关于东方汽轮机机,小学徒向大家请教问题。

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最后登录在线时间1 小时人脉44 人注册时间阅读权限80主题积分1509UID36858
助理工程师, 积分 1509, 距离下一级还需 491 积分
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1、新投产机组,是否必须进行100%甩电负荷试验(常规法),之后还必须进行测功法甩100%负荷试验呢?
2、测功法试验方法:如何关闭汽轮机阀门?(热控?机械?)
3、常规法与测功法甩100%负荷试验有何不同?对于超速的控制方法有何区别?
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助理工程师, 积分 1643, 距离下一级还需 357 积分
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测功法甩负荷试验是一种间接考核汽轮机调节系统性能的方法。与常规法甩负荷试验不同,它不是通过断开主开关甩电负荷,而是在机组并网状态下突然关闭汽轮机进汽阀门,测量发电机有功功率的变化过程,经过计算后得到与常规法甩负荷试验等价的转速飞升过程。由于测功法甩负荷试验时机组与电网并联,所以试验过程中机组维持电网频率运行,不会出现超速,且试验后可以迅速带上负荷,因此具有安全、简便、经济的优点。
最后登录在线时间27 小时人脉63 人注册时间阅读权限50主题积分403UID575142
中级技术员, 积分 403, 距离下一级还需 97 积分
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受益匪浅..........
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中级技术员, 积分 403, 距离下一级还需 97 积分
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受益匪浅..........
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助理工程师, 积分 1313, 距离下一级还需 687 积分
TA的每日心情怒 08:52:13签到天数: 115 天[LV.6]常住居民II星币918 元0 贡献2 点精华0帖子
谢谢& &向你学习了&&
最后登录在线时间18 小时人脉80 人注册时间阅读权限70主题积分577UID444877
高级技术员, 积分 577, 距离下一级还需 423 积分
TA的每日心情郁闷 16:53:10签到天数: 4 天[LV.2]偶尔看看I星币130 元0 贡献367 点精华0帖子
这么回事啊!
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TA的每日心情慵懒 16:46:14签到天数: 6 天[LV.2]偶尔看看I星币17145 元0 贡献4476 点精华6帖子
1、定子冷却水系统为何设置两个水箱?
2、水箱至定冷水泵一直到发电机未曾见到温度调节阀、压力调节阀,不知其压力、温度具体怎样调节?
3、正常运行,定冷水箱至定冷水泵以及其出口管道未设置离子交换器(只有补充水管道至定冷水泵入口设置了离子交换器),水质能够满足吗?
最后登录在线时间62 小时人脉47 人注册时间阅读权限80主题积分1582UID458749
助理工程师, 积分 1582, 距离下一级还需 418 积分
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第三个问题我略知一二,主路未设离子交换器是因为 该系统为连续注水
最后登录在线时间0 小时人脉4 人注册时间阅读权限80主题积分1570UID420811
助理工程师, 积分 1570, 距离下一级还需 430 积分
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水箱就一个吧,我们厂就一个的!另有一个定冷水装置,有辅汽过来加热!
温度是通过冷却水调的,通过回水调节门,压力我们是通过泵出口门调的!
最后登录在线时间39 小时人脉558 人注册时间阅读权限180主题积分22179UID145332
TA的每日心情慵懒 16:46:14签到天数: 6 天[LV.2]偶尔看看I星币17145 元0 贡献4476 点精华6帖子
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TA的每日心情慵懒 16:46:14签到天数: 6 天[LV.2]偶尔看看I星币17145 元0 贡献4476 点精华6帖子
确实 系统图重改了后很明确!
水箱就一个!另有一个定冷水装置,有辅汽过来加热!
最后登录在线时间3 小时人脉137 人注册时间阅读权限90主题积分2379UID211837
工程师, 积分 2379, 距离下一级还需 2621 积分
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可可可可可可可可可可
最后登录在线时间13 小时人脉85 人注册时间阅读权限90主题积分2070UID464752
工程师, 积分 2070, 距离下一级还需 2930 积分
TA的每日心情开心 10:54:24签到天数: 16 天[LV.4]偶尔看看III星币1407 元0 贡献578 点精华0帖子
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工程师, 积分 2122, 距离下一级还需 2878 积分
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好资料,感谢!!!!!
最后登录在线时间6 小时人脉306 人注册时间阅读权限80主题积分1445UID101300
助理工程师, 积分 1445, 距离下一级还需 555 积分
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呵呵,很简单啊。定冷水系统油凝输泵连续注水电导要求小于0.1,流量是8L\MIN
最后登录在线时间0 小时人脉0 人注册时间阅读权限70主题积分592UID482591
高级技术员, 积分 592, 距离下一级还需 408 积分
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一个是水箱在最高处,另一个是连通管排空气用的。定子线棒冷水管为不锈钢的所以不要离子交换器。温度和压力的问题就简单了按照规程执行
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工程师, 积分 2333, 距离下一级还需 2667 积分
TA的每日心情慵懒 11:13:37签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到星币1468 元0 贡献671 点精华0帖子
汽轮发电机在运行中,若空侧交、直流密封油泵均故障则只能作停机处理
这句话是对还是错
最后登录在线时间920 小时人脉1342 人注册时间阅读权限250主题积分23956UID127140
TA的每日心情怒 20:11:22签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到星币14948 元0 贡献7666 点精华0帖子
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严格说,这句话是错误的。如果它说的是,运行中失去全部密封油,应立即停机并倒氢,那就对了。
因为即使空侧交直流油泵全停,只要大机主油泵还在正常工作,那么高低压备用密封油管还是可以向密封油系统供油的。
走别人的路,让别人无路可走!
最后登录在线时间13 小时人脉194 人注册时间阅读权限90主题积分2333UID226749
工程师, 积分 2333, 距离下一级还需 2667 积分
TA的每日心情慵懒 11:13:37签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到星币1468 元0 贡献671 点精华0帖子
多谢老虾米解惑
最后登录在线时间1 小时人脉31 人注册时间阅读权限80主题积分1883UID252917
助理工程师, 积分 1883, 距离下一级还需 117 积分
TA的每日心情衰 09:10:01签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到星币1383 元0 贡献469 点精华0帖子
嗯,学习了~~~~
最后登录在线时间1 小时人脉20 人注册时间阅读权限90主题积分2329UID318797
工程师, 积分 2329, 距离下一级还需 2671 积分
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这下你明白了吗
最后登录在线时间16 小时人脉11 人注册时间阅读权限80主题积分1982UID401114
助理工程师, 积分 1982, 距离下一级还需 18 积分
TA的每日心情开心 23:14:25签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到星币1164 元1 贡献807 点精华0帖子
应该不会啊。因为还有氢侧油路啊,主要是密封氢气啊,但也要赶紧处理,要么降负荷。
最后登录在线时间1 小时人脉4 人注册时间阅读权限90主题积分2996UID396105
工程师, 积分 2996, 距离下一级还需 2004 积分
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TA的每日心情无聊 12:44:54签到天数: 18 天[LV.4]偶尔看看III星币1337 元0 贡献1040 点精华0帖子
dddddddddddddddddddddddd
最后登录在线时间2 小时人脉46 人注册时间阅读权限80主题积分1480UID392620
助理工程师, 积分 1480, 距离下一级还需 520 积分
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高手还是多啊
最后登录在线时间11 小时人脉120 人注册时间阅读权限70主题积分802UID318737
高级技术员, 积分 802, 距离下一级还需 198 积分
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老虾米,佩服啊
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高级技术员, 积分 796, 距离下一级还需 204 积分
该用户从未签到星币688 元0 贡献108 点精华0帖子
通常说的轴瓦和轴承是一回事吗,还有设备运行中CRT设置禁操为何可以防止跳闸,这样做对设备或电源开关有什麽影响呢,急切您们的回复 谢谢了
最后登录在线时间240 小时人脉658 人注册时间阅读权限70主题积分956UID608207
高级技术员, 积分 956, 距离下一级还需 44 积分
该用户从未签到星币216 元0 贡献82 点精华0帖子
我的理解是与轴直接接触的那部分叫轴瓦。&&外面整个的叫轴承。&&即轴瓦是轴承的一部分。&&不知道对不。&&呵呵我也是新手哈......
最后登录在线时间567 小时人脉7706 人注册时间阅读权限180主题积分86197UID190449
TA的每日心情开心2&小时前签到天数: 1236 天[LV.10]以坛为家III星币74299 元60 贡献4192 点精华0帖子
该用户为名人堂成员,所属分组为 汽机名人堂.用户介绍:
汽轮机的轴承包括轴承座及轴瓦两部分,轴承按其作用来分为支持轴承和推力轴承,前者支持转子的全部质量,后者承担转子转动时的轴向推力,轴瓦就是轴承中与大轴轴颈相接触的部分,表面由乌金浇铸。轴瓦一般由上下两半组成,根据轴瓦内孔与轴颈形成楔形间的结构来分,可分为圆形,椭圆形和三油楔型。
最后登录在线时间687 小时人脉996 人注册时间阅读权限250主题积分26147UID394326
该用户从未签到星币17936 元1 贡献7215 点精华0帖子
该用户为名人堂成员,所属分组为 论坛功勋.用户介绍:
楼上的说的对,轴瓦放在轴承上
最后登录在线时间687 小时人脉996 人注册时间阅读权限250主题积分26147UID394326
该用户从未签到星币17936 元1 贡献7215 点精华0帖子
该用户为名人堂成员,所属分组为 论坛功勋.用户介绍:
设置禁操只是为了降低事故发生的可能性
最后登录在线时间84 小时人脉312 人注册时间阅读权限120主题积分14844UID542274
专家院士, 积分 14844, 距离下一级还需 5156 积分
TA的每日心情难过 18:44:54签到天数: 126 天[LV.7]常住居民III星币13941 元0 贡献591 点精华0帖子
我们这里常说的轴瓦就是指轴承。
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有问题请教
该用户从未签到
什么叫一次调频和二次调频?
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现在有点不是很清楚了.\好象是说负荷有变化时对各个机组的分担的负荷量的改变,根据他们的不同特性曲线给予不同的负荷任务,一次是从一个较的的方面进行的变更,可以说是宏观的 二次是一个细微的方面把!!&br /&&&或许上面说的有不正确的地方 ,仅供参考
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简单的说:一次调频即电网频率变化时调速系统动作自动调整功率&br /&& && && && && && &二次调频即用同步器平移静态特性曲线也就是增减功率而不改变频率
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机组并网运行时,受外界负荷变化影响,电网频率发生变化,这时机组的调节系统参与调节作用,改变机组所带的负荷,使之与外界负荷相平衡,同时尽力减少电网频率的改变,这一过程就叫一次调频。机组并网运行时,通过同步器可以改变机组功率,使各台机组负荷但给定负荷,调整电网频率,以维持电网周波稳定,这就叫二次调频。
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4楼讲的对,也就是说当电网的频率发生改变的时候(一般情况是指大功率的设备启动和停止)电网内的各个机组的调速系统根据自己的静特性曲线自发的改变本机组的负荷以稳定电网的频率,称为一次调频.当一次调频不能满足电网的需要,必须用同步器调整本机的负荷称为二次调频
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汽轮机调节系统是根据电网的频率偏差自动调节功率输出的,故在供电的量与质的方面存在着矛盾;因为满足负荷数量要求后,并不能保持电网频率不变。目前,电网是通过一、二次调频实现供电的频率品质要求的。对短周期、小幅度的负荷变化由电网负荷频率特性产生频率偏差信号,网中的各台机组根据调节系统的特性分担这部分负荷变化,这一调节过程称为一次调频。对幅度变化较大而速度变化较慢的负荷,则由电网的自动频率控制(AFC)装置来分配调频机组的负荷,这一调节过程称为二次调频。
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严格意义上讲,一次调频是机械液压调节系统固有的调节特性。是指在调节系统作用下机组负荷随频率变化而变化,当系统频率降低(升高)时负荷升高(降低)的固有特性(但由其静态特性决定难以维持频率不变)。二次调频是为了满足用户要求,在一次调频的基础上,通过同步器(是不是?)调节机组负荷,以维持系统频率的要求。现在DCS已经普遍应用于电厂调节,一次调频已演变为当系统频率偏离一定值时自动增加调门开度,维持频率在一定范围内,而二次调频则相当于电厂依据AGC,或调度负荷指令改变负荷,以维持系统频率。
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