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本次机会已经送出，可复制一下链接给好友!扬州建城2500周年是怎么算出来的，你知道吗？
2015年，扬州将为我们已知的2500年城市历史举行一个庆典。庆典的目的是为了从扬州优秀的历史中找回我们应有的自信，为扬州的未来历史续写新篇章！2015年即将到来！是时候了，我们该为“城庆”做些什么了。【扬州城的2500年】系列，将从一个个历史的节点中回顾，认识沧桑而辉煌绮丽的扬州城。
【扬州城的2500年】系列之一，让我们一起回到2500年前，回到扬州城的原点，去探寻扬州城2500周年的由来。
据《左传》记载：“鲁哀公九年(公元前486年)，秋，吴城邗，沟通江淮”——这是已知扬州城最早的文字记述，因此，不少人将“公元前486年”作为扬州建城的开始，至明年，正好2500周年。
谈到扬州的建城，我们就一定会说到一城一沟一人——邗城、邗沟、夫差。
（人们习惯将观音山以北的唐子城认定为邗城所在之地）
2001年出版的朱福烓著的《扬州史述》中，有这样一段话： “ 邗城，这座最古老的扬州城建立在蜀冈之上，城的南沿在蜀冈南麓断崖上，断崖下即是长江。”
当时的长江入海口是喇叭型，邗城向东的江面开阔为海湾形状，形势险要，既利于南北联系，又便于东向出海。由于邗城的位置合理、靠近长江、有利于沟通南北交通，才使得西汉时期的吴王刘濞有可能在邗城基础上进行扩建为广陵，后又改名为江都、扬州等，把原来的邗城发展成长期经济繁荣的城市。邗城就是最早的扬州城。
和吴王造邗城相联系的，便是吴王开邗沟。据《水经注》记载：“吴筑邗城，下挖深渠，谓之韩江，亦曰邗江。”可见筑邗城和开邗沟是互相联系的两件事。
（古邗沟遗址）
公元前494年，夫差打败越国，俘虏了越王勾践，之后就一心要北上伐齐，进军中原。但苦于长江、淮河之间没有水道，要北进伐齐，只有从长江入海，再绕到淮河，海上风狂浪涌，这样进军实在困难。于是夫差想到一个办法——开河道，直接把长江淮河连起来不就行了！
好在江淮之间河道众多，可以边挖边连，倒也挖得顺利。长江水被引向北经广武、陆阳（旧高邮州南三十里）两湖之间——入樊良湖（旧高邮州西北五十里）——转向东北入博芝（今宝应县东稍南七十里）——射阳（今宝应、淮安两县东六十里）两湖——又折向西经白马湖（今宝应县西北二十五里）到末口（今淮安县北）入淮河，从此，长江、淮河两大流域贯通起来了，这条人工开凿的沟通江淮的运河由于邻近邗城，便被称为邗沟。
吴王夫差最初开邗沟是为了北进中原争霸，但它后来却成就了扬州城的繁荣。
（大王庙里供有夫差和刘濞的雕像）
夫差是春秋时期吴国的最后一代君王，就因为他亡了国，一直被后人痛骂。骂的罪名很多：听信谗言、残害忠良；好色贪财、昏庸无能等等。但是，在清代人写的《扬州画舫录》里，却发现在扬州，夫差有着很好的名声，很长一段时间内，当地的老百姓还筑庙祭祀他。
《扬州画舫录》是这样写的：邗沟大王庙在官河旁。正位为吴王夫差像，副位为汉吴王刘濞像。
扬州人为什么要特别纪念夫差呢？
夫差在历史上声名很差，但如果用科学的态度研究一下，会发现他其实是一个很有作为的君王。他建造邗城和开凿邗沟并不是一时的心血来潮，更不是为了个人的享受，而有他全盘的战略考虑，是为了实现他称霸的雄心。从长远来看，他的这些措施，把吴文化引入了长江以北，加快了这一地区的开发；同时，对吴文化和中原文化的进一步融合作出了重要的贡献。
民国时期出版的《扬州风土记略》有这样一句话： 吾邦自吴王城邗而后，交通便而文化兴。观楚人破越，广陵一城，著于史称，则地方重要可知。
因此，饮水思源，夫差的开辟之功对于扬州来说难以忘怀。
扬州人纪念夫差和刘濞，不是把他们作为成功的政治家，而是把他们作为发展经济有功绩的人，把祭祀他们的庙称做“财神庙”，夫差坐了主位，刘濞坐了副位，也是恰当的。
【扬州2500周年城庆】
扬州2500周年城庆，群众文化、经贸旅游活动的安排贯穿了整个2015年，特别在新年（元旦前后）、春季（4.18前后）、秋季（9.26前后）会出现城庆活动的高潮。
回望2500年的历史，找寻扬州城的原点，一段小小的建城史，就让我们看到了影响深远的邗城和邗沟，记住了有想法有雄心的吴王夫差！
责任编辑：孙逸洲
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扬州这么有意思，亲，你心动吗？
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短短一年时间里，扬州数次被提起，最有名的一是隋炀帝陵的重见天日，二是6月22日京杭大运河申遗成功。一时间，隋唐盛世里那座满身珠翠的销金之城，变成了休闲的新话题，但如果到扬州你还是满足于去富春吃个包子，上平山堂敬个香，再去瘦西湖逛逛园子，那你就OUT了，好久不见，如今的扬州，虽然还是那种懒洋洋的风韵，但却精致得让你认不出来哦。
原标题：扬州这么有意思，亲，你心动吗？短短一年时间里，扬州数次被提起，最有名的一是隋炀帝陵的重见天日，二是6月22日京杭大运河申遗成功。一时间，隋唐盛世里那座满身珠翠的销金之城，变成了休闲的新话题，但如果到扬州你还是满足于去富春吃个包子，上平山堂敬个香，再去瘦逛逛园子，那你就OUT了，好久不见，如今的扬州，虽然还是那种懒洋洋的风韵，但却精致得让你认不出来哦。瘦西湖百年不变的天际线扬州是当之无愧的大运河第一城，因为早在公元前486年吴王夫差挖下第一锹土，运河还叫做邗沟的时候，夫差选择的开挖地就是扬州，而2006年开始的运河申遗工作也是扬州最先发起并一直坚持，最特别的是，运河在扬州保持着旧貌，没有太多的改变。扬州是座已经2500多岁的城池，住在里面的人，有着代代相传的基因，他们热爱历史，坚持传统，并将多少代人传承下来的生活态度很好地保留着，所以在大运河还没有开始申遗以前，扬州人就一直做着保护传统的事情。扬州的市区很少有高楼，主干道上的建筑物总会或多或少使用中式的设计，而沿着瘦西湖风景区散步，你更是很难找到格格不入的水泥森林。审批一个建筑项目之前，一定要放气球，如果楼顶高度的气球在瘦西湖能看见，那就必须降低，降低到瘦西湖天际线之下。所以，时至今日，如果你荡舟湖上，随意远眺，你看见的风景和当年乾隆爷看见的，是一样一样的啊。宋夹城骑车闪回800年扬州的考古遗迹很多，宋夹城遗址的修复很有创意，除了利用考古挖掘的成果再现当时的情景之外，还将整个遗址打造成了一个宋夹城休闲体育公园，骑车去宋夹城，在瘦西湖景区北门对面，原来是扬州的笔架山，因为考古挖掘而找到了这里的价值，抗金抗元的时候，宋夹城里的铁血战士的身影，已变成了雕像，但扬州人那种能文能武，剽悍与文雅并存的特性不仅可以在园林中看见南北融合的端倪，也能从扬州的历史里得见一二。这座城，活了2000多年，自然有它的道理。去宋夹城，吸吸氧，运动一下，从历史的长河中寻找一下自己活着的价值，这才是旅行的意义吧。鉴真广场不应该忘记的记忆当年，扬州人鉴真大师东渡日本，不仅带去了中国人对佛法的理解，还将盛唐的书法、建筑、医药等知识带给了日本人，如今的日本人奉鉴真大师为日本汉方医药之组，以唐招提寺为主流的唐式建筑在奈良得到保护，但有的时候，时间一长，拿了别人东西的人，就会忘了源头，中国人的友善是为了传递更多的文明，却不是引狼入室。瘦西湖和平山堂之间的步道上修建的鉴真广场，用巨大的雕像再现了鉴真东渡的画面，也为了那些不应该被忘记的记忆。虹桥坊舌尖上的扬州味道最近很红的《舌尖上的中国2》不断提起扬州菜，所谓的葵花大斩肉就是扬州市井惯常吃的狮子头。扬州菜的精华不在大饭店里，而在各家的餐桌上，扬州人会吃，扬州餐馆的生意也很好，哪家饭店去的扬州人多，他家的菜一定是端得上台面的。沿着瘦西湖门口的大虹桥一路走过来，是扬州人现在最喜欢去的虹桥坊，看看路面上的车流、人流络绎不绝，就能了解它的人气之旺了。虹桥坊里的感觉特别扬州，亭台楼阁，水榭歌台，厌倦了富春茶社拥挤的“国营味”，不妨来这里找找精致的扬州感觉。远远的，风中似乎有丝竹之声，坐下来，遥看瘦西湖的前世今生，今时今日的扬州，终于又让人找到了“销金一锅子”的旧日繁华。水上游世界遗产里的风景唐代诗人赞扬州“园林多是宅，车马少于船”，“扬州景色秀，妙在水上游”，如今的扬州全面开放水上游项目，让你以船代步分外悠闲。乾隆水上游览线：乾隆爷六次南巡，都在扬州经停。如今你可在御码头登舟西行，沿着他的足迹去观赏美丽的园林风光，聆听趣闻轶事，品尝御宴佳肴，体验帝王生活。古运河水上游览线：扬州是唯一与中国古运河同生共长的城市,是天下独一无二的“运河城”。扬州古运河是中国古运河中最古老的一段，也是历史遗迹和人文资源最丰富的一段，船行河上，仿佛在穿越从春秋、两汉、隋唐到宋元、明清的时光隧道。绿杨城郭水上游览线：当你乘坐画舫游船悠然徜徉于河湖之间，一水环抱中的绿杨城郭，宛如徐徐展开一幅造化人文泼彩晕染的风情画卷，这条线从瘦西湖东堤码头开始，依次穿过二道河上的大虹桥、来鹤桥、骑鹤桥、双虹桥，穿越荷花池公园内的拱桥，出荷花池公园，随后穿过通江门桥，至南门遗址、渡江桥、徐凝门桥、跃进桥、解放桥，最后到东关古渡。全长约10公里，行程约1小时。大运河水上游览线：古运河-邵伯湖-高邮湖段是大运河世界文化遗产全程中保护最好、历史文化自然资源最集中、底蕴最深厚的一段。这条线极好地保留了原始生态，湖上的风清凉而柔软，浸润着2500年历史文化的气息，让参观者也变得文化起来。 吕玫贴士如今的扬州高速公路一直到家门口，飞机火车全部到位，还可以高铁坐到镇江打车进城，中国大运河第一城已在悄然复兴。扬州的吃住游信息在各大旅游网站都有十分详细的推荐，打开手机就能查阅。传统的24景在瘦西湖景区得到了完整的修复，其中双峰云栈等新建的景点完全依照《扬州画舫录》中的记载，精致可观。扬州的公交很便利，如今更开发了覆盖全城的自行车租用网络，一处借，各处可还，一小时内免费，扬州的街道骑车也很方便，让你的旅行更加自由。
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