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拖拉机液压系统的故障检查与排除
&&& 摘要：在施拉机进行农田作业过程中起到重要作用，通过对拖拉机在工作中出现的故障现象进行分析，从而得出产生故障的原因，并根据不同的故障原因提出具体的解决办法，来排除的故障。对农机操作者正确操作、简易维修提供了有益的帮助。
&&& 1 拖拉机概述
&&& 拖拉机的主要由液压缸、液压泵、分配器和辅助装置等组成的循环液压油路，它的功能是为农机作业时给提升农机具提供动力。拖拉机一般有三种类型，分为分置式、半分置式、整体式。分置式的油泵、油缸、分配器和油箱被安装在拖拉机的不同位置。半分置式的油泵单独安装，油缸、分配器和操纵机组成提升器安装在后桥壳处。整体式的油泵、油缸、分配器、操纵机构等部件都安装在后桥壳处，形成一个整体。目前国内中大型拖拉机通常采用分置式，发生故障后，往往情况比较复杂，需要逐一检查各部位，发现故障后做出正确地判断，分析具体原因进行修复。
&&& 2 拖拉机故障检查及排除方法
&&& 2.1农具不能提升
&&& 在拖拉机工作时，发现农具不能提升的情况，这是经常出现的故障，应依次从以下方面查找原因并按相应措施进行修复。①油箱无油或者油泵没有结合。通过检查可以进行加油或接合油泵解决问题；②当回油阀卡住不落下，或因系统内有赃物把回油阀垫住，油泵油几乎全部流回油箱，无油压产生，导致农具不能提升，此时可以通过用小木棒轻敲回油阀盖体，使回油阀受到震动而落下，或者卸下回油阀进行清洗；③也可能是油缸定位阀被卡住，可以通过用钳子将定位阀夹出，并重新正确安装；④油缸定位挡板与定位阀尾部之间的间隙太小，液压产生的压力不足以提升农具，应当通过调节将定位挡板升到所需的位置；⑤由于所悬挂农具的提升阻力过大，农具无法提升起来，应去除悬挂农具增加的提升阻力；⑥升压阀的压力过小，安全阀弹簧松弛，开启压力过小，可通过检查调整升压阀的开启压力和安全阀的开启压力来提高压力；⑦油泵内部也可能漏油严重，使提升压力降低，无法完成农具提升，应检查并修复油泵；⑧当油泵进油管与油泵联接的螺母松动而进人气体后，也会导致提升压力不足，应当检查并拧紧联接螺母。总的来说，每个故障都可能导致农具不能提升，一定要根据具体原因进行合理判断后来修复。
&&& 2.2农具提升缓慢
&&& 农具提升缓慢的原因，主要是有空气进人中或发生外漏或内漏，油液流量及压力不够所导致的。具体体现在：①各管接头处漏油或油箱缺油，可通过检查各油管接头处是否漏油，应及时排除并添加液压油；②油泵的主动轴油封漏气，可通过检查及更换主动轴油封来修复；③液压油温过低，黏度大，吸油阻力较大，同时造成过大负压，吸入空气，可使油温保持在正常工作温度，选适当黏度的液压油；④油泵内部漏油严重，可能是由于卸荷片密封圈老化损坏等原因造成的，可通过更换密封圈和牛皮垫来解决；⑤液压油缸活塞密封圈磨损严重或活塞杆的锁紧螺母松动，使上、下腔漏油，解决办法是更换密封圈，拧紧活塞锁紧螺母；⑥滑阀及其配合孔、回油阀及座、安全阀及座等磨损，分配器内各胶圈损坏，可通过修复或更换有关磨损件，更换分配器内胶圈来实现；⑦由于有油液污染，杂物将回油阀垫起，液压油大量泄漏使油量不足，可通过用小锤轻敲分配器壳体上靠近回油阀部位，使阀体受到振动而使杂物落下；或者将操纵手柄短时间在提升位置停留，利用回流油液冲洗回油阀及座圈的配合锥面；或进行拆洗。
&&& 2.3分配器不能定位
&&& 在工作过程中，有时在工作位置、有时在提升位置、有时在下降位置，均能发生分配器不能定位的现象，主要原因是定位弹簧折断或支撑套筒上端被磨损。此时我们应更换定位弹簧，修复支撑套筒或分离套筒磨损处。
&&& 2.4分配器不能自动回位
&&& 造成分配器不能自动回位的原因主要有：滑阀弹簧变软或折断；安全阀打开压力低于自动回位油压；滑阀卡住；内的机油工作温度过高或过低（高于60℃或低于30 ℃）；回油阀节流孔被堵塞；自动回位装置因分离套筒磨损，升压阀卡住而失灵。根据故障原因，具体解决措施依次为：更换滑阀弹簧；按规定调整安全阀打开压力；将分配器操纵手柄在各工作位置移动几次；保证机油工作温度在30～60℃之间；卸下回油阀，用软金属丝清理小孔并清洗；修复或更换分离套筒，卸下滑阀并卸开回位装置活塞进行清理。
&&& 2.5农具不能下降
&&& 在工作过程中，有时发生农具不能下降的现象。主要是因为定位阀偶然落下，使油腔不能泄油；或缓冲阀中间节流堵塞，造成了农具不能下降。解决方法为根据具体原因进行相应的检查修复。
&&& 总之，拖拉机的故障及维修是比较复杂的，所以在排查时相关人员要按照一定的次序，由简单到复杂、先外后内地查找故障原因。在检查时，还要应用专业的试验仪器配合检查，以便及时找到故障原因，通过分析具体原因，找出合理的解决办法，才能确定修复方案，进行及时修理。
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拖拉机拖车液压系统常见故障及排除
&&& 3 空负荷能提升，重负荷不能提升
&&& 3.1故障现象
&&& 拖拉机液压悬挂系统工作时，出现在空负荷时提升正常，而在重负荷时不能提升。
&&& 3.2故障原因
&&& （1）液压油箱的油面太低，油量不足。齿轮油泵工作时，不能正常地吸入液压油，即一会吸入机油，一会吸入空气，从而造成供油断续，压力不稳定，使之举升无力或举升缓慢。（2）吸滤器滤网堵塞或油道堵塞，使进入液压泵内的油量减少，压力降低，故举升无力。（3）齿轮油泵的密封圈、油封损坏及齿轮轴套严重磨损时，将造成不泵油或泵油压力过低而举升无力。（4）回油阀弹簧过软，不能压紧回油阀，或回油阀与座配合不严密，液压油从此处泄漏流回液压油箱，造成油压不足而举升无力。（5）安全阀与阀座配合不严，安全阀压力过低，达不到工作压力，安全阀被打开使油液泄漏。
&&& 3.3故障诊断与排除
&&& 出现此类故障，应按下列顺序依次检查排除。
&&& （1）吸滤器滤网堵塞或油道堵塞，使油泵吸油量不足，建立不起足够的压力。因此，必须按日常保养规定做好维护保养。遇到此故障时，可以将滤芯拆出，用软刷子在柴油中洗刷后再重新装入使用。
&&& （2）由于是O形密封圈日久老化失去弹性，或者零件本身有切边、缺肉等缺陷，应予换新零件。再有是锥面或平面接合面有毛刺或碰撞缺口，应该以手工修光。还有用紫铜垫圈密封平面的，如果经多次装拆，会使垫圈产生冷硬变形，必须将铜垫圈在火中灼烧，再用砂布平放在平板上修磨平整。
&&& （3）安全阀开启压力过低，往往在油压还没有升到规定值时就过早地开启泄压，于是满负荷就提不起来。要排除这种故障，只能通过专门试压装置，将安全阀的弹簧再压缩一些，以符合规定的开启压力。
&&& （4）如果是回油阀故障，可更换回油阀弹簧或更换回油阀总成。
&&& 4 拖车能升不能降
&&& 4.1故障现象
&&& 在使用液压工作装置时，拖车只能够升起，但不能下降。不论怎样推拉主控制阀仍不能下降，非拆下油管接头卸压方能下降。
&&& 4.2故障原因
&&& 这主要是由于主控制阀或回油阀卡死所引起的。当回油阀卡死时，液压油不能卸荷，故使拖车不能下降。主控制阀卡死，一般是由于过滤不干净，油有杂质，使阀与套拉毛而发卡。若卡在提升位置，就会导致液压油不能卸压，使拖车能升不能降，若卡在下降位置，则不能维持油压，拖车不能举升。
&&& 4.3故障诊断与排除
&&& 对这种故障一般可用手感法判断。如果下降时调节阀未打开，可拧动调节手轮使该阀打开，并观察农具是否下降，予以判断。为了使机组在道路上安全行驶，当农具提升后，常使用锁紧装置，将内提升臂锁死在提升状态，当在扳动手柄降落拖车之前未将锁紧装置去除，此时拖车无法降落。如果确认是活塞卡在提升位置上，但卡滞不严重时，可用人力帮助拖车降落：倘若卡得很死，切勿强力卜压拖车，以免损坏机件。
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