Cedric Gervais_百度百科
Cedric Gervais
Cedric Gervais,
原名Cédric Gervais。法国DJ以及制作人，现居住于美国佛罗里达州迈阿密。音乐风格受Laurent Garnier, Daft Punk影响，整体音乐风格为House。自己名下拥有两个唱片公司：Sleaze和Sleaze Industries。Cedric Gervais 凭借
- Summertime Sadness[Cedric Gervais Remix]获得2014年最佳非古典类混音唱片奖。
Cedric Gervais演艺经历
Cedric Gervais音乐历程
Cedric Gervais[1]
, 原名Cédric Gervais。1998年,他搬到迈阿密南海滩。他15岁时,离开迈阿密并在作为DJ接管Club Space Terrace前在Crobar(现称 Cameo)和Nikki Beach定居。他的第一首单曲“Burning”由Ultra Records发行。2006年,他的首张专辑The Experiment同样由Ultra Records发行。他还跟Lenny Kravitz, Deep Dish, Steve Lawler以及Rachel Star有过合作[2]
他的单曲“Mauri’s Dream”从2009年开始,连续三周在老牌House天王的节目Essential Tune of the Week播出。
2011年,Cedric Gervais发布第二张专辑Miamication。
2012年4月Cedric Gervais发布新的单曲Molly,该单曲同样在老牌House天王的节目Essential Tune of the Week播出,该单曲的Official UK Charts最高成绩为第26位。当月26日YouTube上Molly的MV获得了超过250万次的点击。同时，该单曲还在Buzz and Cool Cuts Charts拿到了第一名并成为Radio One and Sirius的日播播放列表中的一首曲目。但是麦当娜在Ultra Music Festival期间针对这首歌的评论引发了麦当娜和Deadmau5之间口水战。
2013年，他制作了大量的混音，包括Lana Del Rey的&Summertime Sadness&, Willy Moon的&Yeah Yeah&, Katy Perry的 &Wide Awake& 以及Borgore的&Decisions&.。二月，Summertime Sadness[Cedric Gervais Remix]在Beatport上蝉联冠军2周。该单曲2013年的夏季在US Radio上成为播出频率最高的歌曲，随后，该单曲被添加到BBC Radio One’s A-List,并在Official UK Charts上获得第四名的最好成绩,由此成为迄今为止最成功的单曲之一。该单曲也在美国公告牌American Billboard chart上拿到第六，UK iTunes Chart拿到第二，US iTunes Chart拿到第十七
Lana Del Rey - Summertime Sadness[Cedric Gervais Remix]同样在MTV和The Daily Star上被评论，同时也获得了美国的白金销量单曲的成就，Cedric Gervais也因此获得2014年第56届格莱美最佳非古典类混音唱片[3]
他与CID合作的单曲Never Come Close在2013年12月由Spinnin Records发行
Cedric Gervais电台节目
2013年11月，Gervais开始主持一档电台节目Miamication，每周六在SiriusXM播出[4]
Cedric Gervais电影配乐
Michael Bay 2013年的电影Pain & Gain中采用了Gervais的两首曲目，包括Gervais的热单“Molly”
Cedric Gervais公益慈善
2014年2月,Gervais与EDM Lifestyle品牌Electric Family合作推出一款联乘手镯，该手镯的所有收入将100%全部捐献给迈阿密儿童健康中心
Cedric Gervais音乐作品
显示方式：专辑列表
发行时间语言详情
Miamication
专辑类型：录音室专辑唱片公司：Ultra Records发行形式：CD,数字下载
备注：该专辑有混音版
专辑曲目（16）
Mauri's Dream
More Pills
Wherever U Are
Calle Ocho Interlude
Captain Paul Interlude 1
Disclaimer
Ashley from Chicago Interlude
Captain Paul Interlude 2
Experiment
专辑类型：录音室专辑唱片公司：Ultra Records发行形式：CD,数字下载
备注：该专辑有Extended Play加长版
专辑曲目（12）
Spirit In My Life
Halfway Love
Girls, Girls
Electro Therapy
Shut The F**k
歌曲名称（歌曲说明）
Katy Perry vs. Cedric Gervais- Wide Awake Remix
Willy Moon vs. Cedric Gervais - Yeah Yeah Remix
Lana Del Rey vs. Cedric Gervais - Summertime Sadness Remix
Deception(Feat. Borgore)
Lana Del Rey vs. Cedric Gervais - Young And Beautiful Remix
Never Come Close(Feat. CID)
Miley Cyrus vs. Cedric Gervais - Adore You Remix
．Cedric Gervais官网[引用日期]
．维基百科[引用日期]
．百度百科[引用日期]
．Cedric Gervais官网[引用日期]
企业信用信息英['kaet?l]
美['s?d?r?k]
n. 塞德里克
Cedric is murdered, Harry is tied to the tombstone.
塞德里克被杀死，哈利被绑在墓碑上。
This is Cedric, your sparring partner.
这位是塞德里克，你的陪练。
只有登录后，才能查看此项，现在是否？
1.This is Cedric, your sparring partner.
这位是塞德里克，你的陪练。
2.Cedric is murdered, Harry is tied to the tombstone.
塞德里克被杀死，哈利被绑在墓碑上。
好文推荐：日产公爵王_百度百科
日产公爵王
日产赛德（NISSAN Cedric）在中国叫“公爵王”，更是百思不得其解。最后请教日本共同社记者坂仁根，多亏他老兄见多识广。原来说赛德里克是一位美男子，位及公爵，“你们中国人”好色之余更重爵位，所以一出口中国也被封为王。
日产公爵王简介
公司的豪华轿车品牌，英文名为Cedric。全称：Nissan Cedric
公爵轿车是日产公司的高级后驱房车，造型较为保守，依车体为4D房车、4D旅行车几种。
老一代公爵轿车在中国的保守有量是一个不小的数目，20世纪80年代，末、90年代初曾和丰田的皇冠轿车并驾齐驱，成为高档进口轿车的代表，但随着中国汽车市场的日趋成熟，新兴的公爵轿车在街头已鲜有见到。
日产公爵王功能
1 一个贵族时代的诞生
60年代日本没有什么豪华车，于是日产便推出自己的豪华轿车Cedric（公爵），排量为1.9L，车身宽大，前排居然还是那种可以坐3个人的设计，而且还是后驱的，可想而知车内空间在当时有多大，一代公爵总共经历了三次改款：
的公爵编号为30
的公爵编号为35
的公爵编号为50
的公爵编号为130，使用的是款2.0L发动机（型号不详）
开始有两个版本
NISSAN版的编号为230，Datsun版的编号为Datsun 240C、Datsun 220C、Datsun 200C以及末期的260C
这代公爵搭配的引擎很杂，排量有很多种，居然还有柴油版的。
为了便于区分各种型号和各种版本以及各种发动机的搭配，根据不同的组合有不同的特定编号
P230V - Datsun 240C Custom Deluxe or Nissan Cedric Custom Deluxe - 2393cc 6cyl OHC L24 engine.
P230Q - Datsun 240C Deluxe or Nissan Cedric Deluxe - 2393cc 6cyl OHC L24 engine.
KP230 - Datsun 240C Hard Top or Nissan Cedric Hard Top - 2393cc 6cyl OHC L24 engine.
230Q - Datsun 200C Deluxe or Nissan Gloria - 1998cc 6cyl OHC L20 (L20A) engine.
N230S - Datsun 200C - 1982cc 4cyl OHV H20 engine.
Q230S - Datsun 220C - 2164cc 4cyl OHV Diesel engine.
WP230 - Datsun 240C Wagon or Nissan Cedric Wagon - 2393cc 6cyl OHC L24 engine.
VP230 - Datsun 240C Van or Nissan Cedric Van - 2393cc 6cyl OHC L24 engine.
H230V - Datsun 260C Deluxe or Nissan Cedric Deluxe - 2565cc 6cyl OHC L26 engine.
H230V - Datsun 260C GL or Nissan Cedric GL - 2565cc 6cyl OHC L26 engine.
KH230 - Datsun 260C Hard Top or Nissan Cedric Hard Top - 2565cc 6cyl OHC L26 engine.
公爵230和130的外型变化不大，车头大灯开始有了远近光，500多升的尾箱在当时四很少有的，并配备有MT\AT变速箱。
之后推出的公爵后车窗有些怪异，感觉受当年的美式风格影响较大
NISSAN版的编号为330，Datsun版的编号为260C、220C、200C以及末期的280C
这代公爵搭配的引擎一样很杂，排量有很多种，包括上代的柴油版。
为了便于区分各种型号和更种版本以及各种发动机的搭配，根据不同的组合有不同的特定编号
H330V - Datsun 260C Deluxe or Nissan Cedric Deluxe - 2565cc 6cyl OHC L26 engine.
H330Q - Datsun 260C GL or Nissan Cedric GL - 2565cc 6cyl OHC L26 engine.
KH230 - Datsun 260C Hard Top or Nissan Cedric Hard Top - 2565cc 6cyl OHC L26 engine.
330Q - Datsun 200C Deluxe or Nissan Gloria - 1998cc 6cyl OHC L20 (L20A) engine.
N330S - Datsun 200C - 1982cc 4cyl OHV H20 engine.
Q230S - Datsun 220C - 2164cc 4cyl OHV Diesel engine.
WH330 - Datsun 260C Wagon or Nissan Cedric Wagon - 2565cc 6cyl OHC L26 engine.
VH330 - Datsun 260C Van or Nissan Cedric Van - 2393cc 6cyl OHC L24 engine.
P330V - Datsun 280C Deluxe or Nissan Cedric Deluxe - 2753cc 6cyl OHC L28 engine.
KP330V - Datsun 280C GL or Nissan Cedric GL - 2753cc 6cyl OHC L28 engine.
KP330 - Datsun 260C Hard Top or Nissan Cedric Hard Top - 2753cc 6cyl OHC L28 engine.
NISSAN版的编号为430，Datsun版的编号为280C。
这代公爵使用的是2753cc 6缸OHC L28引擎，到了后期又追加了一款编号为L28E的电喷版（ECCS），430中的L28E还是日本首部装有turbo的乘用车
而且还可以选择计算车速和行走距离的行车电脑
这代车早期的编号为300C，到了后期编号改为我们所熟悉的Y系列——Y30，并且从这代开始不再生产Datsun版的Y31。
装配了同年新开发的2960cc OHC V6 VG30E引擎，虽然是3.0的发动机，油耗却十分经济。
这代Y30和皇冠120很相似，不仔细看的话很容易看错
后来还衍生出了旅行版
这代Y31就不用详细介绍了，曾经在中国很泛滥，而且现在在街上也经常可以看到
中国版的Y31和日本版的Y31外观差别较大，而且中国版的C柱很粗。
Y31的真皮电动坐椅、CD音响等配置在90年代初已经算是很豪华了，值得一提的是日本版的Y31是最早使用5挡自动变速器的。
92年的时候大量进入中国，到95年左右才停止进口。
中国版的Y31全是配备VG30E发动机，日本版Y31则搭配有VG30E和增压版的VG30ET以及一款采用DOHC设计的小VG20DET
也许是NISSAN对中国版Y31的四平八稳情有独钟，99--02年期间居然在日本本土生产起了Y31，尽管外型还是我们所熟悉的Y31，但内在的东西已经是脱胎换骨了
TV、GPS、定速巡航、电动方向盘等一样都不少
3 没落的贵族
不知道是为何96年左右这款Y32才开始在进入中国，断挡了几年后重出江湖的公爵，保守的外形对人们来说已没有太多新意，尾部的设计倒是和同期的奔驰W140有几分相似。而此时人们的目光已经转移到了性价比更高的CAMRY和CEFIRO去了，94年之后同一品牌的CEFIRO销量几乎是Y32几倍。
与此同时日产最新研制的VQ发动机下线，Y31成为最先使用VQ30DE的车型。
主要搭配有VG30E\VG30DE\VG30DET\VG20E\RD28等引擎
受日本泡沫经济的影响，日产也无可避免的受到冲击，加上多款车型定位重叠，导致严重亏损。在这样特定的艰难环境下，按照几年换一代的行业规律，Y33还是如期上市了，也许是受亏损的影响，Y33的换款显得极为保守，只是对Y32进行了局部改动。
公爵Y33的本土版提供的引擎有很多款，可以说是集合日产当时老中青三代的发动机，有VG20E\VG30E、RD28、VQ30DE、VQ25DE、VQ30DE、VQ30DET、还首次使用了RB25DET做为公爵的首款AWD版（此车很少见，内部编号为ENY33）
Y33到了中期，也许是为了回归到第一代公爵时的经典设计，前大灯由方型改为了4个圆灯的设计（我个人认为此设计和同期的宾利倒是有几分相似）
1998年Y34全新登场，外型变得更为流线和大气，无疑是日产在向豪华车市场的回归，很可惜Y34不再向中国发售，只在日本和香港等右肽国家小范围销售，一代名车公爵就这样在我们的视线中慢慢消失.............
从Y34开始VQ发动机成为公爵车的主力引擎，全系列只装备有VG30DE和带turbo的VG30DET。
2004年开始，公爵系列改名为了风雅（Fuga），日产风雅曾进口至国内，销量不大，在北美就是无限M35和M45。2008年风雅以英菲尼迪之名进入中国市场。最新款是2010年推出的英菲尼迪M25和M37，仍然使用经典的VQ引擎系列。
至于东风日产的天籁公爵，完全是拔高的，就是风度的后代，更豪华一点而已，比正统的公爵后代M37差了几个档次，只是满足的部分国人的虚荣心罢了。
企业信用信息Cedric的用法和样例：
用作名词 (n.)
Cedric is murdered, Harry is tied to the tombstone.
塞德里克被杀死，哈利被绑在墓碑上。
Cedric was selected by the Goblet of Fire to represent Hogwarts in the Triwizard Tournament, which indicates that he was also well on his way to becoming a powerful wizard.
塞德里克被火焰杯选中，代表霍格沃茨参加三强争霸赛，这也证明了他将来会成为一个优秀的巫师。
Cedric的海词问答与网友补充：
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