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奇瑞东方之子。车子在发动过程打开主驾驶车门大灯自己熄灭，小灯还亮，开其他三张门没问题，遥控钥匙连带失灵。奇瑞a5精英版车中的按键说明，有一个键不知道是做什么的，请大家进来看一下
奇瑞a5精英版车中的按键说明，有一个键不知道是做什么的，请大家进来看一下 30
中间 那个圆圈中有个小人，这个按键是做什么用的，请大家帮帮忙看一下，十分感谢
我可是专业人士，A5就是从我手里出厂的！那个标志我们俗称叫安全开关，主要作用是-----按下此开关除了左前门玻璃可以升降意外其余三个门玻璃都无法升降，主要防止“误操作”而导致的意外发生！
的感言：兄弟太厉害了，以后有可能有很多奇瑞的问题问你，谢谢
其他回答 (11)
能说一下儿童锁是做什么用的吗？
开车后从车厢内打不开这个门
应该是儿童锁，是在正常行驶时为了不让儿童打开车门的。
车行驶时，防止儿童打开车门，汽车里面是打不开的，必须从汽车外打开。
应该是童锁
那是电动门窗儿童安全锁 按下后 两后门的玻璃在后面无法控制升降 但是司机门可以控制 这样设计是为防止在行车过程中儿童不小心会按下车玻璃 发生意外
那是电动门窗儿童安全锁
儿童从里面没办法把门和车窗打开
防止儿童乱按而发生意外
有个孩子的标志 是儿童锁
我的奇瑞瑞虎也有该件 按下后 只能有驾驶员控制全车玻璃升降 其他人都无法调整玻璃升降 由驾驶员来掌控一切 属安全设计
电动门窗安全锁，按下后，后门和右前门玻璃升降按钮不起作用，也就是说只有驾驶员那边的按钮管用。
这是个电动窗的儿童锁，按下开关后其它的三个窗多不能工作了，只有左前门能用。
是为了防止在行驶中突然小孩子自己打开窗子， 所造成一定的危险。
嘿~说通俗点
那个按下去，其他人想开窗开不了。
都由你控制了
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我的伊兰特怎么驾驶员位置车门打开后，仪表盘上的车门开启灯不亮，其他三个门打开后，灯亮。
我的车型：现代&伊兰特三厢排量：1.6升行驶里程：19000公里购买时间：2009年12月问题描述：我的伊兰特怎么驾驶员位置车门打开后，仪表盘上的车门开启灯不亮，其他三个门打开后，灯亮。请教高手什么问题啊09年新车，不到两万公里。请教高手
其他回答[1个回答]
1、检查一下左前门门边开关是否正常。2、检查左前门门边开关接线是否有接触不良现象。3、检查小仪表内的LED灯珠是否烧坏。如果是独立门边开关，换配件大概在20元左右；小仪表LED灯珠一个大概10元左右；如果门边开关和门锁是一体的话，大概在300元左右。
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日-10日，2013GNEV全球大会在召开，本届论坛紧扣&市场化前夜的中国战略&这一主题展开精彩回话和研讨。大会、第一电动网CEO庞义成在开幕论坛中致了欢迎辞。庞义成表示，大会将沿着&中国的市场会怎样&和&我们应该怎么做&两大问题展开，为政府、企业的市场化战略献计献策。
以下为演讲实录：
尊敬的赵厅长、陈厅长、尊敬的叶秘书长，尊敬的、方建华、修、蒋仁才、潘晓峰先生。各位嘉宾、各位代表、各位媒体朋友早上好！欢迎大家再次来到海南参加一年一度的行业聚会，去年我们在海南提出了一个愿望，叫做打开市场之门，很遗憾2013年过去了，门并没有打开，从数量统计上看，2013年中国的销售数据和美国、日本的差距在被进一步拉大，等一下各位将从我们即将发布的全球发展报告当中看到这一点，但是，如果扩大我们的视角，2013年度，中国微型保持了强劲的增长，全年已经达到了20万辆的产销规模，如果把这个数字算上的话，中国市场的扩张的数量就一下子跃升为全球第一遥遥领先于美国。
去年我们发起两点呼吁，一是打破地方垄断，二是加强消费者互动和研究，很高兴在这两点上，2013年中国取得了积极的进展，最突出的标志就是2013年的9月17日四部委联合下发的关于进一步加强推广应用的通知，以及以、、、、为代表的企业加快推进产品和研发的同时，和我们一起在、、、等，以的方式展开了一系列的消费者研究和消费者的互动工作。今年我们在这里要讨论的重点是年的中国市场会怎么样，前不久在特斯拉店我们有一次小型的聚会，在座的金沙江创投董事总经理潘晓峰提出一个拐点说，中国已经到达拐点，即将进入展的历史阶段，我们讨论另外一个重点，市场之门即将打开之际，我们做什么？怎么样做。
在座的先生提出的观点是关键是能不能推出适合消费者需求的好车，在这两个维度上面，这两个维度是中国的市场前景会怎么样，第二个维度我们应该做什么怎么样做，等一下左总和潘总议价方总、修先生，蒋仁才先生会交流大家的看法，各位同意他们请给他们热烈鼓掌，如果您不同意请在下半场讨论环节简单明确提出你的反对意见，我们这个全球大会一年一度大家聚在一起想要寻求的不仅仅是信息更重要的是判断，是关于未来的趋势判断。
在这两天的会议正式开始之前，在我们深入的沿着刚才两个维度市场的趋势会怎么样，以及我们怎么样做，展开这个技术性的讨论之前，我想作为大会的，为大家抛出几个问题，作为大家整个两天会议思考的一个简单的背景。第一个问题，我想跟大家共同思考一下就是中国经济会好吗？就在前几天美国著名的投资人乔治索罗斯在他的新年观察当中提出了一个看法，就是当今世界面临的主要不确定性不是欧元而是中国的未来，他认为靠投资和出口拉动经济快速增长的后劲在中国已经不存在。而如何在消减债务的同时又在实现中国消费的增长是中国下一步改革面临的一个主要的挑战，索罗斯先生对中国的未来是持有一个谨慎甚至悲观的态度，同样在前几天另外的一位中国投资人赵丹样先生在重返中国投资市场的讲话当中说，2020年中国将全面超越美国作为全球资源配置的中心。
未来十年将有两大力量推动中国的增长，第一是互联网加速全面渗透到中国社会的各个层面，极大激发中国社会的创造力和消费能力。第二，是刚刚结束的十八届三中全会所推行的全面改革即将释放的制度红利，这两大力量的结合将极大的激发中国社会的创造力和消费力，因此他说到2020年中国中产阶级的人数将超过美国加日本、欧洲、的总合，任何力量和国家无法阻挡中国成为迈向全球第一的步伐。两位具有全球视野的投资人对中国未来提出截然相反的看法，在座的您同意谁的观点，您认为中国的消费增长的主要动力在哪里这是我提出的第一个背景性的问题。第二个问题电子商务会改变业吗？去年的双十一，就是去年11月11号，淘宝天猫、之家等互联网像约好一样，同时发起商务的运动，并且爆出非常惊人的销售数据，有人说经过此次活动做不做电子商务已经不用再论了，很快有人反驳商务是一个违命题，预订量和不是成交额，实际成交额只有10%左右，如果10%刚才提到三家互联网公司一天的实际成交额大概是20亿元人民币，号这一天，其次反驳的第二个观点是为了双十一一天的销售放量各个互联网公司投入巨资进行长时间客户收集和吸引，如果把电商常态化，每天都搞双十一的话，电商的销售数字就会变得毫无吸引力。
第三线上预定加上线下的提车方式绕不开的环节，没有充分的考虑的利益，因此不能保证消费者的消费体验。所以根据以上三个原因反驳者认为电商是违命题，一个方面是11月11号当天取得了巨大的销售额，另外一个方面反驳者提出来看起来很有道理的反驳意见，电商到底靠谱不靠谱？您认为能在网上销售吗？这个是我提出的第二个背景性的问题。
第三个问题，电动化会比智能化的进程更快吗？就在现在美国拉斯维加斯正在召开的2014全球消费电子展上面，全球十大厂商有九家参与了消费电子展，他们干什么呢？他们跟谷歌、苹果、微软互联网公司结盟推出一系列智能化的产品，因此美国媒体说这个从科技展已经变成了展，这个最大的亮点就是互联网巨头对于入口的争夺，这个将是智能化的步伐大大加快，甚至媒体提出更进一步的看法由于IT业有强大的创新能力，因此现在开始IT业将主导业的未来。
这个观点对吗？国内一位著名的的领导人先生马上提出不同的看法，他认为IT企业主导业的说法是瞎扯淡，他的理由第一IT业没有业积累数以百万计的用户，没有办法切实体会用户的需求，是安全要求很高的产品，IT产品快速大幅度应用没有保证可靠性，因此他的结论尽管智能化的趋势是对的，但是无人驾驶的市场化还很遥远，当下核心议题还是电动化。您认同哪种方法在智能化电动化的方式上您的企业做哪些准备具有哪些机会，当然除了我提的三个背景性的问题之外还有很多重要的问题没有提出来，但是不得不停止这个设问，因为我的时间已经超了，我把更重要的问题留给在座的嘉宾，感谢海南省政府，感谢国轩高科、波士顿电池、信达样，以及唐骏、陆地方舟、德凯认证等企业对本次大会的支持，感谢各位代表不远千里来此相会，祝你们渡过愉快的两天。谢谢大家！
责任编辑：陈俊松
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