一周动力煤行情分析_丰矿煤炭物流-爱微帮
&& &&& 一周动力煤行情分析
&提示：点击上方&丰矿煤炭物流&↑免费订阅一、&总评产地方面，目前港口成交价格按照中位成交。陕西神木地区末煤价格在上周上涨后本周维持稳定。河北张家口地区动力煤市场平稳。内蒙古鄂尔多斯地区动力煤价格持稳。进口方面，印尼煤、澳洲煤价格小幅上涨。海运费方面，本周平稳运行。电力方面，部分六大电力集团库存、日耗均有所上升。环渤海指数5500大卡动力煤的综合平均价格报收于421元/吨。北方持续降雨，南方最高气温达40摄氏度。极端天气不仅影响煤炭运输，也会加大电厂等用煤企业的日耗量，南方港口等下游市场货源紧张或将继续升级。总体来看在供给侧改革推动下，在资源紧张、需求向好的局面下，8月份煤价继续上涨的概率较大，上涨幅度或将在10~15元/吨。二、&港口情况1．北方中转港据秦皇岛海运煤炭交易市场7月20日发布的最新数据显示环渤海经济指数收于421元/吨，较前一报告期上涨4元/吨。秦皇岛港发热量5500大卡动力煤价报收420元/吨，相较于上一报告期保持不变。5000卡动力煤收报于385元/吨，相较于上一报告期上涨5元/吨。表1：主要动力煤港口价格市场动态：发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收420元/吨、415元/吨、415元/吨、420元/吨、415元/吨和415元/吨。在秦皇岛港和黄骅港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨，在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间与前一报告期持平。发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收380元/吨、380元/吨、380元/吨、380元/吨、375元/吨和375元/吨，价格涨跌幅度方面，在秦皇岛港、曹妃甸港和京唐港的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨，在其它三个价格采集港口的主流成交价格区间与前一报告期持平。分析及预测：分析认为，近期国内动力煤市场的消息面几乎被各种利好因素所占据，动力煤市场运行在价格将继续上涨的浓厚氛围之中，从而推动本报告期环渤海地区动力煤价格和价格指数继续上涨；此外，随着8月份动力煤价格调整时间窗口的临近，届时主要煤炭企业再度上调煤价似乎已经没有悬念，对这一因素的先期反应也是促使本报告期环渤海地区动力煤价格继续上涨的原因之一。2．南方接卸港内贸截止7月21日，广州港煤炭库存180.31万吨，环比上周上涨0.36%。表2：广州港动力煤价格（）三、&产地情况表3：主要动力煤产地价格（）鄂尔多斯东胜地区、陕西神木地区与山西大同南郊区相比上周价格保持不变。煤市基本面：能源局开展煤电规划建设等四项专项监管。2016夏季全国煤炭交易会在山西太原举办，针对上半年供给侧去产能的严格落实，推动煤价普涨的现象，煤炭行业各方对政策宽松度、煤矿复产、煤价涨幅保留观望态度。市场调研动态：西北地区：陕西陕西地区动力煤价格整体稳中小幅上行，其中神木地区动力煤近期多汽运到黄骅港，下游电厂临时补库使得港口货源价格走高，带动坑口地区小涨，坑口拉煤场景火爆，坑口车等煤现象较为明显。&&&某陕西地区贸易商反应，陕北地区整体销售情况良好，矿方没有库存，当天生产的当天都能销售完，下游采购客户反映近期迎峰度夏，下游需求很好，煤炭供不应求；采购比较困难。北方港口：某港口贸易商表示，另一位港口贸易商，为什么电厂要自己采购，不用自己的长期客户拉运，主要就是电厂对于7月份的煤价上调采取了反击，冷冷清清。到这儿问题就来了，船只停泊到黄骅港但是现货不足，为了装船电厂必然要吸引有现货的客户，因此黄骅港的价格就比较乱了，部分客户按照5500，硫分0.8,417元/吨的价格成交，而部分停泊较长时间的船只为了弥补船只滞留的费用也就接收了部分煤源高位上浮10元/吨的价格成交，还有部分比较着急的客户就预付60%的款，货到港口结算一改往日煤到港口才结算的态度，电厂的临时采购虽然打乱了黄骅港的煤价，没有煤，现货成交价格上涨，引导的坑口部分区域价格上涨就成为近期的热点了，但是电厂却可以通过这种方式缓解库存不足的问题，也可以达到不调整长期客户7月采购价格的目的。这样就使得黄骅港最近热火朝天。南方港口：广州港贸易商表示：近期广州港市场继续涨价，北方港口货源紧张，下游积极拉货，海运费上涨，客户买涨不买跌，助长了价格上涨。国内煤产量的下滑有力支撑了上游坑口及港口煤价的上调，最终带动华南地销煤价的连续上涨。浙江宁波某贸易商表示，现在宁波港以镇海港为例，市场有传上涨20元左右，但是实际成交只涨了10元，实际价格并没有传说的那么高，甚至有的货需方不接受都没有涨价，，现在临近G20，相关管控越来越严格，预计从8月20日到 9月6日期间，所有冒烟的对于空气有影响的都将暂停。广东某贸易商表示，此次调价主因资源紧张，按北方港过来的价格如果不涨价基本是倒挂的，当前有存在实际价较挂牌价略高的情况，需求未见明显起色，后期是否增加采购有待观望。各地价格变化总汇：目前港口成交价格按照中位成交。陕西神木地区末煤价格在上周上涨后本周维持稳定。总述：陕西地区动力煤，煤价持续上涨。陕西和内蒙古地区的一些小煤矿开始复产，有消息说山西晋北地区由于矿难停产的整合矿也会在8月份复产，这部分产量进入市场也会造成一定的影响。7月19—20日，突如其来的华北地区大暴雨，造成河北南部煤炭市场供应紧张。另外迎峰度夏过后，电煤市场需求情况又会恢复到常规水平。不过在资源紧张、需求向好的局面下，8月份煤价继续上涨的概率较大，上涨幅度或将在10~15元/吨。下游电厂情况截止7月21日，南方沿海地区六大电力集团煤炭库存略有上升，数据显示，本周大电力集团日均库存合计1208万吨，环比上升3.39%；本周库存与上周上升了39.6万吨,日均耗煤66.6万吨，环比上升6.22%，库存可用天数（平均）17.08天，环比下降8.07%，约为1.5天左右。表4：六大电力集团(部分电厂)煤炭库存及日耗煤情况（）图1& 秦皇岛港、广州港煤炭库存要闻再现:发改委、能源局加速推进发用电计划放开 缩减煤电发电计划指标护航可再生能源。分析及预测 ：从上图可以看出秦港库存维持低位。受产地限产政策的严格执行影响，刺激7月份动力煤市场煤价大幅上行。但煤价上调之后煤炭市场供应面仍未缓解，内蒙古、山西等地展开安全大检查以及雨水较多的影响，煤矿生产受限，资源进一步缩紧，导致北方港口的调入量持续偏低。另外下游电厂日耗升高，从上图也可看出库存维持低位，目前贸易商采购较为活跃。北方持续降雨，南方最高气温达40摄氏度。极端天气不仅影响煤炭运输，也会加大电厂等用煤企业的日耗量，南方港口等下游市场货源紧张或将继续升级。总体来看在供给侧改革推动下，价格有望继续上涨。四、&进口煤情况表5：主要进口港外贸动力煤价格（）本周防城港印尼煤（Q5500）价格与广州澳洲煤（Q5500）价格相比上周上涨10元/吨。市场动态：受新设电站及水泥行业的需求影响，印尼国内对煤炭的消费在逐渐上升。法国将对燃煤电厂进行新的征税政策。分析及预测：澳洲煤方面，近期澳洲降雨较多，加剧其供应紧缺。降雨量过多，甚至形成了洪涝灾害，澳洲矿方煤炭生产和发运大受影响，其产量及出口量均明显下滑。印尼煤方面，印尼国内开斋节假期结束，矿方恢复市场操作，供给较之前有所改善，印尼低卡煤价格经过前期大幅上涨，且受国内煤炭限产持续支撑，价格高位驱稳。来源：上海煤炭交易网精彩回顾：点击蓝字，开始阅?
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港口调入偏少神华煤船滞期 动力煤价格持续上涨
来源： 中国煤炭资源网&& 09:02:39&&我要评论（）&&
近日产地煤矿销售情况良好，排队拉煤车辆较多，煤矿基本无库存，坑口煤价再次出现上涨。北方港口以及终端依旧维持低库存状态，短期仍难以快速补充，8月份受天气影响耗煤量处于高位，下游还将继续采购补库，进一步支撑动力煤价格的上涨。
近日产地煤矿销售情况良好，排队拉煤车辆较多，煤矿基本无库存，坑口煤价再次出现上涨。北方港口以及终端依旧维持低库存状态，短期仍难以快速补充，8月份受天气影响耗煤量处于高位，下游还将继续采购补库，进一步支撑动力煤价格的上涨。
北京某贸易商表示，最近电厂买煤非常困难，部分电厂库存很紧张。限产政策执行效果很明显，看今天到年底煤价都会呈现上涨的态势。现在市场价格混乱，高低都有。有接到港口5500大卡煤报价480元/吨，这个价格过高，有提前透支后期行情的感觉。
9月份天气转凉电厂耗煤会有所下降，需求也跟着减弱，库存会回归到正常水平，但不会影响市场大行情出现下行，可能会导致部分偏离市场过多的报价回归到合理范围。
秦皇岛某贸易商表示，目前港口调入量还是非常少，每天进多少装多少，后面船期排的还是很多，短期内电厂库存补不上来。动力煤价格还在上涨，目前港口5500大卡煤硫0.8主流平仓价470元/吨，部分硫0.6的报到480元/吨。秦港5500大卡煤硫0.8市场最低价460-465元/吨，5000大卡煤硫0.8主流价格425-430元/吨。天津港价格略低5-10元。
最近市场价格比较混乱，但总体看8月份煤价会有20元左右的涨幅，而且随着冬储行情的临近，四季度还会有一波上涨，预计年底港口煤价会突破500元，涨至520-530元/吨。
浙江杭州某燃料公司表示，这几天杭州天气也热，加上G20的缘故，最近耗量比较大，高耗能企业在G20前后要停产。神华的煤滞期长，市场煤5500大卡价格在460-470元/吨。后期市场会往下走，G20一到耗量也就下来了。
河北某贸易商表示，目前在黄骅港已装船的5000大卡配煤硫0.8平仓价410元/吨，5500大卡煤平仓价435元/吨，但现在港口没有现货，要定货的根据船期价格要再高一些。
北京某贸易商表示，了解到目前市场煤5000大卡硫0.6平仓报435元/吨，长协价格与市场现货价差距太大，计划多销售一些市场煤。最近产地、港口煤价都有上涨。
山东某贸易商表示，立秋后电煤需求会有回落。从河南某电厂了解到，日耗以下来了，库存标准也降低了。山东地区民用电机组负荷下降，工业用电正常，整体下游逐渐迎来淡季。后期动力煤价格涨势会有放缓，酝酿冬季涨价，而一些价格涨的偏高的地区可能会有所回落。
CCI5500指数今日报467元/吨，较前一期价格上涨5元/吨，较上周同期价格上涨15元/吨。CCI5000指数今日报420元/吨，较前一期价格上周4元/吨，较上周同期价格上涨13元/吨。
进口煤方面，报价不断上涨，但成交较少。CCI进口5500指数今日报485.56元/吨，较前一期价格上涨7.81元/吨，较上周同期价格上涨23.58元/吨。CCI进口4700指数今日报383.95元/吨，较前一期价格上周1.93元/吨，较上周同期价格上涨6.39元/吨。CCI进口3800指数日报284.84元/吨，较前一期价格上涨2.41元/吨，较上周同期价格上涨6.72元/吨。
广东某贸易商表示，听说上周纽卡斯尔港有工人罢工，港口货源紧，澳洲煤价格出现猛涨，但成交量稀少。接到澳洲5500大卡煤报价涨至FOB57.5美金，且还盘价格也有跟涨至FOB56美金左右。Cape船型海运费6美金左右。
上海某贸易商表示，澳洲煤有报到CFR60美金以上，下游应该很快会接受的。浙江宁波某贸易商表示，听说上周澳洲5500大卡煤成交FOB55美金以上，海运费差不多6美金。
某贸易商表示，最近动力煤价格越推越高，而且无论国内煤还是国外煤都没有货。最近有华东电厂买的9月份到货的印尼3800大卡煤到岸价325元/吨，含港建费。这个价格比较高，最近印尼煤货源还是紧张，性价比比较高，价格还是看涨。印尼矿方离岸价格比较乱，3800大卡小船型FOB31.2-31.5美金。
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动力煤需求高峰渐近尾声　　继上周止跌企稳后，本周动力煤期货进一步上涨，过去三个交易日的累计涨幅已经接近4%。在动力煤现货价格继续疯狂上涨的带动下，动力煤期货市场也有加速赶顶的迹象。立秋之后动力煤需求将进入下坡路，动力煤期货市场上涨阻力加大。
　　高温天气或持续至8月下旬
　　供给侧改革带来的煤炭产量大幅下降带动了上半年煤炭价格上涨，但7月以来，动力煤现货与期货市场涨势更为凌厉，则离不开电煤需求季节性增长的支撑。截至8月10日，沿海六大电厂日均耗煤量71.1吨，与去年同期持平;电煤库存量降至1057.6万吨，低于去年同期的1278万吨;库存可用天数仅14.87天，也明显低于去年同期的18天。
　　发电集团的电煤库存偏低促使其在夏季发电高峰期积极补库，助推煤价上涨。截至日，CCI 5500大卡动力煤价格指数报467元/吨，较上周同期上涨12元/吨;CCI进口5500南方港澳洲煤价格指数折合人民币含税价为485.56元/吨，较上周同期上涨21.3元/吨。8月1&9日，CCI 5500大卡动力煤价格指数算术平均价为460.14元/吨。按照神华的定价规则，预计8月上旬神华5500大卡动力煤现货价可能为461元/吨。
　　天气预报称立秋过后&秋老虎&仍将活跃一段时间。预计8月10&15日，华北南部、黄淮、汉水下游、江淮、江南北部等地将出现高温天气，江淮南部和江南北部部分地区日最高气温可达37℃&39℃。不过，今年我国并没有持续高温的迹象，从8月末开始，随着降雨增多，高温天气将逐渐消失。综合来看，短期内下游电厂日耗不会迅速下滑，这可能加剧8月动力煤现货市场的看涨情绪，但9月电煤需求将出现季节性下降趋势。
　　限产政策尚无松动迹象
　　今年1&7月，全国各地累计退出煤炭产能9500多万吨，完成全年任务量的38%。各地去产能进展不一，部分省份已完成了全年任务量的80%，而内蒙古、广西等地煤炭去产能工作刚刚启动。各地四季度安排煤炭去产能任务量占全年的50%以上，其中12月占比超过三分之一。国家发改委强调，要加紧推进去产能各项工作，确保完成2016年目标任务，部际联席会议将从8月中旬起赴各地开展去产能工作的全面督察。
　　目前&三西&主产区没有大规模复产现象，大型煤企的限产工作仍受到严格监管，不过也有部分列入淘汰关停名单的煤炭企业仍在生产。今年以来煤价回升，这些煤炭企业希望在煤矿彻底关闭之前抓紧生产。
　　港口煤炭库存有所回升
　　随着港口煤价大幅走高，产地资源发往港口的积极性提高，近期北方港口煤炭调入量逐渐改善，港口煤炭库存也小幅回升，不过锚地船舶数量同样维持在相对高位，显示下游采购热情不减。8月10日，秦皇岛港煤炭库存为283.5万吨，高于上周同期的269万吨;锚地船舶数量为63艘，上周同期为59艘。8月10日，黄骅港煤炭库存为193.4万吨，高于上周同期的130.3万吨;锚地船舶数量为118艘，上周同期为101艘。
　　综上所述，供给侧改革继续超预期推进，煤炭市场基本面逐渐向供求紧平衡状态转变，逢低买入是下半年动力煤期货市场交易主线。但当前动力煤市场存在囤货待涨现象，促使煤价过快上涨，可能加剧淡季煤价下跌压力。单边上涨行情不可能成为常态，技术性回调行情一触即发。
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水电威胁 南方港口动力煤能否全面反弹
时间： 09:43:19&&来源：上海煤炭交易中心&&
&& & 夏季高温天气来袭，国内海运费大涨，市场传言7月下水煤价格将大幅上涨，南方港口部分贸易商上调报价，但因需求改善不明显，实际成交价变化幅度不大。据上煤网调研显示：广州港方面，自6月上调价格后，观望者居多。宁波港方面，受闷热天气影响，日耗上升，价格有小幅上涨。防城港方面，广西地区以水电为主，用煤需求较弱。
　　宁波港口贸易商表示：宁波港这边煤价有小幅上涨，受闷热天气影响，居民用电需求得到提振，电厂耗煤量有回升，在27日时，六大电厂数据显示日耗达到了68万吨左右，再加上有传7月份价格上涨，电厂采购意向明显。
　　防城港贸易商表示：防城港地区内贸煤现在少了，从北方港口过来的话，根本没有什么利润；澳洲煤过来的比较多，Q5500的报价440-450元/吨左右；印尼煤到货也比较少，报价太高。整体市场需求不大，虽然有的煤种缺货，但感觉涨不上去，电厂方面有采购意向，只是广西地区以水电为主，用煤需求较弱。
　　广州港港口贸易商表示：之前预计涨价的贸易商有备货，所以近期广州港库存有涨，6月上调价格后，需求暂时没有过多改善，且7月下水煤价格临近出台，因此观望者居多。
　　广州港另一贸易商表示：印尼煤方面，因斋月及降雨影响，船期延误，印尼煤到货较少，港口库存低，再加上市场对后期看涨，国内对印尼煤的需求，印尼煤再次涨价。澳洲煤方面，受持续大雨天气影响，澳洲当地多个煤矿被淹，导致货源紧缺，带动澳洲各煤种价格稳中微幅上调，但因澳洲各煤种价格涨幅过大，而下游接货热情较低，贸易商可操作的利润空间缩窄，因而近期操作澳洲煤不多，市场活跃度不高，纷纷持观望态度。
　　下游市场：随着夏季的来临，民用电需求较之前会有明显的提升，沿海电厂日耗猛增至70万吨左右，加上前期电厂保持&经济库存&的策略，全国重点电厂持续走低。但因今年降雨充沛，多方面因素综合叠加下，后市煤价或以稳涨为主。
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