“油改气”:尾气检测是否受影响？
相关部门回应：暂不检测燃气状态下的尾气
　　疑惑：“油改气”影响检测结果？
　　中国江苏网11月17日讯& 于师傅是中兴出租车公司的一名驾驶员，是市区首批“油改气”用户。
　　10月份，他开车前往检测点检测车辆尾气排放，准备领取环保标志。检测站采用燃油车辆尾气检测设备进行检测，结果他的车尾气排放不达标。
　　于师傅说，车辆“油改气”后，只会在发动机启动的时候用一点汽油，正常行驶都是烧天然气的。尾气检测时，用的是普通燃油车辆尾气检测设备，会不会影响燃气车辆检测结果？
　　“用天然气比用汽油便宜，而且能降低污染，减少碳排放量。”市中兴客运出租汽车有限公司副总经理魏恒贵说，按理说，燃气状态下，尾气排放应该更环保才对。为何检测结果不过关呢？
　　魏恒贵说，公司有93辆出租车，其中91辆都实施了“油改气”改造。最近出租车陆续去检测尾气排放时，不少车辆都不过关。
　　影响：市区600多辆车“油改气”
　　今年2月份，市区出租车“油改气”正式启动。截至目前，已有642辆车进行了改造，占到出租车总数近九成。
　　市鼎泰汽车维修有限公司负责人陈建明说，“油改气”的汽车加装了一套供气系统，车辆既可用天然气，又可用汽油，属双燃料车。改造后的车辆，后备厢都加装了一个密闭的、可灌装天然气的气瓶，利用天然气与空气充分混合，给车辆提供动力。
　　他说，汽车“油改气”改造，并不改动汽车原有部件，也不会影响汽车尾气处理。
　　除了出租车，市区约有20辆私家车加入到“油改气”一族。此外，姜堰也有不少车辆实施了“油改气”改造。
　　就“油改气”出租车的尾气检测问题，本月9日，市出租汽车行业协会专门打了一份报告，请求环保部门处理此事。交通部门接到反映后，也立即参与协调。
　　市出租汽车行业协会王秘书长说，出租车公司向协会反映，一些“油改气”出租车尾气检测不合格，有的车辆反复检测，既浪费时间，又多缴了费用。
　　解释：15%的车辆尾气检测不合格
　　尾气检测是否合格，与燃油、燃气有无关系？记者咨询了市区机动车监测站以及环保部门。
　　市区机动车监测站负责人吴宁从事尾气检测行业多年。他说，尾气排放是否达标，最关键的还是要看尾气处理系统。
　　吴宁说，一般情况下，尾气检测不过关，和尾气处理系统的三元催化器老化有关。据介绍，目前市区检测的燃油汽车中，有15%的尾气排放不合格。
　　他说，不管是10万元左右的经济车，还是100万元左右的豪华车，尾气处理的核心元件都是三元催化器。车辆一般行驶到10万公里左右，三元催化器就会老化。如果没有及时清洗更换，很可能造成尾气排放超标。
　　市环保局分管污染防治的副局长黄卫东说，汽车在燃油和燃气两种状态下，产生的尾气不一样，总体上来说燃气应该更环保一些。回应：“油改气”车检测燃油状态下的尾气
　　市区600多辆汽车实施了“油改气”，这些车辆究竟该如何检测尾气排放？
　　市环保局副局长黄卫东说，汽车“油改气”可以称为一种新事物，用天然气代替汽油作为燃料，是比较节能环保的。在国内一些大城市，都已经开始利用汽车“油改气”，治理汽车尾气污染。从环保的角度来看，汽车“油改气”是有益的。由于目前国家对“油改气”车辆尾气检测没有专门的规定，各地都处在探索阶段。
　　近日，市环保部门向省环保厅请求技术支持，听取省里专家意见和建议，最后采纳了南京等大多数城市的运作方式，决定对“油改气”车辆还是要检测燃油状态下的尾气。
　　黄卫东说，关于燃气部分，由于没有统一的标准和检测手段，暂不检测燃气状态下的尾气。
　　黄卫东建议，出租车行业具有特殊性，行驶里程很长，车辆设施容易老化，可以通过维修的手段，提高尾气检测过关率。
作者：&&编辑：乙姗姗
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中国江苏网(江苏中江网传媒股份有限公司) 版权所有&“油改气”:安全隐患不容忽视--《中国消防》2014年14期
“油改气”:安全隐患不容忽视
【摘要】：正愈来愈高的燃油成本是有车一族不得不承受的压力。与此同时,解决汽车尾气污染、提倡使用新能源、加强环境保护的呼声渐高。高效低廉替代品——"油改气"进入人们的视线,燃气汽车也已成为一些车主的最爱。实际上,"油改气"这个概念早在十几年前就已经出现。1999年,科技部、国家环保总局等部门联合出台《关于实施"空气净化工程——清洁汽车行动"的若干意见》,重点开展了以天然气、液化石油气为代表的燃气汽车技术开发和示范推广。北京、上海、天津、重庆、哈尔滨等12个试点示范区域,最早以"油改气"的方式,在出租车和公交车领域开始了燃气汽车试点。
【关键词】：
【分类号】：U492.8【正文快照】：
用“谁”更安全?陕
熄(栏目主持:范晓晖)“油改气”:安全隐患不容忽视@刘宏涛
@吴永胜正愈来愈高的燃油成本是有车一族不得不承受的压力。与此同时,解决汽车尾气污染、提倡使用新能源、加强环境保护的呼声渐高。高效低廉替代品——"油改气"进入人们的视线,燃气汽车也
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京公网安备75号刚刚过去的2013年，国内不少地区集体遭遇雾霾天气，部分城市PM2.5频亮&红灯&。虽然惠州的空气质量整体比较好，但在2013年也曾有2个月的空气质量跌出了前10名，也遭受了雾霾的影响。惠州应该居安思危，防范于未然，做好预防空气质量进一步恶化的准备。
据环保部门检测显示，机动车尾气污染已占我国城市污染量的50%以上，车辆使用天然气后，尾气中一氧化碳含量减少80%，粉尘、含铅物质、噪音等污染都有明显下降，尾气排放合格率100%，这对净化我市空气环境大有益处。如使用天然气作为车辆燃料，不仅可以节约能源，更能大大减少城市空气污染。天然气所含有毒物质比较少，产生的废气较为单一，基本上是二氧化碳，同时燃料利用率高，是一种清洁高效能源。为促进节能减排，这些汽车在推广中如果都使用上天然气，不仅可以省下大量油费，而且可以大大减少汽车尾气污染、改善城市大气环境。推广使用天然气汽车为我市节能减排提供了广阔的前景。
目前天然气车用应用技术比较成熟，&油改气&在国内的不少省市推广更是广，政府鼓励和支持私家车油改气。而在我市，现在也有不少LNG公交车、CNG出租车。
油价太高，惠州有很多私家车都想&油改气&，但是，对于私家车，政府一直未有明确是否允许&油改气&。 私家车&油改气&难在哪儿？改装成天然气车辆后，由于车辆的燃烧形式发生变化，改装后的车辆与交通管理部门登记的不符，改装车将面临无法年检和日常维护保养等问题。
建议惠州借鉴其他城市的经验，改装后的LNG或CNG车辆在质监部门的检测后，以更换行车证的方式解决这一问题。
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“油改气”吸引人 无明确政策引尴尬
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　从3月20号起，汽、柴油价格每吨涨了不少，这油价一涨，车主们的开支也就增加了，于是，许多人都在想着如何才能省油？可以说各种招数是应有尽有，网上也出现了省油攻略。
　　油价上涨私家车主钟情“油改气”
　　网上的办法固然花样多，但很多招数都属于想象和调侃，没法真的付诸实践，只是网友们发发牢骚，而在现实中，一些私家车主就对油改气蠢蠢欲动，那么，油改气行不行得通？会不会带来其他的隐患？记者对此进行了调查。
　　家住咸阳的小王，在西安高新区工作。为了上班方便，去年12月他买了一辆车作为代步工具。
　　记者：买车大概花了多少钱？
　　小王：裸车是6万1，办下手续就是是7万多。
　　记者：买车的时候有没有借钱呢？
　　小王：那肯定借了点嘛。
　　新车开了没多久，油价涨了。借钱买车的小王有点吃不消了。
　　记者：每个月油费大概花多少钱？
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　　既要还买车的钱，又要应付上涨的油价，这让小王有点吃不消了，听朋友说“油改气”可以节省油费，他有点心动。
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　　“一拆一装”解决年检后顾之忧？
　　然而国家是不是允许自己让爱车“油改气”，改了之后年检能不能过关，小王不清楚，他决定还是先打听清楚。记者随后来到西安汽车管理所了解情况。
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