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昵称：hxd198913
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#1 &GSX125-3E系列车主必看 不看会后悔 突破1W2转(更新完毕）以上视屏
最近看到铃木区的车友改了日本DENSO点火转速突破12000转，想到一个月前也搞到一个一样的点火器马上装车试验，发现转速表不走。
经过一晚的学习今早实践了一下，转速有了:laugh::laugh:连困扰了一年的用铁将军报警器不能实现的遥控启动，无钥匙启动，都能实现了，开心:laugh:
提速比原来的快，急速还没测:)
但是如果挂在档位上用遥控启动，启动电机是不会转的.（这个觉得很安全）:laugh:
下面上改装图
[ Last edited by 常熟小韩 on
at 23:19 ]
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换个点火器有这厉害么？
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要真这么厉害，我也想搞个
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等行车报告
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进来学习经验。。。
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&&Quote:Originally posted by hbdyj1007 at
换个点火器有这厉害么？ 确实比原车强大.
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&&Quote:Originally posted by 火云追月——神 at
等行车报告 急速还没测.但是四档已经到105速度还在慢慢上去
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改天我也换个试试
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&&Quote:Originally posted by 苏N风彪 at
要真这么厉害，我也想搞个 这个点火器现在都搞不到.如果有请告知一下.....谢谢
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不错哦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
昵称：刀子
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点火器 啥用处啊&&改了这个真这么厉害&&
3H 3G&&点火都是电感的了&&还用改吗
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进来学习了…
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&&Quote:Originally posted by china65580 at
点火器 啥用处啊&&改了这个真这么厉害&&
3H 3G&&点火都是电感的了&&还用改吗 原车的都有限速空挡只能到10500转
但这个进口的能到12000还有油门
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广告吗？你在豪爵专区也发过&&说是EN
昵称：逍遥天下
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没啥大作用....
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&&Quote:Originally posted by mapenggang at
广告吗？你在豪爵专区也发过&&说是EN 广告？你不会查查我以前发的贴？再查查他发的贴？我有说我的是EN吗？
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遥控启动，无钥匙启动，是怎么实现的？
昵称：丄啻Dě寵児
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把你转速表到12000的照片传上来看看!
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原车设计虽然不厉害……但是～安全！
昵称：hxd198913
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&&Quote:Originally posted by zgrzwy1973 at
遥控启动，无钥匙启动，是怎么实现的？ 换了这个点火器就实现了....:laugh:
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!请问，轻骑铃木GSX125-3A,GSX125-3B有哪些区别？_百度知道
请问，轻骑铃木GSX125-3A,GSX125-3B有哪些区别？
这个月要买车？再问个EN125-3的价格如题。谢谢。我要的是猪头版的，不要圆灯的，看中GSX125系列的和EN125系列的？还有新出的GSX125-3E的价格，云南大理地区价格是多少
提问者采纳
3B&#47，性能全面提高;3C。GSX150－3与GSX125-3A相同，差别在于发动机、机油泵等多处改进，GSX125－3B6980元，离合器，车把是钢管车把（3A和3B是铝合金分体车把），外观和GSX1215－3A相同、GSX150－3以及最新款的GSX125-3E&#47，改机械转速表为电子转速表，发动机加装平衡轴;F等几个型号。其中GSX125-3A是加大缸体的豪华版，GSX125-3E为导流罩版。GSX125－3E&#47，GSX125-3F为圆灯版，价格7980元，价格是元，GSX1215－3C是3B的圆灯版济南轻骑铃木的GSX分为GSX125-3A&#47，价格8000元出头;F叫做未来版，只是排量大，价格7500左右
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时间证明一切,感觉很不错,也许和3A价格差不多.只是建议..可3A比3E好看多了,我现在骑的就是GSX125-3A的,个人感觉还是3A爽.GSX-3A 是没平衡轴的,GXS-3A是防跑车型的.可买合适的车要根据自己感觉的,可价格贵了很多，GSX125-3E只是加了平衡轴可形状跟GSX-3B 差不多轻骑铃木的好,每个人感觉不同
最好不要买轻骑铃木的，我修摩托车6年多了，轻骑铃木质量不怎么样，而且价位也不低，现在真铃木不好买，要想骑铃木的话，我建议你买个豪爵铃木，我给豪爵做过一年多的售后感觉确实还不错，豪爵铃木也有EN的，有两种价位左右的，它的火花塞和普通125型不一样，它使用的是100型加长的，不要说这么贵的了，在豪爵里面4000多的车基本上都很少坏，其次推荐品牌 天马.隆鑫
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新铃木王 骏威gsx125-3e系列的套锁
骏威gsx125-3e系列的套锁可以用
3a或者3b系列的替换吗
能装上不还有油箱的指针 动不了 是不是换个
油箱浮标 就行了
好换不另外本人买的是个2手摩托
据说是从外地弄来的
交警查车主要查的是什么
发动机上没编码
后果是什么
我加是在农村 平常就在附近街上 骑如果
我有更好的答案
SX是铃木运动版的街跑车，操控性出色，故障率低，整车稳定性好，新款的3E&#47，发动机在GS系列上发展而来，价格比较合理，质量性能非常稳定，起动迅速;3F配备了
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#1 &新手发我的骏威GSX125-E遇到问题！！
车跑了300多KM后发现，骑行过程中，机器热了之后，发出异响，清脆的铛铛响声，就像机器转动过程中零件敲响机壳一样。我给JS打电话，他说是该换机油了，不知其他骑友有没这情况，这事为何呢？？？？？？
2.怠速应该在多少最佳呢？请教大家！
[ Last edited by lq2598131 on
at 12:43 ]
昵称：雷子
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敲缸声吧，没事的
UID: 174405
注册 来自 许昌
&&Quote:Originally posted by 大秦之风 at
敲缸声吧，没事的 声音很清脆，而且机器声音也特大
昵称：铃木GSX-3A
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我的gsx-3a三四百公里时也是你那声音，一千公里后请调气门。我的现在一千五百公里，调气门解决问题。不过调了N次。发动机温度100度调好的，手烫了几个泡泡。
UID: 081360
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动机温度100度?
UID: 168959
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我的3E 也有一点点。。时有时无。。。才跑了200多公里
UID: 174405
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&&Quote:Originally posted by 125/3a at
我的gsx-3a三四百公里时也是你那声音，一千公里后请调气门。我的现在一千五百公里，调气门解决问题。不过调了N次。发动机温度100度调好的，手烫了几个泡泡。 自己调的么？高手啊
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&&Quote:Originally posted by huoxinlai at
动机温度100度? 没有测过，估计温度不低，跑了1小时左右
UID: 152369
我的也是，时有时无
昵称：嚤∮堺
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没事的！通病&&我的也有
昵称：仰天岗
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&&Quote:Originally posted by 125/3a at
我的gsx-3a三四百公里时也是你那声音，一千公里后请调气门。我的现在一千五百公里，调气门解决问题。不过调了N次。发动机温度100度调好的，手烫了几个泡泡。 1:1000公里调气门，是不是合适或需要？
2：热车调气门——严重的错误！应该使发动机彻底冷却后调气门。
3：你这样过份“溺爱”你的车车，很难有上佳的表现。
UID: 125642
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听JS乱说，我的3E 300公里的时候到JS处换机油，JS死活不给换，要1000公里才给换，我担心找修车的换了机油，万一车车有问题JS不认账，只好到899公里的时候才找JS换的，然后1900公里换的第二次，因为气门声大，让JS调紧了下气门，JS说气门调紧了会影响高速，当时没在意，前几天跑了下高速，油门到底最高到95公里再也上不了了，我晕
LZ车车的问题，我认为不是换机油能解决的，是JS骗人的
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啊是不是这个车车有问题啊到11月我了也想入手3E啊
到时不要也有这样的事发生啊
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售后，怎么都这么烦人，，，，，，，，
UID: 139931
我说两句吧，论坛有我的新车报告，gsx是好车，在一千公里磨合期是最不好骑了的，尽量不拉高速也不要低速，我的机油是300 700&&到现在没还一千多了，开始300时很清澈，但是有明显的铁屑，大的有毫米长，有角质物，就是像塑料一样的硬的块块，所以说原车的机油我认为不好。这个车在行驶中要保持转速表在三千五到四千左右为最佳，五档不要低于四千，因为转速低了就会有杂音，我磨合基本不用五档，现在一千过了，感觉很好了，像换了辆车子一样，能随心而动，长途不要碰排气管，会起泡，哈哈，出磨合会好转，兄弟们这个车不会让大家失望的。有好多的人说什么一档了要什么在二千转，二档三千转的，其实没有那么的教条的，充分热车了，就在转速范围里爽去吧。
UID: 139931
再说一点，尽量不要调气门和混合比，要相信厂家调到最佳状态，我不认为自己比厂家聪明，哈哈，要习惯这辆车，不能用骑别的车的习惯来驾驭它，（高转速机）所以新手是最好接受的，老手就是不习惯，所以要做好人和车的磨合。
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发表最近又发现一个问题，就是机器热了之后，怠速的时候也又很大的气门声和清脆的当当响声，郁闷了，现在才跑了320KM。这是为什么呢？
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