山地车原24速改成27速或30速，要改什么？只改飞轮和后拨器和换挡手拨可以吗？（原车，美利达公爵500）_百度知道
山地车原24速改成27速或30速，要改什么？只改飞轮和后拨器和换挡手拨可以吗？（原车，美利达公爵500）
改后拨 指拨 飞轮 链条就可以
10速要全换 包括 指拨 前后拨 飞轮 链条 牙盘其实升级变速 性能提升不了什么 就是个面子工程而已
能提升性能的部件除车架之外 前叉 轮甫海催妓诎幻挫潍旦璃组和牙盘预算500的话还是换个M590 10速牙盘 或者 久欲加319的轮组吧
前叉的话500以内的没什么好的
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美利达公爵500 和 捷安特ATX 750 这俩款车哪个更好些？
美利达公爵500 和 捷安特ATX 750 这俩款车哪个更好些？
500停产了吧，现在都550了
公爵好，捷安特现在越来越差了
770的还是选择09版的比较好，公爵500还不如挑个新款的600，架子和车座都调整了不少
看我的头像
公5还不如直接公6了
挑战者350.。
750更好一点，配置差不多其实，主要看涂装还有尺寸吧&&
美利达出新款了，2012款的公爵650都不错的。。。
美利达的质量没有我想象的好，捷安特吧。
公5起了半年了 没跑过长途 就市区跑跑 没哥们的770d好
捷安特！捷安特！！捷安特！！！
就性价比来说，捷安特绝对比美利达好12倍！！！看我的头像，上面是我1年前买的捷安特ATX680，才1000多，都一年了，跟新的一样，3000km，一点事没有，而且磨合到最佳性能（当然这跟我爱惜保养车也是密不可分的O(&_&)O~），虽然现在换新车了，但是680还留着经常骑！！！捷安特是你不二的选择！！！
楼上确定捷安特就不二了？
也许真的就二了呢
捷安特 更用不着解释
我的 捷安特770D
给力特惠，妹妹必备品~
回复xizi卢静致（14楼）:
回复陈家雄（15楼）:坐骑二不二这不是重点，如果骑车的人二了，那再好的车也得骑二了&&O(&_&)O~
回复史超?Maxwell（20楼）:英雄所见略同O(&_&)O~
回复xizi卢静致（21楼）:这个是必须的
没有二的车
只有二的人
美丽达是比赛型，捷安特就是大众型
回复赵旭（25楼）:扯了&&
回复陈家雄（24楼）:真理&&
回复xizi卢静致（14楼）:第一次听说捷安特比美利达性价比高的 尼玛你是哪星球的啊 ？ 买了1年骑了3000公里很长么？ 我买了两个多月都2000多点公里了
只要不摔车 不瞎折腾 3000公里哪个车不新？
回复庄硕（28楼）:萝卜青菜各有所爱，你愿意怎么说都行，个人品味问题&&
2011年的公爵500升级成2012款的美利达公爵550了
车架升级成TFS车架了
公爵550比起捷安特ATX750更值得入手
TFS车架强度更大
重量更轻 基本上在你玩儿车玩儿到尾软前不用换车架了
个人觉得更值得入手
骑山地车的都知道美利达在同价位 性价比比捷安特更高
但是捷安特的售后服务点更多
牌子更响点点
具体买什么车还是看你哪儿维护方便 ...
回复xizi卢静致（29楼）:关于性价比的事情
你还是不要乱说得好
你误导人家了
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请输入验证码捷安特ATX690和美利达公爵500哪个好？
捷安特ATX690和美利达公爵500哪个好？
LZ您好很高兴为您解答，首先先要肯定GIANT和美利达都是国产的好车。至于ATX690和公爵500比当然是公爵500好啦！公爵500是3 8 24速，油压避震，ATX690是液压避震，3 7& 21速，档次不只高了一个等级！这两辆车强烈推荐公爵500,如果你愿意加钱买ATX740的话就买740吧，740的配置和公爵500差不多，但是骑起来的舒适度，变速器都比500好一点！ATX740貌似是1799￥。望采纳~
楼下的怎么不说买770？770的配置不比750好多了。现在750也要2100￥我请问740和750有什么区别？就是车架然后呢？要贵那么多，不论是避震，变速和车的坐垫，轮胎............
给个准确的吧
什么准确？如果说690和公爵500那无话可说绝对是公爵500好，而且还不只好一点！
就是最大极限1800
现在买车是因为后天要用
我还想考虑以后车子升级的事情
所以麻烦你了
如果是长期还是公爵500毕竟美利达的车材质比较好，ATX740相对来说变速和坐垫好一些，如果追求舒适性还是ATX740
的感言：谢谢 满意答案
ATX690变速鸡肋，公爵500的碟刹只是装饰品。
这个价位一般都选择捷安特的ATX750。
喜玛诺24速套件，而且花鼓可以改碟刹。
那请问价位在1800以下
买什么车好？
1800以下只能买ATX740，如果你愿意接受淘宝的话可以考虑750。
的感言：....
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