&&& 德孚8档变数箱高低档转换不了怎么回事，求助！！！！！！
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标题： 德孚8档变数箱高低档转换不了怎么回事，求助！！！！！！回复:
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德孚8档变数箱高低档转换不了怎么回事，求助！！！！！！
紧急求助！！！！！！德孚的8T65高低档转换不了，是重汽王牌的车，车子挂上了高档，遇坡的时候想转换下低档，就是换不下来怎么回事，然后停下车等气漏完又能挂入低档，！走一段后上高档，又想换回低档又换不了，又要等气漏完！如此循环！都快疯了！还有就是想请教一下，当转换高低档时摘掉空挡，拨动转换开关时需要再踩离合器吗？求解！！！在线等！！！希望哪位大侠帮我一下,谢谢！& && && && && & 图片中红圈的这个叫什么，一个红点的位置!换下低档时一直漏气！
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帖子63&精华0&积分133&柴油71 升&来自福建 漳州市&在线时间6 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 22:01:49发表在顶楼】
紧急求助！！！！！！德孚的8T65高低档转换不了，是重汽王牌的车，车子挂上了高档，遇坡的时候想转换下低档，就是换不下来怎么回事，然后停下车等气漏完又能挂入低档，！走一段后上高档，又想换回低档又换不了，又要等气漏完！如此循环！都快疯了！还有就是想请教一下，当转换高低档时摘掉空挡，拨动转换开关时需要再踩离合器吗？求解！！！在线等！！！希望哪位大侠帮我一下,谢谢！& && && && && & 图片中红圈的这个叫什么，一个红点的位置!换下低档时一直漏气！那个是单H阀,有两根气管,一根通向高档另一根是通向低档。现在的症状就是反应慢。
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帖子2138&精华0&积分4240&柴油2241 升&来自河北 唐山市&在线时间186 小时&注册时间&最后登录&
楼下回答&&呵呵呵…………
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帖子2722&精华0&积分18251&柴油2915 升&来自广东 清远市&在线时间2791 小时&注册时间&最后登录&
高低档气缸里的O型圈磨损过度，H阀损坏都会有你说的情况发生，好好检查下。
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【原帖由于 22:01:49发表在顶楼】
紧急求助！！！！！！德孚的8T65高低档转换不了，是重汽王牌的车，车子挂上了高档，遇坡的时候想转换下低档，就是换不下来怎么回事，然后停下车等气漏完又能挂入低档，！走一段后上高档，又想换回低档又换不了，又要等气漏完！如此循环！都快疯了！还有就是想请教一下，当转换高低档时摘掉空挡，拨动转换开关时需要再踩离合器吗？求解！！！在线等！！！希望哪位大侠帮我一下,谢谢！& && && && && & 图片中红圈的这个叫什么，一个红点的位置!换下低档时一直漏气！你先检查通向低档的那根管气压够不,如果不够调大一点,若不行再检查高低档气缸看拨叉有没有卡住。再不行就检查副箱同步器,一般就这三样基本上就能解决。
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那个阀可以修理吗
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帖子2722&精华0&积分18251&柴油2915 升&来自广东 清远市&在线时间2791 小时&注册时间&最后登录&
从你的描述看，应该是H阀损坏了。
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【原帖由于 22:13发表在1楼】
那个是单H阀,有两根气管,一根通向高档另一根是通向低档。现在的症状就是反应慢。 那个阀可以修理吗
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【原帖由于 22:29:37发表在7楼】
那个阀可以修理吗
换一个没多少钱的。
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【原帖由于 22:28发表在5楼】
那个阀可以修理吗 没得修直接换了完事，好像一百多。
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产品具体信息
型号：LC5T40
匹配发动机：江淮自产发动机
档数：5个前进挡；1个倒档
中心距：97mm mm
扭矩：400N&M N&M
传动比的变化方式：有级式变速器
变矩器回油压力：保密
变矩器进油压力：保密
变速器中心距：97mm
超速档：0.783 d
档速比：4.936；2.561；1.518；1.000；0.783；4.916
倒档：4.916 R
相配发动机额定转速：保密 r/min
液压马达型号：保密 bar
主减速比：保密
产地：安徽六安
配件编号：LC5T40
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答: 就是根据齿轮大小不同，咬合后转速就不同的原理实现的，手柄变换位置，实现不同大小的齿轮咬合而实现速度变换。
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其实副轴本身是没有记号的，你只要找到一个可以从头看到尾每个齿都在一条线上的就行。（有点难装）
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