几种汽车遥控失灵的处理方法&济南配折叠钥匙
　　　　　　　　
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几种汽车遥控失灵的处理方法&济南配折叠钥匙
几种汽车遥控失灵的处理方法&济南配折叠钥匙
主流汽车防盗钥匙匹配一:丰田"霸道"遥控器匹配&&& 1、丰田"霸道"遥控器匹配打开驾驶侧车门，关闭门锁开关unlock。将钥匙插入后拔出，手动操作中控开关做“开-关”五个循环（lock→unlock为一个循环，一个循环时间为2秒）。&&& 2、关闭驾驶侧门再打开,再进行手动操作中控开关5个循环。&&& 3、将钥匙key on→key off 两个循环，在此过程中车身电脑会让中控自动地lock→unlock两次，此表示重写模式被选定。&&& 4、同时按住遥控发射器上的“lock”“unlock”两个按键，然后按住“lock”键，此时门锁会自动地上锁和开锁1次，表示已经登录成功，若两次表示失败，须重新登录。二:丰田佳美2。4遥控器设定程序&&& 丰田佳美2。4遥控器设定程序&&& 1、驾驶侧车门上锁和开锁，拔出点火钥匙；&&& 2、在5s内插入和取出遥控钥匙两次；&&& 3、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次；&&& 4、插入点火钥匙并取出；&&& 5、在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次；&&& 6、插入点火钥匙；&&& 7、关闭所有车门；&&& 8、以1s的间隔，转动点火开关，根据点火开关位置从“LOCK”到“ON”次数，来选择遥控钥匙设定模式：&&& a) LOCK―ON 1次，增加模式；&&& b) LOCK―ON2次，重新编程模式；&&& c) LOCK―ON3次，确认模式；&&& d) LOCK―ON5次，保护模式；&&& 9、取出点火钥匙；&&& 10、确认所选择的设定模式，可通过中央门锁上锁和开锁的循环反应次数来确认，因为中央反应次数与第8步的次数是一一对应的。注意，确认模式和保护模式已经选择，打开车门将退出程序。&&& 11、在40s时间确认进入到增加模式和重新编程模式：&&& a) 同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键，1s或1。5s释放按键；&&& b) 在3s内重复步骤A，同时压下遥控器钥匙“LOCK”和“UNLOCK”按键1s以上，后释放按键；&&& c) 遥控器设定成功，中央门锁会上锁和开锁一次。如有问题或程序到了这一步后，中央门锁循环两次，当这种情况发生后，确保遥控器是否正确，然后重做以上两步骤的程序；&&& 12、多个遥控器要设定，重复步骤以上三个程序；&&& 13、打开驾驶侧车门，程序完成。三:现代酷派摇控器设定&&& 现代酷派摇控器设定钥匙打到ON档不到，在中间的位置，仪表灯不亮，空调面板灯亮时，按开或锁键一下，双跳灯闪动即可四:别克GL8遥控器编程&&& 别克GL8遥控器编程重要注意事项：需要遥控门锁接收器（RCDLR）识别的所有发射器，必须按单一编程顺序编程，如果将系统置于编程模式，在接收第一个发射器的编程信号后，将接除先前编程的发射器，最多可编程四个发射器，勿在处于遥控编程模式的其他车辆附近操作或编程发射器从而防止发射器编程到错误的车辆上。&&& 1、从锁芯中拨出点火钥匙。&&& 2、从保险丝盒上拆卸“车身控制模块编程”保险丝。&&& 3、关闭所有车门。&&& 4、关闭举升门。&&& 5、将点火钥匙插入点火起动开关锁芯。&&& 6、将点火开关拨到ACC。&&& 7、关闭点火开关，然后在一秒钟内返回ACC位置，车身控制模块将执行如下操作确认是否进入编程模式： 警钟声响一次；闪亮系好安全指示器一次。&&& 8、同时按住发射器“锁门”和“解锁”按钮约5秒钟，车身控制模块将执行如下操作确认发射器编程是否完成： 警钟声响一次；闪亮系好安全指示器一次。&&& 9、对于其他发射器，重复上述编程步骤。&&& 10、从点火开关锁芯中拨出点火钥匙。&&& 11、将“车身控制模块编程”保险丝装进保险丝盒 。&&& 12、操作各发射器的功能，检查系统操作是否正确五:福建东南-东南汽车遥控钥匙手工匹配操作方法&&& 分离式（遥控与钥匙分离）有红绿两个按键，不用在车上编程&&& 分离式（遥控与钥匙分离）标有LOCK与UNLOCK的两个按键&&& 1、拔下蜂鸣器插头（富利卡在手套箱后）&&& 2、全车门关好，是ECU诊断口一号端子搭铁，将点火开关OFF-ON-OFF，中控锁会自动锁上和开启；&&& 3、十秒内按LOCK键1---3次，中控锁会自动锁上和开启，设定完成；& 一体式（钥匙和遥控连为一体）只有一个按键&&& 1、先拔下蜂鸣器插头，再拔掉接收机插头，全车门关好，接上接收机插头，待中控有工作声；&&& 2、将钥匙插入拔出四次，然后在两秒内将左前门的中孔拉竿拉出压下两次，此时方向灯会闪两次；&&& 3、将遥控的发射键按1---4次，此时门控开锁，方向灯闪一次；（其它遥控须关好左车门，重复3、步骤编程，否则不能使用；&&& 4、将钥匙插入点火开关，接上蜂鸣器插头，设定完成；&& 一体式（钥匙和遥控连为一体）有两个按键&&& 1、把专用工具通过专用插线连接到主机插孔内（新得利卡在节气门踏板后）；&&& 2、清除密码：同时按下专用工具的清除和学习键；&&& 3、芯片密码学习：把钥匙开到ON位置，按学习机的学习键，这时可听到提示声，设定完成（若有多个遥控器须重复此步骤，否则会失效）；中控密码设定：钥匙不能在点火锁上，按学习机上的学习键，同时按钥匙上的任一键两次以上，这时中控锁会动作，设定完成（若有多个遥控器钥匙须重复此步骤，否则会失效）六:款日产奇骏汽车遥控钥匙的设定程序&&& 当出现下列情况时进行遥控钥匙的设定：&&& 1、遥控钥匙增加或更换。&&& 2、系统有故障。&&&&&& 遥控钥匙的设定步骤&&& 1、拿出所有的遥控钥匙（最多可以设定4把）。&&& 2、在10 s内将点火开关ON和OFF 6次。&&& 3、2 s后指示灯将闪烁2次。&&& 4、编程模式激活2 min，进行如下操作：a。按住UNLOCK按键。b。按LOCK按键3次。c。松开UNLOCK按键。d。指示灯将闪烁1次，以确认编程正确。&&& 5、重复以上程序对其余的遥控钥匙进行编程。&&& 6、在第4把钥匙编程后，指示灯闪烁3次，以确认编程正确。&&& 7、将点火开关转到ON位置，指示灯闪烁2次（1~3把钥匙被编程）；指示灯不闪烁（4把钥匙被编程）。&&& 8、编程模式清除。&&& 9、检查所有已编程钥匙的操七:华晨宝马的遥控器编程方法&&& 1、关闭所有车门。&&& 2、将点火开关转到（KLR）位置，然后在五秒内关闭点火开关。&&& 3、在30S内将点火开关转到“OFF”位置，按下开锁键（向上的箭头按键）并保持。&&& 4、在按压开锁按键时，按下并释放锁止按键（宝马标识按键）3次。&&& 5、释放开锁按键，若设定成功，则基本模块立即发出一个开锁和锁止信号。&&& 6、不用将点火开关打开，重复步骤3―5，设定其他发射器（最多四个）。&&& 7、将点火开关转至”附件“位置，完成设定。八:道奇捷龙遥控器复制&&& 道奇捷龙遥控器复制道奇捷龙：&&& 1、用一好遥控器解除防盗并开门，打开点火开关。&&& 2、按下遥控器“unlock”键并保持4―10秒，同时按“panic”键1下，蜂鸣器会响1次。&&& 3、30秒内按每把新遥控器上任一键1次OK。&&& 4、30秒后或关点火开关结束，此时蜂鸣器也会响1次。九:广州本田轿车遥控器重新设定程序&&& 广州本田轿车遥控器重新设定程序广州本田遥控发射器代码的输入方法如下：&&& 遥控发射器可将3个代码输入遥控车门接收装置的存储器。在输入发射器代码应注意：&&& 1、如果输入第4个代码，则第一个代码将被覆盖删除。&&& 2、在操作过程中，一定要在步骤说明规定的时间内完成。&&& 遥控器代码输入的步骤如下：&&& 1、接通点火开关ON(II)。&&& 2、将发射器对准车门的接收装置，在4s内按压发射器的锁定与开启按钮。&&& 3、在4s内关闭点火开关。&&& 4、在4s内转入步骤(5)。&&& 5、重复步骤(1)。&&& 6、重复步骤(2)。&&& 7、重复步骤(3)。&&& 8、在4s内转入步骤(9)。&&& 9、重复步骤(1)。&&& 10、重复步骤(2)。&&& 11、重复步骤(3)。&&& 12、在4s内转入步骤(13)。&&& 13、重复步骤(1)。&&& 14、重复步骤(2)。&&& 15、确认已听到车门锁起动器工作的声音。&&& 16、在9s内转入步骤(17)~(22)。&&& 17、将发射器对准车门接收装置，输入第一个欲被存入的代码，然后按下发射器按钮。&&& 18、确认已听到车门锁起动器工作的声音。&&& 19、将发射器对准车门接收装置，输入第二个欲被存入的代码，然后按下发射器按钮。&&& 20、确认已听到车门锁起动器工作的声音。&&& 21、将发射器对准车门接收装置，输入第三个欲被存入的代码，然后按下发射器按钮。&&& 22、确认已听到车门锁起动器工作的声音。如果欲存入另一新的(第4个)发射器代码，则返回步骤(1)然后逐步进行。&&& 23、关闭点火开关，拔出点火钥匙。&&& 24、使用发射器开启或锁定车门，确认发射器输入新代码后，系统工作正常十:中华轿车的设定方法&&& 重新设定方法&&& 1、用一把钥匙将点火开关转到ON位置。&&& 2、在车外用另一把钥匙锁住车门。&&& 3、此时室内灯会亮。按压遥控器上的任意一个健2次&&&& 3、切断点火开关并从防盗锁上取下钥匙即可十二:2005款赛欧遥控器的设定方法&&& 1、在开锁的状态下，将车门在3秒内从关到开重复两次（保持在开的位置）；&&& 2、将钥匙插入点火锁芯，在10秒内IG ON到OFF执行5次（保持在OFF的位置）；&&& 3、若方向灯闪一下，表明已进入密码学习模式；&&& 4、在系统进入学习模式的16秒内，按下遥控器的锁门键，若方向灯闪一下，表明已学习成功；&&& 5、若需复制第二个遥控器，在16秒内，重复步骤4；&&& 6、最多只能设定2个遥控器。十三:福特防盗遥控设定&&& 1、利用锁匙打开驾驶侧车门解除防盗功能。&&& 2、插入锁匙到点火开关KEY-ON再OFF取出锁匙。&&& 3、重复步骤(2)三次,或开,关驾驶侧车门三次或按/放驾驶侧门开关三次。&&& 4、此时防盗喇叭响一声,再等待15秒以后,会再响四次即已解除防盗功能。&&& 恢复遥控控制功能及重设遥控发射器步骤:&&& 1、利用锁匙打开驾驶侧车门。&&& 2、插入锁匙到点火开关KEY-ON再OFF,取出锁匙。&&& 3、重复步骤(2)三次,或开,关驾驶侧车门三次,按/放放驾驶侧门开关三次。&&& 4、当喇叭响一声后,按遥控任何键2次后喇叭再响一声。&&& 5、等待15秒后,会再响声四次,即完成遥控器重设。&&& 6、在15秒可再设定另一个遥控器,步骤如下:按新的遥控器上任一个按键2次,然后会声响一次,等待15秒后,会再声响四次。&&& 7、在15秒可再设定第三个遥控器,步骤如下:按新的遥控器上的任一个按键2次,然后会声响二次,即完成设定。十四:北京现代(索纳塔/伊兰特)遥控器设定方法&&& 1、系统操作按下“TRK”按键，打开后备厢。按下“LOCK”按键，开锁并激活防盗系统。按下“UNLOCK”按键，打开车门并解除防盗系统。&&& 2、系统说明锁门并激活防盗系统时，灯闪烁2次；开锁并解除防盗系统时，灯闪烁1次。遥控器电池寿命为2年。接收器位于中控台后面。如果防盗喇叭被触发(防起动)，则车辆将不能起动。十五:丰田 4700 遥控器匹配方法&&& 1、必须在40秒以内完成。在点火开关插入车钥匙,然后拉出。以1秒的间隔 按中控开关 LOCK/UNLOCK 5 次,关上驾驶员车门再打开驾驶员车门。&&& 2、必须在40秒以内完成。以1秒的间隔 按中控开关 LOCK/UNLOCK 5 次,在点火开关插入车钥匙,进入 "增加模式"以1秒的间隔 开关点火开关 5 次,(ON和LOCK 位置）进入 "改写模式"以1秒的间隔开关点火开关 2次,(ON和LOCK 位置）从点火开关拔掉车钥匙。&&& 3、将会在3秒以内完成。车身控制电脑(MPX body ECU)以1秒的间隔自执行 锁/开锁 动作 1 次。告诉操作人员 "增加模式"已经被选择。车身控制电脑(MPX body ECU)以1秒的间隔自动的执行 锁/开锁 动作 2 次。告诉操作人员 "改写模式"已经被选择。&&& 4、在20秒以内。按遥控器任意键 1 秒以上。车身控制电脑(MPX body ECU)以2秒的间隔自动的执行 锁/开锁动作1-4次。告诉操作人员匹配的记忆团置(M1,M2,M3,M4)若匹配失败，将以2秒的间隔闪灯 5次。若先锁门又开门动作的话，表示匹配成功。&&& 5、在匹配完成之后,所有被匹配的遥控器车身控制电脑(MPX body ECU)20 秒后响应,关闭驾驶员车门，在点火开关插入车钥匙,或 4 把车钥匙 1 次匹配成功
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一键启动失灵？怎么办？
& &一键启动，这个功能大家一定不陌生。我们只需要按一下按键，就可以实现发动机启动和熄火。跟传统的钥匙点火开关比，一键启动看上去要高大上很多，而且省时省力。
有人说它的使用方法也有讲究？
是的，使用一键启动的方法是这样的：上车之后，先按一下一键启动开关，车内音响系统，照明等电器工作，再踩住刹车启动发动机。
原来，先按一下一键启动开关是先让整车的电气系统通电，包括供油系统，它可以补充燃油油路因为一段时间不工作而有可能流失的汽油，在点火前就已经确保汽油油路供油正常。
但是，正所谓天有不测风云，万一有一天你兴高采烈地来到车库开车，却发现一键启动“失灵”没反应了？这是什么情况？
首先，要先确认是不是人为原因。对于开车小白、大头虾来说，这一点就很重要了。
总的来说，经常出现问题的有以下几种情况：
1）看一下钥匙是不是在你身边，因为一键启动是靠钥匙来感应的，钥匙不在它就启动不了。如果副驾驶临时把钥匙拿走了，那就只有孤独等待吧。
2）检查自己是不是操作失误。如果小白们只是按一下按键而没有踩刹车，这时车子会通电，但是发动机是不会启动的。另外一种情况是按住的时间不够长，或者没有按到底。
3）挡位没有放在P挡位置。
再有，就是“感应不灵”的问题。
1）经常把车钥匙放在手机、电脑、电视等电子设备旁边，导致钥匙里的低强度无线电波受到干扰，或者此时附近有强烈无线电波存在，如电视塔、飞机场、发电厂等，一键启动会出现“失灵”现象。
2）车钥匙没电。如果钥匙出现遥控距离缩短、感应不灵敏等现象，那是车钥匙快没电的预兆。在没电的状态下，一键启动功能是不能正常工作的，应该尽快主动更换电池。
3）车子故障。例如出现油路问题，电瓶没电，电子元件短路等极端情况的时候，别想了，直接打电话:7哦！
钥匙不能正常工作时，我想要启动车子，该怎么办？
& & &首先，把车钥匙直接插入钥匙孔开门（有些车的钥匙孔是隐藏在门把手下的，我们先用钥匙头把它的盖子撬下来，再插入钥匙孔开锁）。进入车子之后，不同的车型，有不同的操作办法。由于我无法现场模拟钥匙无法正常使用的情况，所以千言万语用一句话即可解决：“多看说明书，多思考，说明书常放车内，以备不时之需，紧急情况致电：7。”
一键启动好方便，我也想要加装怎么办？
& & 总体来说，一键启动是一个成功的发明，方便我们启动车子。自己的车子没有这项功能也没必要加装，从长远角度来讲，安装一键启动涉及到车子防盗，无钥匙进入，无线电波感应，电路等问题，后期使用会容易出现小问题，万一买到劣质产品那就更惨了。如果你是实在个爱捣鼓的娃，也可以来中宝丰田高新店问问能不能提供加装；或者去专业改装店，用质量好点的产品。
祝您每天身体健康，笑口常开
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提交成功！感谢您的参与，
工作人员会及时与您联系！&&&&【故障描述】
&&&&发动机不能起动，自诊断也失灵。
&&&&【检查过程】
&&&&检查自诊断系统，准备数发动机检查灯亮、灯灭次数。1、2、3往前数数，等待发动机检查灯亮，可是左等右等，发动机检查灯始终不亮，而且充电灯也不亮。只好回到起点，询问以前发动机的运营态，以前曾有过2次不好起动的情况，至于发动机检查灯亮没亮，根本就没有注意。先检查点火火花，可是没有用，一点火花都没有。点火线圈的一次端子没有电源。一看EFI(电子控制燃油喷射)系统，主继电器已经动作。听喷嘴的动作声，喷嘴没动作。考虑可能是发动机控制单元电源有问题，因此开始检查保险丝。发动机室内保险丝箱内AM1、AM2、EFI的15A保险丝良好，车室内右侧的15A保险丝也没有问题。点击查看现场视频
&&&&【故障分析】
&&&&实际进行调查，感到很复杂。先把故障内容整理如下：
&&&&①发动机检查灯和充电灯在点火开关ON的条件下也不亮；
&&&&②喷嘴不动作；
&&&&③点火线圈没有电源。
&&&&从方便推进检修的立场出发，无论如何得先恢复自诊断功能。灯泡不亮的原因也可能是灯丝断了，但两个灯泡同时断灯丝的概率极小，所以首先从电源系统着手检查。
&&&&与这个故障直接关联的配线是AM2-30A→点火开关的AM2→点火开关的IG2→点火保险丝15A。调查点火系统的点火器电源，结果与预想的一样为0V，喷嘴降压电阻也是OV。其次调查车室内的15A保险丝电压，这儿也是0V。再一次回到发动机室，测量继电器箱内的可熔断连接AMz的输出，结果是12V，良好。
&&&&至此可以得出结论，从发动发动机室的继电器箱到车室和内的点火保险丝这一段线路非常可疑。而这一段线路又非常难检查，为尽快能找到故障所在，又查阅了这一段线路的配线图。从继电器箱到15A点火保险丝的详细配线图如图2所示。
&&&&【维修方案】
&&&&再次从比较容易的地方开始调查，掀开动力转向系统的盖子，检查点火开关输入侧的连接器。AM1当然是12V，没有问题。AM2是0V，就是说，电源还没有送到点火开关的输入端检查车室内中继站连接器特别麻烦，留下最后检查，先检查发动机室右侧继电器箱内侧连接器。实际检查，连接器的输入侧良好，但输出侧没有电源。详细检查连接器，插脚已经弯曲，而且还没插到底，配线连接也不好。处理完配线又修整了插脚。没电的原因是连接器接触不良。
&&&&修理完配线之后，发动机检查灯、充电灯等就亮了。试着起动发动机，发动机能起动，但不能保持怠速运转，且很快就熄火。估计自诊断系统已恢复功能，马上进行调查，结果输出的故障代码是31，对照故障代码表，诊断内容是“发动机转速在200r/min以上，空气流量表连续2s不输出KS信号。”
&&&&这台发动机的空气流量表是卡门报旋式流量表，其结构如图3所示；其电路如图4所示。[1]&&&
?(7.23 8:33)
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