Noisec 发布时间：2023-05-03 10:35
>小牛对九号，谁才是网络品牌的“一哥”？车型对比+用户真实反馈当你或你身边的朋友想更换多年的电动车时，经过一番比较，你发现如果选择智能电动车，就会在小牛和九号之间进退两难，不知如何选择，那么这篇文章将为你解答一些问题。在严重的"批量"电动车市场，各品牌及其车型之间的竞争非常激烈。尤其是以小牛和九号为代表的智能电动车，不仅要与传统企业竞争，而且两个智能品牌也在互相观望。今天我们将分析谁更好，每个品牌的优势是什么，谁应该买车。对马弗里克和九号用户人群的分析特立独行的用户人群。-不懂车的人，喜欢小牛的形状，喜欢智能的概念。-对汽车了解较多的人，喜欢玩车，喜欢对自己的车进行轻微改装，注重性能。小牛的优势：作为中国智能电动车的先行者，目前整个生态链非常完整，车型齐全，售后服务丰富，已经形成了小牛的用户社区文化。就个人而言，我主观上认可小牛队。此前，电动车被认为是落后和廉价的代名词，但马弗斯以高端智能电动车打破了这一僵局，这是九爷所不能比的。九的用户人口统计。-他们不是汽车行家、小米粉丝、坚持使用小米的聪明人-最重要的是，价格很贵，所以他们不买就不买。九大优势：小米投资的科技公司，对全系车型的智能化功能打造有很好的经验，虽然起步晚，但智能化优势比小牛强一些，九大车型目前也比较全面。在售后方面，可能由于发展迅速，质量参差不齐，大部分还是不错的，但总有一些售后服务不好的，售后体系也没有马威那么全面。接下来，让我们看看相同价格范围内的Maverick和Nine型号进行比较。公平地说，小牛NQi动力版和NineE100是在同一价格范围内进行比较的。从外观上看，NineE100在前端设计上比Maverick更新颖、更时尚，符合美学要求。小牛的设计给人一种吞噬老派的感觉，可以说它沿袭了家族的天使大灯设计，但也要有创新设计。相反，九号车给人一种新奇和时尚的感觉，宽大的圆形头灯截面给人一种高端汽车的感觉。车把位置，两款车的风格也大不相同，九牧E100是盘式设计，而小牛NQi采用的是裸车把设计，从实用性来说，小牛NQi更好，裸车把与盘式设计相比，操控性更强。就做工而言，Nine比Maverick好，但Nine有很强的塑料感，感觉就像骑共享电动车之类的。总的来说，马弗里克和九号仍处于国内水平。如果和雅迪相比，九号和马弗利克与雅迪有差距，细节也需要改进，所以我只能说它们是合格的。让我们来看看这两款车的配置和驾驶体验。小牛NQI动力版价格：7199元发动机：1200W电池规格：18650锂电池60V26Ah刹车：前后盘式刹车轮子：12英寸车辆总质量：86KGNineE100价格：人民币7,399元发动机：1800W电池：18650锂离子电池72V20Ah刹车：前后碟刹车轮：10英寸总质量：79.7公斤N1S的最高速度为48公里/小时，E100的最高速度为58公里/小时。在加速方面，最高速度比E100好，但由于骑手的体重，速度有一些变化，但变化不大。在功率方面，E100比MaverickNQiPowerEdition强。在驾驶体验方面，E100的前端阻尼较软，在高速行驶时不如Maverick那么稳定。E100的阻尼被许多骑手声称，因为它对电动自行车很苛刻，对电动马达很软。与Maverick相比，Nine的整体骑行体验没有Maverick那么舒适。九号车比电动摩托车和电动自行车的整体舒适度低一个档次。NineE100和MaverickNQi的优势和劣势都很明显九款E100的优点：价值好，动力强缺点：阻尼较软，在弯道中缺乏支持，乘坐舒适度一般。MaverickNQi优点：乘坐舒适度高，阻尼坚硬，有足够的转弯支持。缺点：功率一般，颜值需要提高与E100和N1S动力版的价格基本相同。那些看重价值和动力，对舒适性不那么在意，而且重量较轻的人，建议选择九号车；那些看重乘坐舒适性和操控性，对价值不那么在意，而且动力还不错的人，建议选择马弗里克。纳智捷和E100这两款车揭示了每个品牌的问题：纳智捷缺乏创新，九号车缺乏专业性。自行车的附加值不仅是动力和配置，还包括它能给骑手带来什么，即骑行体验和舒适度，而这正是九号车所缺乏的。你可以说Nine的智能体验比Maverick好，但一辆自行车最根本的东西是控制和骑行的感觉，智能只是这之外的资产。如果Maverick在创新方面没有垮掉，那么它将不得不让位于Nine。你认为《马弗里克和九人组》怎么样？欢迎留言评论。}