汽车电脑启动加速后加速到最大速度的过程中,为啥...

公共汽车从车站匀加速启动后,司机发现有乘客尚未上车,急忙刹车停止,汽车由开始启动到停止,整个过程经历5s,车前进的距离共10m,问汽车在此过程的最大速度为多少?_百度作业帮
公共汽车从车站匀加速启动后,司机发现有乘客尚未上车,急忙刹车停止,汽车由开始启动到停止,整个过程经历5s,车前进的距离共10m,问汽车在此过程的最大速度为多少?
公共汽车从车站匀加速启动后,司机发现有乘客尚未上车,急忙刹车停止,汽车由开始启动到停止,整个过程经历5s,车前进的距离共10m,问汽车在此过程的最大速度为多少?
因为急忙刹车停止所以可认为:从最大速度到停止历时0秒,即汽车做匀加速历时5秒.(Vt+V0)/2*t=S所以Vt=4m/s所以汽车在此过程的最大速度为4m/s .
额,刹车时是匀减速吗?如是的话设最大速度为v
加速时间为t 得 v/2*t+v/2(5-t)=10解之得:V=8m/s答:最大速度是8m/s
题目没有提到,而且给的答案是4m/s,然后答案也没有详细解释~~
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科目:高中物理
一辆小型载重汽车的质量是3.0t(吨),沿着一条水平公路行驶,行驶过程中牵引力的功率保持不变,汽车所受阻力与汽车对地面的压力成正比.已知牵引力的功率恒为90kW,行驶的最大速度是25rn/s.(计算时取g=10m/s2)(1)求汽车在运动过程中受到的阻力是多大.(2)这辆汽车装上质量为2.0t的货物,起动后1.0min(分钟)恰能达到最大速度,求汽车在这1.0min内通过的路程.
科目:高中物理
一辆汽车的质量是5×103&kg,发动机的额定功率为60kW,汽车所受阻力恒为5000N,如果汽车从静止开始以0.5m/s2的加速度做匀加速直线运动,功率达到最大后又以额定功率运动了一段距离后汽车达到了最大速度,在整个过程中,汽车运动了125m.问(1)汽车做匀加速运动的时间.(2)在整个过程中,汽车发动机做的功是多少?
科目:高中物理
题型:阅读理解
(2011?河东区一模)(1)一辆汽车在平直的公路上以某一初速度运动,运动过程中保持恒定的牵引功率,其加速度a和速度的倒数(1/v)图象如图所示.若已知汽车的质量为m=1.5×103kg,则汽车运行时的功率为60kW,所受到的阻力为&3.0N.(2)某实验小组利用如图甲所示的气垫导轨实验装置来探究合力一定时,物体的加速度与质量之间的关系.①做实验时,将滑块从图甲所示位置由静止释放,由数字计时器(图中未画出)可读出遮光条通过光电门1、2的时间分别为△t1、△t2;用刻度尺测得两个光电门中心之间的距离x,用游标卡尺测得遮光条宽度d.则滑块加速度的表达式a=&△t22-d2&△t212x.(以上表达式均用已知字母表示).如图乙所示,若用20分度的游标卡尺测量遮光条的宽度,其读数为8.15mm.②为了保持滑块所受的合力不变,可改变滑块质量M和气垫导轨右端高度h(见图甲).关于“改变滑块质量M和气垫导轨右端的高度h”的正确操作方法是BCA.M增大时,h增大,以保持二者乘积增大B.M增大时,h减小,以保持二者乘积不变C.M减小时,h增大,以保持二者乘积不变D.M减小时,h减小,以保持二者乘积减小(3)(8分)2010年诺贝尔物理学奖授予英国曼彻斯特大学科学家安德烈?海姆和康斯坦丁?诺沃肖洛夫,以表彰他们对石墨烯的研究.他们最初是用透明胶带从石墨晶体上“粘”出一片石墨烯的.我们平常所用的铅笔芯中就含有石墨,能导电.某同学设计了探究铅笔芯伏安特性曲线的实验,得到如下数据(I和U分别表示通过铅笔芯的电流和其两端的电压):
0.48实验室提供如下器材:A.电流表A1(量程0.6A,内阻约为1.0Ω)B.电流表A2(量程3A,内阻约为0.1Ω)C.电压表V1(量程3V,内阻3kΩ)D.电压表V2(量程15V,内阻15kΩ)E.滑动变阻器R1(阻值0~10Ω,额定电流2A)F.滑动变阻器R2(阻值0~2kΩ,额定电流0.5A)①除长约14cm的中华绘图2B铅笔芯、稳压直流电源E(6V)、开关和带夹子的导线若干外,还需选用的其它器材有ACE(填选项前字母);②在虚线方框中画出实验电路图;③根据表格中数据在坐标纸上画出铅笔芯的I-U图线.
科目:高中物理
一辆汽车的质量是5×103kg,发动机的额定功率为60kW,汽车所受阻力恒为2000N,如果汽车从静止开始以2m/s2的加速度做匀加速直线运动,功率达到最大后汽车又以额定功率运动了一段距离达到了最大速度,在整个过程中汽车运动了100m.下面是甲、乙两位同学关于此过程中汽车牵引力做功的解法:甲同学的解法:①W=Pt=6×104×10J=6×105J&&&&②乙同学的解法:F=ma+f=5×103×2+×104N&&&&③W=Fs=1.2×104×100J=1.2×106J&&&&④请对上述两位同学的解法做出评价并说明理由.若你认为两同学的解法都不正确,请给出你的解法.
科目:高中物理
一辆汽车的质量是5×103kg,发动机的额定功率为60kw,汽车所受阻力恒为5×103N,如果汽车从静止开始以0.5m/s2的加速度做匀加速直线运动,功率达到最大后又以额定功率变加速运动了一段距离后汽车达到了最大速度,在整个过程中,汽车匀加速和变加速运动了共125m.问(1)汽车行驶时的最大速度;(2)汽车匀加速行驶时的末速度;(3)汽车在匀加速行驶阶段,牵引力做功多少?(4)汽车在变加速行驶阶段,牵引力做功多少?关于汽车启动两种过程中的.以恒定功率启动,为什么要摩擦力=F时速度才达到最大?_百度作业帮
关于汽车启动两种过程中的.以恒定功率启动,为什么要摩擦力=F时速度才达到最大?
关于汽车启动两种过程中的.以恒定功率启动,为什么要摩擦力=F时速度才达到最大?
在这个过程中摩擦力是不发生变化的,而汽车的恒定功率是牵引力的功率,P=FV,随着汽车速度的增加,牵引力F必然减小,根据公式a=(F-f)/m,可知加速度一直是减小的,虽然加速度减小,但是速度一直在增大,知道加牵引力F和摩擦力f相等时,加速度为0,汽车开始做匀速直线运动,此时速度最大
因为F-f/m=a,在汽车运动中f是不段增大的,而功率是不会变的。当a到0的时候汽车会做匀速直线运动。此时速度最大,f=F时,为0。不是有家速度是速度更大吗\你要知道汽车在功率一定的情况下,速度是不会无限增大的,你只要理解f是要增大的就不难理解咯。还有什么吗?记的点顶哦!...
你要知道汽车在功率一定的情况下,速度是不会无限增大的,你只要理解f是要增大的就不难理解咯。
还有什么吗?记的点顶哦!
离合器片大华
这是 用公式计算 就会算出来撒
因为加速度达到了最大 请给我一个好评哦 谢谢啦
大概思路是这样:恒定功率启动,P=Fv最初v很小,F很大,加速度很大,随着v的增大加速度减小,是做加速度减小的加速运动。如果是以恒定加速度启动,那是做匀加速运动。
在这个过程中摩擦力是不发生变化的,而汽车的恒定功率是牵引力的功率,P=FV,随着汽车速度的增加,牵引力F必然减小,根据公式a=(F-f)/m,可知加速度一直是减小的,虽然加速度减小,但是速度一直在增大,知道加牵引力F和摩擦力f相等时,加速度为0,汽车开始做匀速直线运动,此时速度最大...
P=FV以恒定功率启动时,P不变.开始时V很小,所以F很大,远远大于阻力f.随着V的增大,F必将减小.合外力F合=F-f也减小,a减小.所以汽车的加速是加速度越来越小的加速运动.当F小到和阻力f相等时,即F=f时,速度最大.V最大=P/f以后就保持这个速度做匀速直线运动了...质量为2×10^3kg的汽车发动机的输出功率保持不变为3×10^4W,在水平公路上能达到的最大速度为15m/s,行驶过程中假设阻力不变.求:(3)汽车速度为10m/s时的加速度.4.若此过程中所时间为10分钟,则发动机所做的功为_百度作业帮
质量为2×10^3kg的汽车发动机的输出功率保持不变为3×10^4W,在水平公路上能达到的最大速度为15m/s,行驶过程中假设阻力不变.求:(3)汽车速度为10m/s时的加速度.4.若此过程中所时间为10分钟,则发动机所做的功为
4.若此过程中所时间为10分钟,则发动机所做的功为
(3)当速度最大时候有F=f,其中F为牵引力.f为阻力;所以 f=p/v1=3×10^4/15=2×10^3N 其中v1为最大速度当速度为10m/s时 牵引力 F=p/v=3×10^4/10=3×10^3N那么加速度 a=(F-f)/m=(3×10^3-2×10^3)/2×10^3=0.5m/s2(4)因为发动机的功率恒定 W=pt=3×10^4×600=1.8×10^7J
P/v=F-f=ma
代入即可求加速度aW=Pt 代入即可求W 记得把分钟化为秒只给了公式 我就不算了哈望采纳当前位置:
>>>质量为m的汽车,起动后沿平直路面行驶,如果发动机的功率恒为P,..
质量为m的汽车,起动后沿平直路面行驶,如果发动机的功率恒为P,且行驶过程中受到的摩擦阻力大小一定,汽车速度能够达到的最大值为v ,当汽车的车速为时,求汽车的瞬时加速度.
题型:计算题难度:中档来源:同步题
解:这是一个恒功率起动问题,由P=Ffv 可得,当速度等于时,牵引力F=,此时的加速度
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据魔方格专家权威分析,试题“质量为m的汽车,起动后沿平直路面行驶,如果发动机的功率恒为P,..”主要考查你对&&功率&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下:
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因为篇幅有限,只列出部分考点,详细请访问。
1、功率的定义:功与完成这些功的所用时间的比值叫做功率,功率是表示力做功快慢的物理量,是标量。2、功率的定义式:,所求出的功率是时间t内的平均功率(功率的单位瓦特,简称瓦,符号W)。3、功率的计算①,表示时间t内的平均功率,不管是恒力做功,还是变力做功,都适用。 ②P=Fvcosθ,其中θ是力与速度间的夹角。该公式有两种用法: 求某一时刻的瞬时功率。这时F是该时刻的作用力大小,v取瞬时值,对应的P为F在该时刻的瞬时功率; 当v为某段位移(时间)内的平均速度时,则要求这段位移(时间)内F必须为恒力,对应的P为F在该段时间内的平均功率。 4、机车功率问题:交通工具的启动问题通常说的机车的功率或发动机的功率实际是指其牵引力的功率。①以恒定功率P启动:机车的运动过程是先作加速度减小的加速运动,后以最大速度vm=P/f作匀速直线运动;②以恒定牵引力F启动:机车先作匀加速运动,当功率增大到额定功率时速度为v1=P/F,而后开始作加速度减小的加速运动,最后以最大速度vm=P/f作匀速直线运动。
发现相似题
与“质量为m的汽车,起动后沿平直路面行驶,如果发动机的功率恒为P,..”考查相似的试题有:
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