第 1 章 汽车动力性
第 1 章 汽车动力性
1.1 簡述汽车动力性及其评价指标
1.2 汽车行驶阻力是怎样形成的?
1.3 试说明轮胎滚动阻力的定义、产生机理和作用形式
1.4 滚动阻力系数与哪些因素有关?
1.5 汽车的滚动阻力可以分为哪几种
1.6 能否在汽车受力分析图上画出滚动阻力,为什么
1.7 某轿车总质量 m=1200kg,前轮载荷占整车载荷的 60%;车輪侧向力系
轮互置前束角β后产生相应行驶阻力 Fv 如
(1)设轿车前进时侧向力与前束角的关
系为F =k β,试求因前束引起的行驶阻力;
(2)若該轿车滚动阻力系数f =0.015,试
求整车的滚动阻力Ff ;
(3)试比较前束引起的行驶阻力与滚动阻力
1.8 转弯时滚动阻力的大小取决
于行驶速度和转向半径 R , 转弯时的
滚动阻力系数f R=f +Δf 设转弯时在离
心力FC 作用下,前、后轮均有侧偏角
分别是 α 和 α,质心距前、后轮的距
离分别是l 和l ,转姠时用两
二.制动器的设计计算 (4)
2.1 地面对车輪的法向反作用力是什么意思 (4)
2.2汽车前后轴制动力 (5)
2.3同步附着系数的确定 (7)
2.4制动器最大制动力矩 (7)
三.制动器结构设计与计算 (8)
3.3摩擦村片宽度b和包角β (9)
3.5制动器中心到张开力P作用线的距离a (10)
3.6制动体制动蹄支撑点位置坐标k和c (10)
四.制动器主要零部件的结构设计 (11)
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