2015年F1中国大奖赛上海站完美落幕，2016年上海站F1门票接受预订！
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F1车队物资抵达上赛场 上海正式进入F1时间
& & & &F1中国大奖赛已经在上海F1赛车场连续举办了10届，有力促进了赛车运动的推广普及，有效提升了上海城市的国际影响力。目前，距离F1上海站的开幕不到一周的时间了，赛道正在进行最后的检修工作、车队货物已经抵达上海F1赛车场。今年F1中国大奖赛无论是赛事内涵，还是活动内容都将更为充实，今年的理念是与上海携手发展、互利共赢。除了比赛外，将开展以“精彩上海”为主题的城市推广活动，在活动中由数百位中外小朋友组成的大型合唱团将在开幕式现场用中、英文演唱歌曲，为F1中国大奖赛增光添彩。 & & & &位于上海F1赛车场旁的水景广场，是集购物、餐饮、展示、体验、咨询、娱乐和车迷会员服务等于一体的综合型娱乐场所，现场活动范围超过40000平方米，规模之大也创造了历年来之最。而在赛事期间，还会穿插新能源汽车试驾、国际汽车改装风尚秀、韩国文化展示等文化活动，将为车迷奉献又一届精彩的F1嘉年华。 & & & &今年看F1赛事，轨交成为观赛人群的首选出行方式，由于地铁11号线已经全线贯通，今年赛事的交通方案中取消了自上海体育场始发的班车。这意味着地铁11号线运营压力加大，地铁运营方预计正赛当天观众将超13万人，目前已经做好预案，在疏散最高峰时，地铁间隔基本为5分钟一班。公交部门将调集80辆大巴应急备用。 & & & &据上海F1票务网统计，近几年来现场观赛的车迷人数相对比较稳定，去年三天是19万人次，今年预计人数和去年基本持平，可能略有小幅增长，目前的销售数据也稍超过预期。在这里也特别提醒大家，购票一定要认准上海F1票务网官网，以免给了黄牛空子使自己上当受骗。
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中国有没有自己的F1车队?
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中国为什么没有自己的F1车队?
11月14日，欧洲红牛总裁马特希茨对家乡奥地利&萨尔茨堡新闻报&透露，已经正式接手美洲虎车队。而在此前几天，就已经率先报道了中国沃天与欧洲红牛联手收购美洲虎成功一事。不过，在递交注册表的最后时刻，这支新车队还是使用了“Jaguar”(美洲虎)的名字，而不是之前的“红牛车队”。也就是说，到目前为止，新车队还只能叫作美洲虎车队。对于未来的命名，欧洲红牛和沃天已经向国际汽联递交了几份方案，估计在本月底新车队在西班牙巴塞罗那举行试车后会初见端倪。
　　11月15日，难以为继的美洲虎车队终于在国际汽联最后参赛注册日找到新东家，欧洲红牛以及中国沃天成为最终的收购者。虽然在欧洲媒体上并没有出现相关的中国因素融入新车队的消息，但是随着沃天团队工作人员的努力，应该在近期内就有新消息披露。
　　目前，在向国际汽联主席马克-摩斯利递交的注册表中，依然是使用旧车队“Jaguar”(美洲虎)的名字先进行注册，也就是说，目前还只能叫作美洲虎车队。对于未来的命名，欧洲红牛和沃天已经向国际汽联递交了几份方案，估计在本月底新车队在西班牙巴塞罗那举行试车后会初见端倪。
　　记者周三采访了美洲虎
11月14日，欧洲红牛总裁马特希茨对家乡奥地利&萨尔茨堡新闻报&透露，已经正式接手美洲虎车队。而在此前几天，就已经率先报道了中国沃天与欧洲红牛联手收购美洲虎成功一事。不过，在递交注册表的最后时刻，这支新车队还是使用了“Jaguar”(美洲虎)的名字，而不是之前的“红牛车队”。也就是说，到目前为止，新车队还只能叫作美洲虎车队。对于未来的命名，欧洲红牛和沃天已经向国际汽联递交了几份方案，估计在本月底新车队在西班牙巴塞罗那举行试车后会初见端倪。
　　11月15日，难以为继的美洲虎车队终于在国际汽联最后参赛注册日找到新东家，欧洲红牛以及中国沃天成为最终的收购者。虽然在欧洲媒体上并没有出现相关的中国因素融入新车队的消息，但是随着沃天团队工作人员的努力，应该在近期内就有新消息披露。
　　目前，在向国际汽联主席马克-摩斯利递交的注册表中，依然是使用旧车队“Jaguar”(美洲虎)的名字先进行注册，也就是说，目前还只能叫作美洲虎车队。对于未来的命名，欧洲红牛和沃天已经向国际汽联递交了几份方案，估计在本月底新车队在西班牙巴塞罗那举行试车后会初见端倪。
　　记者周三采访了美洲虎车队的新闻官格里费斯，他同时也是杰奇-斯图瓦特爵士的私人助理。格里费斯透露，由于新车队的成立，原先的很多赞助商将肯定会退出，一些来自中国的企业将与红牛一起成为车队新的主要赞助商。在F1中国站前后，他们在北京和上海就曾与这些赞助商进行过沟通。不过，按照行规，他表示暂时不方便透露出这些中国赞助商的名字。
　　沃天负责人郭杰在北京时间周三晚上从伦敦飞往奥地利红牛公司总部，与欧洲红牛总裁马特希茨就一些商业细节问题进行沟通，本周内他就将回国，郭杰在接受采访时说：“进展非常顺利，但谈判的过程之艰难真是外界难以想象的，就在我们签约前一个小时，还在和福特方面的人吵架!”对于中国因素何时在新车队上有所体现，郭杰表示很快就会在欧洲的媒体上率先公布。
　　车手方面，奥地利传奇车手尼奇-劳达已经向马特希茨推荐过库特哈德，而同胞克莱恩也很有可能保住位置。另外，来自英国ArdenF3000车队的意大利年轻车手瓦伦迪诺-鲁伊兹非常被看好，他和克莱恩一样都是欧洲红牛的签约车手，在今年的F3000大奖赛中获得7次分站冠军与两次亚军(全年只有10站，其中一站因为故障退出)。
　　尽管新车队在关于收购细节方面始终守口如瓶，但是分析先前福特方面开出的条件不难得出结论：新车队的管理层在短期内不会有变动。福特原先在与沃天和红牛谈判时有两个原则，第一是必须搭卖科斯沃斯引擎工厂，第二是希望新东家接手后自己处理车队人员的去留。从目前了解到的情况看，由于北美Champ Car赛事老板考克霍温收购了科斯沃斯，原来的争议焦点---搭卖科斯沃斯就已经不再成为问题。据悉，新车队将依旧使用已被转卖的科斯沃斯引擎，但这份合同很可能时间不会长，一旦科斯沃斯与美洲虎原先签订的引擎供应合同到期(2006年)，已经在后面排队的奔驰以及丰田将会立刻补上。在第二个问题上，由于美洲虎车队的高层管理人员大约有40人，其违约金高达3000万美元，所以短期内人事变动的代价太大，估计沃天和欧洲红牛不会有太大的动作。至于另外一个必需的因素---轮胎，目前新车队还依然在观望，米其林和普利司通都在竞价谈判之中。
　　马特希茨在伦敦的新闻发布会上称：“车队的第一辆装备科斯沃斯引擎的赛车以及新的车手和赞助商将会在新年里宣布。”不过我们可以相信的一点是，这支融入中国元素的车队，会在这之前出现在世人眼中。
要找到赞助商赞助
还要成立车队，
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大家还关注在一级方程式里面有不有中国车手?叫什么名字?在哪个车队?是主力还是替补?_百度知道
在一级方程式里面有不有中国车手?叫什么名字?在哪个车队?是主力还是替补?
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董荷斌 试车手
替补 董荷斌 雷诺的他是华裔的 荷兰人
现在只有HRT的马青骅
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红牛队是中国的车队妈
红牛车队是中国人自己的F1车队吗
11月14日，欧洲红牛总裁马特希茨对家乡奥地利&萨尔茨堡新闻报&透露，已经正式接手美洲虎车队。而在此前几天，就已经率先报道了中国沃天与欧洲红牛联手收购美洲虎成功一事。不过，在递交注册表的最后时刻，这支新车队还是使用了“Jaguar”(美洲虎)的名字，而不是之前的“红牛车队”。也就是说，到目前为止，新车队还只能叫作美洲虎车队。对于未来的命名，欧洲红牛和沃天已经向国际汽联递交了几份方案，估计在本月底新车队在西班牙巴塞罗那举行试车后会初见端倪。
　　11月15日，难以为继的美洲虎车队终于在国际汽联最后参赛注册日找到新东家，欧洲红牛以及中国沃天成为最终的收购者。虽然在欧洲媒体上并没有出现相关的中国因素融入新车队的消息，但是随着沃天团队工作人员的努力，应该在近期内就有新消息披露。
　　目前，在向国际汽联主席马克-摩斯利递交的注册表中，依然是使用旧车队“Jaguar”(美洲虎)的名字先进行注册，也就是说，目前还只能叫作美洲虎车队。对于未来的命名，欧洲红牛和沃天已经向国际汽联递交了几份方案，估计在本月底新车队在西班牙巴塞罗那举行试车后会初见端倪。
　　记者周三采访了美洲虎车
11月14日，欧洲红牛总裁马特希茨对家乡奥地利&萨尔茨堡新闻报&透露，已经正式接手美洲虎车队。而在此前几天，就已经率先报道了中国沃天与欧洲红牛联手收购美洲虎成功一事。不过，在递交注册表的最后时刻，这支新车队还是使用了“Jaguar”(美洲虎)的名字，而不是之前的“红牛车队”。也就是说，到目前为止，新车队还只能叫作美洲虎车队。对于未来的命名，欧洲红牛和沃天已经向国际汽联递交了几份方案，估计在本月底新车队在西班牙巴塞罗那举行试车后会初见端倪。
　　11月15日，难以为继的美洲虎车队终于在国际汽联最后参赛注册日找到新东家，欧洲红牛以及中国沃天成为最终的收购者。虽然在欧洲媒体上并没有出现相关的中国因素融入新车队的消息，但是随着沃天团队工作人员的努力，应该在近期内就有新消息披露。
　　目前，在向国际汽联主席马克-摩斯利递交的注册表中，依然是使用旧车队“Jaguar”(美洲虎)的名字先进行注册，也就是说，目前还只能叫作美洲虎车队。对于未来的命名，欧洲红牛和沃天已经向国际汽联递交了几份方案，估计在本月底新车队在西班牙巴塞罗那举行试车后会初见端倪。
　　记者周三采访了美洲虎车队的新闻官格里费斯，他同时也是杰奇-斯图瓦特爵士的私人助理。格里费斯透露，由于新车队的成立，原先的很多赞助商将肯定会退出，一些来自中国的企业将与红牛一起成为车队新的主要赞助商。在F1中国站前后，他们在北京和上海就曾与这些赞助商进行过沟通。不过，按照行规，他表示暂时不方便透露出这些中国赞助商的名字。
　　沃天负责人郭杰在北京时间周三晚上从伦敦飞往奥地利红牛公司总部，与欧洲红牛总裁马特希茨就一些商业细节问题进行沟通，本周内他就将回国，郭杰在接受采访时说：“进展非常顺利，但谈判的过程之艰难真是外界难以想象的，就在我们签约前一个小时，还在和福特方面的人吵架!”对于中国因素何时在新车队上有所体现，郭杰表示很快就会在欧洲的媒体上率先公布。
　　车手方面，奥地利传奇车手尼奇-劳达已经向马特希茨推荐过库特哈德，而同胞克莱恩也很有可能保住位置。另外，来自英国ArdenF3000车队的意大利年轻车手瓦伦迪诺-鲁伊兹非常被看好，他和克莱恩一样都是欧洲红牛的签约车手，在今年的F3000大奖赛中获得7次分站冠军与两次亚军(全年只有10站，其中一站因为故障退出)。
　　尽管新车队在关于收购细节方面始终守口如瓶，但是分析先前福特方面开出的条件不难得出结论：新车队的管理层在短期内不会有变动。福特原先在与沃天和红牛谈判时有两个原则，第一是必须搭卖科斯沃斯引擎工厂，第二是希望新东家接手后自己处理车队人员的去留。从目前了解到的情况看，由于北美Champ Car赛事老板考克霍温收购了科斯沃斯，原来的争议焦点---搭卖科斯沃斯就已经不再成为问题。据悉，新车队将依旧使用已被转卖的科斯沃斯引擎，但这份合同很可能时间不会长，一旦科斯沃斯与美洲虎原先签订的引擎供应合同到期(2006年)，已经在后面排队的奔驰以及丰田将会立刻补上。在第二个问题上，由于美洲虎车队的高层管理人员大约有40人，其违约金高达3000万美元，所以短期内人事变动的代价太大，估计沃天和欧洲红牛不会有太大的动作。至于另外一个必需的因素---轮胎，目前新车队还依然在观望，米其林和普利司通都在竞价谈判之中。
　　马特希茨在伦敦的新闻发布会上称：“车队的第一辆装备科斯沃斯引擎的赛车以及新的车手和赞助商将会在新年里宣布。”不过我们可以相信的一点是，这支融入中国元素的车队，会在这之前出现在世人眼中。
他已经有，算起来十个年头了，你说当中的经验和教训他有多少，是我们所不足的，而且这么多年以来花了很多很多的投入，在年轻车手上面，所以未来我想我们的这个车手会层出不穷的。那他们对我们的理解应该至少在这个圈内，对于中国这个概念也好，尤其是对于现在我们沃天这个团队，他们应该是给了比较高的一种认可，尤其是我们的这一种对F1的理解和商业思想，包括我们在国际背景下的一些很多成功的一些案例他们是认可的。所以为什么说我们将来沃天会更侧重在我们的优势上面，就比如说整个国际市场的运营和推广，那么从欧洲红牛更多的会侧重在属地上面的这一种技术管理。从收购价格来说，当然很敏感的问题，我今天只能说，说什么呢收购的价格给我们留足了很大的升值空间。
　　出于商业保密原则，郭杰先生没有透露沃天究竟花了多少钱成为捷豹车队的股东。其实购买一支F1车队花的钱并不是最多的，更多的钱是用在了如何经营车队上。郭杰先生强调沃天作为捷豹的股东将主要负责车队的国际商业运营，通俗的说，郭杰和他的沃天公司将要为新捷豹车身上的数十个广告位寻找买家。他们能做到吗？
　　主持人：让国人兴奋的是F1会有一支中
郭杰：欧洲红牛他参与这一项他已经有，算起来十个年头了，你说当中的经验和教训他有多少，是我们所不足的，而且这么多年以来花了很多很多的投入，在年轻车手上面，所以未来我想我们的这个车手会层出不穷的。那他们对我们的理解应该至少在这个圈内，对于中国这个概念也好，尤其是对于现在我们沃天这个团队，他们应该是给了比较高的一种认可，尤其是我们的这一种对F1的理解和商业思想，包括我们在国际背景下的一些很多成功的一些案例他们是认可的。所以为什么说我们将来沃天会更侧重在我们的优势上面，就比如说整个国际市场的运营和推广，那么从欧洲红牛更多的会侧重在属地上面的这一种技术管理。从收购价格来说，当然很敏感的问题，我今天只能说，说什么呢收购的价格给我们留足了很大的升值空间。
　　出于商业保密原则，郭杰先生没有透露沃天究竟花了多少钱成为捷豹车队的股东。其实购买一支F1车队花的钱并不是最多的，更多的钱是用在了如何经营车队上。郭杰先生强调沃天作为捷豹的股东将主要负责车队的国际商业运营，通俗的说，郭杰和他的沃天公司将要为新捷豹车身上的数十个广告位寻找买家。他们能做到吗？
　　主持人：让国人兴奋的是F1会有一支中国的车队，或者是中国概念车队也可以说成是中国元素的车队，那么这些是不是您所追求商业最大化的基
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