价格：&1/支
产地:湖北省麻城市将军北路特1号|尺寸:盘径：进气门53.1排气门48.1 mm|高度:总长：进气门135.3排气门135mm|内径:杆径：进气门9.5排气门9.5mm|内孔表面粗糙度Ra值:0.2—0.63|配件编号:进气门C04AL-C04AL602+A排气门C04AL-C04AL603+B|适用车型:上柴C121卡特英制系列柴油机 装载机 推土机 工程机械 重型汽车 发电机组|加工定制:是
所在地区：湖北省 黄冈市
价格：&1/支
适用车型:济南重汽|适用车系:货车配件|产地:湖北省麻城市将军北路特1号|高度:总长：进气门159.5排气门158.5|内径:杆径：进气门11排气门11mm|内孔表面粗糙度Ra值:0.2—0.63|配件编号:进气门|外径:盘径：进气门55排气门50
所在地区：湖北省 黄冈市
价格：&1/支
适用车型:长城|适用车系:皮卡配件|产地:湖北省麻城市将军北路特1号|高度:总长：进气门118.1排气门118.1|内径:杆径：进气门8排气门8mm|内孔表面粗糙度Ra值:0.2—0.63|配件编号:进气门|外径:盘径：进气门40.1排气门35.7mm
所在地区：湖北省 黄冈市
价格：&1/支
产地:湖北省麻城市将军北路特1号|尺寸:盘径：进气门45排气门37 mm|高度:总长：进气门125排气门125mm|内径:杆径：进气门9排气门9mm|内孔表面粗糙度Ra值:0.2—0.63|排量:3.298L|配件编号:进气门495QA-03-002排气门4100QB-03-001|适用车型:昆明云内动力4100QB柴油机 轻卡 轻客
所在地区：湖北省 黄冈市
价格：&1/支
产地:湖北省麻城市将军北路特1号|尺寸:盘径：进气门51排气门47 mm|高度:总长：进气门151排气门151mm|内径:杆径：进气门9排气门9mm|内孔表面粗糙度Ra值:0.2—0.63|配件编号:进气门D04-110-34+A排气门D04-111-31b+B|适用车型:上柴6114系列电控柴油机|加工定制:是
所在地区：湖北省 黄冈市
价格：&1/支
产地:湖北省麻城市将军北路特1号|尺寸:盘径：进气门排气门 mm|高度:总长：进气门排气门mm|内径:杆径：进气门排气门mm|内孔表面粗糙度Ra值:0.2—0.63|排量:1.85L 1.91L|配件编号:进气门D19TCI5-07001-1排气门D19TCI5-07002-1|适用车型:昆明云内动力D19欧四电控高压共轨柴油机 轿车 SUV MPV 皮卡 轻卡
所在地区：湖北省 黄冈市
价格：&1/支
产地:湖北省麻城市将军北路特1号|尺寸:盘径：进气门排气门 mm|高度:总长：进气门排气门mm|内径:杆径：进气门排气门mm|内孔表面粗糙度Ra值:0.2—0.63|排量:2.499L
2.977L|配件编号:进气门D25TCI-07001-1排气门D25TCI-07002-1|适用车型:昆明云内动力D25 D30TCI柴油机 SUV MPV 皮卡 轻卡 客车
所在地区：湖北省 黄冈市
价格：&1/支
产地:湖北省麻城市将军北路特1号|尺寸:盘径：进气门51.3排气门48.2 mm|高度:总长：进气门136.5排气门135mm|内径:杆径：进气门9.5排气门9.5mm|内孔表面粗糙度Ra值:0.2—0.63|配件编号:进气门C04AL-6N9915+A排气门C04AL-6N9916+B|适用车型:上柴C121卡特公制系列柴油机|加工定制:是
所在地区：湖北省 黄冈市
价格：&1/支
产地:湖北省麻城市将军北路特1号|尺寸:盘径：进气门45排气门38 mm|高度:总长：进气门125排气门125mm|内径:杆径：进气门9排气门9mm|内孔表面粗糙度Ra值:0.2—0.63|配件编号:进气门4100QB-03-002A排气门4100QB-03-001A|适用车型:昆明云内动力4100QB-A柴油机 轻卡 轻客|加工定制:是
所在地区：湖北省 黄冈市
价格：面议
所在地区：广东省 深圳市
价格：&146/支
所在地区：中国
价格：&146/支
所在地区：中国
价格：&146/支
所在地区：中国
价格：面议
所在地区：中国
价格：&1/个
所在地区：广东省 东莞市
价格：&146/支
所在地区：中国
价格：面议
所在地区：广东省 深圳市
更多关于的信息
柴油机进气门相关产品
价格：面议
价格：&5/套
价格：&8.8/只
价格：&146/支
价格：面议
柴油机进气门其它产品
柴油机进气门相关描述信息
慧聪网为您提供的供应柴油机进气门最新产品供应商、制造商，囊括了供应柴油机进气门产品的参数、型号、图片、价格等信息，是供应柴油机进气门产品的权威数据库。我们会尽全力为您提供准确、全面的信息!
柴油机进气门相关行业
按字母分类 ：
版权所有 慧聪网
通用网址：hc360
互联网药品信息服务资格证书：（京）－经营性－　海淀公安局网络备案编号：
Copyright?2000-. All Rights Reserved济南柴油机股份有限公司（Jinan Diesel Engine Co.,Ltd）是中国石油天然气集团公司（简称"中石油"）下属唯一的柴油机专业制造企业，也是全国机械行业骨干企业之一。公司现位于中国山东省济南市的千佛山脚下。公司董事长马广悦，现任中国石油物资装备总公司副总经理兼总会计师，总经理姜小兴。
石油济柴的前身济南柴油机厂始建于1920年，当时被誉为"长江以北第一厂"。上世纪六十年代，济柴归属石油工业部，并自行开发生产190缸径的高速大功率柴油机，作为勘探开发的主要动力。1996年作为中石油首家试点企业进行股份制改造，由济南柴油机厂作为独家发起人、以募集方式设立济南柴油机股份有限公司，在深交所上市，简称"石油济柴"，股票代码000617。
石油济柴目前在册职工2191人，总资产7亿元。占地面积36万多平方米，主要生产设备1500多台套。2002年起，石油济柴陆续收购了咸阳钢管钢绳厂45%的经营性资产和宝鸡钢管厂38%的股份，2003年又以货币资金收购了原华北石油管理局所属华北第一机械厂动力机分厂，挂牌重组为济柴河北分公司，形成目前的企业格局。
石油济柴是国内非道路用中高速中大功率柴油机和气体发动机的主要生产商，主导产品"济柴牌"发动机，广泛适用于石油钻探、工矿机车、工程机械、舰艇渔船（包括各种工程船、运输船、客轮、渔政船、渔船、军舰主辅机动力）及发电设备，是国家军工等要害领域和场合的重点选用产品。产品范围覆盖全国油田和30个省市、自治区，并出口日本、新加坡、印尼、泰国等三十多个国家。
主营产品/服务：
柴油机,柴油发动机,发电机组,天然气发动机,配套机组
企业性质：
产品制造商
主营行业：
柴油机设备
主营类别：
燃油发电机组&
燃气发电机组&
煤层气开发利用设备&
地　　址：
山东 济南 济南市 文化西路14号
邮　　编：
网　　址：
E-Mail 地址：
已发布信息：
供求信息：
产品信息：
招商信息：
招聘信息：
会员评价：0 条
证书及荣誉：0 项
&过期会员指数&0&
王涛　先生
地址：山东 济南 济南市 文化西路14号
邮编：250063
手机扫一下,轻松访问该页面.
以上信息由企业自行提供，该企业负责信息内容的真实性、准确性和合法性。对此不承担任何保证责任。
公司地址：山东 济南 济南市 文化西路14号&&联系电话：3
Copyright (C) 2004 - 2015
(TM) Inc. All rights reserved.&&
&建议在IE7/8/9 分辨率下使用企业新闻-柴油机天然气改装可以吗|淄博油改气|天然气改装|淄博繁荣汽车销售有限公司
&&|&&&&|&&
名称：淄博繁荣汽车天然气改装有限公司
联系人：汪女士
改装热线：
办证电话：
图文传真：
地址：山东淄博张店区山泉路79号
邮政编码：255000柴油机配气机构
柴油机配气机构
分享给好友
您需要先安装&，才能下载视频哦
用优酷App或微信扫一扫，在手机上继续观看。
柴油机配气机构
分享给站外好友
把视频贴到Blog或BBS
flash地址:
<input type="text" class="form_input form_input_s" id="link3" value=''>
<input id="link4" type="text" class="form_input form_input_s" value=''>
稍后补充视频简介
播放数: 867
播放数:6,262
最近更新:1年前
播放数:1,988
最近更新:1年前
播放数:144
最近更新:1年前
播放数:4,754
最近更新:1年前
播放数:5,217
最近更新:1年前
播放数:34,008
最近更新:11个月前
节目制作经营许可证京字670号
京公网安备号
药品服务许可证(京)-经营-18直列四缸柴油机配气机构设计
上亿文档资料，等你来发现
18直列四缸柴油机配气机构设计
毕业设计（论文）任务书注：本任务书要求一式两份，；学科；直列四缸柴油机配气机构设计；摘要；气门配气机构是四冲程柴油机所特有的机构，它是按照；气门配气机构由气门组、气门传动组、凸轮轴传动机构；配气机构控制发动机进排气过程,直接影响着发动机的；关键词：柴油机；配气机构；凸轮型线；ABSTRACT；Thevalvetrainisoneofthem；Keywords
毕业设计（论文）任务书 注：本任务书要求一式两份，一份系部留存，一份报教务处实践教学科。 直列四缸柴油机配气机构设计摘要气门配气机构是四冲程柴油机所特有的机构，它是按照发动机的点火次序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进、排气门，完成换气过程。因此配气机构要满足：进、排气的定时和准确；气门关闭要严密可靠；气流阻力要小；结构简单拆装方便。气门配气机构由气门组、气门传动组、凸轮轴传动机构三部分组成。气门组主要由：气门、阀座、气门导管、气门弹簧和连接键组成，195B型柴油机采用不带阀壳的气门组气门的开启和关闭是靠传动机构来实现的，传动机构可分为机械和液压传动机构。195B型柴油机采用下置式传动形式，由凸轮、挺柱、推杆、摇臂、摇臂座、摇臂轴、调整螺钉等组成。凸轮轴与曲轴之间的传动机构与柴油机的型式、凸轮轴与曲轴的相对位置、气门传动机构的型式等有关，一般有齿轮传动和链传动。195B型柴油机采用齿轮传动，柴油机曲轴与凸轮轴的传动比为2：1.配气机构控制发动机进排气过程,直接影响着发动机的性能，是衡量发动机可靠性的指标之一.关键词：柴油机；配气机构；凸轮型线 ABSTRACTThe valve train is one of the most important mechanisms in a internal combustion engine, whether the performances are good or bad, that affecting the power performance, economic performance, emissions performance of the engine, as well as affecting the reliability and wear performances of the whole engine. Along with the requests of the engine’s high power, super-speed, people demand a higher index. That is, when the engine runs under a high speed, it can still work steadily and dependably, which demand that the valve train system should have a high performance. Cam profile is the hard core of the valve train, which design is one of the important ways to carry out valve train optimal design. Simulation calculation and experimentation research are two important ways to carry out research and development on valve train of internal-combustion engine. Key words: D V Cam profile
直列四缸柴油机配气机构设计概述1.配齐机构的简介： 配气机构是发动机的重要组成部分。它的功能是实现换气过程，即根据气缸的工作次序，定时地开启和关闭进、排气门，以保证气缸吸入新鲜空气和排除燃烧废气。一台内燃机的经济性能是否优越，动力性是否足够大，工作是否可靠，噪音与振动能否控制在较低的限度，常常与其配气机构设计是否合理有密切关系。配气机构设计的优劣不仅影响发动机的结构紧凑性和制造、使用的成本，而且还决定了高速运转时柴油机的工作可靠性、耐久性。配气机构设计的好坏对柴油机的性能指标有着很重要的影响。配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜充量得以及时进入气缸，而废气得以及时从气缸排出。新鲜充量充满气缸的程度用充量系数?来表示。充量系数越c高，表明进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量越多，发动机发出的功率越大。压力越高，温度越低，则一定容积的气体质量越大，因此充量系数越高。由于在实际工作中，压力，温度都有不利因素，所以充量系数总是小于1，一般在0.8―0.9。就配气机构而言，主要是要求其结构有利于减小进气和排气的阻力，而且进、排气门的开启时刻和持续开启时间比较适当，使进气和排气都尽可能充分。一般说来，设计合理的配气机构应具有良好的换气性能，进气充分，排气彻底，即具有较大的时间-断面值，泵气量损失小，配气正时恰当。与此同时，配气机构还应具有良好的动力性能，工作时运动平稳，振动和噪音较小，不发生强烈的冲击磨损等现象，这就要求配气机构的从动件具有良好的运动加速度变化规律，以及不太大的正、负加速度值。例如，对气门通过能力的要求，实际上可理解为是对由凸轮外形所决定的气门位移规律的要求。显然，气门开闭迅速就能增大时面值，但这将导致气门机构运动件的加速度和惯性负荷增大，冲击、振动加剧，机构动力特性变差。因此，对气门通过能力的要求与对机构动力特性的要求之间存在一定矛盾，应视所设计发动机的特点，如发动机工作转速、性能要求、配气机构系统刚度大小等，在凸轮外形设计中兼顾解决。配气机构的结构形式是多种多样的，四行程发动机广泛地采用气门式配气机构。气门式配气机构可从不同角度分类。按气门的布置形式不同，主要有气门顶置式和气门侧置式；顶置气门式的配气机构又可根据凸轮轴的布置位置及凸轮轴数目的不同分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。侧置气门式配气机构的进、排气门设置在气缸体的一侧。气门不但是气体流动的通道，而且是燃烧室的组成部分，这种燃烧室只适应于早期低压缩比内燃机。包含各类专业文献、中学教育、文学作品欣赏、幼儿教育、小学教育、外语学习资料、应用写作文书、18直列四缸柴油机配气机构设计等内容。　
　直列四缸柴油机配气机构设计 摘要气门配气机构是四冲程柴油机所特有的机构, 它是按照发动机的点火次序和 各缸工作循环的要求,定时开启和关闭进、排气门,完成换气... 　 直列四缸发动机的曲轴的动平衡设计分析_机械/仪表_工程科技_专业资料。太原...转子圆外旋轮线和外转子圆内旋轮线相结合的机构,无曲轴连杆和配气机构,可 ... 　 直列四缸柴油机二阶往复惯性力平衡机构开发研究_机械/仪表_工程科技_专业资料...轴使配气机构辐射出高频声等; 可见二阶往复惯性力的振动会导致发动 机的噪声... 　 内燃机配气机构毕业设计 39页 20财富值 毕业设计 配气机构的设计 39页 免费 直列四缸柴油机配气机构设... 43页 免费 内燃机配气机构技术现状及... 4页 ... 　 发动机配气机构 40页 免费 直列四缸柴油机配气机构设... 43页 免费 ... 重庆工学院毕业论文 配气机构设计 9 9.1 配气机构设计 配气机构的工作条件... 　 直列四缸柴油机配气机构... 43页 免费 发动机配气机构的检测与... 23页...开封大学机汽学院汽装班毕业论文 毕业设计说明书配气机构(气门组)的设计 姓 ... 　配气机构的好坏又对柴油 机的性能指标、可靠性及寿命有着很大的影响,其设计...整机骨架除了需要确定发动 机结构的基本布置形式,如发动机的气门驱动形式,直列... 　在相同或接近的排量下,四缸机的缸径要大些,所对应的燃烧室的面 积也会大些,V6 缸发动机缸径小,各缸所对应的燃烧室的面积要小,直列 4 缸发动机配气 机构...}