今天给各位分享各个的知识，其中也会对进行解释，能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！（来源网络，侵删）本文目录一览：
1、汽车音响排名
2、高性价比的汽车音响十大排名
3、车载音响哪些品牌比较好
4、全球公认的六大顶级汽车音响品牌,音乐控买车认准了
5、4大顶级车载音响!买不起也要认识一下,加装一套够买一台车
6、全球汽车音响品牌十大排名
1、下面列举的十款汽车音响均为具有较高的优秀产品，或许能够帮助到您。Pioneer DEH-S5000BT 作为汽车音响领域老牌的品牌，Pioneer做的音响极具竞争力。2、在本篇文章中，我们将为你一份汽车音响排名，帮助你最佳和体验的汽车音响。第一名：Bose Bose是汽车音响领域中的翘楚，以其卓越的音质和出色的用户体验而闻名。3、顶级汽车音响品牌全球十大顶级汽车音响品牌有、柏林、BOSE、宝华韦健、丹拿、、、JBL、Bang&Olufsen、，这些品牌的排名是不分先后的。4、Bose（博士）。Bose是一家领先的音频设备，成立于1964年。Bose以其一流的音响系统和扬声器、降噪耳机、音响产品和汽车音响系统而闻名。截至年，雇佣了9000多名员工，使其成为全球十大音响公司之一。（图片来源网络，侵删）5、顶级音响十大名牌排名榜：AVANCE（）、Bang＆Olufsen（B＆O）、Burmester（柏林之声）、Bowers&Wilkins（宝华韦健）、Dynaudio（丹拿）、哈曼卡顿、帝瓦雷、ELAC、达尼（DALI）、尊宝（Jamo）。高性价比的汽车音响十大排名Bose音响 Bose音响是全球最受欢迎的音响品牌之一，其不仅仅在音质表现出色，更重要的是它的声纹，根据者和乘客的位置调整声音，确保每个人都能听到同样清晰的声音。哈曼卡顿是1953年诞生于美国的知名音响品牌，也是汽车音响前品牌之一，凭借其的高品质家用和汽车音响而享誉全球，其提供的音响产品被、、、等众多豪车所使用。全球汽车音响品牌十大排名如下：Bose汽车音响 品牌于1964年诞生于美国，历史悠久，使用广泛，主要为汽车品牌打造定制的高级，让人们享受独特的音质。（图片来源网络，侵删）排名前十的汽车音响有Burmester柏林之声、Dynaudio丹拿、Bowers&Wilkins宝华韦健、HarmanKardon哈曼卡顿、BOSE、Meridian之宝、Bang & Olufsen、Mark Levinson马克莱文森、HELIX喜力仕、诗芬尼。音质好的牌子有BOSE、Dynaudio丹拿、Mark Levinson马克莱文森、Bowers&Wilkins宝华韦健、HarmanKardon哈曼卡顿等。BOSE。1982年BOSE首次推出音乐系统，并且产品专为原厂汽车度身定制。和其他大品牌相比较算是个的品牌，主要开发高端音响系统。雷克萨斯汽车就拥有这款音响，这款音响也能给带来奇妙的体验，还原音乐本质声音。哈曼卡顿哈曼卡顿是非常著名的音响品牌，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里，专门生产制造家用与车用音响。1、那么，今天就来说说全球公认的六大顶级汽车音响品牌，音乐控买车可要认准了！BOSE 博士 BOSE作为全美最大的扬声器厂家之一，擅长将木头和皮质应用于音响系统上，其音响系统深受汽车厂商的喜爱。2、Burmester成立于1978年，其创始人Dieter Burmester是一位十足的音乐发烧友，同时也是一位贝斯手。作为高品质汽车音响品牌，专为量身定制，与绝对是完搭配。3、全球十大顶级汽车音响品牌全球十大顶级汽车音响品牌有哈曼卡顿、柏林之声、BOSE、宝华韦健、丹拿、雅马哈、阿尔派、JBL、Bang&Olufsen、索尼，这些品牌的排名是不分先后的。4、哈曼卡顿(Harman/Kardon)诞生于1953年，是目前规模比较大的世界顶级音响品牌，专门生产制造家用与车用音响，总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼旗下的品牌。5、不太用来听流行音乐，摇滚音乐。比较适合一些舒缓的音乐。Burmester柏林之声 主要应用于奔驰，保时捷。作为世界上公认的顶级音响品牌柏林之声。无数的发烧友为之疯狂。4大顶级车载音响!买不起也要认识一下,加装一套够买一台车1、在许多音频爱好者的圈子里，有段子十分著名：由于马克·莱文森品牌的音响相当昂贵，如果你不想花上百万元购入一套的话，那么还有一个选择——去一辆雷克萨斯汽车。2、哈曼卡顿(Harman/Kardon)诞生于1953年，是目前规模比较大的世界顶级音响品牌，专门生产制造家用与车用音响，总部位于美国纽约伍德布里。同时JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼集团旗下的品牌。3、普通家当然不能指望车厂会给你一套成本大几千甚至过万的音响系统，不客气的说，过了300软妹币就很对得起你了。4、用汉声F1啊，我半年前就安装了，真香，三频平衡，秒杀我之前安装的那套，不用炮不占车内，但低音很猛，你可以去了解一下。全球汽车音响品牌十大排名世界顶级音响十大名牌排名榜：AVANCE（皇冠）、Bang＆Olufsen（B＆O）、Burmester（柏林之声）、Bowers&Wilkins（宝华韦健）、Dynaudio（丹拿）、哈曼卡顿、帝瓦雷、ELAC、达尼（DALI）、尊宝（Jamo）。全球汽车音响品牌十大排名如下：Bose汽车音响 品牌于1964年诞生于美国，历史悠久，使用广泛，目前主要为高端汽车品牌打造定制的高级营销，让人们享受独特的音质。哈曼卡顿是1953年诞生于美国的知名音响品牌，也是汽车音响排行榜前十名品牌之一，凭借其生产的高品质家用和汽车音响而享誉全球，其提供的音响产品被宝马、路虎、奔驰、雷克萨斯等众多豪车所使用。Bose（博士）。Bose是美国一家领先的音频设备公司，成立于1964年。Bose以其一流的家用音响系统和扬声器、降噪耳机、专业音响产品和汽车音响系统而闻名。截至2019年，雇佣了9000多名员工，使其成为全球十大音响公司之一。排名前十的汽车音响品牌BOSE品牌优势非常明显，这个品牌在音乐处理技术一直走在行业前头。BOSE的音质、稳定性和品质在汽车音响中一直处于领先地位。Harman Kardon是很多车厂的合作伙伴，它的音响产品在全球很有声誉。关于各个品牌汽车音响评测和的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你的了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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房车改装吧
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我想要购买一套不要低音炮的汽车音响，有没有哪些品牌合适？只看楼主收藏回复用汉声F1啊，我半年前就安装了，真香，三频平衡，秒杀我之前安装的那套，不用低音炮不占车内空间，但低音很猛，你可以去了解一下。下载贴吧APP看高清直播、视频！}

以前曾经写一过一些类似的文章，修改修改发出来，和大家一起讨论提高。如有异议，求同存异，可以讨论，千万别喷，谢谢！一、三频的表现（高中低频率）对音箱和耳机系统三频的要求即是一套音响或耳机系统最基本的要求，其实也是对音响或耳机系统最高的要求之一。完美的三频其实是不存在的，任何系统都或多或少的存在失真并由此带来频响曲线的不完美。对于音响和耳机系统，良好的三频响应是必须的，也是最基本的。随着技术的进步，喇叭的高频和低频响应已经变得不是那么的困难了。这使得那怕是很低端的音响系统，低频做到40Hz-3dB左右都没什么困难，而高频的响应也常常会到30K Hz甚至更高（这已经远远超过人类的听力范围）。对于音乐而言，这个指标已经完全够用了。然而，这并不说明现代的低端系统的听感会比几十年前音箱系统更好。实际上，真实听感往往跟指标和测试曲线是反过来的。现在的很多系统听感明显劣于过去音响，仅管从指标上新的音响要好得多。下图是惠威T200B和著名的3/5A频响曲线的差异，从三频上看，T200B甚至比3/5A更好一些（其它指标也差不多）。不过，就实际的听感，它们根本不在一个档次上。另一个例子是惠威的D1080MKII，就其公布的曲线而言，频响极为理想（远远强于3/5A），但实际上这是对非常低端的音箱，听感非常一般。需要注意的是，耳机的频响标识常常是10Hz-20K Hz，然而就其曲线而言，笔者认为这种标法误导性很强。以下是著名的森海塞尔旗舰HD800耳机的曲线（经过补偿过后），其标称的频响为14-44K Hz，而实际上其高频响应在20K时已经衰减超过10dB；而其低频在20Hz时响应也衰减超过5dB了，都大过音箱的-3dB的要求。而很多耳机常常在10KHz后的响应衰减远远已经超过音箱一般的-3dB的要求了：现在很多人都把低频下潜当作音箱优劣的最重要的指标（非所谓重低音，因为这个实在是太低端的要求了）。总体来讲，低频下潜确实是音响优劣的重要一方面，然而，却不是唯一的。同时，低频的下潜所需要付的代价却相当惊人，低频下潜到30Hz左右的音箱比中高频上听感接近但下潜只到50Hz的价格往往相差10倍不止。但对于音乐的重播真的有很大的帮助吗？见下图：从上图可以看到，乐器最低音低过40Hz的基本上只有几件，如管风琴、Bass、巴松管，而且都是乐器的最低的那个几音！这几个音在乐曲中出现的概率会低到离谱的程度，而且就算出现，实际上这时音箱仍然有足够的响度（虽然衰减了一些）。然而，为了这个音的表现付出却是惊人的。实际上，低频到50Hz对于自然乐器的表现基本上已经够了。到40Hz就连绝大部分电子音乐都可以了。实际上，如果仅是为了音乐重播，过份追求低频的下潜完全没有必要。不过，高频超过20k，很多人认为是没有意义的（因为听不见嘛）。但最新的研究表明，人类对超高频并非完全没有感知，超高频对空间感和定位的增加，仍然是有用的。二、平衡度三频的平衡对音响和耳机系统是一项基本要求。过份的偏差会导致音色的失常，结果是偏向某一方面，但却很难播好大部分音乐。除非你只喜欢某一类特殊的音乐，比如喜欢流行和摇滚乐的听众会更喜欢低频量感增加一些，而喜欢弦乐和巴洛克音乐的听从会更在意中高频的表现。实际上，器材并非越平衡就是越好的。许多高端系统常常并不那么均衡，有些音箱三频呈金字塔分布，强调低频的质感、弹性、规模及弹性（以美国的箱子为主）；有些呈纺锤状，强调中频（比如ATC）；有些呈倒三角，中高频极为突出（比如静电和平板音箱）。这几种三频分布都有极优秀系统存在。因此，虽然三频均衡是判断音质的标准，但也不能把均衡看成唯一的要求，或将另外几种分布的系统认为是劣于三频更均衡的。K701，不那均衡，但仍然是非常好的一只耳机，它的问题是难推然而，基本的平衡仍然是对系统的基本要求，现在的许多系统不及以前的一些经典器材原因有很多。一方面是现代系统的中频响应常常被忽视，取而代之是偏薄的中频。另一方面，高频延伸好并不等于高频好。过量的高频，以及中高频上的微小失真都将导致听感上的劣化，并导致音响极不耐听。就听感而言就是高频的不平滑和细腻，高频缺乏美感。过份强调低频是现代很多音响系统尤其是低端系统的通病，过多和响应慢的低频只会让声音浑浊，甚至轰头和让人无法长时间聆听（然而入门者往往就是喜欢过量的低频，原因待以后详细分析）。不过，良好的中高频响应及表现的系统虽然不一定非常平衡，却依然能给人舒服的听感和耐听。比如上面这对Magnepan 平板音箱，驱动困难，低频很少，中高频突出。然而，却有让人一听难忘的中高频。这样的系统一样有相当多的爱好者。另一个特例就是全频音箱，全频音响在三频响应上是比不上分频音箱的，然而由于不存在分频所带来的相位和频率衔接的问题，其听感极为舒适耐听，尤其是中频人声的表现非常柔和自然，同时声场也相当优秀，整体的平衡度和流畅性在同口径音箱中很突出。由于省略掉高音喇叭及分频器，成本也能做得更低。全频音箱也因此有一大批爱好者。}