&[1]&& &&&& 跳到12页
回复:20&查看:6480
UID: 412115
#1 &电瓶冲了20多个小时电了还是只有11V电压,什么原因?
车三年了,没换过电瓶,不过刚买来不久时电瓶几天不骑就没电,不过骑的多一直还凑合用
近一年不怎么骑,一个月也就骑一次,所以买了个充电器,之前充完电可以比较容易启动,昨天充了12小时,还是打不着火,怀疑防盗器可能跑电,于是拆了主机的线
今天又充了10小时,电压12.5V左右,喇叭响,大灯也很亮,但点了几下火基本没反应,电压就到了11V了,再点火反应就更轻微了,这是什么原因?
UID: 412115
半年前似乎缺水加过蒸馏水和少量红色的电瓶补充液,一共加了大约有100毫升
UID: 173770
注册 来自 安徽霍山
看下电瓶缺不缺水，不缺水就换电瓶吧。免维护的也可以加水的
UID: 412115
&&Quote:Originally posted by cn01 at
看下电瓶缺不缺水，不缺水就换电瓶吧。免维护的也可以加水的 我这个就是免维护的,半年前加过水,因为买来几个月时就发生过几天不骑就没电的情况,所以怀疑是不是其他方面的原因,不缺水的话是不是能看到里面有水?缺水就看不到了?
昵称：驾校除名,自学成才。
UID: 318030
电瓶坏了…
UID: 412115
&&Quote:Originally posted by 十三狼 at
电瓶坏了… 不知道加水后还能凑合用用吗,因为这车平时很少骑,换了新电瓶感觉也是有点浪费,现在充电已经20多个小时,加水的口还轻微有点渗水
昵称：驾校除名,自学成才。
UID: 318030
&&Quote:Originally posted by 张学友 at
不知道加水后还能凑合用用吗,因为这车平时很少骑,换了新电瓶感觉也是有点浪费,现在充电已经20多个小时,加水的口还轻微有点渗水 没用的，还是换个新的吧！
昵称：用户被禁言,该主题自动屏蔽!
UID: 179992
注册 来自 辽宁省大连市
不存电了 我电瓶用了2年多不存电的
UID: 412115
谢谢大家,现在在想是不是电路或电瓶以外的其他东西坏了呢?
脚启动也很难用,骑都骑不了,实在还搞不好明天只能去售后买个电瓶回来自己换上了
[ Last edited by 张学友 on
at 23:25 ]
昵称：天马行空
UID: 137737
摩托车电瓶最大充2个小时！新电瓶那么长时间也叫你给充报废了！
UID: 488134
啊 晕死。。。。。。。。。无语了
电瓶能充那么久吗？？？？？？？？？& &&&你是不是 充错了& &&&充的是& &&&电动车的 电瓶& &&&而不是 摩托车的& & 电瓶！！！！！！！！！
只有11V电压？？？？？？& &&&你确定& & 你那充电器 在工作吗
UID: 412115
&&Quote:Originally posted by nanyajun at
摩托车电瓶最大充2个小时！新电瓶那么长时间也叫你给充报废了！ 之前我都是充七八个小时或者还多啊
UID: 412115
&&Quote:Originally posted by 氧化 at
啊 晕死。。。。。。。。。无语了
电瓶能充那么久吗？？？？？？？？？& &&&你是不是 充错了& &&&充的是& &&&电动车的 电瓶& &&&而不是 摩托车的& & 电瓶！！！！！！！！！
只有11V电压？？？？？？& &&&... 之前一直都是这样充的啊,只是不超过10小时,充完只有11V,没充前是5V,到了11V就再也充不进了,但电压不够,今天发现电瓶股了和多条状的包,忘了以前是不是这样了,前后都有凸去的包,是竖条状的,半年前加过水,今天6个孔又加了大约130多毫升蒸馏水,其中包括少部分红色的电瓶补充液,准备下午再充几个小时不知道电瓶凸起后还能用再继续用吗
昵称：Moto Racer
UID: 414995
注册 来自 北京市海淀区
电瓶这玩意能坚持用三年不坏，就已经很不错了，该换了。
昵称：顺昌摩配机修
UID: 490555
注册 来自 中国重庆荣昌
换一个新电池就是了
昵称：自由
UID: 486911
注册 来自 上海闵行莘庄
电瓶报废了。还有车子漏电。
UID: 412115
谢谢大家,新的售后卖原厂的150多元一个,摩配那里普通点的估计100不到,不知该买哪种?也不知道我这个原厂电瓶是不是巧合,几个月新车的时候几天不骑电瓶就没电了
另外这个电瓶两侧有点轻微的鼓,已加完水,下午还想充电再试试
[ Last edited by 张学友 on
at 12:00 ]
昵称：Moto Racer
UID: 414995
注册 来自 北京市海淀区
买合资的，别买国产的。
UID: 412115
&&Quote:Originally posted by 疾风黑鹰 at
买合资的，别买国产的。 原车配的就是汤浅啊,买来时2天不骑就亏电,而另一部车原车也是汤浅,却能几十天不骑也有电
昵称：机车小白
UID: 341941
<div id="post_多个小时呀，你的电瓶真命大。。
&[1]&& &&&& 跳到12页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!&[1]&& &&&& 跳到12页
回复:20&查看:13297
UID: 599652
#1 &请教大家一下，摩托车电瓶正常电压应该都在12V的样子吧？
我记得摩托车电瓶最高不能超过14.8V，一般情况下12--14范围内属正常。但是今天有位顾客说他的电瓶电压14.8V，这让我很纳闷。难道真有用14.8V电瓶的摩托车？论坛高手多，知道的指教一下，现在都不敢给别人发货了.
昵称：车示申
UID: 294886
注册 来自 江苏南京
刚充好电的能到14.8伏，放几分钟电压就下来了。
UID: 580639
电动车电压48v，但电动车充电器输出电压是52v，我电车带电压显示，刚充满时51.1v左右。
12v的电池，充电式电压应该在15v左右。刚冲完电去量，14.8v也正常。
UID: 551521
注册 来自 Montreal
&&Quote:Originally posted by 1好运999 at
我记得摩托车电瓶最高不能超过14.8V，一般情况下12--14范围内属正常。但是今天有位顾客说他的电瓶电压14.8V，这让我很纳闷。难道真有用14.8V电瓶的摩托车？论坛高手多，知道的指教一下，现在都不敢给别人发货了. 一般摩托车电瓶开路的情况下，应该12.n V，大于12 V就对了。如果摩托车发动着，车载充电器就会给蓄电池充电，这时候电压大概是13.n V。如果把蓄电池拿下来，用一般的充电器在墙上给摩托车充电，此时的充电电压是14.8V左右。充满了，拿下来，大概是13.n V的样子。
UID: 551521
注册 来自 Montreal
&&Quote:Originally posted by 1好运999 at
我记得摩托车电瓶最高不能超过14.8V，一般情况下12--14范围内属正常。但是今天有位顾客说他的电瓶电压14.8V，这让我很纳闷。难道真有用14.8V电瓶的摩托车？论坛高手多，知道的指教一下，现在都不敢给别人发货了. 一般摩托车电瓶开路的情况下，应该12.n V，大于12 V就对了。如果摩托车发动着，车载充电器就会给蓄电池充电，这时候电压大概是13.n V。如果把蓄电池拿下来，用一般的充电器在墙上给摩托车充电，此时的充电电压是14.8V左右。充满了，拿下来，大概是13.n V的样子。
UID: 470641
<div id="post_.8V也是正常的啊，不低于12V都正常的
昵称：一苇渡江
UID: 379941
是正常的。
UID: 518288
注册 来自 江西赣州宁都
别充过久了，小心电瓶给充坏了
UID: 407918
注册 来自 重庆南坪
我的电瓶反正几次测试都是12V多点，不到13V的。
昵称：新闻联播
UID: 157223
注册 来自 东北吉林
这个电压是动态电压，汽车也是12v但是行车电脑显示一般也是13v左右，12,14，都有，正常的。电动车48v，充满53v，到48v显示的时候续航里程就剩一半不到了。
昵称：农民
UID: 285211
注册 来自 北碚这边的哈
电瓶正常电压是12.8V，怠速时电压在14.3V左右，熄火后放几分钟，电压会降至12.8V。超过15V电流会被镇流器滤掉。电瓶电压低于12.5V就会亏电。
昵称：忧郁伊人
UID: 484931
听说好像是13.6伏
昵称：雀克1300
UID: 498268
你知道为什么电瓶的电压是12V以上吗？蓄电池每个单元（一组）能充到最高的电压是2.25V、一般标称12的电瓶，是由六个单元（六组）组成，所以充满电压时候，一般是2.25×6≡13.5V。
UID: 279498
请教各位高手，我想再加两个电瓶并联在摩托车原车电瓶上，
以备加装汕气灯、音箱等等，
让它们都可以自动充电，摩托车承受得了吗？可以这样做吗？
我的是国三铃木GT125。
UID: 064436
积分 19321
发帖 18857
注册 来自 China
<div id="post_.2V*6=13.2V 标准是这样的！！
昵称：车示申
UID: 294886
注册 来自 江苏南京
&&Quote:Originally posted by
请教各位高手，我想再加两个电瓶并联在摩托车原车电瓶上，
以备加装汕气灯、音箱等等，
让它们都可以自动充电，摩托车承受得了吗？可以这样做吗？
我的是国三铃木GT125。 可以，但前提是两个电瓶要容量一样，新旧程度一样，最好是同一品牌，同时买的。否则电池很容易坏。
UID: 279498
谢谢楼上的HU7532高手兄弟！！！！
UID: 599652
还是论坛的高手多啊！！长知识了
UID: 590223
我的电瓶在车子没有启动时是12.5左右，启动后是13.N，行驶中是14.7。
UID: 645131
我的电瓶在车子没有启动时是12.7左右，启动后是13.N，行驶中是14.7。
&[1]&& &&&& 跳到12页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!12v电瓶充满电压只有11.5V求解_百度知道
12v电瓶充满电压只有11.5V求解
我女式摩托车电瓶，用了快一年了，发现有一块没有电池水了，我就加了电池水（正规的电池水），第一次充了半天，用了几天，现在就打不着了，充也充不进，充一个晚上电瓶都充得发热了，里面的电池水也在冒泡，但电压就是不够，我用万能表量了一下只有11.5V，只能开灯，不能打火，我想知道这是电池水的问题还是其他问题，，
提问者采纳
　　你这个蓄电池（电瓶）额定电压12V，是六节串联，每节2V，充足时可达14.4V。　　根据你说的情况，应该是有一节的极板短路了（没有电池水的那一节是重点怀疑对象），只剩下5节了，5节刚充满电时最高可达12V。　　恐怕是需要换新电瓶了，极板短路无法修理，一般卖蓄电池的店是折价回收的。质量高、维护水平高的蓄电池可用两、三年，一般的质量一般的维护用一年也算正常了。比较好的维护是经常检查电液，液面保持上、下线之间（电瓶外壳上都有刻度），不过充，不亏电，水平再高点的还要经常检查电液的比重，保持正常的电液的比重（常温全充状态下1.28)。
提问者评价
其他类似问题
为您推荐：
其他3条回答
电池坏了。电池里头应该分为6格，每个差不多2.5V，你这个电池应该坏了其中一格，所以充满就只有11.5V，正常的电池充满应该为14V以上。就正好差2.5V，就是一格的电压。不是电池水的问题。没办法修了，只能换。
硅整流的。在变压器，整流桥堆，和电感器。 输出11.5V，12V电池冲到绝对没问题！ 拔下充电器电压后，可以测量接近14V填写。
这种现象叫电瓶“硫化”了，你可以这样进行修复：把所有的电池里面的电解液倒掉，再加纯蒸馏水，而后进行充电，24小时后，再倒掉蒸馏水，加入标准的电解液再进行充电。一般这样就可以恢复。
电瓶的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁摩托车电瓶充电电压多少?电流多少?充多长时间?_百度知道
摩托车电瓶充电电压多少?电流多少?充多长时间?
　　如果摩托车电瓶由车上发电机充电，由于是固定配置，不作讨论，以下是以12V，9AH摩托车电瓶充电为例设计充电。　　1、充电原理：电瓶充电当前流行分段式充电，电瓶电量低时，采用恒流充方式，即在恒定电流下充电，此时，控制电路消耗的电能与充电相比占比较小，当电压达到一定值时，转为恒压充电方式，此时，与固定电压充电方式一致了，随着电瓶电压的上升，充电电流逐步减少，直到充电电压与电瓶电压相当，此过程中，控制电路的消耗占比是逐渐变大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是为了减少无谓的消耗，在恒压充电过程中，再进行恒流充（分段越多，效率越高，控制越复杂）。当充电电压与电瓶电压相当时，进入所谓“渭流”充，此过程对充实电瓶较为重要，但是，电效率也是最低的。　　2、充电是分段进行的，电压也是变化的，电瓶的最高充电电压为额定电压的1.2倍，即14.4V，所以，根据实践，充电平衡电压控制在14.5~14.6V，预留0.1~0.2V用于涓流充电时克服电瓶内阻产生的压降比较合理。　　3、最佳充电电流为容量的10%，使用最佳电流充电时，电瓶化学转换效率约为50%，电瓶没电寿命缩短80 %，故电瓶应存电20%，因此，要充满电瓶要用150%*80%的电量，不考虑其它因素时，充电时间至少需要9*150%*80%&#47;（9*10%）=12小时，加上分段充电需要消耗2~3小时，与人们作息时间不相符，所以，设计中一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为9*150%80%&#47;（9*13%）=9.2小时，再加2小时左右分段充电增加的时间，基本符合人们的作息时间。　　根据上述计算分析，摩托车电瓶充电最高电压为：电瓶额定电压*1.2+0.1，合理充电电流为：电瓶容量*13%，充电时间为：10~11小时。以12V，9AH电瓶为例，三项参数分别为：14.5V，1.17A，10~11小时。
其他类似问题
为您推荐：
蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；
蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些；
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的...
长时间闲置基本没用啦！
有汽车了还骑摩托车干什么啊？
您可能关注的推广回答者：
摩托车电瓶的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁}