大学生得5000奖学金被扣1200 学校：超修学分
华西都市报
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近日，小罗在办理离校手续时，进行财务结算过程中，发现自己欠了学校1200元，“学校告诉我，那笔钱主要是代管费、水电费和修学分需要补交的费用。”小罗说。
收据单上只有“超额学分学费”一项 李幸 摄
　　近日，宜宾某职业技术学院学生打进本报热线96111向记者反映他们在办理毕业手续期间，发现自己纷纷欠学校一千至三千不等的“超额学分学费”，有的人所欠费用甚至近万。
　　学生认为，学校在收据中未将所交费用明细公布，因此怀疑学校“乱收费”。校方对此回复：补交费用是学生在校三年费用的结算，学生交费明细在班级辅导员及学校计财处均能查到。
　　超修两分要交1200
　　小罗是宜宾某职业技术学院大三毕业生，大三这年，小罗申请获得了国家励志奖学金，
　　奖学金约在九月打到小罗账户。近日，小罗在办理离校手续时，进行财务结算过程中，发现自己欠了学校1200元，“学校告诉我，那笔钱主要是代管费、水电费和修学分需要补交的费用。”小罗说。
　　据小罗回忆，自己在大学成绩一向不错，去年年底实习之前她查过学分，当时自己只多修了两分，书本费、代管费在开学时就已交纳，按照学校一个学分收费90元左右，自己怎么算也不会欠学校一千多。由于小罗获得奖学金，校方称，欠学校的1200元将从奖学金中扣除，届时奖学金将打3800元在小罗账上。对此小罗也有疑问：“别的同学欠费交钱有发票，为什么我的钱扣了还没发票呢？”
　　票据看不到明细
　　昨日是该技术学院学生办理离校手续的日子，毕业生小旭为此也专门向公司请假四天办理离校手续，清算交费是她拿毕业证之前的最后一项手续。记者跟随小旭去了学校计财处办理交费。现场，小旭报了自己的学号，计财处工作人员随即查到了她的欠费信息。“2776元。”计财处工作人员说，小旭随即掏卡付钱。在小旭的票据上，“行政事业性收费”一栏只有“超学分学费”一项。“看不到明细，许多钱我们也不知道是怎么算出来的。”小旭说。
　　记者在随后的采访中了解到，该学院许多学生在毕业前几乎都要补交费用，“我们班五十个人几乎全都交了钱的，我还听说经管系有人交了八千多。”学生小瑶说。而他们的单据上也只有“超学分学费”一项内容。
　　学生可在计财处查询
　　“超学分学费”包含哪些内容，为何有些学生交费没有发票，学生应该如何核对自己的信息？针对学生的问题，记者采访了学院计财处负责人王处长，王处长说：“补交费用是学生在校三年费用的结算，并不单是大三一年的费用。由于三年的统计明细较多，无法在全部打在票据上，因此票据上就只有‘超学分学费’一项内容，里面包含了书本费、水电费、多修或少修的学分需要补交的费用等。之所以获得奖学金的同学没有票据，是因为财务处只能在收到学生交费后才开票，学校获得奖学金的学生补交的费用直接从奖学金中扣除，是学校内部系统处理。”王处长告诉记者，在交费前，计财处已将交费清单发到辅导员处，学生如对收费存疑，可以在计财处和各系辅导员处查询。
　　华西城市读本记者 李幸
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大学生违反交通规则被扣学分引发公众热议
来源：新华网日字号：|
　　违规就该挂钩福利
　　一般而言，大学生乃至同龄的年轻人，是一个素质较高的群体，违反交通规则是不应该的，反倒是应该主动体现出文明的一面，带头遵守交通规则，否则，书岂不是白念了，这对于家庭、学校的教育，社会对他们的付出都是种辜负。虽然这样的要求并无法规上的硬性规定，但至少是一种常理上的要求，进而将综合素质学分和交通违规挂钩也就具有了一定的正当性，如果这一规则事先有做宣传，就更无可厚非了。
　　就像此前舆论热议的中国式过马路，治理起来颇难，原因既有“法难责众”的无奈，更是有一种文化陋习在里面，这样不良习惯的改变，需要一个渐进的过程，在过程中，需要越来越多遵守交规的人来影响他人，如果在红灯时等待的人越多，影响之下，闯红灯的人自然会越来越少。为了我们社会交通文明的提高，得有更多的人“站”出来，这次就可说是以规则让相应的学生站出来。
　　其实，将交通违规等行为与个人福利挂钩起来，是大势所趋，只是囿于我国信用体系尚未建立起来，使得对于交通违规这样的行为，缺乏一种刚性但又不算是直接严厉的处罚的约束方式。局部地区将交通违规与学分挂钩，可以说是一种有效的过渡性措施。因而，在信用体系尚未完善之际，也不妨遵循这一思路，将交通违规等行为和官员的升迁、和公务员(微博)的考核挂钩起来。　毛忠斌
　　可以尝试但要规范
　　大学不仅要给学生传授知识与技能，也要培养学生的文明素养。大学将学生遵守法规和社会秩序的情况，纳入到综合素质的考核中，符合教书育人的根本要义。如河北联合大学对交通违规的学生，给予扣学分的处理，既是一种教育手段，同时也是评价制约的具体方式，学生一次违规付出多元的成本，无疑会加深对规则的敬畏感。
　　正是因为如此，学生违反交规扣学分，会被认为有失社会公平，并且交警部门不罚款，交由大学扣学分，有“扣学分代替罚款”的嫌疑。其实，学生违反交规扣学分，最大的争议还是规则设计不具普适性，如同全社会交通违规都只由交警执法来处罚，而唯独大学生或者说个别大学的学生会付出更重的代价。的确如此，在法律法规调节社会关系和维护社会秩序的同时，一直以来社会征信体系建设相当滞后，带来的直接后果是讲诚信的人吃亏，不讲诚信的人却受益。对于公民素质而言，亦是如此，陋习丛生让公民享受到了不受制约“随”与“便”的自由，相反具有素质的公民却在生活中遭遇冷眼。
　　应该说，让素质与诚信能够成为公共社会生活中的筹码，给低素质与违信者必要的限制将是健全社会准则的必然。从这个意义来看，违反交规扣学分纳入素质评价与制约是可以尝试的。
　　但是，从教育的角度来看，违反交规作为评定学生综合素质的一项指标，在操作层面需要兼顾其科学性与可行性。学生的综合素质是多元要素的集合，闯1次红灯被扣5分，相当于参加5次志愿服务活动或获得院级学科竞赛一等奖所获分数，毫无疑问重了，并且还有其他的违规，该如何扣分？显然，“违反交规扣学分”可以尝试但要规范，否则只会沦为交规的“补丁”。　房清江
　　学校罚分于法无据
　　“该学院只有这两名学生受到处罚， 学生交通意识明显加强”。然而，效果好并不代表就是“灵丹妙药”。首先，从法律角度讲，“法无授权皆禁止”，学生违反交规，给予扣学分处罚，没有任何法律依据；再者，对于交通违法行为，执法主体是交警部门，学院处罚学生，教育权力明显超越了法律设定的边界，属于越俎代庖；还有，将违反交规受处罚的学生进行公开曝光，也涉嫌侵犯了他们的隐私权。
　　退一步讲，即便是学院“有权”处罚学生违反交规行为，像胡某和赵某两名学生“不按照交通信号规定通行”的行为，依据《道路交通安全法》应罚款10元。如果学院从体恤学生无收入来源的善意考虑，免去经济处罚，给予适当的批评教育即可。相反，将学分与交规捆绑在一起，不仅于法无据，而且处罚明显偏重。试想，一旦有学生受到扣学分处罚，将进入学生档案，不仅影响其现实表现，而且影响其毕业和就业，甚至影响到其今后的人生。
　　可见，学生违反交规扣学分，折射出教育权力也在“闯红灯”。交通环境的整治，民众公共安全感的提升，还是要从公权部门抓起，从提高公共管理水平，从改良执法理念做起。特别是教育部门及学校，既然承担着教书育人的社会职责，就应该以教育为主，不要动辄就使用权力，对学生进行以罚代教、罚不择法、罚而无度的惩戒，这对学生不是一种教导，而是一种伤害。当教育权渐渐异化为管制权，触及到的两处“要害”关于品德教育与人身自由的边界，关于教育权力与学生私权的博弈，也让学生“伤不起”。　张连洲
　　举措挺好 不要误读
　　大学生“违反交规扣学分”的新闻标题，马上引起了网友的极大关注与质疑，很多网友觉得把违反交规与大学学分挂钩，这样的处罚太随意，也太严厉了，是交管部门和当事大学另外一种意义上的“闯红灯”。但实际上，多数媒体在报道这一新闻的时候，都存在一个严重的“误读”，乃至连广大网友和读者也跟着“误读”了“违反交规扣学分”。
　　实际上，这所大学对违反交规的大学生所扣的“学分”，并不是我们平常所理解的可以让大学生顺利毕业，拿到毕业文凭和学位证书的学分，而是“综合素质学分”。换言之，此学分，非彼学分，多数网友和公众之所以对“违反交规扣学分”的反应这么强烈，正是把“综合素质学分”当成了普通意义上的大学学分。
　　能够让大学生顺利毕业，拿到毕业证书和学位证书的“学分”，基本上和学生在大学期间的道德素质、行为表现没有关系，只要学生按照学校的规定完成了学业，各种科目考试能够合格，就能修满学分，顺利毕业。而“综合素质学分”，则是独立于普通学分之外的另外一种考核评价体系，它往往和学习成绩、考试分数无关，而只和大学生在学校期间是否遵纪守法、是否积极参与学校各种活动、是否热心公益等有关。
　　而“综合素质学分”的高低，一般不会影响到学生的正常毕业，而只和学生在学校期间的评奖评优，以及获得各种荣誉或奖学金有关。如果有学校随意把学生的“综合素质学分”与大学文凭甚至是学生毕业挂钩，则不但不符合教育部门的要求，也是违反法律规定的。也正是“综合素质学分”的性质，才让当事学校把其和大学生是否遵守交通法规联系起来，推出了“违反交规扣学分”的规定。
　　明白了“此学分非彼学分”之后再来看“违反交规扣学分”，则不但不会觉得它太过严厉，反而会让人觉得此规定充满了人性化。苑广阔
　　三言两语
　　罚款虽然不多，但向完全没有收入的学生罚款显然不太合适，扣学分代处罚，可以起到警醒作用。
　　张亮亮
　　遵守交通规则，是公民最起码的素质，大学生有义务遵守，有义务成为表率。
　　郑重义
　　扣学分这招，权且试试吧，反正我是不抱希望。
　　刘致远
　　单纯依靠交警部门对违规行为的处罚，无法有效矫正素质缺失导致的行为失范，还是得以教育为主，大学正是好地方！
　　赵欣然
　　相对于罚款，即使是扣1个学分处罚也不算轻，因而在预防学生违反交通规则上，应能起到不错的效果，这就足够了。
　　韩猛琴
　　这种行为，小则破坏了交通秩序，大则可能引发交通事故，危害公共安全，应该罚，但是光罚大学生，凭啥？
　　如何提高公民素质，如何让公民素质通过有效评价并形成制约，增强公民规则意识，才是有效改变交通违规频发的根本之策。
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163名大学生打工被层层转手盘剥 每人被扣千元
短期打工不受劳动法保护 学生受骗只能哑巴吃黄连？163名大学生假期打工被层层转手盘剥“家里挺紧的，本想趁寒假打工挣些生活费，春节都没回家。谁知道一个月的辛苦钱，被黑心的劳务中介狠心克扣，从2月底到现在都没要回来。”4月9日下午，河南工程学院大二学生李丽梅(化名)叹着气说。和李丽梅有着同样遭遇的，还有河南工程学院、郑州升达经贸管理学院等高校的163名学生。他们被学生代理和3家劳务中介公司层层转手，每人均被克扣了1000多元工资，总额达16万余元，至今维权无果。学生们是如何被层层转手的？劳务中介公司在层层转手中隐含着怎样的利益链？学生假期打短工应如何规避此类风险？近日，中国青年报记者对此进行了调查。163名大学生寒假工工资遭克扣李丽梅说，寒假之前，她听同学说，该校大三同学李勇为浙江宁波的一家电子厂招寒假短期工人。每月只要在工作日内每天工作8个小时，就可拿到1350元的底薪，平时加班按1.5倍发工资，周末加班双倍工资，节假日加班3倍工资，一个寒假能够挣到近3000元。“想着是同学的朋友介绍的工作，我就动了心。”李丽梅说。1月6日晚，她和李勇介绍的其他26名同学在校门口，坐上了前来接人的大巴车。上了车，她发现，同他们一起坐车的，还有其他两名学生介绍来的多所大学的很多同学，合计163人。她还了解到，负责招募学生的李勇等3人，是为郑州芊樾人力资源有限公司(以下简称郑州芊樾)服务的学生代理。“车开动后，随行的郑州芊樾公司的工作人员突然说，原来说的那个宁波的工厂人招满了，得改道去日腾电脑配件上海有限公司(以下简称日腾电脑)。”李丽梅说，“他们承诺这家公司的待遇和宁波的公司差不多，底薪为1280元，加班待遇跟宁波那边一样，学生一个月能拿到2800元工资。同学们想着都上车了，也没有办法，就听从了他们的安排。”1月7日中午，大巴车驶进日腾电脑配件上海有限公司日腾一厂。一位自称上海东亭劳务派遣公司(以下简称上海东亭)工作人员的人，开始跟学生签合同。李丽梅说，除了原来商定的工资待遇，该公司要求每月从每名学生的工资中扣除180元的餐饮费，80元的水电住宿费，另外，还要求每名学生必须工作到2月6日，如提前辞职，就从工资中扣除500元。“签完合同之后，上海东亭的工作人员就将合同全部收走，我们手上啥也没有。”1月8日休息一天后，1月9日同学们开始到生产线上工作。河南工程学院大二学生王磊(化名)抱怨说，劳务中介公司坚称工厂是在每月15日结算上月工资，因此，他们在上班期间没领到一分钱。到2月7日，他们准备返校时，其他一些劳务中介公司介绍的员工在离开时，要么领到200元的回家费，要么预支了500元的工资，而他们却分文未得。无奈之下，囊中羞涩的学生工只得多方筹集或向家中要钱，最后才顺利包车返回了郑州。然而，分别经过2月17日和3月20日两次发放工资后，李丽梅发现，他们工作一个月带加班，只有1000多元，按照原来说定的工资计算方法，每个人都少了1000元左右。学生王磊说，由于自己将工作量都做了记录，按合同约定的工资标准，他应该拿到2939元工资，但实际自己只拿到1651元，少了1288元。李丽梅更加不满地说：“我在生产线上认识一个陕西学校的学生，是通过其他中介进来的寒假工，跟我一样的岗位，加班时间比我少了许多，但最后她拿了2700元的工资，而我只领到1700元。从3月20日第二次发工资到现在，我们多次与劳务中介公司联系，但至今没有要回一分钱。”学生被3家劳务中介层层转手学生们的工资到底被谁克扣了呢？记者随后的调查发现，这批大学生被3家劳务中介公司层层转手，而3家公司对克扣工资等事宜各执一词，真假难辨。4月9日晚，郑州芊樾总经理闫鹏一接受了记者的采访。对于从宁波转往上海的原因，闫鹏一说，他原本跟浙江宁波一家电子厂谈好了，该企业按400元每人的价格向该公司支付劳务介绍费，郑州芊樾则向学生代理支付每人200元到300元的中介费。“但一家工厂是跟数家劳务中介合作的，谁先将学生工送到工厂，工厂就用谁的人。由于这一批学生放假较晚，另外开学时间较早，而当时向宁波工厂输送学生的中介较多，厂方就提高标准，拒收了这批学生。我就只好赶忙联系上海瑞捷劳务派遣公司(以下简称上海瑞捷)接收这批学生。”闫鹏一说，1月5日，该公司与上海瑞捷总经理李晓辉签订了合作协议，当时协议约定，上海瑞捷以每人400元的标准向郑州芊樾支付劳务介绍费，且保证学生工送入工厂后，与日腾电脑老员工同工同酬。闫鹏一说，后来他得知是上海东亭而非上海瑞捷与学生签订协议后，才知道，上海瑞捷又将学生转手给了上海东亭。“对此，上海瑞捷冯经理说，该公司是因名额用完才借用上海东亭的名额。后来我从日腾工厂的老员工问询得知，该公司的底薪确实为1280元，但公司从未向员工征收过餐饮费和水电费，我怀疑餐饮费和水电费是东亭或瑞捷公司私自扣下的。”闫鹏一称，他2月底得知学生工资被扣后，就带着两名学生代理，前往上海瑞捷索要学生被扣工资。“可上海瑞捷称没扣学生一分钱，学生想怎么闹就怎么闹。我们在上海奔忙近一周，上海瑞捷冯经理只见过我们两次。我怀疑东亭扣的有一部分，瑞捷扣的更多。”4月10日上午，记者致电上海瑞捷总经理李晓辉。李晓辉称，该公司除了赚取上海东亭提供的招募费用之外，并未扣除学生的工资。对于学生所称个人工资被扣1000元左右的说法，他表示一方面学生计算出的工资不准确，另外，他在忙着与日腾电脑、上海东亭以及郑州芊樾进行沟通，查明情况。随后，记者联系日腾电脑负责人事的王秀珍课长。王秀珍说，该厂早已将寒假学生工的工资及其工资详单交给劳务中介或学生本人，对于记者提出的其他问题，她称自己不清楚。半个小时后，记者接到自称上海东亭王经理的电话。王经理说：“我们协助日腾电脑招募员工，并通过我们中转支付员工工资，除了赚取日腾电脑提供的招募费，我们并不扣工资；此外，我们与上海瑞捷等劳务公司存在合作关系，他们向我们输送工人，我们向其支付招募费，但不允许他们克扣工资或征收其他杂费。上海瑞捷与日腾电脑并不存在直接的合作关系。”对于学生工资被扣一事，王经理说：“上海瑞捷称他们输送的学生同意他们每人代扣300元工资，并向我们提供了该公司与学生签订的协议。我们根据协议将代扣工资交给上海瑞捷后，才将剩余款项拨到学生工资卡。我们现在怀疑上海瑞捷向我们提供的协议是假的，我们将尽快查实，一个星期内将学生应得收入全额拨付到学生工资卡上。另外，按日腾电脑规定，学生短期工不享受过节费以及免除餐饮水电费用的优惠。”中原工学院大三学生张涛也向记者反映称，他们今年寒假招募的365名学生也被上海瑞捷经手，而他们在上海干了一个月，每人工资也被扣了800元左右。假期打工，学生如何维权采访中记者了解到，与众多学生自行联系假期打工不同，平顶山工业职业技术学院长期由学校牵头，组织学生假期到沿海地区工厂打工，有效保护学生权益。长期从事此项工作的该院就业处处长梅胜利说：“社会中介层层转包，盘剥寒暑假打工的大学生就像割韭菜一样，骗了一茬又一茬，相似的悲剧在不同的学生群体中上演。其原因一是巨大的需求，二是惊人的中介利益，三是缺乏监管。”“首先是巨大的需求。很多学生想通过寒暑假打工贴补家用或拓展视野，很多劳动密集型工厂也想通过学生工缓解假期用工压力。”梅胜利说，“劳务中介这一行投入小，盈利快，其中利润更是丰厚。一些在校生甚至教职工利用自身影响力，为黑中介打前锋。还有一些没资质的中介，只要挂住一家与企业有劳务合作的中介，凭着一张嘴就能开张，把招募来的学生工层层转包。”“中介利润是一定的，但很多中介不满足于企业所提供的中介费，就张罗出所谓的管理费、保险费、体检费等杂费克扣学生工资。没出事时，就琢磨着怎么盘剥学生，出事后就溜之大吉，让学校和社会相关部门跟着擦屁股。”对行业乱象，梅胜利愤慨不已。梅胜利说，大学生身份的特殊性更是让劳务中介明目张胆地侵犯其权益。“一是大学生很容易被中介的虚假宣传所骗，不懂得保留证据。另外，很多大学生被骗后，也由于金钱和时间耗不起，寒暑假打工又不受《劳动法》保护，学生往往只能哑巴吃黄连。”梅胜利认为，学校和相关部门对此应高度重视，如果组织得当，能将潜在的社会危害转变成一举多利的好事。他表示，学校首先应该积极应对学生的假期打工需求，像组织招聘会一样邀请有用工需求的合法企业前来招工，学校就业办等职能部门负责审核把关。“企业和学生直接签订短期的用工合同，这样避免中介环节，对双方都有利。其次学校还应出台规定，对于违规组织学生外出打工的学生或老师予以严惩。因为在目前的情况下，学生自行通过校园代理或者社会中介外出打工，权益很难得到保证，非常容易出事。”梅胜利建议，学校也可在完全自愿的基础上，组织有需求的学生假期出外打工。一方面学校与用工企业签订用工合同，出了问题，企业承担相应责任；另外，学校应增强鉴别能力，一旦出现拖欠克扣工资的问题，学校可出面解决问题。这也是该校长期开展此项工作的重要原因。鉴于目前不少学校不愿意主动组织学生假期打工的现状，梅胜利提醒说，学生应尽量选择大型的劳务派遣公司，尽量直接和工厂签订临时用工协议，了解清楚具体的标准，并注意保留合同。“一旦出现问题，要寻求劳动监察、公安等方面的帮助，不可贸然做出过激行动。”记者 韩俊杰 实习生 刘盾(中国青年报)
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