& 泰然者轮胎真是泰然啊
泰然者轮胎真是泰然啊
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前几天朋友说去换大脚，看见我的思铂睿的大脚也磨的很厉害就问我去不去换？当时才想起来问问4S店我的思铂睿的大脚是什么牌子的轮胎，所以算到现在我才知道思铂睿的大脚就是泰然者的，哈哈。而且是最高的ER300.不过磨的是有点厉害，主要是被激烈的驾驶过几次，每次听见那刺耳的声音我就特心疼，不过说实话，泰然者的这个轮胎性能还真不错，抓地有力，胎燥处理的也很不错，这个是我最满意的了，现在我也观察了下，泰然者轮胎的花纹还真的和一般的不一样，弯的直的比较多，听朋友说这是有利于轮胎排水和降低噪音的，看来这轮胎还蛮有学问的。思铂睿转弯的时候指向也是比较清晰的，而且路感的传递也还很准确，跑过几次高速，也还是很稳定的。这都和轮胎有大的关系的。现在就是有几个问题要咨询下大家，由于被激烈的驾驶过，现在磨的很明显了，不知道这轮胎到什么样的程度了就必须换了？还是只要不跑高速就没问题？对轮胎的信心在市区我还是比较有信心的。还有思铂睿原配的泰然者的轮胎在4S店能换到吗？这是刚提车不久的时候拍的一张
普利司通的轮胎是蛮不错 的
我也很喜欢思铂睿的大脚
泰然者是普利司通高端的产品吧
哦 原来思铂睿用的是普利司通的啊
回帖是一种美德，路过了。。。
思铂睿是辆不错的车
我只打酱油，O(∩_∩)O哈哈~
我路过，我回帖，哈哈，支持LZ
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我已阅读并同意《》泰然者是什么轮胎啊_百度知道
泰然者是什么轮胎啊
泰然者是普利司通轮胎的一个花纹系列英文Turanza主打高端舒适性，比较均衡的一款轮胎，主要面对中型和中大型车为了很多中型车做原厂配套该花纹有 Turanza，ER300，GR80，ER42，ER60、ER30、ER33、ER370等
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【轮胎更换】米其林225/45R18与普利司通泰然者 235/45R18的抉择
用车3年多了，跑了5W公里，发现原车的米其林PP2 235/45R18 已经磨到极限了，本来还打算用完今年再换，前几天发现右后轮被刮破了一块皮，所以狠下心准备更换轮胎。不看不看不知道，看了才知道原来轮胎有这么多学问，以前只听别人说米其林的胎软点舒适点，普利司通硬点耐磨点。但事实是每个品牌都有自己分别的产品系列，米其林和普利司通都有各自的运动型和舒适型胎，原配的***脚米其林为PP2，是偏向运动的胎。原配普利司通的是ER33，为泰然者系列，是舒适型的胎。试驾过朋友的锐志配普利司通，感觉比米其林原配的要硬一点点。问题就出现在这里，原来是偏向运动型的米其林PP2却比偏向舒适的普利司通泰然者还要软?不过米其林的确比普利司通磨损快很多??这应该就是两个品牌的分别之处。现在想更换轮胎，目标对准了下面两种：米其林PS3 & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &普利司通泰然者ER33225/45R18 & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 235/45R18选择225/45R18米其林的原因是之前用235/45R18的米其林PP感觉有两个缺点：1.胎宽较大，磨损快/2.胎宽较大，舒适度偏低。两种缺点都是因为胎宽问题，从经济性和舒适性来说都觉得不太理想，所以选择同品牌同样是运动型的PS3系列，胎宽选择小一号的225，轮胎直径相差不大，模拟过大概偏差1.3%的速度，还能接受，所以设为目标对象而选择普利司通泰然者ER33纹的理由就简单多了，无非就是原配型号，从米其林转换为普利司通，出发点也很明确，就是为了降低成本（相对于原厂配的米其林），因为米其林原配胎在耐磨性和价格上面都比普利司通原配胎差，所以从经济上差别是很大很大的，普利司通是1600一条，能走6万公里，米其林1900一条，能走5万公里(以上价格为一般价格，不排除有人能更便宜拿到，续航里程是亲身经历和朋友实际情况），虽然价格差300元/条，4条共1200元，但是4条轮胎平均算下来每万公里的消耗费用为普利司通1066.66元，米其林1520元，由此可以看出，米其林的花费是普利司通的150%。现在要求助大神的就是，耐用程度，操控首先耐用程度，235的米胎被普利司通235完爆掉，减少胎宽为225后，两者相差会不会缩短？胎宽在轮胎磨损程度上的重要性究竟有多大。再来就是操控性，毋庸置疑235的抓地力还有刹车性能绝对能比225好，不过实际需要用到极限的抓地力和刹车性能的情况对于本人这种低转党是极其少的，所以225能否够用就成了要考虑的范畴，本人还有一个困扰，就是原来的235胎在4W公里之后，遇到路面不够平的地方，会产生方向不稳，感觉就像在溜冰场上溜冰一样，不知道这种情况在225身上会不会更加严重？或者反而会相对轻微？本文提出的问题极其需要原本用过235胎的后来改为225胎的朋友帮助解答，希望各位大大帮忙指点迷津
引用 geminitam
11:58:24 发表于 主楼 的内容：
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影响舒适性不是胎宽，是扁平比！同样的扁平225肯定比235的略差，而225的好处就是能省一点点油 损耗基本是一样的。
引用 最爱手波
14:29:09 发表于 4楼 的内容：
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我的两条普利司通235/45/18的胎，跑了8W公里，还像新的一样，沟槽很深，确实是很耐磨。
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我和楼主的情况一样，前几天也是看了看225ps3，价钱比原装米其林pp2每条省700左右。考虑胎噪应该小一些，高速稳定性和刹车不知道会下降多少？
引用 REIZ-29 15:14:50 发表于 7楼 的内容：
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影响舒适性不是胎宽，是扁平比！同样的扁平225肯定比235的略差，而225的好处就是能省一点点油 损耗基本是一样的。
原来是这样啊，话说也有道理，225的胎宽小了，但是扁平比一样，那轮胎直径比235反而更小，轮胎的缓冲能力应该反而更低了
引用 geminitam
15:47:00 发表于 8楼 的内容：
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我的两条普利司通235/45/18的胎，跑了8W公里，还像新的一样，沟槽很深，确实是很耐磨。
这个有点拉仇恨啊！！算了，还是235妥妥的
引用 geminitam
15:48:19 发表于 9楼 的内容：
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这个太大了吧，而且不会卡内衬？
引用 geminitam
15:48:38 发表于 10楼 的内容：
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我和楼主的情况一样，前几天也是看了看225ps3，价钱比原装米其林pp2每条省700左右。考虑胎噪应该小一些，高速稳定性和刹车不知道会下降多少？
刚被楼上的一言惊醒梦中人，225的舒适性应该不会比235原厂米胖好多少，而且可能下降
引用 geminitam
15:49:52 发表于 11楼 的内容：
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16:01:49 发表于 12楼 的内容：
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扁平比低了就是舒适性下降，乞丐锐志就很舒服，油耗也低
引用 疯狂的龙龙
16:50:21 发表于 13楼 的内容：
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原车米胎大概35000公里就会出现低频噪音很不爽
引用 guoyinting
16:58:06 发表于 14楼 的内容：
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普利司通博天族RE050
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17:02:40 发表于 15楼 的内容：
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5万公里就换胎 早了点吧
引用 钟爱斯巴鲁
17:15:45 发表于 16楼 的内容：
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我下次打算换p7，普利司通太硬，米其林太贵。
引用 wujiehong
17:47:28 发表于 17楼 的内容：
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上235 50 18有2个问题：1，速度表偏差较大！2，会不会刮到轮砟诓啵浚
引用 一千零一-29 17:48:08 发表于 18楼 的内容：
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225 45 18 的胎壁更薄！比235 45 18的更不舒服！
引用 一千零一-29 17:48:50 发表于 19楼 的内容：
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17:54:06 发表于 20楼 的内容：
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普利司通泰然者轮胎到底怎么样
普利司通的轮胎比较硬，耐磨，静音舒适度较差
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泰然者创新的胎面设计带来了优异的静音性能,超凡的抓地力以及卓越的旦订测寡爻干诧吮超经湿路制动性能，不仅确保了高端轿车所需的均衡舒适性和操控性，而且在融入环保技术的同时,提高了轮胎的耐久性能。
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&& 普利司通高端舒适系列轮胎泰然者TURANZA配套车型详解
普利司通高端舒适系列轮胎泰然者TURANZA配套车型详解
00:35来源：易轮胎网
普利司通泰然者TURANZA系列，国内原车配套的主要有ER33、ER30、ER300、ER370、EL400。这个系列的轮胎是属于高端价位的轮胎啦，但主要的配套市场也是中高档次的轿车，正所谓好鞍配好马。
上一篇文章向大家讲了这个普利司通的经济耐磨系列的轮胎主要有B250，MW01和R600。普利司通这个品牌的产品优势就在于质量上，耐磨耐用，静音上就得忍受一下啦。轮胎这个东西很多情况下只能追求那么一两个极致的特点，别太挑，个人感觉实用最重要。在这一篇文章中要介绍给大家普利司通中舒适系列的轮胎，那就是泰然者TURANZA系列，国内原车配套的主要有ER33、ER30、ER300、ER370、EL400。这个系列的轮胎是属于高端价位的轮胎啦，但主要的配套市场也是中高档次的轿车，正所谓好鞍配好马。价位在这里，看看品质怎么样呢。我这个人买什么都得先看看这个卖相，的确贵有贵的道理，花纹高端大器上档次，侧面TURANZA的标志也看起来舒服美观。性能上的特点，在静音上比普利司通其他系列轮胎好很多，驾乘感觉也比较舒适，有较强的操控感，而且我们也已经讲过，普利司通的产品的一大特性就是耐用，所以较高的价位买到这样既舒适又能满足耐用、操控性能的轮胎是值得的。关于配套，笔者简单的总结一下，不同花纹的轮胎配套的什么车型。ER33这个配套的比较多啦，天津一汽的皇冠、锐志，广汽的凯美瑞，东风日产的天籁，东风本田的思铂睿，广汽本田雅阁等。ER30配套的旧款的广本奥德赛，新款奥德赛的配套轮胎为ER370。ER300配套的车型包括丰田卡罗拉、逸致，长安马自达3，雪弗兰爱唯欧以及广汽菲亚特，另外宝马5系配套ER300&RFT防爆胎。ER370配套的车型中包括东风本田思铂睿，广汽本田飞度、锋范以及新款奥德赛。EL400配套的轮胎包括别克君越、林荫大道，以及荣威950。这么多的中高端轿车选用泰然者系列作为配套轮胎，其实也说明了它的高端舒适性能，那么在车辆做轮胎替换的时候，在此提醒各位车友，最好是选用原车配套用相一致的轮胎产品，这样可以保证车辆行驶的稳定性，也有助于汽车的维护，如果想更换经济一点的轮胎产品，至少要保证同轴的轮胎花纹和规格是一致的，这样同样可以保证行车的稳定性。}