请问13款的美利达挑战者360怎么样？性价比如何卖多少钱啊？还有是什么配置，车架子是什么的？了解的请_百度知道
请问13款的美利达挑战者360怎么样？性价比如何卖多少钱啊？还有是什么配置，车架子是什么的？了解的请
问13款的美利达挑战者360怎么样？还有是什么配置？性价比如何卖多少钱啊，车架子是什么的
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战者360，把它挤得非常结实，是在挑战者350基础上升级的一款车。说得通俗点。而且是HFS技术造的车架。碟刹由线碟之王BB7升级为 延豪的油碟，就是用 油 硬挤铝合金。我们这买3500元 360性价比350 300 都好区别就是轮胎 一体轮组 飞轮 和一些配件升级
你好，360越野怎样？可以骑长途吗？牙盘是中空一体吗？车架真的是HFS吗？还是只是枝技术而已，说实话我只关心车架，有时间我也上一上山什么得。那我就卖挑战者360了
360越野没问题0.6米-1.0米直接下冲没问题！完全可以长途骑行！牙盘是中空的！车架是HFS的只是官方没有承认！
官方没承认也就说不是全HFS的可能只是半HFS的吧？现在美利达的山地车做工怎么样？我一朋友卖的骑半年车上全是铁袖，不知现在怎样了！
HFS不是独立公司是美利达旗下的产品主要有欧版 大陆版 而大陆版的都是深圳代工的欧版是台湾产的！HFS说白了就是液压成型技术！美利达做工在国产自行车品牌中是比较好的！不知道你的朋友骑的是哪个年代美利达车 我们车队买的美利达没有掉漆现象！可能是经常玩越野磕的吧说了这么多加点分吧！
。卖挑战者360可以了吧？我想卖了一后在他们店里升级一下，想升级全部前后变速和牙盘你感觉怎么样啊？还有360重吗骑起来怎么样润吗？变速和牙盘想升级X七的可以吗？
现骑一段时间吧 试试感觉过一段时间觉得不行在升级！360不太重（个人）速联X7也行最好升级X9的
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出门在外也不愁美利达挑战者350还是360，油碟和线碟哪个好？_百度知道
美利达挑战者350还是360，油碟和线碟哪个好？
打电话给美利达专卖店说350下架了！郁闷！？还有以上问题准备入手辆自行车，西安真没有了。是不是真的，我在西安！！，挑战者500怎么样，求大神回答，准备再掏点钱！
提问者采纳
没有“最好”之说，（挑战者550你好~“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，价格 4300左右，既然都是碟刹，线碟维护容易，只有“更好”） 挑战者500
售价左右 ，相对来说油碟刹车性能好。（呵呵？360升级到了油碟，好像是bb7的线碟吧，我们的团队欢迎你加入~美利达挑战者350在我这（广东肇庆）还有啊
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很多店里都还有350 的，我的车就是350 我觉得BB7够用了 没有必要去升级油碟 而且360的油碟比较渣 到时候可能问题会比较多，BB7够用而且质量肯定好的，线碟之王嘛 不过到了这个价位 你就买500吧~ 如果你不打算再加钱就买350
加点钱买500更好
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是选择彦豪的油碟还是BB5的线碟？
我看了2011款的T320，但其是BB5的线碟，其他配置尚过得去，都说油碟手感好，也确实是这样，可T550要4500左右，纠结，希望大侠们给点建议，不甚感激。
还是油碟比较好。
有的车子是骑行性能特别好，制动系统的价位低一些；有的车子则是注重制动系统价位贵一点的。我如果钱不够的情况下，只有选择前者了。
在此谢过了，无决定油刹
要么V刹，要么油碟。线碟单侧发力，时间长了会导致碟片变形，产生异响。
彦豪的油碟使用感受不错，现在美利达挑300，公700，捷安特ATX777，UCC德曼特2.0，3.0用的都是它。
挑300现在3198，性价比不错。
油碟毕竟是油碟，瘦死的骆驼比马大
要彦豪油碟不& &挑战者300 拆车件& && & 新车没用多久的油碟&&昨天才拆下来的&&要的话站短我& &
旻昱 发表于
要么V刹，要么油碟。线碟单侧发力，时间长了会导致碟片变形，产生异响。
彦豪的油碟使用感受不错，现在美 ...
300和350差哪呀正想入个300呢。
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广州大学城ITT个人挑战赛第一站已圆满落幕，来自道卡斯车队的黄胜安凭借出色的发挥一举夺冠，成为首站的王者。荣膺王者的道路上从不缺乏挑战，也不会感到孤独，面对未来的更多挑战，王座还能守护多久？广州大学城ITT第二站，我们拭目以待！
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[讨论美利达挑战者350]挑战者350+悲催地试骑见血
周六淘宝定的车,今天早上总算到了,不是很熟练地装完了车,看上去还不错.上图:拆开盒子时的样子
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装好之后的整车
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装好车之后就屁颠屁颠地去试骑了,不知深浅地选择去爬当地最高的山,一共3.04km啊有木有,!!!一直是上坡啊有木有!!!而且坡度一直保持在30度以上啊有木有!!!骑骑推推,花了1小时20分才到了山顶.不过天气不错,在路上拍了张照片:
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到了山顶,吹了会儿风,很是惬意啊~
接下来就是最激动人心的3km下坡了,上山的辛苦不就为了下山的痛快么!!!结果......很快就痛了......当是的情况是左边的耳机掉了,于是用左手去把耳机塞回去,那一瞬间,正好转弯,当然要减速了,可只有右手在上,恰恰右手是前,于是就上演了经典的单车事故----前空翻,彻底悲剧了.....
那叫一个痛彻心扉啊,有图有真相
先来关节处肿起的内伤:
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再来点擦破的皮
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肩膀(衣服也破了)
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整个右胳膊
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当时没带,头了肿了个大包,照片看不太出来,就不上图了,谁摔谁知道.....
这个故事告诉我们,骑单车,保险还是要买的......
PS:关于,我选16寸的,本人身高172cm,胯下到地面75cm,体重72kg(刚去药店买药时称的).附16寸尺寸图一张,供大家参考
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Ps.2:好多坛友都说我带耳机活该......其实我带耳机是为了听Motionx的语音提示:它能报出行驶路程,平均速度和实时速度(每分钟报一次),还可以记录行车轨迹,下图就是下坡的行车轨迹,用了14分钟
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回复 洛阳布衣 的帖子
谢谢你的建议~流血的记忆真的相当深刻啊....
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[讨论美利达挑战者350]日-青海果洛藏区骑行（藏区的恶狗，让哥的美利达挑战者350如此汗颜）
为了达成7月独骑青川计划，适应高原骑行环境，今天在果洛玛沁附近地区，骑行51.31公里
目的地：离县城来回51公里的德尔尼铜矿
海拔：4200m左右
出发时间：日13：40分左右
& && &略带着兴奋，一路向目的地出发。保持时速25KM/H。过了10分钟后我们就进入山区，一开始只是慢上坡，速度没有明显的变化，可没想到的是，在每一次拐弯之后，等待我们的还是依旧是不停的上坡，不停的大上坡，在第2个大上坡时速已在5.1KM/H,不在上去。刚出发时我们三个人还有一句没一句的聊着，但在现在已完全听不到任何话语，（只有沉重喘气声和自行车不停变速的声），这一路的上坡让我们无语！在我们骑行18公里后，导致一名队友不在前行了，他决定往回反。因为不停的拐弯和不停的上坡让他相信今天根本到不了目的地，并且他认为藏区的路程标识牌并不准确，去“德尔尼”不只是25公里。我没反对他回去，因为我知道每个人都有权利去选择自己要走的路！他走之后我们继续前行，我闷头蹬着，蹬着......
& && & 此时坡度越来越大并开始刮逆风，身上刚出的汗被风一吹，有一种刺骨凉。高原的山啊，高原的风，让我接近崩溃的边缘，看着码表的时速一再往下降，一档一的爬山档却根本蹬不起来！这山，这风......
我现在不只是想骂人，还想咬人！实在骑不动了，无奈之下就索性推车！推过这个可怕的坡与风。就这样半骑半推的前进着，在过了不知道这是第几个弯后，我们终于看到了山顶上的“德尔尼”铜矿。此时码表显示22公里，这让我坚信，藏区的路标里程是靠谱的！心中一整欣慰......我原以为铜矿应该开在山的后面，却没有想山顶也可以开铜矿的，到铜矿时间为16：52。
& && & 17：30我们从铜矿开始返回，在出发前我们收到，当时半路反回的队友发来的信息“路上有狗，注意安全。”他搭了辆回县上的货车先回了！一路上的下坡和顺风，那曾能用一个“爽”子表达，那真是“他妈的太爽了！”平均下坡时速41KM/H这样的爽劲并没保持多久，因为我们发现了一只流浪狗，黑色，明显的藏区的那种恶狗，个头不小在路边不远处晃悠，我们减慢了车速，等流浪狗走远在下。狗离远了，我们继续放闸，开爽！在连续下坡15公里后，有一段较为平缓的路段，我们降下速来，同行的队友说他穿的有点少，这样的速度回去虽然爽，但也容易感冒。我听取了他的意见，我们保持17KM/H的速度开始回去的路。两辆车子并排骑行着，放松之余我们又开始了闲聊、扯淡！同伴神采飞扬的对我说：“今天老子总算知道什么叫一路顺风了，真他妈给力！”由于他没有带头巾，说此话时吐沫星子还在嘴边挂着。我笑了，会意的“嗯”了声！他得意的扭着屁股，晃着头骑着。变速，用劲一蹬多出我半个车......
但以下的事情告诉我，人不能太得意忘形，那样很危险！
& && &就这样一前一后的骑着，不快，不慢。欣赏着沿路的景色，感叹并沉浸其中。此时同伴忽然回头对我说：“有狗！”我抬头看去只见半山坡有一只黄色的大狗，并不是藏区那种典型的黑色藏狗，趴在离我俩有10米左右的山坡上，距离公路也就几米。它老人家起先是卧在那里，然后慢慢起身注视着我们，我们也开始警惕的看着它。同伴又一次的回头让我有了一种不祥的预感！他说：“不好，这狗好像要对我们下口！”我开始有点害怕，但也没降下速来，离狗越来越近，往回返已来不急我只好拼一下人品，碰运气了，希望此狗无恶。就在此时狗开始对我们狂叫，也就在狗叫的同时我也听见同伴变速器“咔！”的一声，我靠！这B ，这是要加速开跑，于是我也上调变速。“咔”、“咔”、“汪、汪汪、”变速器的响声与狗叫形行成了正比，狗叫的有多凶，变速器变的就有多快！这时的狗也开始向我们追来，我的妈呀，我拼了老命使出了30年积攒下的能量骑，却发现恶狗比我还快，只是在它在离我们不到5米山坡追，我们在公路骑，此时我观察到狗的鬃毛都竖了起来，不知是它本身脾气不好，还是跑得速度过快，让风吹的。我他妈已顾不上想这些无关紧要的屁事，玩命的骑，狗就沿路发疯的追，好在它没冲下公路，不然我很相信它很有实力能带走哥身上某一块的肉！骑腿酸了，也不敢停，身上感觉到了汗，但我知道那不是骑车骑的，那是吓的！每一脚都在用尽的全力蹬、网上说狗追出自己的领地一般都不追了，可这只狗却一直在追，是它领地大还是它追我们只为那一口？NND，又开始走神瞎想了，还是逃命吧，哥就这样骑着。而时间这一刻的似乎停止了，漫长而漫长！这样的关键时刻同伴大喊：“抽筋了，抽筋了！”我靠！我和同伴也就相差有3、4米样子，我玩命的骑却在他喊完抽筋之后，我依旧没有追上他，我靠！我靠！我X、我XXX、什么人！什么和什么？在一个即将到的小上坡，狗声停了下来，我没敢回头看。但我知道那位脾气暴躁的狗兄已不在追了，也许我的人品起作用了、也许我们冲出它的领地了、也许狗追不动了、也许........经过刚才的那一幕，我的肝都在颤！但是哥没有肝颤而就不迷茫了，哥不懂，哥刚才骑车可是玩的命，那个脚抽筋的好汉能告诉你玩的什么么?能让（美利达挑战者350)+(一个玩命的胖子）追不上一个(24速网购某牌子的车子)+(一个脚抽筋也很有点胖的你）......
高原上坡曾让我无语、藏区的恶狗曾让我无力，同骑的你却让我感觉到了无辜！
18:20回驻地
回复 渤海翁 的帖子
现在最困惑的就是路上的恶狗！
回复 TOPS 的帖子
。。。。。。。
回复 lanblue 的帖子
目前得到各路骑友建议及帮助，心中已有半数！
回复 白三 的帖子
嗯-我现在知道淡定如此必要!
回复 df6533 的帖子
淡定，最重要的是淡定 ！！
[讨论美利达挑战者350]纠结之后还是纠结了~美利达挑战者320&&350
原本想换车，哎，当时那个纠结呀！
& &原来湿是看见别人的公爵650不错！样子非常吸引人！网友车友们，你有木有这种情况？有吧！反正我是这样，第一次看到公爵真的很给力，至少没有了解前，它绝对的视觉冲击！我开始慢慢的了解车车！
& &首先从整车开始，如老鸟说的，山地就玩个车架和前叉，车架首先就从材质说起，一堆一堆一坨一坨之后有了点认识！但是不是了解！之后又是什么技术之类的，反正看了很多帖子！
前叉，我认为我玩不起叉叉，所以这点忽略了很多很多，又是一堆一堆帖子等……
&&废话不多了，有点了解就可以了！买车
公爵650目标！在原定目标过程中，不断的学习学习，晚上，只要有时间就泡在论坛中……渐渐的发现公爵650的各种不给力参数，与之对比高一层次的车车，
& & 领航者530不错哦！那句话！领航者定位：公爵之上，挑战者之下，也就多300，我可以接受加上又是完整的TFS车架，还是分体指拨……
& &&&领航者渐渐取而代之公爵！好吧，我承认我是参数狂热分子！但是也有我的苦衷，小时候买不起好东西，现在有钱了（工作了，不是哪种有钱流油……）！觉得不能亏待自己，所以参数也影响了很多！
& && &又是一段潜水学习，挑战者320性价比好哦！350还是27速的哦！价格也在3298---3598（没有知道12款的时候），接着就是一段纠结了！
& & 公爵650--领航者530--挑战者320--挑战者350！
& &&&原来定位在！2400一下子上到3798
& &有段时间纠结到底是要2012还是2011款的350！关注他们的变化，区别？反正又是一有时间，就开始在电脑手鸡上八度谷歌……不信，你看我手鸡前面所有的百度搜索记录都是挑战者，美利达，320，350等等的关键字！
& &&&现在决定要320了，但是又纠结了，到底是11的还是12的呢？12的没有320，停产啦！而且刹车还是BB5！然后又转向了350，但是一想想，好贵哦，差不多配完就4000了，好贵呀……想到以后我在公司上班能利用到有多久，摆着一台车车，真是太浪费了！又有点心软了！
& &&&今天下班没有事，所以走路回去，一路上自己在琢磨要那款车，最后自己决定要12的320了，晚上，兴高采烈的跟店铺的老板说，能不能订车，最后回复！没有货了！（明明前两个星期还有的呀）！心一下子凉了半截！
& && & 哎，错过了！
& &下面说说我选择320的原因，车架和350一样，除了轮组，刹车其他都一样
&&一样的就没有可比的了！
& & 说说不一样的，首先是轮组，350非标注辅条，首先不说它是否耐用，一般来说都是标准圆条比较好买（大多数都是标准型的），想想物以稀为贵，非标准少吧，以后你要换个一两根，都得商店有吧！要是没有怎么办咯？还不是得出去买！即使不存在难买，但是也没有标准的好买吧！
&&2，花鼓都差不多，什么佩林，挡住……人家都是一分钱一分货，你能出多少钱就会有相应的效果的！是正比！少数例外！
3，刹车，不玩冲啊啥的，5绝对够用，不用担心散热问题，我相信，没多少人真的冲啥呀的的！要是冲的话，绝对是油蝶，为什么，因为冲山那么快，操控也要很好，油蝶手控力量小，刹车精准，从而减轻因为刹车而影响操控意外！所以5，在大街，水泥大破，泥破绝对没有意外！蹭蝶？不是吧，这个也要说，一自己没有调整好，二，使用中不注意，造成蝶片变形！三磨合问题！四人品问题，买车就如买电脑，有时候你可能买到一个很好的没有问题的电器原件，但是不可能没有坏的吧，什么问题我就不解释了！
没有图片，可能，车友不喜欢看！但是我是一字一句用手机码出来的！
本人在深圳，貌似真的没有12款320卖了！知情的朋友就个地址给我！最好在大亚湾 大鹏镇这边！
我开始觉得是了！哈哈，谢谢关注！
嗯，但是320跟350差价600真的有点不值得！不知道是不是！谢谢关注
还没有成功，这些天也忙，出去试车的时间都没有！我就想买个好点的车架，以后不玩了能给家里人，起码挑战者架子好嘛！给了他们也不嫌弃！谢谢关注！
[讨论美利达挑战者350]挑战者350重量....
整车重量27.5斤& &不知道算不算重 官方称TFS车架重量在1700g 左右
顺便问问这车适合骑长途否............
QUOTE:以下是引用linsix在 9:20:00的发言：
我就是350 ..就是27斤左右....车架比HFS的重几十克吧...不是哦&&26斤 我的还是16寸的 莫非我的有什么问题 27.5 重了1.5斤呢。。。。。。。。。。。。。。
QUOTE:以下是引用hcm在 9:24:00的发言：
350有27斤吗？我才称了的18寸26斤多点。为什么你的会比我轻1.5斤&&你换了什么东西没 我就换了个MG1 脚踏 其他没动
[讨论美利达挑战者350]新手入手挑战者350
新手入手挑战者350，跟大家分享，处女骑行到沙家浜-来回约25公里，明天周末挑战一下50
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是滴，有空过来玩。
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谢谢，呵呵
回复 xcx5516 的帖子
[讨论美利达挑战者350]本人想买一辆车纠结在捷安特XTC770与美利达挑战者...
本人想买一辆山地车，纠结在捷安特XTC770与美利达挑战者350上，望高人给意见。个人看法是770亮黑色比较好看，350比较经济，看了两款车评价，好像770前叉不是很好，350好像轮组不是很润，希望高人给点详细意见，谢谢。本人实属不懂，还请大家不要狠踩。
没人知道吗？自己顶一下。
谢谢，我就是看770比较好看，别的咱也不懂，叉子轮组弄不明白。像你说的没有完美的，准备入手770.
谢谢，同喜同喜。
谢谢，高人指导。770前叉很重，是否适用小幅度健身？是否耐用呢？
谢谢 自己装，不懂配件的好坏优良，很容易被宰。
这几天就能到货，是不是应该把前轮换光头胎？还应该换什么？
好像XTC770是BB7的？
BB7听说是线碟最好的，比一般油碟好，是吗？
谢谢，原来看美利达挑战者500油碟，但是评价不高所以选这两款车BB7。
挑战者350确实很好，我喜欢。
自己装害怕假配件，上店里老板一万以上可以装，现在又想骑。2000以内又没有看中的，买个没相中的恐怕摆设。如果可以是不是应该买790，好像是大套？谢谢。
谢谢，T350头阵子去看了只有灰色的，没有亮黑要等将近两个月，果断770 郁闷的是770只有样车，哎 等待老板发货来。}