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汽车发动机原理A-期末复习资料
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下载文档:汽车发动机原理A-期末复习资料.DOC汽油发动机与柴油发动机的区别，_百度知道
汽油发动机与柴油发动机的区别，
汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。 压缩比是指活塞在气缸中运动时，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大，活塞在最高点时气缸中气体体积最小，前者叫气缸总容积，后者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为 压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标，压缩比越大，其压强越大，温度越高。汽油机的压缩比为4～6。柴油机的压缩比为15～18。从理论上讲，压缩比越大，效率越高。但因为气缸受材料强度的限制，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点，所以压缩比不能太大。 它们的点火方式不同，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压，然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。汽油机是用汽油做燃料，柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。 汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快，适用于汽车、飞机等要求体积孝速度快的运输工具。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。它的功率大，适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。 汽油车和柴油车由于使用油料不同，发动机结构、混合气形成方式和燃烧方式不同，其污染物排放规律也不同。两者排放物的主要区别表现在以下几个方面: 1、汽油具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(HC)。 2、汽油具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。汽油车燃料混合气的形成是在发动机燃烧室外进行的(在化油器和/或进气管)，在点燃之前又经过进气、压缩过程，有相对较长的混合时间。因此汽油与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子又小，决定了汽油车排放物中颗粒物较少。进入发动机燃烧室的空气与汽油的比例基本控制在理论空燃比附近(所谓理论空燃比是指在理论计算上燃烧1千克的燃料所需要的空气量，对汽油来说通常在14.7左右)，采用火花塞放电点火燃烧，燃烧速度很快；汽油机压缩比低、燃烧最高压力低、最高温度高，燃烧后产物发生高温离解的倾向比较严重，某些“死区”点不着火或在某些工况下断火，使汽油机排放物中有较多的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)。同时，发动机燃烧室内的高温，又导致了氮氧化合物(NOx)的产生和排放。因此，汽油车排放的特点是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)排放量高，而颗粒物排放量低，氮氧化合物(NOx)排放与柴油车基本相同。 3、柴油车燃料混合气的形成是在发动机燃烧室内进行的，柴油高压喷入燃烧室，压缩着火后进行边喷边燃烧的扩散燃烧方式。这种工作方式，决定了柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油车负荷的调节是通过改变喷油量来控制的。柴油车混合气始终处于比较稀的状态下，也就是说，柴油机的燃烧室内始终存在富余的空气。这些富余的空气在高温作用下容易产生氮氧化物(NOx)，而一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)则不容易形成。因此，柴油车排放特点是颗粒物和氮氧化物(NOx)排放量多而一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放量少。
一般是汽油机马力大；
排量是指发动机运转一个完整周期，活塞经过的空间的体积；（有点不好理解）
拖拉机不是马力大，而是扭矩大；
真正马力大的车，一般都能跑的快；扭矩大的车适合拉重物爬陡坡，相当于大力士和短跑运动员的区别吧。
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汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。
柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃测试，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。德国人狄塞尔想出了这个办法并取得了专利权，所以柴油机又叫狄塞尔发动机。
与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。
但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
所以，现在的轿车中主要装备汽油机。
汽油机点燃式,要火花塞,压缩比不能太高,油耗较大,功率高,技术成熟柴油机压燃式,不用火花塞,压缩比叫高,油耗小,低速扭距高,但发动机转速不能太高,所以最大功率较小,发展时间短
汽油发动机性能和节能方面不如柴油发动机，柴油具有节能环保的功效，但是唯一不足是柴油发动机在冬天寒冷的地方不容易启动。
汽油机都点火装置，是用高压电点燃混合气；柴油机没有点火装置是压燃！
这个比较全```
汽油发动机的相关知识
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出门在外也不愁柴油机汽车与汽油机汽车的区别_百度知道
柴油机汽车与汽油机汽车的区别
谁知道为什么大车都要用柴油机，而小车基本都用汽油机？
提问者采纳
1、同排量的柴油机比汽油机重很多，所以90年代大柴动力、锡柴动力、云内动力等厂家生产的柴油机都装在大车上（如解放平头柴、东风一代康明斯等车型），小型车装不下，现在技术改进以后像一汽大众和上海大众的部分轿车，也可以装柴油机。但是总的来说，同种车型柴油车车重肯定比汽油车重。2、汽油机因为是点燃式工作原理，柴油机是压燃的，所以柴油机噪音比汽油机大，这一点目前还无法改进。3、因为发动机工作原理原因，所以汽油机车辆在短时间加速和短距离加速时比柴油机车辆快，但是汽油机车辆的牵引力没柴油机车辆大，所以在城市里行驶路线及路段情况相对复杂时就用汽油机车辆。如果是装重货，跑长途，跑山路，尤其是盘山公路爬坡路段，柴油机的优势就十分明显。但是在高速公路上同排量的汽油机和柴油机都能达到设计时速，只是在达到极速的时间上有差别。4、汽油机比柴油机环保，油气混合体工作燃烧完全度比较高，所以城市里面还是推荐采用汽油机车辆。
拙见仅供参考！
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汽油机与柴油机的对比发动机按所使用的燃料进行分类，可以分为汽油机和柴油机。
汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。
柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃测试，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。德国人狄塞尔想出了这个办法并取得了专利权，所以柴油机又叫狄塞尔发动机。
与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。
但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
所以，现在的轿车中主要装备汽油机。
柴油机经济性能比汽油机好一些，但是工作粗暴，噪音较高，优点是输出扭矩大，所以卡车都采用柴油机，汽油机的优点大家都知道，不过随着科技的发展，柴油机的优越性也越来越明显，有一些小车也开始用柴油机了。供你参考
顶下guigui6839,
柴油车一般扭矩大，就是有劲儿。
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《发动机原理》习题集03版
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