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阿凡提返利网(阿凡提返利)
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机构名称：阿凡提返利网(阿凡提返利)
行业分类：购物天地>商场超市
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联系地址：雁峰区颐高数码广场2015
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阿凡提返利网（afantifanli）是一家专注于网购省钱的国内领先的第三方导购平台。 阿凡提返利网创建于2012年，由原阿里巴巴团队倾力打造，是一家专注于网购省钱的国内领先的第三方导购平台。自上线以来，一直坚持用户第一服务制胜的理念，迅速成长为网购返利的领导品牌，受到了百万买家的极大认可和喜爱，并获得百度Hao123和QQ网址导航等多家权威网站推荐，以及人民日报、第一财经日报、新浪、搜狐、腾讯、网易、湖北日报、长江商报、楚天都市报等媒体推荐报道。
阿凡提返利网首页(2张)返利是厂家或供货商为了刺激销售，提高经销商（或代理商）的销售积极性而采取的一种正常商业操作模式。随着电子商务的发展，网上购物正成为一种流行的消费方式，大部分的网上商城为了促进产品销量，将一部分利润分给推广者（推广佣金），而推广者又将推广所得佣金的大部分返还给消费者，从而滋生了一个新生的行业---返利导购平台，也就是返利导购网站。 阿凡提返利网由此上线
直到2008年，一个新兴的营销策略模式应运而生——“购物返利网”，它开启了国内电商类CPS效果营销服务的先河，也成为了最活跃的“第三方返利导购”平台。
趁此机会发展起来的“阿凡提返利网” 始终专注于打造“购物媒介”平台，致力于中国消费者网购过程中的网购信息疏导工作，并为客户提供安全有效、快捷方便、省钱实惠方便的网购新体验。同时，通过为合作电商提供效果营销、社会化营销、口碑营销、SNS营销等整合推广方式，确保实现客户流量价值最大化和网购资源配置最优化的双赢局面。
阿凡提返利网毛驴币
自日起，由于阿里妈妈联盟的政策调整，淘宝网、淘宝商城不再支持直接向用户返还现金的服务，于是阿凡提返利网（）把之前返利现金改为毛驴币，针对淘宝网和淘宝商城，以返毛驴币代替本来的现金，其他网上商城本来返现金的照旧，阿凡提返利网毛驴币又可以转换成集分宝，双方换算如下：
1毛驴币=1集分宝=0.01元（100毛驴币=1元现金）
毛驴币可以在阿凡提返利网毛驴币兑换页面兑换话费、Q币、优惠券等等，而集分宝则可以提现到支付宝直接进行淘宝、天猫商城购物抵现，还可以交水电煤等等
通过登录阿凡提返利网，会员去淘宝、当当、凡客等一些网购商城购物能够获得一定程度的现金返还，让广大网购爱好者省下一部分钱，提供了优惠。
商家通过加盟阿凡提返利网（afantifanli），达到了多渠道销售的功能，虽然加盟阿凡提返利网后，需要支付一定比例的广告费，但薄利多销，商家也愿意，因为与此同时也增加了网站的知名度。（注：这笔广告费即为阿凡提返利网会员所获返现的最大来源）.
淘宝返利：90%的淘宝、天猫店铺均可以通过阿凡提返利网拿到最高50%的返利，在阿凡提返利网输入要购买的淘宝商品、店铺关键词或网址，即可一键查询返利信息。
商城返利：阿凡提返利网与当当网、亚马逊、1号店等600多家知名网购商城建立了良好合作，通过阿凡提返利网到这些合作商城购物，可获得最高50%的返利。
优惠券：免费提供百余家合作商城的购物优惠券，帮用户省钱。
团购：每日精选数十款超高性价比的优质特价商品，限时限量特卖，更可享返利折上折。
逛街：买家购物分享社区，与百万买家一起发现你喜欢的宝贝。
功能；阿凡提返利网（afantifanli）用户中心，可实时查询返利订单，进行提现等操作。
1、登陆阿凡提返利网； 　2、搜索商品，可以输入商品名称搜索或者在分类列表里面点击你要的分类； 　3、在搜索结果列表中找到想要的商品后，会直接进入淘宝网站相关产品或店铺页面； 　4、购买商品，按照正常淘宝购物程序购买商品，提交订单，收到货物，确认付款给卖家后，您可以来我们网站"我的返现"申请提现； 　5、登录阿凡提返利网，提取现金到你的支付宝，工作人员在收到提现申请后，24小时内打款至指定用户支付宝帐户；留有手机号码的有到账短信通知功能让你随时了解提现请了 　6、每次购物完获得返利，将额外赠送会员积分，积分可供用户抽奖、换取奖品；
1、阿凡提返利网（afantifanli）采用国际顶级域名（.com)，　2、阿凡提返利网采用当今主流云主机为大家服务，以此保证网站数据的安全可靠性，避免因数据库不稳定而给用户造成不必要的损失。 国家工信部企业备案网站。　3、阿凡提返利网与国内著名网络技术服务商合作，以此保证网站数据的及时维护更新。
2011年2月成立购物体验站 　2011年6月 已合作商家356家，云集购物体验会员8万人！ 　2012年正式上线，发布各种优惠促销信息，9块9包邮，聚划算返利，优惠券，淘宝下单实时跟单功能供广大用户使用！得到各位网购达人的认可。
1、什么是购物返现？　用户通过登录我们网站后，通过返现商家的链接前往去网上商城购物后，商家确认交易完成后，由我们网站将折扣优惠返还给用户。 　阿凡提返利网只是一个中介服务，本身不参与你和商家之间的交易，用户可以在享受商家各种优惠购物价的同时，获得额外的返点奖励。
2、用户申请提现，多久可以收到？ 　会员申请提现后，本站财务部会在1个工作日内把钱支付到您在本站填写的收账户信息里，一般都是直接汇入支付宝账户，即时到帐。完成支付后，中国工商银行和支付宝的收款用户可以实时到账，其他银行卡收款用户到帐时间取决于中国银联的跨行处理时间，提现到银行卡本站为银行代收2元钱手续费。
3、去各大商城购物拿额外返的现金 　您只要通过本站去各大商城购物拿额外返的现金。
（1）、登录本站。立刻登录 如果未注册，请先注册。
（2）、点击“返现商家”。选择好自己想要去买宝贝的商城。如：麦包包。点击 后面按商家购物操作完成购物。
（3）、当您选择好商品后下单暂时不要付款，待15分钟左右，进入“会员中心”--“我的订单管理”---“我的商城订单”查看是否有您买的宝贝订单。如果有，回到商城内支付即可。如果没有再等等或清除浏览器cookies重新下单。 否则无法获得额外返的现金。
（4）、拿到宝贝后，确认付款，预计下月20号以后就可以拿到额外返的现金了。（商城一般有30天退货期）。
4、淘宝如何拿到购物返利？
登陆本站会员，通过阿凡提返利网（afantifanli）页面顶部的搜索框，直接输入您需要的宝贝名称如“女装”进入淘宝网页面挑选好需要网购买的宝贝（也可直接淘宝下单）然后复制宝贝网址粘贴到阿凡提返利网搜索框查询具体返利（100毛驴币=1元）点击进入淘宝网购买下面和你平时网购方法一样了，等到确认收货即可有返利（毛驴币）到会员账户内，也就是说你只要直接从阿凡提返利网进入淘宝购物都有返利的
5、通过阿凡提返利网（afantifanli）去购物可以货到付款吗？影响返现吗？
阿凡提返利网是个购物返现平台，不出售任何商品。所以通过本站去购物后的支付方式是由各合作商城决定的，商城不同，支付方式也会有所不同的，请您以商城支付页面上的信息为准。大部分商城都是支持货到付款的；货到付款不影响返现，返现与支付方式没有关系。
6、如何获得购物返现（以99网上书城为例）
（1）注册后登陆本站→点击商城返现或淘宝返现→找到您要去购物的商城，比如99网上书城的介绍页面→点击进入99网上书城→选择商品下单；
（　2）一般情况下，您在商城下完订单1~15分钟内，就可以在“网站-订单查询处”查到该笔订单的详细信息；
（　3）由于99网上书城要保证该订单没有退货才会向返现网支付提成，这个周期一般需要1~2个月，届时本网会把订单对应的现金返现转到会员在我们网站的虚拟帐户里，您可以来我们网站"我的返现"申请提现；
（4）收到申请后一般在1个工作日内，本站会通过您填写的收款银行或收款支付宝信息转账给您。 　注意：淘宝返现需要确认付款后才能看到相关订单信息
7、返利兑换实物商品了什么时候拿到商品？ 　当您使用淘宝返利毛驴币或余额兑换物品后会在会员中心显示状态，我们一般会在24小时内联系您或直接给您兑换。
8、一定要购物才有现金返现么？ 　不一定！在阿凡提返利网不购物一样可以赚到返现哦！签到领取奖励，推荐好友注册即可获得推广奖励，登陆会员中心点击 我要收徒 可以推广会员，该会员发生网购返现的同时你可以额外得到相应的奖金。签到、晒单都有奖励。
阿凡提返利网（afantifanli）是一家专注于网购省钱的国内领先的第三方导购平台。 阿凡提返利网创建于2012年，由原阿里巴巴团队倾力打造，是一家专注于网购省钱的国内领先的第三方导购平台。自上线以来，一直坚持用户第一服务制胜的理念，迅速成长为网购返利的领导品牌，受到了百万买家的极大认可和喜爱，并获得百度Hao123和QQ网址导航等多家权威网站推荐，以及人民日报、第一财经日报、新浪、搜狐、腾讯、网易、湖北日报、长江商报、楚天都市报等媒体推荐报道。
阿凡提返利网首页(2张)返利是厂家或供货商为了刺激销售，提高经销商（或代理商）的销售积极性而采取的一种正常商业操作模式。随着电子商务的发展，网上购物正成为一种流行的消费方式，大部分的网上商城为了促进产品销量，将一部分利润分给推广者（推广佣金），而推广者又将推广所得佣金的大部分返还给消费者，从而滋生了一个新生的行业---返利导购平台，也就是返利导购网站。 阿凡提返利网由此上线
直到2008年，一个新兴的营销策略模式应运而生——“购物返利网”，它开启了国内电商类CPS效果营销服务的先河，也成为了最活跃的“第三方返利导购”平台。
趁此机会发展起来的“阿凡提返利网” 始终专注于打造“购物媒介”平台，致力于中国消费者网购过程中的网购信息疏导工作，并为客户提供安全有效、快捷方便、省钱实惠方便的网购新体验。同时，通过为合作电商提供效果营销、社会化营销、口碑营销、SNS营销等整合推广方式，确保实现客户流量价值最大化和网购资源配置最优化的双赢局面。
阿凡提返利网毛驴币
自日起，由于阿里妈妈联盟的政策调整，淘宝网、淘宝商城不再支持直接向用户返还现金的服务，于是阿凡提返利网（）把之前返利现金改为毛驴币，针对淘宝网和淘宝商城，以返毛驴币代替本来的现金，其他网上商城本来返现金的照旧，阿凡提返利网毛驴币又可以转换成集分宝，双方换算如下：
1毛驴币=1集分宝=0.01元（100毛驴币=1元现金）
毛驴币可以在阿凡提返利网毛驴币兑换页面兑换话费、Q币、优惠券等等，而集分宝则可以提现到支付宝直接进行淘宝、天猫商城购物抵现，还可以交水电煤等等
通过登录阿凡提返利网，会员去淘宝、当当、凡客等一些网购商城购物能够获得一定程度的现金返还，让广大网购爱好者省下一部分钱，提供了优惠。
商家通过加盟阿凡提返利网（afantifanli），达到了多渠道销售的功能，虽然加盟阿凡提返利网后，需要支付一定比例的广告费，但薄利多销，商家也愿意，因为与此同时也增加了网站的知名度。（注：这笔广告费即为阿凡提返利网会员所获返现的最大来源）.
淘宝返利：90%的淘宝、天猫店铺均可以通过阿凡提返利网拿到最高50%的返利，在阿凡提返利网输入要购买的淘宝商品、店铺关键词或网址，即可一键查询返利信息。
商城返利：阿凡提返利网与当当网、亚马逊、1号店等600多家知名网购商城建立了良好合作，通过阿凡提返利网到这些合作商城购物，可获得最高50%的返利。
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功能；阿凡提返利网（afantifanli）用户中心，可实时查询返利订单，进行提现等操作。
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2、用户申请提现，多久可以收到？ 　会员申请提现后，本站财务部会在1个工作日内把钱支付到您在本站填写的收账户信息里，一般都是直接汇入支付宝账户，即时到帐。完成支付后，中国工商银行和支付宝的收款用户可以实时到账，其他银行卡收款用户到帐时间取决于中国银联的跨行处理时间，提现到银行卡本站为银行代收2元钱手续费。
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（1）、登录本站。立刻登录 如果未注册，请先注册。
（2）、点击“返现商家”。选择好自己想要去买宝贝的商城。如：麦包包。点击 后面按商家购物操作完成购物。
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（4）、拿到宝贝后，确认付款，预计下月20号以后就可以拿到额外返的现金了。（商城一般有30天退货期）。
4、淘宝如何拿到购物返利？
登陆本站会员，通过阿凡提返利网（afantifanli）页面顶部的搜索框，直接输入您需要的宝贝名称如“女装”进入淘宝网页面挑选好需要网购买的宝贝（也可直接淘宝下单）然后复制宝贝网址粘贴到阿凡提返利网搜索框查询具体返利（100毛驴币=1元）点击进入淘宝网购买下面和你平时网购方法一样了，等到确认收货即可有返利（毛驴币）到会员账户内，也就是说你只要直接从阿凡提返利网进入淘宝购物都有返利的
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6、如何获得购物返现（以99网上书城为例）
（1）注册后登陆本站→点击商城返现或淘宝返现→找到您要去购物的商城，比如99网上书城的介绍页面→点击进入99网上书城→选择商品下单；
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&&&&&&奇怪，同时仓储物流，涨停了，宝湾物流怎么还没动静？
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宝湾物流是公司最大的一块资产&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&宝湾物流是深圳赤湾石油基地股份有限公司的物流服务品牌。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&凭借母公司二十多年来经营国际著名石油后勤服务基地的丰富经验，宝湾物流在短短几年间快速成长，相继在长三角、珠三角、环渤海等经济区域的战略城市自行开发、拥有并管理多个大型物流园区项目。目前，宝湾物流投入运营及规划开发的物流仓储设施已经超过150万平方米，是国内著名的物流园区开发商和运营商之一。宝湾物流园区吸引众多国际著名物流企业、生产企业、商贸企业进驻，仓库出租率接近100％。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&宝湾物流在项目选址、规划设计、工程建设，以及投入使用后的物业管理都已经形成标准化的科学管理流程，并拥有一大批物流园区开发与管理的专业人才。未来，宝湾物流将积极拓展覆盖全国主要经济区域中心城市的业务网络，竭诚为来自国内外顶尖的第三方物流企业、制造企业以及商贸零售企业提供高效、优质、安全的物流设施服务，以帮助客户降低物流运作成本，提高供应链管理效率。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&旗下拥有及正在建设中的物流分支十余家，拥有物流相关土地近4000亩，实际土地重估价值高达百亿元，具备分拆上市的能力&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&深圳宝湾物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&天津宝湾物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&广州宝湾物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&上海宝湾物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&昆山宝湾物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&上海明江物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&廊坊宝湾物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&南京宝湾物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&沈阳宝湾物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&合肥宝湾物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&成都新都宝湾物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&成都龙泉宝湾物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&咸阳宝湾物流&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&股权情况，大股东持股51%，而工业地产巨头普洛斯在2010年与新加坡Offshore&Joint&Services&(Bases)&Company&of&Singapore&Pte&Ltd（以下简称“OJSB”）签订股权销售协议，获得4589万股深基地公司股份。OJSB是JTC&Corporation和Toll&Holdings&Limited合资成立的公司。深基地股份的收购价为每股11.75港元，总收购价5.39亿港元。收购所需资金将全部由普洛斯首次公开募股所筹资金提供。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&深基地部分新建在建项目&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1）上海宝湾新增18#仓库(面积约为0.5万平米)已于2011年5月完成竣工验收并交付使用。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&2）成都龙泉宝湾于2011年6月完成4栋仓库、一栋办公楼和一栋宿舍楼（面积约为5.7万平方米）的施工建设并交付使用。预计将于2012年3月起陆续交付使用3栋仓库（面积约为3.2万平方米）。其余仓库（面积约为4.7万平方米）正在进行规划、报建、审批等前期工作，预计于2013年12月完成施工建设。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&3）廊坊项目（面积约为8.7万平方米）已于2010年10月开工，现已完成消防验收工作，预计将于2012年5月完成施工建设并交付使用。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&4）上海明江项目总体施工过程平稳，预计将于2012年4月移交6栋仓库（面积约6.2万平方米），其余6栋仓库（面积约为5.1万平方米）预计于2012年9月移交使用。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&5）广州宝湾A地块项目（面积约为13.3万平方米）已于2011年12月初完成方案设计工作，其他相关工作也在按计划积极推进。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&6）昆山宝湾计划新增一栋12#库(面积约为0.8万平米)已完成施工建设，并于2012年2月底交付使用。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&7）赤湾石油后勤Q1库（面积约为0.3万平米）于2011年4月完成施工建设工作。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&8）南京项目待土地指标落实后进行报建和施工工作。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&9）沈阳宝湾国际物流园项目位于沈阳市苏家屯区沙河新城，计划占地约478亩，初期总投资估算5.13亿元人民币，计划建造标准高架库、仓库、装卸平台、仓库管理间、办公楼、商品展示及交易中心以及相关公用配套设施。具体规划将根据当地的市场环境及需求设计。计划经营范围主要包括从事仓库、堆场、办公室的租赁、商品展示及交易以及相关物流综合服务业务。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&10).&拟注册成立的天津西青宝湾国际物流有限公司位于天津市西青区精武镇，注册资本1.5亿元人民币。宝湾控股以自有资金出资，占100%股权。该公司将作为经营主体负责天津西青宝湾物流园区项目的前期运作和后期管理工作。&天津西青宝湾物流园项目位于天津市西青区精武镇的西青学府工业园区，计划占地约280亩，初期总投资估算3.58亿元人民币，计划建造标准高架库、仓库、装卸平台、仓库管理间、办公楼、商品展示及交易中心以及相关公用配套设施。具体规划将根据当地的市场环境及需求设计。计划经营范围主要包括从事仓库、堆场、办公室的租赁、商品展示及交易以及相关物流综合服务业务。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&11)&深圳赤湾石油基地股份有限公司（以下简称‘本公司’）之控股子公司宝湾物流控股有限公司（以下简称“宝湾控股”）拟对广州市萝岗区广州宝湾A地块项目重新规划设计建设物流园项目，计划占地约152亩，总投资概算4.8亿元人民币。由宝湾控股的全资子公司广州宝湾物流有限公司负责项目的开发建设和经营管理。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&12)&宝湾（合肥）国际物流中心项目位于安徽省合肥市长丰县双凤开发区内，总规划面积约1291.2亩仓储用地（实际面积以国土部门测量为准，范围以红线图为准），该项目拟建设区域分拨中心、物流企业总部基地、多式联运中心、供应链流通仓储区、国际高端商品展示交易区、冷链仓储区。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&13).为继续贯彻实施公司既定的业务发展战略，提高石油后勤业务的盈利能力和可持续发展能力，公司拟向中国南山开发（集团）股份有限公司（下称“南山集团”）租用蛇口赤湾一路南延伸段东岸线场地总面积约68,700平方米（全部为堆场，含码头岸线196米）的使用权（初步意向性期限为22年）。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&目前在建项目&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1.武汉汉南宝湾物流园项目&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&2.南京宝湾物流园项目&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&3.天津青西宝湾物流园项目&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&4.沈阳宝湾国际物流园项目&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&5.广州宝湾A地块项目
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预期盈利：30.0%
马云和中国社保基金通过持有普洛斯间接持有200053.。。。。。
普洛斯对中国第二大现代物流设施提供商进行战略性投资&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&·斥资5.39亿港元收购深圳赤湾石油基地股份有限公司（深基地）19.9%的股权。作为深交所上市公司，深基地是宝湾物流（BLOGIS）的母公司，后者是中国的第二大现代物流设施供应商&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&·普洛斯和宝湾物流获得长期战略利益&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&新加坡，日&-&中国和日本现代物流设施市场的领先者普洛斯宣布，今天通过其全资子公司China&Logistics&Holding&(12)&Pte.&Ltd，与深圳赤湾石油基地股份有限公司（以下简称深基地）签订有约束力的协议，收购深基地19.9%的有效股权。深基地是宝湾物流（BLOGIS）的母公司，后者是中国的第二大现代物流设施供应商。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&普洛斯董事会副主席、执行委员会主席司马景瀚（Jeffrey&Schwartz）说：“普洛斯的愿景是成为卓越物流的探索者和推动者。公司致力于不断巩固在中国物流市场的领先地位，这是普洛斯实现此愿景的核心战略之一。对于在公司进行首次公开募股后的三个月时间里，这一战略就大大向前推进了一步，我们深表欣慰。宝湾物流是中国的第二大现代物流设施供应商。他们的项目设计完备、建造精良，战略位置突出。能够提出在中国多个地区取得如此优质资产组合的战略性建议，我们感到很振奋。”&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&澳大利亚ASX交易所上市公司Toll&Holdings&Limited，是亚洲地区领先的运输和物流供应商，也是向普洛斯出售深基地股权的两家公司之一。Toll&Group总经理Paul&Little评价说：“Toll之所以决定出售持有的少数深基地股权，是因为那部分业务已经从发展石油和天然气供应基地业务转向工业物业发展与租赁。”&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&宝湾物流在中国具有战略意义的8大主要物流港拥有12处优质项目，地理位置优越。其在一线城市的设施占地面积占总面积的71%。宝湾物流的资产组合包括6处已竣工项目，占地面积62万平方米；2处在建项目，占地面积16万平方米。此外还有4块储备用地，计划占地面积37万平方米。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&普洛斯首席执行官梅志明表示：“就地理位置而言，宝湾物流的资产组合能够与普洛斯的资产组合实现很好的互补，巩固普洛斯在现有战略市场的存在，同时为普洛斯打开武汉、郑州等新市场的大门。我们相信，这样的平台将造福于普洛斯和宝湾物流。普洛斯能够借助宝湾物流强大的土地融资能力，而宝湾物流则有机会利用普洛斯强大的资金和客户基础。不仅如此，通过宝湾物流优质的资产组合和多重地理位置，普洛斯将能更好地服务于客户，加强‘网络效应’。”&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&深基地主营三项业务：以宝湾物流为品牌的物流房地产（物流房地产资产）、海洋石油物流（物流服务）以及海洋工程（远洋服务）。海洋石油物流服务业务主要是在海洋环境下提供仓储和物流服务，与普洛斯的核心业务形成互补。海洋石油物流服务经营的赤湾基地拥有仓库空间10万平方米，堆场空间20万平方米。它是东南中国海域唯一的基地，为跨国石油企业、石油服务企业提供石油储存、物流服务。同时，海洋工程服务业务拥有两家公司的股份，战略合作伙伴包括中国海洋石油总公司、Sembawang&Marine&Offshore&Engineering等，为环中国的很多离岸石油钻塔、浮式生产用储卸油装置以及油轮提供综合海洋工程与建造服务。2009财年，深基地报告净利润1.12亿元人民币，净利润率34%。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&普洛斯与新加坡Offshore&Joint&Services&(Bases)&Company&of&Singapore&Pte&Ltd（以下简称“OJSB”）签订股权销售协议，获得4589万股深基地公司股份。OJSB是JTC&Corporation和Toll&Holdings&Limited合资成立的公司。深基地股份的收购价为每股11.75港元，比日收盘价每股11.92港元低1.4%，总收购价5.39亿港元。收购所需资金将全部由普洛斯首次公开募股所筹资金提供。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&关于普洛斯&&&&&&&&&&&&&&&普洛斯是亚洲最大的现代物流设施提供商与服务商，在中国及日本的27个城市拥有并管理着126个综合性园区的330个物业，形成了一个覆盖主要物流枢纽、工业园区和城市配送中心等战略接点的高效物流网络。通过标准设施开发、定制开发、收购与回租等灵活的解决方案，普洛斯致力于为全球最具活力的制造商、零售商和第三方物流公司不断提高供应链效率，达成战略拓展目标。公司于日在新加坡证券交易所挂牌上市（股票代码：MC0.SI）。
阿里巴巴,阿里巴巴参股全球最大的物流地产商普洛斯(&
&外资大股东）。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&/5358305.shtml&&&&&&&&&&&&&&从新加坡金管局网上公布的普洛斯公司招股书披露的信息获悉，此次国家社保基金入股普洛斯是委托博时基金(Bosera&Asset&Management)进行的。&&&&&&&&&&&&&&国家社保基金一共购买1亿股普洛斯股份，占普洛斯完成IPO后总股本的2.2%。按照其每股1.78－1.96新加坡元的发行区间价，此次投资按人民币计算共涉资约9亿－10亿元。普洛斯为一家主要在中国及日本经营物流设施的企业，在中国的18个城市投资、建设并管理着53个物流园，在日本普洛斯也拥有并管理69个物流园。
也还没动呢。。。。。
中国证券报》报道，深圳保税区有望纳入自由贸易园区建设试点。深圳保税区域包括福田、沙头角、&保税区，盐田港保税物流园区，前海湾保税港区，深圳出口加工区，机场保税物流中心共七个园区，以及保税仓、出口监管仓。深圳保税区域七个园区总面积为10.48平方公里。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&有业内人士认为，深圳保税区一旦转型为自贸区，其将成为集深港澳服务贸易中心、自由港以及境内关外人民币离岸中心为一体的综合性自由贸易园区。
招商局进入顺风，持股20%，而是招商局重要物流布局，顺风有品牌，基地B有物流基地..............................................&&&&&&&&&&&&&&招商局中信资本等入股顺丰&持股比例不超25%&&&&&&&日&17:29&&&新浪科技　　新浪科技讯&8月19日消息，近日，市场传闻顺丰速运已获得资本注入，新浪财经从顺丰内部权威人士获悉，顺丰的确已与元禾控股、招商局集团、中信资本等签署协议，前三者以总体投资不超过顺丰25%的股份，成为顺丰新股东。&&&&&&&&&&&&&&　　近日，有消息称，顺丰速运已与元禾控股、招商局、中信资本等机构签署了协议。顺丰对此回应确认了此事，但是并未透露投资方的投资金额。&&&&&&&&&&&&&&　　目前，顺丰的年营业收入为200多亿元，占据了快递业较大的市场份额，顺丰的优势还在于直营模式的发展和对商业布局的敏感性。据悉，投资方入股后，并不会改变顺丰目前的战略方向和品牌主导权。&&&&&&&&&&&&&&　　新的资金是否用于顺丰投资新的业务单元？顺丰副总裁王立顺对此表示，融入的资金将深入顺丰核心资源，夯实和强化核心资源的力量，如顺丰信息系统、中转环节及航空枢纽等。&&&&&&&&&&&&&&　　此前，坊间关于顺丰与投资机构的传闻早已风传，顺丰在快递行业引进资本的速度其实并不超前，此前，中通、全峰、天等早已高调引入了外部资本。&&&&&&&&&&&&&&&　　截至今年，顺丰旗下已有30架全货机、5000多个营业网点、150余一、二级中转场和一万多台营运车辆。2012年，顺丰旗下高端食品网站“顺丰优选”正式上线，目前已从北京复制到全国9个城市；同年，顺丰建成22个仓储，推广供应链配送服务。&&&&&&&&&&&&&&　　三家投资方资料&&&&&&&&&&&&&&　　元禾控股的前身是苏州创业投资集团，其核心业务包括我国第一支国家级VC母基金、我国规模最大的天使投资基金和我国首家科技金融超市等。&&&&&&&&&&&&&&　　招商局集团是国家驻港大型企业集团，经营总部设于香港，业务主要分布于香港、内地、东南亚等新兴市场。截至2012年底，招商局集团拥有总资产3920.83亿元，管理总资产3.59万亿元。&&&&&&&&&&&&&&　　中信资本控股有限公司成立于2002年，是一家主攻另类投资的投资管理及顾问公司。核心业务包括直接投资、房地产基金、结构融资、资产管理及创业投资，管理资金超过40亿美元。中信资本现有员工200多名。(徐雯&发自上海)
8月20日，一条融资的消息引起轩然大波。顺丰速运对外宣布，已经签署协议，引入元禾控股、招商局、中信资本等机构作为新股东。这是顺丰速运自1993年成立以来的第一次外部融资，不过顺丰速运的工作人员一再强调，这一举动与IPO无关，融资将被用于加强原有业务。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&据中广网报道，尽管顺丰速运没有透露具体的融资金额，但据知情人士透露，新股东的持股比例不超过25%。顺丰速运的工作人员一再强调，这一举动与IPO无关，融资将被用于加强原有业务。顺丰目前没有上市计划，公司股东也不做这个要求。顺丰速运与机构接洽寻融资的消息，从2012年下半年就已有传出，但顺丰都予以否认。&&&&&&&&&&&&&&这条消息之所以备受瞩目，一方面是因为几个新股东的国家队背景。&&&&&&&&&&&&&&元禾控股前身是苏州创投集团。据元禾控股网站介绍，公司注册资本30亿元，是一家管理210亿元资金规模的投资控股企业，业务覆盖股权投资、债权融资和股权投资服务三大板块，包括了中国第一支国家级股权投资母基金、中国规模最大的天使投资平台、中国首个科技金融超市、中国惟一的千人计划创投中心等。&&&&&&&&&&&&&&招商局集团是驻港大型央-企集团，业务主要分布于中国内地和香港。截至2012年底，招商局集团拥有总资产接近4000亿元，管理总资产接近4万亿元。&&&&&&&&&&&&&&中信资本是一家主攻另类投资的投资管理及顾问公司，核心业务包括直接投资、房地产基金、结构融资、资产管理及创业投资，管理资金超过250亿元。&&&&&&&&&&&&&&（证券时报网快讯中心）
&这3天3连板了。。。。&&&&&&&&&&&&&&
马云+顺风。。。。。。这3天才3个点。。。。差距巨大啊。。。。。。。。。
今天启动了。。。6%个点。。。。差距仍然巨大啊。。。。。。。。。
招商局入股顺丰速运后，会不会利用旗下
&B转H的名额，实现顺丰速运上市融资呢？&今天放量启动是不是有人知道了什么消息？
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招商局入股顺丰速运后，会不会利用旗下
&&B转A的名额，实现顺丰速运上市融资更好&。。。。。。
市值也就20几亿人民币。。。。。。。。本身业绩优良。。。。。。。纯B，2.1亿总股本，流通股本仅1.1亿。。。。目前股价13.75港币（折合11元人民币）。。。。。
招商局等国资入股顺丰：占股不超25%&打马云“菜鸟”&&&&&&&&&&&&&&日&07:00&&&&&&&来源：南方都市报&&&&&&&&作者：王海艳&肖昕&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&原标题：告别20年独资&顺丰25%股权让渡国资&&&&&&&&&&&&&&2013年初，江苏南通，顺丰航空有限公司一架货机在机场附近上空飞过。IC供图&&&&&&&&&&&&&&20年来“绝缘VC”的王卫，破天荒地出让股权25%。&&&&&&&&&&&&&&昨日，南都记者从顺丰确认，顺丰与元禾控股、招商局及中信资本等国资机构(以下统称为“投资方”)共同签署协议：投资方以总体投资不超过顺丰25%的股份，成为顺丰新股东。自此，顺丰实现了产业和资本的强强联合。顺丰内部人士透露，顺丰创始人王卫将持有剩余75%左右股份。&&&&&&&&&&&&&&对于三家投资额约80亿元的说法，顺丰副总裁王立顺称，因为签订了保密协议，不能评论。而对于IPO问题，王立顺则称，投资方不会逼着顺丰上市。&&&&&&&&&&&&&&投资方不强制IPO&&&&&&&&&&&&&&一向务实低调的顺丰一直以来都受到资本方的追捧，其业务基础、管理模式和市场覆盖等被投资方所看好。顺丰副总裁王立顺表示，顺丰与元禾控股、招商局及中信资本等已经接触多时，而就此次入资事宜则在今年上半年进行了密集的接触，并于今年8月初签订了协议。“目前正在按协议流程推进。”&&&&&&&&&&&&&&对于具体投资额，坊间流传三家投资额接近80亿元，王立顺称，因为签订了保密协议，不能评论。坚持不打价格战的顺丰近年来仍然保持高速成长。2010年，顺丰销售额已达130亿元，仅次于中国邮政，占全国市场18%，把“四通一达”抛在身后。2012年，顺丰则以200多亿的年营业收入占据更大市场份额。&&&&&&&&&&&&&&王立顺表示，顺丰保持了30%-40%的年增速，期望今年销售额能达到300亿元左右。一家民营快递企业人士预测：“顺丰直营模式的发展和商业布局的敏感性降低了投资风险，在充足资金的支持下，顺丰也将迈入‘提速期’。”据悉，目前顺丰已通过30架全货运包机、逾5000多个营业网点、150余个各级中转场和一万多台营运车辆搭建起全方位空地一体网络，从提供标准化的快递服务向定制化的综合物流解决方案转型。&&&&&&&&&&&&&&对于为何选择前述三家企业为投资方，王立顺表示，双方合作是基于双方对业务的理解、未来发展的理念和战略方面的共识，有助于充分发挥顺丰在服务、管理、渠道、研发等综合布局。“一方面，我们有一致的产业发展目标，他们不是投机者，也不会逼着我们上市，我们想找的是战略伙伴。另一方面，双方对于顺丰的估值也达成了一致。”顺丰对于上市问题，仍表态没有时间表。王立顺强调，投资方未就IPO问题作出强制要求，同时目前没有上市计划，这与其他快递行业力图在资本市场上的跑马圈地截然不同。&&&&&&&&&&&&&&电商配送不猛扩&&&&&&&&&&&&&&中国快递行业目前正以每年20%的比例高速增长。在此背景下，快递企业不进则退。“市场是不等人的”，王立顺表示，顺丰与资本结合是大势所趋，希望引入资本的助推器，让核心业务发展更快，优势更强。&&&&&&&&&&&&&&更新设备、完善核心资源是各物流企业的重中之重。圆通在2012年业已全面推进航空战略，3架全货机先后投入运营，其内部高层也一再表示：圆通筹建航空公司的目的就是为了培育核心竞争力。而对于新资金的注入，各大物流企业也都将工作重点聚焦在核心资源的发展上。&&&&&&&&&&&&&&在谈及新进入顺丰的资金是否有具体使用规划时，王立顺称，融入的资金将继续巩固并拓展顺丰核心资源。如顺丰信息系统、中转环节(场地、设备、车辆和运力)、航空枢纽、电商、物流仓储设施等，非特别针对某一业务单元。&&&&&&&&&&&&&&“我们自己也做过研究，每100元的订单拉动物流投资26.5元，说明物流行业仍有欠账。物流点对点碎片化的特点，更需要对物流设施的盘活、改造和投资，马云也是意识到了这一问题，物流需要投资。”王立顺一再强调，新股东认同顺丰既有的发展战略，所以大家才能走到一起，因此所融资金将用于核心资源强化，顺丰的战略方向不会做出调整。&&&&&&&&&&&&&&对于备受关注的电商配送业务，顺丰则称，在整体盘子中电商配送部分占到了30%左右，并不会因为此次融资而大举扩张。此外，对于顺丰优选，王立顺称，“我们做顺丰优选，更大的意义在于了解电商，了解客户的需求。”&&&&&&&&&&&&&&联姻招商局引遐思&&&&&&&&&&&&&&值得注意的是，顺丰引入了招商局作为战略伙伴。&&&&&&&&&&&&&&王立顺表示，希望新股东对于顺丰今后发展提供有益的补充，叠加效应更是可期，“产业融合是不争的事实”。&&&&&&&&&&&&&&此次引入的招商局的物流资源有多丰富？其官网上的公开资料显示，截至2011年底，招商局国际在各地投资参股20个港口项目，是中国最大的公共码头运营商。&&&&&&&&&&&&&&“推荐配送是未来的大物流的发展图景，马云的菜鸟、海航、顺丰乃至富士康都已暗中角力，开始挖掘‘这一座金矿’，对于顺丰来说，招商局的码头资源正好可以弥补其海运、水运的短板。”物流杂志主编廖永生如是分析。&&&&&&&&&&&&&&更具体地说，“现在，招商局在深圳沿海一些物流园区的出口货品已经做到‘贴好价格标签’，甚至将整个商品陈列架都做好，再直接运到欧美地区。未来，中国将从东南亚地区进口半成品、成品，在临近港口的工业园区进行加工，继而将完成包装的‘商品’直接运输到欧美、俄罗斯等地。”香港招商局集团董事余利明此前曾对南都记者如是分析。&&&&&&&&&&&&&&换句话说，中国尤其是珠三角地区，在全球贸易中将继续扮演“关节点”角色。而在这些错综复杂的关系中，给制造业定制物流配送正成为格局重塑的重要一环。顺丰告诉南都记者，顺丰已经开始转型做定制的综合物流。如此一来，“顺丰势必要在全国各地临近港口，比如前海，拿地建设物流仓库，建立全方位的物流中央处理系统，继而做‘推荐配送’，还能提供‘仓单抵押’等第三方金融服务。而招商局在前海等地方都已拿到大量土地，或许，这才是顺丰联姻招商局的战略深意。”不愿透露姓名的物流业分析人士一语中的。&&&&&&&&&&&&&&对于是否将在前海等区域投建物流基地，王立顺表示还没有这样的计划，并非与招商局合作就能近水楼台先得月，“土地等资源由前海管理局统一进行社会化拍卖，而不能直接与顺丰合作。我们也一直按照规章做事。”不过，他也表示横琴、前海和南沙等地，对于未来的物流业发展都会有影响，顺丰在前海也设有公司。&&&&&&&&&&&&&&对于与招商局的合作前景，王立顺表示，港口海运等资源对于顺丰快递业务还不能产生直接助力，因为运输周期问题，无论是国内或者国际，对于空运的需求更大。不过，招商局的确物流资源丰厚，双方开展工作也可以找到契合点，在物流领域展开更广泛的合作是未来可能的图景，现在还没有具体的计划。&&&&&&&&&&&&&&招商局也对南都记者称，入股顺丰速运，有利于其进一步拓展新业务，促进现有相关业务的可持续增长。
&招商局的物流资源丰厚&&主要是是
的遍布全国主要大中城市的宝湾物流园。&&&&&&&&&&&&&&“招商局也对南都记者称，入股顺丰速运，有利于其进一步拓展新业务，促进现有相关业务的可持续增长。”促进现有相关业务的可持续增长中相关业主主要也是指200053的宝湾物流园.....
人家说的是嫡子招商局物流吧。
简单的说，爷爷招商局入股顺丰速递等于给
找了个厉害的干爹。。。。。。今天放量启动说明了主力资金的态度。。。。。
看来主力提前知道半年报内容了。。。。&&&&&&&&&&&&&&:2013年半年度报告摘要&&&&&&&&&&&&&&归属于上市公司股东的净利润增长&42.39%&&&&&&&2013上半年基本每股收益（元/股）&0.42人民币
十年无融资，分红远超募集资金但公司照样快速发展，京东方这样的企业无地自容啊&&&&&&&&&&&&&&基地B物流收入和利润的增速远大于其他业务，公司的发展走向良性循环。&&&&&&&&&&&&&&第一：在财务费用同比增加40%的情况下，主业继续增长；未来几年资本开支的财务负担已经完全能由物流承担；&&&&&&&第二：海工收入继续高增长，随着近两年深水高开工，海工收入只会增不会减；&&&&&&&第三：基地业务成熟，管理优秀，持续保持稳定增长，效益明显；&&&&&&&第四：A股对于物流企业估值由保守转为进攻，类似5年前的医药，物流的进攻属性开始体现。&&&&&&&第五：宝湾物流在上海的物流园受益上海自贸区。。。。。。。。
深&基&地答&浏览用户4652:&1.&目前公司已投入运营的仓储面积约为90万平方米，建设中的仓储面积约为70万平方米。&&&&&&&&2.&公司获得土地后，都会开始准备开工建设，不存在储备土地而不建设的情况。&&&&&&&&3.&未来五年内，公司规划仓储面积实现翻一番。&&&&&&&&&&&&&&23亿人民币市值除以160万平方米，投资1万元相当于拥有7平方米仓储，每平方米1428人民币，便宜啊。。。。。。这些仓储集中在上海，深圳，广州等沿海发达一二线核心城市，客户关系业务和建筑白送这个价格现在连土地都买不到啊。。。。。。。
中报显示股东人数从8672大幅减少到7724，小散基本清洗干净了，筹码进一步集中。。。。。。。。。。。
亚马逊3年投入139亿美元扩建物流仓储&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　新浪科技讯&北京时间8月23日下午消息，据彭博社报道，亚马逊三年来斥资139亿美元，加紧建设物流仓储中心。此举表明，随着与eBay和沃尔玛(73.44,&-0.02,&-0.03%)的竞争日趋激烈，该公司迫切希望能将商品更为快速地送到顾客手中。&&&&&&&&&&&&&&　　应对竞争威胁&&&&&&&&&&&&&&　　亚马逊加快仓储建设的决心已显露无遗。例如，亚马逊在田纳西州查特努加市的仓储中心用时仅10个月便建设完成，并在2011年正式启用，而以前这一过程往往最长需要两年时间。这个仓储中心拥有更多的空间，还配备了先进的技术，能够更容易找到商品。&&&&&&&&&&&&&&　　自2010年以来，亚马逊在仓储物流方面的投入接近139亿美元，这其中就包括新建50个仓储中心，亚马逊在查塔努加的仓储中心就是其中之一。139亿美元的支出超过了亚马逊创立以来在仓储方面的投入总和。截至2012年底，亚马逊仓储中心总数已达到89个。该公司还宣布，今年将在美国再建5个仓储中心。&&&&&&&&&&&&&&　　亚马逊全球运营与售后服务副总裁戴夫·克拉克(Dave&Clark)在接受采访时表示：“我们对仓储中心制订了统一的标准，这样，它们的启用和扩建速度会加快。”不过，这种仓储建设战略也具有风险。仓储物流费用在亚马逊运营支出项中名列榜首，让公司利润率承压，也是导致亚马逊去年3900万美元亏损的重要原因之一。&&&&&&&&&&&&&&　　然而，随着eBay、沃尔玛等竞争对手都在酝酿推出更快捷的送货模式，亚马逊CEO杰夫·贝佐斯(Jeff&Bezos)正面临着加快行动步伐的压力。富国银行(42.76,&0.28,&0.66%)驻旧金山分析师马特·尼莫(Matt&Nemer)表示：“沃尔玛和eBay现在所做的一切，都是为了能比亚马逊更快将商品送至顾客手中。他们的利润率可能并不是世界上最高的，但或许能在一个小时内将商品送达。”&&&&&&&&&&&&&&　　当日送达服务&&&&&&&&&&&&&&　　供应链咨询公司MWPVL&International认为，如果亚马逊能够在全美最大的20座城市附近建立配送中心，那么该公司的当日送达服务将可覆盖全美50%的人口，而目前这一比例只有15%。该公司指出，亚马逊只需在已建和拟建仓储中心的基础上，再增加12个就能实现这一目标。&&&&&&&&&&&&&&　　不过，竞争对手仍然认为，亚马逊的配送系统存在瑕疵。以日用品电商Instacart为例，该公司保证能在两个小时内将商品送至顾客手中，比亚马逊在西雅图和洛杉矶的生鲜业务“Amazon&Fresh”都要快。&&&&&&&&&&&&&&　　Instacart创始人、CEO阿普瓦·麦赫塔(Apoorva&Mehta)说：“我们不必自建仓储中心，也无须租赁卡车，或是管理容易腐烂的商品，这大大降低了我们的运营成本。”他本人曾供职于亚马逊。&&&&&&&&&&&&&&　　提升配送效率&&&&&&&&&&&&&&　　亚马逊在2011年开始加快仓储面积建设步伐，当时该公司同意开始在美国更多的州征收网络销售税。此前，亚马逊并未在美国部分州设立仓储中心，原因是实体运营存在销售税征收问题，公司的成本优势会遭到削弱。&&&&&&&&&&&&&&　　与此同时，亚马逊开始不断提升新仓储中心的效率。在被克拉克称为是“第一代”的旧仓储中心，分拣和包装工作主要由人力完成，而且还占用更多的存储面积。&&&&&&&&&&&&&&　　亚马逊后来决定，新仓储中心要采用多层密集型货架。此外，亚马逊还增加了仓储中心的高度和占地面积，提升空间利用率。克拉克说，“如今，这座大楼存放的产品数量是四五年前的两倍。”他还透露，在如查特努加仓储中心这样的地方，每周配送的商品数量大概也增长了一倍，这主要得益于分拣流程效率的改进。&&&&&&&&&&&&&&　　克拉克表示，过去5年间，得益于一款内部软件，以及名为“亚马逊配送引擎”(Amazon&Fulfillment&Engines)的“日用材料处理设备”，亚马逊分拣流程的自动化进一步提升。配送引擎能确定员工要取的下一件商品、订单要转送到哪个配送中心，以及商品的配送汇合地。&&&&&&&&&&&&&&　　亚马逊目前采用统一的建筑设计，以加速每一个仓储中心的规模化运营。现在，亚马逊只需要10个月时间，就能完成仓储中心的建设、货架布置和人员招聘等，而5年前整个过程则需要两年时间。&&&&&&&&&&&&&&　　及时总结经验&&&&&&&&&&&&&&　　按照贝佐斯的计划，亚马逊还将在更靠近城市的地方新建仓储中心，此举估计会令运营支出上升，因为靠近市区的地方，土地价格往往更高。斯库塔克表示，随着时间的推移，得益于商品配送的效率增加，这部分费用可能会下降。在今年第二季度，配送支出占亚马逊营收总额的4.6%，与去年同期一样，表明此举尚未给亚马逊带来规模效益。&&&&&&&&&&&&&&　　此外，亚马逊的配送中心还将发生其它变化。该公司去年收购了开发公司Kiva&Systems。Kiva&Systems开发的机器人能滑入商品下面，然后运到仓储中心各处。不过，亚马逊的仓储中心目前并未太过依赖机器人技术。&&&&&&&&&&&&&&　　亚马逊还在西雅图和洛杉矶的仓储中心增加了冷冻库和运输车队，用以扩大生鲜品配送业务。这意味着，亚马逊2014年的仓储模式或许会不同于今年。克拉克说：“我们每次启用一个仓储中心，都会总结经验教训，然后对设计做出相应调整。今年秋天，我们会总结全年仓储中心建设经验，然后运用到2014年的建设中。”(清辰)
不管是美国还是中国，都在梦投资新经济物流仓储，投资几百亿不如买下20几亿人民币市值的拥有几千亩土地的
。。。。。。另外免费赠送盈利稳定的油服和海洋工程业务（每股盈利约0.8元）。。。。。。。。。。。。。。。。。。
摩根大通动手了。。。。。。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
8月19日发帖日收盘12.96（最低12.70）现价14.85，&上涨15%。。。。。。无人加油，无人推荐，几乎无人跟帖。。。呵呵，这就是TGB。。。。。。。。。。。。。。。。。。
基地是B,大哥。
今天又涨停了，53明天补涨几个点行吗？
浦东金桥（&
&）称在自贸区仅有1.78万平米仓库&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&对于相关媒体质疑浦东金桥（600639）身处自贸区但公司物业面积、公司在临港地区具备土地储备还有临港碧云壹号项目等内容与公司实际情况不符，浦东金桥29日晚间发布澄清公告称，公司除在自贸区范围内有1.78万平方米仓库外，其他资产都不在自贸区内，公司注册地址也不在自贸区内。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&另外，浦东金桥还表示，公司除控股子公司上海金桥出口加工区房地产发展有限公司在浦东新区临港新城主城区内有在建工程碧云壹零项目外，无其他土地储备。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&根据zf相关部门信息，上海自自贸区范围涵盖上海市&保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域，总面积为28.78平方公里。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&（证券时报网快讯中心）
在自贸区仅有1.78万平米仓库,&4连板了。。。。。。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&在上海有占地582亩20万平方米仓储面积。。。。为什么还没涨呢？&&&&&&&&&&&&&&上海宝湾国际物流有限公司是由深圳赤湾石油基地股份有限公司投资兴建的第一座大型现代化物流园区。园区占地582亩，建有17栋高标准物流仓储设施，配有综合办公楼、包装车间、停车场和集装箱堆存场地，仓储面积达20万平方米。宝湾（上海）物流中心于2004年初投入使用，&&&&&&&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
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&的K线，200053的K线和600639&在4连扳前一模一样。。。。。。。。。。。。。。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
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在上海的物流园位置在此&&&&&&&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
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嗯。这就对了，快点儿跟上仓储物流。。。。。。。
把15元那几百手想做高抛低吸的小散单扫了，突破15创新高，开启破20之旅。。。。。。。。。。
谢谢分享！
上海宝湾物流园一期工程介绍&：&&&&&&&&&&&&&&&　　一期工程共占地&262亩，建有7个货物仓库，仓库总面积8万平方米，同时配有综合办公楼和包装车间以及停车场和集装箱堆存场地。&&&&&&&&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
data-original=".cn/img//AZOJ4452KWXS.jpg@!topic">&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&上海宝湾物流园二期介绍&：&&&&&&&&　　宝湾二期项目占地&320亩，将主要根据用户的特殊功能方面的要求提供个性化的物流设施。二期工程建成后宝湾国际中心将成为亚洲重要的物流园区之一，上海宝湾国际物流中心以及公司在北京、广州以及深圳的物流中心将为中外用户提供覆盖中国华北、华东、华南重要经济发展地区的物流服务网络。&&&&&&&&&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
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请问楼主，近期b股走势萎靡，
也不例外，您怎么操作的啊？
买了不动不看等停牌退市.........&&&&&&&转A转H资产注入借壳...............不管那种方案50%以上到几倍不等的收益预期。不会太久了,也许几个月内。。。。。
看看近期停牌的B股基本就是3种情况转A转B公司回购。。。。。。。不管那种都是暴涨......
深基地不是你们想象的那种公司，跟顺风、自贸啥的关系也不大。&&&&&&&&&&&&&&看看这几年的历史就明白，这是一个低调踏实发展的公司，买这种股当作存款算了，希望短炒暴利的估计会失望。
公告，公司于9月29日收到中国证监会对公司“B转H”申请的核准批复。
看看A股的物流基地牛股的K线：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&外运发展&&&&&&&
&中储股份&&&&&&&
&外高桥&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&宝湾物流生在B股太有意见了。。。。。。。。。。。。。
不涨，就是表达意见的方式。好像没人愿意拉高股价，反正不影响分红。
B股市场有望迎来政策性红利&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&日&08:20&&&&&&&&&&&&&&&　　B股改革要提速了！&&&&&&&&&&&&&&　　9月30日，、东电B股双双发布公告称9月29日收到中国证监会批复，前者“B转H”申请获证监会核准；后者“B转A”也获得证监会批准。有分析指出，在证监会主席肖钢履新7个月后，证监会一日连发两份批文，再度放行上市公司B股转板，B股改革或现提速迹象。&&&&&&&&&&&&&&　　而就在9月29日，上海自贸区揭牌成立，作为一项最为重要的金融改革创新内容，人民币资本项目的自由兑换无疑将会给B股市场带来政策性红利。A股的股权分置改革引发了A股的一轮前所未有的大牛市，而B股的改革无疑也将带来巨大的投资机会。B股，将是股市制度性红利下的最后金矿。&&&&&&&&&&&&&&　　B股市场已渐沦为“鸡肋”&&&&&&&&&&&&&&　　“A股市场的三个老问题，一是转配股，二是国有股，还有一个是B股，现在前面两个都解决了，就剩下B股了，从这次东电B转板方案引起的冲突来看，B股确实到了需要一个完整改革方案的时候了。”一位资深B股投资者表示。&&&&&&&&&&&&&&　　其实，对于B股改革的呼声由来已久。近年来，“无法再融资、交易清淡、估值偏低”是B股的三大特点。建立于1992年的中国B股市场已经渐渐成为“鸡肋”。B股是我国股市发展早期利用外资进行股份制改造的阶段性产物，随着A股市场引进QFII，外资机构在A股市场的力量不断发展壮大，B股市场则不断萎缩，B股的融资和再融资已停滞多年，股市的基本功能在B股市场已经无从发挥，因此多年前业内就在不断探讨B股的出路问题。然而由于种种因素，B股改革一直进展缓慢。&&&&&&&&&&&&&&　　去年4月20日，一则在证监会官网上的报道引来热议，文中提到，时任证监会主席的郭树清表示“针对大家提出的……B股公司发展等问题，证监会将认真研究提出解决问题”，寥寥几句，却引来B股股价一路上涨，B股改革呼声日渐高涨。&&&&&&&&&&&&&&　　去年，在经历了闽灿坤退市警钟刺激，中集“B股转H股”之后，B股公司筹划自身出路开始提速。去年以来，已有一些B股公司通过回购、B股转H股等率先突围，从(行情&股吧&买卖点)、(行情&股吧&买卖点)、鲁泰B(行情&股吧&买卖点)等回购B股，到(行情&股吧&买卖点)因股价低于1元面值差点被退市，最终通过缩股躲过一劫，再到(行情&股吧&买卖点)B股成功转H股，(行情&股吧&买卖点)、(行情&股吧&买卖点)也相继停牌，启动B股转H股等为解决B股出路带来了新思路、新方法。&&&&&&&&&&&&&&　　粤华包B(行情&股吧&买卖点)开辟改革新路&&&&&&&&&&&&&&　　目前两市共有107家B股公司，其中上证B股54家，深证B股53家。在107家B股公司中，有84家为“A+B”公司。显见的是，各家B股公司正在寻求适合自己的B股改革道路。&&&&&&&&&&&&&&　　从目前已经披露的情况来看，中集集团、万科、丽珠集团三家“A+B公司”均选择了“B转H”；东电B作为纯B股公司则“首创”B转A。此外，上海柴油机股份有限公司(上柴股份(行情&股吧&买卖点)，600841)则尝试进行回购。其于今年2月26日公告，拟斥资不超过6493万美元，回购8680万股B股。&&&&&&&&&&&&&&　　另一家纯B股上市公司——山东航空股份有限公司(山航B(行情&股吧&买卖点)，
)于2012年10月公告称，控股股东山航集团正筹划涉及山航B的重大事项。山航B于日发布的最新一期“继续停牌”公告称，山航集团正与相关各方积极商讨和筹划解决B股公司遗留问题重大事项的具体方案。截至本公告之日，方案共识已得到企业主管部门的认可和同意。&&&&&&&&&&&&&&　　而就在不久前，停牌已达两个月的冠豪高新(行情&股吧&买卖点)和粤华包B传出将吸收合并的消息。业内人士分析，两家公司同一时间停牌又属同一大股东，不排除冠豪高新将吸收合并粤华包B，如果成功则意味着解决B股历史遗留问题又开辟了一条新路。分析人士表示，此前东电大股东曾通过吸收合并东电B使其转为A股，但是冠豪高新如果吸收合并粤华包B属于跨越AB股市场的两家公司，无疑是为解决B股问题另辟蹊径。&&&&&&&&&&&&&&　　事实上，对于B股改革，监管层在政策上也给予了一定的支持。今年3月，深交所总经理宋丽萍曾表示，“深交所在积极地配合，有专门的团队去配合50多家B股公司，特别是20多家纯B股公司，根据公司自有的情况看拿出什么样的方案，成熟一个我们就支持一个，逐步把这个问题解决了。”&&&&&&&&&&&&&&　　有分析称，东电B和丽珠B转板或意味着B股改革提速。&&&&&&&&&&&&&&　　丽珠B两个月暴涨70%&&&&&&&&&&&&&&　　从历史走势看，B股公司退市开启之后，必然有一波暴发性的上涨行情。中集B(行情&股吧&买卖点)转H时，公司为除大股东及其关联企业之外的全体B股股东提供了高出B股现价5%的现金选择权。以中集B股股票停牌前一日收盘价9.36港元为基准，现金选择权对价为9.83港元。2012年底，中集在港上市两日就以15.67%的上涨幅度成为当天
市场的明星。虽然随后出现了短暂的沉寂，但令市场惊讶的是，日、3日两天，中集迎来了新年的开门红，3日更是最大涨幅超过20%。&&&&&&&&&&&&&&　　不仅中集B，之后的万科B、丽珠B、东电B以更加凌厉的涨势来迎接转板，迎接新生。万科B在公布转板消息后复牌，连续3个涨停，股价创下了5年新高；丽珠B更是在短短2个多月时间内，从24港元上涨至41港元多；东电B也是复牌后连续3个涨停板。&&&&&&&&&&&&&&　　东电B转A，开创了沪市纯B股改革新的模式，也开创了B股转换的新途径，为解决资本市场B股问题再注一剂强心针。停牌前一交易日，东电B股报收0.574美元，而除大股东之外的股东有现金选择权，换股价格为0.779美元/股，折合人民币4.9元/股，在定价基准日前20个交易日的均价0.552美元/股基础上溢价41.12%。&&&&&&&&&&&&&&　　由此可见，B股公司的转板引发个股的暴涨，似乎正印证了“B股是股市制度性红利下的最后金矿”的说法。&&&&&&&&&&&&&&　　人民币资本项目&&&&&&&&&&&&&&　　自由兑换带来大利好&&&&&&&&&&&&&&　　不知道是否是历史的巧合，就在证监会批复两家B股公司改革方案的同一天，上海自贸区正式挂牌成立。而作为自贸区金融改革创新的一个重要内容，人民币在自贸区自由兑换将是可以期待的。此前，由于人民币无法实现资本项目下的自由兑换，内外资不同股东的法律地位差异，B股公司之间的差异也十分巨大，统一的B股市场解决方案似乎不具有可行性。而这个问题在上海自贸区金融改革之后将不再存在。&&&&&&&&&&&&&&　　投资者对此充满期待。“福建股友k6f4”认为：“&自贸区的实质是金融改革，货币自由流通，长期以来限制美元额度的问题将不复存在，B股将因此迎来春天。”中信证券(行情&股吧&买卖点)(浙江)首席投资顾问钱向劲也表示，未来自贸区的改革对B股是一个大利好，B股市场功能的缺损与定位模糊早已引起理论和实务界的担忧，B股市场作为吸引外资的一种过渡形式，已基本上完成了历史使命，因此将B股市场界定为“单一外币结算市场”，使其发展成为独特的中国离岸资本市场，也是一种选择。人民币资本项目可自由兑换之后，B股市场作为“单一外币结算市场”，兼具资本市场与外汇市场的功能，这样可满足部分投资者的对风险的需求偏好。不过由于B股问题由来已久，全面解决估计还需要一段时间。&&&&&&&&&&&&&&　　A、B股最大价差4倍&&&&&&&&&&&&&&　　上柴B股(行情&股吧&买卖点)最为看好&&&&&&&&&&&&&&　　相对于A股而言，B股只是小众化市场，107只B股又该从何下手呢？投资者不妨关注三大板块。一是质优股。不论政策利好多么有冲击力，公司业绩不给力，股价仍旧涨不动。因此，选择有业绩支撑的B股仍是投资的根本。并且目前B股的转板是从绩优公司开始的。事实上，香港交易所行政总裁李小加曾表示，虽然现在内地的B股市场中，并非所有的股票都符合B股转H股的要求，但是他相信符合要求的那部分企业有可能会考虑转为H股来港交易，他对此表示欢迎。而根据国泰君安证券的统计，大概有30至40家B股企业符合转为H股的条件。因此，对投资者来说，目前或许可以选择潜伏一些优质的B股等待停牌转股，以在B转H时获得股价的溢价。关注海立B、(行情&股吧&买卖点)等。&&&&&&&&&&&&&&　　第二是纯B股。相对于A+B股，纯B股的改革问题可能更具有操作空间。有分析师提出两种方案：一种是增发A股，回购B股；另一种是B股直接换A股。这两种方式的直接后果就是纯B股暴涨，东电B的市场表现已充分说明了这一点。&&&&&&&&&&&&&&　　最后是A/B股价差巨大者。A股与B股差价本来就很大，而其中的差价大者存在更多机会。从理论上看，A、B股本是同股同权，价格上不应存在太大差异。另从根本而言，B股的股改是要实现A、B股的并轨，价差意味着上涨空间。据统计，目前中集B已成功转H股，A+B股共有85只，除4只ST股停牌或退市外，其余81只A+B股中只有万科B股价高于(行情&股吧&买卖点).B股相对A股折价最高的是S中纺机(行情&股吧&买卖点)，为A股股价的0.249倍。此外，共有20只B股股价不到A股股价的一半，今年或有可能转板。可关注上柴B等。在价差最大的10只股票中，钱向劲最看好上柴B股。他分析说，&随着公司募投项目的陆续投产及公司乘用车柴油机项目建设的推进，其未来盈利能力将持续得到改善。由于一定的特殊历史原因，我国B股市场长期处于相对低迷的状态。上柴股份在今年年初推出回购预案时指出，其B股股价被低估，未能反映企业的实际经营状况和合理内在价值，因此相比而言投资价值最大。
注意，平台突破。。。。。。。。。。
难道是要停牌退市了？电商火爆啊！物流基地实在太稀缺了！！！
内容就不用贴了，铺天盖地到处都是啊。。。。。。&&&&&&&&&&&&&&根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国务院办公厅关于印发促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发[2011]38号），为促进我国物流园区健康有序发展，特制定本规划。规划期为年。
这几天走的还可以不过和
浦东金桥，
&&外高桥比差距巨大；就算和
&&外运发展&
&&中储股份比差距巨也大；
呵呵，顶一下，不过不要太急，文火煮最好。
到&<input class="tp_input01" type="text" id="yt_bottom"
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亲，夜深了，早点休息吧。
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