随着水资源的枯竭，地球上已经不再有活水流动，人类在饥渴、高温、病役中走上末路。
直到迎来人类和大地物种灭绝的末日。

这已经是末日来临的第七天。
琳的家中再也找不到一棵新鲜树枝、一片带绿树叶；口中干涩的，甚至无法顺畅完成吞咽的动作。
别说洗脸，甚至早已忘了毛巾也可以是柔软模样。
可以用于湿润口舌的替代物……？她艰难的扭头看了看角落的水缸。
里面游着一条红色的珊瑚鱼。是爸爸出差时，从海边钓回来的珍贵物种。
一丝水蒸气渗进干涩的眼角褶皱，忍不住疼的龇牙。
不论如何，都不能剥夺它活着的机会；现在也只剩它，还能陪陪我
这漫无目的的世界……无法想象，只能听见自己的心跳声会是什么样子。
隔着鱼缸，琳微微撑开皲裂的嘴唇，疲倦的眼睛里倒映着鱼儿的身影。
时间一分一秒都在流失……像飞速流逝的沙漏，只会失去。
琳已经疲倦不堪，浑身绵软，她甚至无法站立了。
从前两日开始再也寻找不到水的痕迹后，她便放弃了搜寻。

打开窗的时间越来越少，窗外的世界令她害怕……没有什么比绝望更能摧毁人活下去的意志。
与其在外四处奔走中死去，她更宁愿躺在鱼缸边，听着金鱼吐泡泡，摆动鱼尾溅起水花。
这是世界上最美妙的音乐，也是除了她以外，现在仅有的，还会发出声音的生物。
她只害怕，这只小金鱼会早于她死去。
她无法想象，今天黑夜来临后，不再有能与她互道晚安的存在。
她望着半身人高的水缸，陷入了沉思。

这已经是末日来临的第十天。
温暖的太阳照常升起，照射进这家人的窗帘，风是那么的柔和，掀开了一副宛如油画般的风景。
那是一座透明清澈的水缸，里面有位熟睡的少女，一只鲜艳的金鱼，静静地躺在她的怀中。

本帖最后由 inman2008 于 00:05 编辑 二楼简单总结优缺点，驾驶体验及部分细节使用说明

• 动力充沛，随叫随到，高速满载5人，提速超车没啥压力。
• 操控不错，我的老E90是标轴，应该说很灵活了。xc60是接近2吨重的车，开起来竟然没啥区别，除了视野高，一点没有笨重的感觉。变道时车身跟随很快，丝毫没有拖泥带水。如果说这个级别X3是操控的标杆，那60的操控应该接近X3，不知道是否因为俩车都是标轴。
• 方向盘轻，有两级调节，选择加重的话打方向会接近老宝马的感觉，但其实没必要，下地库拐弯还是轻一些灵活。这个方向盘太适合女士开了，媳妇找出了十几年的驾驶本，准备周末摸摸车。
• 座椅舒服，提车时简单调好了就走，到今天两周，除了方向盘往下手动调了下，座椅前后只动过一次。
• 车内味道确实小！豪华版自带空气净化器，提车一周基本闻不到味道了，这个真的服气。
• 减震还是可以，我的老款3系过坎，车上人感觉要飞起来，这个舒服很多，但跟s80还是有差距。
• volvo on call，有问题直接点驾驶室的sos可以联通客服，车辆发生严重碰撞，sos会打过来询问是否需要帮助。
• 22款车机，高德是亮点，不导航时路况显示很清楚。前方拥堵会有语音提示，堵车距离及预计通过时常。车机支持OTA升级。
• 价格同级有一定性价比，我贷了17w分3年，老车置换了6w多，刷卡13w多开回家了。。。
• volvo这两年下降了零整比，维修保养价格下来了。官方的沃世界和旗舰店经常有活动，买车时一般也送一堆小保，后续费用应该还好。
  
• 发动机噪音大，这也是车主普遍的反馈。主要体现在低速时如果急加速，你烧的每一块钱，分分钟给你听到。这个看个人接受程度，我在试驾时感觉能接受，跑了大概300公里高速，速度上去后反而声音小很多。
• 后排同级没啥优势，实测跟X3是一样，比GLC、Q5、林肯的腿部空间要短。后排横向空间，大差不差。
• 部分小细节的简配无法理解，完全没有必要。省小钱去挨车主骂，得不偿失。
• 方向盘手感偏硬，我选装这个加热以后握起来会细一点。
• 10月份出厂的车，取消了后门一脚踢。我倒是不用这，但说没就没啦。。。也不和你说，
• 目前车机连接iphone后，目前无法同步通讯录和通话记录，不知道安卓手机怎么样。软件的问题，只能等升级。
• 手机app的volvo cars，目前只能锁车和开锁，没有远程启动，数据读取。这个据说年底升级。
• 时间显示在中控的右上角，而且字体很细。我是习惯开车偶尔看个时间，需要斜眼去瞟着看。集成在仪表盘上更好。
• 车机系统现在是1.7，比之前的稳定不少。22款刚上的几个月，部分车主出现黑屏和花屏的情况，更换了IHU模块由国产换成葡萄牙产，才解决。希望volvo在换代和升级软件时一定注意测试好，好不容易攒起来点口碑，一次换代搞砸，销量马上给你脸色看。
• 48V轻混系统，目前稳定性未知，毕竟是近几年才陆续上的。轻混系统的保修，分为轻混电机和轻混电瓶，轻混电瓶的保修有两种说法，一种是跟12V电瓶一样，属于易损件，不随整车质保或最多跟整车一起质保3年，但是再买延保不管（4s店和volvo客服）。另一种是说法是保8年12w公里（保修说明书有明确说），我还需要再确认。不管怎么样，因为轻混的加入，我会选择在三年不限公里的保修外，再买个两年的延保吧。
• 4S店规模和硬件水平，跟BBA还是没法比，服务跟林肯应该也有差距。
  

• 昨晚看到有车友的小程序推送了1.8版本的OTA升级，兴冲冲跑下楼点开车机，发现仍然是显示1.7为最新版本，但是下方的说明文件点开，又可以看到1.8版本的说明。重启了车机也没有得到新的推送。不太懂这个OTA推送的逻辑，难道是排队一批一批的推送。选择了后台下载文件，应该是跟手机一样 ，默认下载好，然后闲时选择后台升级，升级过程好像要1个半小时。——不过今天又跟售后主管聊了一下，目前升级系统速度较慢，另外还是建议到店里升级，不走OTA。如果目前驾驶无问题的话，不用着急升级。
  

• 补个综合油耗，还是比较满意。跑过两次高速，密云和顺义，油耗8.3再下不来了。
  

• 北京这两天降温了，白天车停在露天，靠着方向盘加热+座椅加热，上车五分钟就活过来了。北方的朋友们一定要选装冬季包（貌似发往北京配额的车很多都默认带冬季包），ps：档位调节时略有一秒延迟。
  

花了心思，这么多文字不容易，应该是蓄谋已久了
能否PM一下后轮挡泥板的链接，因为懒一直没装但是使用过程中几次都弄脏了女儿和老婆的裤子
后备箱垫子我们一摸一样，很好用而且没有异味，我是直接让4S店送的

猜测那个后排通前排是为了放滑雪板之类的长的物品，可以不用放倒后排座椅，另外看停车场，LZ在北京电视台工作么

好详细的帖，点赞啊那个ETC是不是有和记录仪一体的？我们这沃沃服务态度很一般，19年我试驾V90CC的时候，等了一个钟，一个劲说试驾车热车呢，去加油了，也没有一个销售来关照下，估计看我年轻，就是来玩的，试驾也是去的那些小路，环路都不给上，底盘感觉略显松散外，隔音很奇葩，双层玻璃外界隔绝很好了，但是发动机高转声音体感很不好，不过B&W真香，还有按摩通风这些心水功能，最后还是败给了服务，转身订了别的车。如今新款的轻混应该起步会更香，那个水晶档把以前T8专属，超级好看，最后还是恭喜提车