梁宁老师讲过一个例子,
有两兄弟,在2011年一起大学毕业。
一个加入腾讯,一个进入当时如日中天的杂志社。
7年后,去腾讯的那位已是年薪百万,满街都是挖他的猎头。
投资人也挖他,只要出来创业就给钱。
去杂志社的那位,因为杂志社的沉沦,
曾寄托理想的整个产业都没了,很可能需要重来。
这两位朋友能力没多大差异,
核心问题是这两个单位附着的经济体,
一个在快速崛起,一个在快速崩溃。
我大学学的酒店,毕业后进入威斯汀工作。
我不是循规蹈矩的人,志向和兴趣不在于此。
后来开始了解到互联网行业。
喜欢互联网行业的开放,活力。
于是疯狂的想进互联网公司,
因为自己的海外和国际酒店方面的背景。
进入一家做海外市场的互联网公司。
从商务做起,后来自学了产品,UI等技能,现在回成都创业。
如果当不突破自己,可能现在还一直在做自己不喜欢的事。
越早大量试错,学习新领域的知识,更容易找到适合自己的方向。
技术随时都在更新换代,学会了很快会过时。
我刚开始做设计时,学一款软件是Flash。
当时为了练好这个,连续几个通宵没睡觉,实现一个效果高兴好几天。
但是现在什么用没有,因为这款软件已经被淘汰。
你可以没有任何的一技之长。
当你不断学习,提升认知,不排斥新的事物。
你就能通过你的内涵,接触到更多的人。
我不会什么技术,但我可以找到会这个技术的人,
去帮我解决问题,达到目的。
资源整合能力才是核心。
大公司能接触到优秀同事,
能从他们身上学到很多东西,也会是你将来的人脉。
大公司资源丰富,给新人一个绝佳的窗口,
试想,你虽然是给公司干活打工,但是公司同时给你机会,
让你花着几十上百万的经费,
去试错、去总结,最后成了你个人的经验和资源。
同时大公司也是是学习套路的好地方。
套路是前人总结的有效经验。
但最好不要在大公司超过5年,
因为会把你角色化,让你成为一枚螺丝钉,习惯系统内的生存。
自我营销,建立自己的影响力。
我在招聘的时候,简历写的再光鲜亮丽,
也不及你一个高质量的公众号,
或是一个社交网络的KOL,因为懂得推广自己的人,
很大程度能帮公司争取用户的喜欢。
初入职场带你的人非常重要,他直接决定你的思维习惯。
让你佩服、能让你学到东西、勇于担责、敢于放权。
很多人遇到一个平庸的上司,会自我安慰:
他能做到那个位置,一定有深藏不露的本领。
但以我的经验看,很可能他就是单纯的平庸,之所以能到那个位置,
可能因为他的老板同样平庸,平庸的人不会找强过自己的手下。
遇到这样的上司,观察他上级是什么人,他喜欢的是什么人,
尽早确定这个地方值不值得继续待,不要在无法成长的地方浪费青春。
我一朋友最近入职新公司,几个月来他小心做事,
对人笑脸相迎,同事们对他态度也很友善。
一次吃饭他和某同事聊得投机,就把最近看不顺眼的人和事,
通通向这个同事说了,他们还一起吐槽上司,发泄心中不爽。
没想到这个同事爱搬弄是非,把这些话告诉了其他同事。
我朋友渐渐被孤立,没多久便被迫离职。
这时他才醒悟,后悔没管好自己的嘴。
其实是缺乏自信产生的社交焦虑和应激反应,
一直这样会形成恶性循环。
不是遇到特别王八蛋的上司或老板,不要频繁跳槽。
前提是在一个有前景的行业,
如果是夕阳行业,越早转行越好。
每个人身边人群,都是正态分布的。
再倒霉的人,你也没见一个公司都是王八蛋,
总有几个热心肠,总有几个冷脸盘。
你跳槽了想,终于摆脱了这公司,
到另一个公司很兴奋,一看还是那正态分布,
这时候你想怎么回事,怎么就我这么倒霉。
没有一个公司里没王八蛋啊,
好不容易换个公司,一看还这样。
最主要还是自己心态的调整,
遇到问题想办法去解决,不逃避。
不然就你这次跳了槽,在另一个公司还是会遇到相同的问题。
滥用人情表面占便宜,实际吃大亏。
真朋友会尊重你的时间和劳动成果。
他们明白友情经不起亏待,更经不起消耗。
只会占你便宜的朋友,不必深交。
人情永远比钱珍贵,刷脸换来的好处,会压榨你的友情。
长期下来,信任和感情会透支,让你失去朋友。
永远不背后说别人的坏话。
你无法预料听的人,会在何时何地把你的话转述。
就算别人做了不靠谱的事,不要轻易批评人。
就事论事,指出事情的缺陷并提出改进建议即可。
多分析客观事实,少妄论主观动机。
对朋友需要“挑三拣四”,不想相处的人就不相处,
如果不“挑三拣四”,就没空跟自己真正想相处的人相处。
时间宝贵,把时间留给自我提升,
陪伴自己觉得重要的人吧。
对所有的人都好,其实表示没有对任何人好。
再熟的朋友也不要开对方长辈的玩笑。
可以嘲笑你的朋友,但不要嘲笑他喜欢的东西。
我以前很爱抱怨,遇到不顺心的事就爱和朋友抱怨。
在抱怨时非常爽,这种负面情绪会吸引很多人和我一起找到共鸣。
在抱怨时,会聚焦在一个点上,那就是那个人的错。
我可以顺着这个点一直骂,越骂越觉得他可恨,
又会找出更多的点来骂。
但骂完发现根本无法解决问题。
当我改掉抱怨这个习惯,发现路变多了。
我会本能的去寻找解决问题的方法,思考问题的角度变多了。
同时心态会变好,随之而来的是我的运势变好。
刚毕业时我工资2500一月,
当时认为“反正挣的也不多,没必要理财”。
工作了几年依然月月光,完全放弃理财规划。
这种想法是完全错误的。
理财能让你学会做事有规划,
让你更有目标,增加自身安全感,
缺钱的人更应学会理财,才能改变不合理的消费习惯,
你永远不知道什么时候要用到钱。
现在大家很少有大块时间读书,学习。
上下班路上,在家做家务等碎片时间不要浪费。
推荐大家听一些音频FM来碎片化学习。
比如喜马拉雅fm上的一些知识节目,得到app等,
听书现在已经成为我生活的一部分,
对我提升认知起到很大的作用。
发脾气时告诉自己冷静30秒再说话,
气头上说出来的话很能可极为恶毒刻薄。
事情过去后和别人就算表面重归于好,
也会让当事人产生心结,造成不可挽回的伤害。
要追一个人,首先了解对方的层次,要求,喜欢。
不要贸然用自以为能感动对方的方法追求。
比如颇费心思的当众表白,自己以为女生会很感动,
谁知女生尴尬的要死,下次见你只想躲得远远的。
重点是怎样成为一个值得对方喜欢的人,
而不是怎样才能让对方喜欢你。
一生中最浪费时间和生命的事情,
就是投入到一段错误的感情。
我身边很多人很年轻就结了婚,
却年复一年忍受着不开心的生活,不快乐的婚姻。
但他们从来没有停下去思考,
为什么要继续这样的感情。
这些一去不复返的时光和精力,是对时间最大的浪费。
在我看来,感情的价值就是让我们过得比现在更快乐。
如果你拥有一段感情,但没有比过去过得更快乐,
那么对这段感情的投入就是失败的。
无条件的付出只会让对方倍感压力。
收了你的东西,就等于欠你的,她会刻意想去还。
女生会觉得她应该和你约会,以作为对你的补偿,
这样只能徒增她对你的反感。
还有就是她会想难道你每天没有自己的事做么?
但是绝不会和像哈巴狗一样的男人在一起。
但凡一段感情里,占有欲过度,就是痛苦的源泉。
一些过度占有欲的行为,
比如夺命连环call,每天翻看对方手机,
看别人一眼就是错等行为,只会让感情的信任感逐步消退,让对方只想逃。
好的感情,不是把对方像玩具一样,
关在自己的牢笼,只许一个人欣赏和把玩。
好的感情,是两个人在一起感到轻松快乐,
没有压力,这样的感情才能长久。
既然已经决定离开对方,
其实已经无法减少这个事实本身所带来的伤害。
千万别用冷暴力,对她态度不好,或其他手段增加额外的伤害。
告诉她你的感激,然后给她一个决绝的决定,
清楚明白的告诉她你们不合适,
尽可能温柔,但一定要毫无回转余地。
既然决定了分手,就不要耽误别人,
千万别让女生的青春打水漂。
既然已经分手,从前的日子再美妙,过往的回忆再温馨,
也挽回不了那颗已经离你远去的心。
分手后,你要做的是尽快而彻底的忘掉TA,
不沉迷在失恋的阴影里不能自拔,
面对现实,努力找到自我释放的方法,
相信自己,你一定会找到更好的,
和前任断的多干净,未来就有多幸福。
放不下的前任,是对下一段感情最温柔的诅咒。
请做有品的前任,痛快离场。
在国外读书的时候,找对象只会考虑样貌,身材等外在条件。
我大学时前女友和我在一起3年,但是家乡离我家太远,
毕业后她要回家乡工作,所以分手。
现在找女朋友会综合考虑家庭、地理、性格等适合结婚的因素。
当下二手车电商投融资热力不减。2017年9月人人车获得了来自滴滴出行价值2亿的战略投资,并由此达成战略合作协议,滴滴出行客户端开放人人二手车入口。同年11月份,大搜车获得了有阿里巴巴领投的价值3.35亿美元的E轮融资。2018年3月1日,瓜子二手车的母公司车好多集团宣布完成了由腾讯领投的总价值8.18亿美元的C轮融资。易鑫集团(旗下软件淘车二手车)现已IPO上市,背后站着腾讯、京东、百度等资本巨头,而优信二手车的融资历史中,也有百度、腾讯参与的身影,天天拍车也曾获得过腾讯领投的C轮融资。
此次笔者做这个竞品分析报告一是想通过竞品分析了解二手车市场的行业现状、竞品战略,梳理各家平台的功能亮点和优劣势,初步判断未来行业格局走向。二是通过输出自身的体验分析,来锤炼自身作为产品人的基本素养,有不足之处请多多批评指正。
2018年3月5日,第十三届全国人大第一次会议正式开幕,国务院总理李克强在政府工作报告中指出,增强消费对经济发展的基础性作用,推进消费升级,发展消费新业态新模式,全面取消二手车限迁政策。政策上的全面放开,将有利于提高二手车车源流通性,强化供给链条,盘活市场资源,同时也会反向刺激消费者新车消费意愿,进一步释放汽车行业的市场潜力。如今中国的经济飞速发展,经济体量的不断增大和人民生活水平不断提高,为提高人们的购买力奠定了很好的经济基础。同时依托互联网大数据和人工智能,并伴随着网上支付的成熟与发展,网上购物逐渐变成了人们的一种生活方式,这也为汽车这种大宗商品通过电商交易的可行性提供了很好的社会环境和科技环境基础。
中国的汽车产业与外国相比,最大的差距就是在二手车领域。在发达国家例如美国和德国,二手车的年交易量是新车的2倍以上,而在中国二手交易量却不足新车的一半,但近几年随着二手车电商平台的传播以及人们对二手车认可度的提升,二手车交易增速可观,旧车占比逐步增大。据比达咨询,2017年底我国机动车保有量在2.14亿量左右,二手车交易量近年来增速较快,呈现出稳步上升的趋势,未来必将迎来强劲爆发。
据相关资料,在一个完全成熟的国际化的汽车市场中, 50—60%的利润是从服务中产生的,而在我国售后利润仅占40%,特别是汽车金融领域,占比非常小,仅有一成左右。目前我国二手车电商还处于启动期,各大二手车电商花费巨资投入营销大战,抢占二手车市场,二手车市场交易规模增长加速,商业模式呈现出多元化,逐渐进入行业高速发展期。
从目前来看,二手车电商平台有B2B、C2C、C2B、B2C、B2B等诸多模式,模式多元化。各类模式下的代表电商都具备一定的市场规模与市场地位。同时传统汽车行业上游的主机厂如奥迪、宝马、大众、起亚等也纷纷开始构建自有企业的二手车业务,为完善自身产业链全生命周期布局做准备。随着资本市场的不断注入,二手车电商市场竞争加剧,小玩家逐渐被清洗出局,产业链日趋复杂,出现了群雄割据的局面。另外,从融资情况来看,融资集中于面向C端消费者或用户的平台,这也进一步说明,二手车行业已经逐渐由卖方市场变成买方市场,消费者渐居市场主导地位。
主要选择用户认知率较高的人人车(C2C)、瓜子二手车(C2C)、优信二手车(B2C)作为分析对象。
人人车是一家主打C2C个人二手车、无差价交易服务的二手车交易服务平台;
瓜子二手车是一家主打C2C个人二手车买卖服务的交易平台;
优信二手车是一家专业提供B2C二手车电子化竞价拍卖服务的供应商。
结果分析:三大厂家市场占有率瓜子>优信>人人车,瓜子二手车得益于58同城的合作渠道,虽然起步晚但发展迅速,市场占有率最高;优信二手车直接引入商家,获取车源相对容易,市场占有率也较高;人人车起步时间居三者中间,市场规模一度空前,中间由于战略调整与资金链问题,大幅缩减了市场规模,市场占有率偏低。
结果对比:三款电商APP的使用人群性别男性均多于女性,年龄分布上,年龄段均集中在20-49岁,其中尤以30-39岁人群分布最为密集。(数据采集时间段8.04)
用户画像:收入较为固定、有家庭、追求性价比、城市白领、上班一族、管理层;
结果对比:二手车电商市场,区域分布均以华东、华北、华中地区为主力,城市分布上大多集中在经济较为发达的一二线城市。
发展方向:目前三四线甚至五六线城市居民生活水平与一二线发达城市差距逐渐拉小,又由于一二线城市市场渐趋饱和,需求减弱,那么深耕一二线发达城市,逐步向三四线城市渗透,就成为各大二手车电商平台的扩张方向,三四线城市或将成为下一个蓝海。
结果分析:据调查结果显示,二手车交易用户收入多为元,占比超过百分之50%;职业分布上,以企业管理人员、企业白领、销售人员、国家公务人员等为主,说明能够买卖二手车的活跃用户,大部分属于收入较为固定的职业,这类职业生活上拥有驾车需求,经济上允许全款或者按揭贷款买换车。
这里主要选出三家平台App最具差异化功能模块进行对比分析。
从结构图可以看出,三家平台的主核心功能都是卖车和买车模块。
对比分析:瓜子、优信都采用了底部5tag的设计模式,二人人车采用了底部4tag设计模式。三家App用户使用深度都比较合理,增加对比和最近查询用户可以很好地找到自己感兴趣的车辆。人人车首页列表页模块可直接跳转到第二、第三屏,功能上显得重复,相比于瓜子的保卖车、优信的一成购,并未突出自身金融方面的服务特色。(这里对下拉页面不做分析)
优化建议:人人车在首页增加汽车金融、汽车服务、新车等其他细分业务的入口,缩小买车、卖车按钮的屏幕占比。
对比分析:差异化体现在瓜子和优信拥有单独的发现/宝典模块。通过使用可以发现,瓜子侧重于内容营销,通过经验文章、知识百科、新闻资讯等形式建立知识社区,帮助用户快速掌握相关知识,优化用户使用体验,增强用户粘性。而优信还突出建立了问答模块,用户可以自己提问题,有专门的人进行答复,用问答的形式,来构建UGC社区属性,这对于提高用户对平台的信赖感,提升用户粘性具有很好的作用。
优化建议:通过使用发现,瓜子二手车的发现模块,知识丰富,内容质量较高,页面排版合理,使用舒畅,优信二手车的问答模块可以精准解决用户特定需求,两家都在提高社区属性上进行了尝试。人人车虽然设有人人车问答,但并不具备互动属性,建议仿照瓜子和优信,添加类似功能屏,收录高质量文章内容,构建互动社区。
人人车:是零负面的好口碑演员,敬业勤奋,形象健康,荧幕形象是友好幽默有爱的,与人人车宣扬的“朋友爱”的文化氛围,渴望从一群草根创业者,成长为行业标杆的定位十分吻合。
瓜子二手车:孙红雷在荧幕上一直都是说一不二、顶天立地的大丈夫形象,大丈夫言必信行必果,这与二手车行业最为重要诚实互信不谋而合。
优信二手车:王宝强在荧幕上一直都是老实、真诚、不说谎话的形象,应该是优信的首要考量;此外,优信现在启用了好莱坞影帝莱昂纳多做形象代言人,莱奥纳多并不是十分接地气,但其在二手车主要用户群体中还是拥有不低的知名度,瞄准主要用户群体精准发力,应当是优信二手车的主要出发点。
个人想法:知名度往往和市场占有率有直接联系,新业务的拓展初期不可避免的都要使用营销手段,扩大知名度。广告作为获取客源的重要方式之一,被大规模使用在二手车行业也不足为奇。17年三大平台通过广告营销、公关战、冠名植入电视节目等方式进行了激烈的营销大战,但二手车电商作为大宗低频交易行业,全国大规模广告投放的效率并不高。二手车电商最终比拼的还是车源、运营效率、成本控制与服务质量等,目前各方竞争已进入新阶段,谁能实现高效获客和口碑驱动,谁就能在这场大战中走到最后。
个人想法:被媒体曝光的事故车、泡水车等问题,始终让二手车买家的心悬在半空中,买卖双方互信基础较为薄弱,因此建立有效透明的用户评价机制,并通过仔细打磨买卖整个流程各环节的质量水准,不断提升用户美誉度,在增强用户对平台信任感,提升平台行业影响力,扩大市场份额等方面会产生积极影响。根据比达2017第四季度数据显示,人人车的用户美誉度居于榜首,优信、瓜子依次紧随其后。
相似点:三家电商平台均采用了收取买房交易3%-4%佣金的做法;三家在汽车金融业务方面均有规划部署;
差异点:瓜子的毛豆新车与优信一成购也有盈利来源于新车及其童子租赁业务;
人人车依靠搭建的线下店更多的增值业务作为盈利来源;
优信还有一块收入来源于对B2C的商户端收取抽成和广告费。
个人想法:佣金模式很难撑起市场的盈利规模与发展空间,靠抽取佣金不会是主流盈利模式。如前文所说,提升金融、保养、运输等服务业等服务业盈利在二手车交易中的比重,还有很长的路要走。
总而言之,二手车市场潜力巨大是毋庸置疑的。大搜车、淘车二手车、天天拍车、瓜子、优信、人人车等等均占据了一定的市场份额,使得二手车领域俨然一副战国群雄割据的状态。BAT等资本巨头频频渗入该领域,也进一步加剧了群雄纷争。
对行业来说,此前车易拍与273开放了行业检测标准,这对于推动标准的检测机制是有重要意义的。下一步进一步拓展合作范围,建立统一的行业规范,不断提升行业的透明度,是解决二手车行业监测规范缺失、检测数据散乱等制约性问题的重要一环,对于增强电商平台的诚信度,提升二手车市场的消费信心,促进二手车行业的健康快速发展具有重要意义。
另外对于各二手车电商平台而言,不断提升服务质量,加快发展汽车服务业,以业务的创新与技术创新建立护城河,也是十分关键的一方面。建立整合新车销售、汽车金融、出行服务、养护电商、车辆服务、车辆运输、仓储管理等产业链资源,完善综合性服务体系,积极进行生态链的布局,是在这个竞争日益激烈的二手车市场的生存发展壮大的必由之路。
作者:一江湖一小生,产品小白
中国婴幼儿奶粉市场调查报告
起因:近年来,伴随着我国乳品行业和婴幼儿食品行业的快速发展,我国婴幼儿配方奶粉市场发展迅速。我国婴幼儿奶粉市场持续“走高”。我国高端婴幼儿奶粉市场销量保持两位数的增长速度,有望取代日本,成为仅次于美国的全球婴幼儿奶粉第二市场,中国是全球婴幼儿配方奶粉发展潜力最大的市场。
随着国内品牌的逐步发展,国内品牌在我国婴幼儿奶粉市场的市场份额也将逐步上升。
据统计,我国正处于人口生育高峰期,每年新生婴儿增加在1700万左右,中国目前是仅次于美国的全球第二大婴幼儿奶粉消费大国,这样一个庞大的用户群对国际奶粉巨头无疑是一个诱惑。不过,现代家庭独生子女多,家里就这么个宝贝,加上婴儿期的孩子还很娇嫩,许多家长自然舍得在这些用品上花钱。由此,婴幼儿奶粉市场的前景大为看好。
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