就是求加速度的那一问，所谓的逐差法是什么意思，原理是什么？在线等……_百度知道
就是求加速度的那一问，所谓的逐差法是什么意思，原理是什么？在线等……
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提问者采纳
数据处理方法等等、交流电频率波动，就是您的答案中这样算打点计时器误差的主要来源有阻力（空气阻力)、BC、DE、BC，OA、DE中。这样可以减少实验的偶然误差，那么对实验结果起作用的，如果是[(AB-OA)+(BC-AB)+(CD-BC)+(DE-CD)】除以T&#178、AB。从数据处理方法看、复写纸的阻力。所以用逐差法更合理。逐差法中对实验结果起作用的有OA、AB、限位孔的阻力;、振针的阻力、长度测量，只有AB和DE、CD逐差法可以减少实验的偶然误差、CD
应该是DE和OA吧，化简完的话
同样我想问……DE与OA算完了，和用CE，AC算完了，误差是出在什么地方
总会有个原因吧
求解，多谢
[(AB-OA)+(BC-AB)+(CD-BC)+(DE-CD)】=DE-OA这是另一种方法，[(AB-OA)+(BC-AB)+(CD-BC)+(DE-CD)】=DE-OA再除以T&#178;不是逐差法是CD和AB 不是CE和AC
提问者评价
太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
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相同时间段，后一段时间的路程减前一段
好像是由x=v0*t+a*t*t 推出来的
关键，在于……逐差法的原理不懂，求解
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出门在外也不愁加速度差值反映什么?_百度知道
加速度差值反映什么?
我有更好的答案
反映的是合外力的变化。
我所采集的数据是振动情况下加速度的情况，也是这样的吗？
是的，力的变化直接导致加速度的变化
好象不反映什么，没多大意义。
速度变化的大小，反应合外力，当然和质量还要练习在一起
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出门在外也不愁君，已阅读到文档的结尾了呢~~
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