能。很多司机在夜间行车时可能都遇到过这种情况，有人在后方长时间开着远光灯行驶，车内后视镜直接将强光反射到了眼睛上，刺眼的强光直接影像到了行车的安全性，而配备了自动防眩目后视镜的车型将能够很好地缓解这种情况的出现。
　　两车在刹车制动方式上完全一致，均为前通风盘式、后盘式的制动器组合。
　　两车在泊车辅助配置方面也完全一致，虽然没有倒车视频影像，但是都配备了4个倒车雷达探头，平均分布在车尾，这项功能对于新手停车入位有很大帮助。
　　内饰配置对比
　　高尔夫6的内饰初看之下不会给人太多惊喜，因为不论是风格还是布局，都跟大众旗下的其他的车型大同小异，甚至可以说是一个模子刻出来的。但是仔细观察之后，不难发现在很多小细节上高尔夫6却又有着自己的特色。
　　英朗XT的内饰风格跟高尔夫6的沉稳内敛刚好相反，抢眼的红黑配色让车内看上去非常时尚动感，360度环绕式的驾驶舱设计让人仿佛置身与太空舱之中，充满了科技感。
　　高尔夫6真皮包裹的多功能方向盘采用了较为运动的三辐样式，大众精致的做工和上等材质的选用让人不必过多的担心其手感如何。丰富的多功能按键分布于方向盘的两侧，值得一提的是，高尔夫6比英朗XT多了定速巡航功能。
　　英朗XT采用红线缝制的真皮三辐式多功能方向盘尺寸稍大，估计是按照美国人的比例设计的，好在抓握的感觉不错。多功能按键集中在右侧，可以对音响系统进行控制。
　　两车均采用了时下流行的炮筒式仪表盘，只不过高尔夫6的仪表盘比较朴素，简洁明了的黑底白字突出的是实用性，而英朗XT的可变色仪表盘则可以说是其内饰的一大特色。当按下中控面板上的&SPORT&键后，冰蓝的背景光会瞬间变成火热的红色，拉风指数100%。
　　高尔夫6的中控面板采用的是大众家族样式，但是比起同品牌下的其他车型却又多了几分运动时尚份儿。双区自动空调操作简单方便，材料的质感和按键的阻尼感都值得称道。原厂的中央彩色大屏不带导航功能，但是可以选装。
　　英朗XT直瀑式27度的中控面板比高尔夫6的更加前卫时尚，虽然面板上密密麻麻的排列着众多控制按键，但要想熟练操作并不需要花费太多时间，而且按键的手感和阻尼感都很合适。无匙启动按键被镀铬装饰所包裹，很显档次，位置摆放的也十分显眼。
　　高尔夫6的车窗按键采用了极富特色的倾斜式设计，并且支持四车窗一键升降，为什么要特意提到这项功能呢?因为英朗XT只有驾驶员一侧的车窗为一键升降，而其他三个则只能一键下降。
　　高尔夫6的座椅功能配置较为丰富，真皮运动座椅具有电动调节、腰部支撑调节和座椅加热这些功能。而英朗XT的座椅虽然采用了较为抢眼的红黑配色，但没有采用真皮包裹，并且没有腰部支撑调节、电动调节和座椅加热这几项功能，只能说纯粹是个样子货。
　　两车的后排座椅均可4/6按比例放倒，而且都配有后座中央扶手和杯架，唯一的不同之处就是高尔夫6比英朗XT多了后座出风口。
　　编辑点评：经过对两车的配置对比发现，受到德国人的思维模式熏陶，高尔夫6的配置较为务实，无论是腰部支撑，还是座椅加热，都体现出了良好的人性化设计和务实造车理念。而别克英朗XT的内饰选择就如同它的外观设计一样，力求突出动感与韵律。相比较而言，高尔夫6的配置性价比更好一些。
　　俗话说：&光说不练假把式&，在对它们的配置进行了一番解析过后，接下来的对比测试就会让大家来看看，它们的看家本领究竟谁更精湛。&
责任编辑：肖岚
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