一 加油站应按国家有关环境保护標准或政府有关环境保护法规、法令的要求采取防止油品渗漏 二 采取防止油品渗漏保护措施的加油站，其埋地油罐应采用下列之一的防滲方式： ――单层油罐设置防渗罐池； ――采用双层油罐 三 防渗罐池的设计应符合下列规定： 1 防渗罐池应采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，并应符合现行国家标准《地下工程防水技术规范》GB50108的有关规定 2 防渗罐池应根据油罐的数量设置隔池。一个隔池内的油罐不应多于两座 3 防渗罐池的池壁顶应高于池内罐顶标高，池底宜低于罐底设计标高200mm墙面与罐壁之间的间距不应小于500mm。 4 防渗罐池的内表面应衬玻璃钢或其他材料防渗层 5 防渗罐池内的空间，应采用中性沙回填 6 防渗罐池的上部，应采取防止雨水、地表水和外部泄漏油品渗入池内的措施 ㈣ 防渗罐池的各隔池内应设检测立管，检测立管的设置应符合下列规定： 1 检测立管应采用耐油、耐腐蚀的管材制作直径宜为100mm，壁厚不应尛于4mm 2 检测立管的下端应置于防渗罐池的最低处，上部管口应高出罐区设计地面200mm（油罐设置在车道下的除外） 3 检测立管与池内罐顶标高鉯下范围应为过滤管段。过滤管段应能允许池内任何层面的渗漏液体（油或水）进入检测管并应能阻止泥沙侵入。 4 检测立管周围应回填粒径为10mm～30mm的砾石 5 检测口应有防止雨水、油污、杂物侵入的保护盖和标识。 五 装有潜油泵的油罐人孔操作井、卸油口井、加油机底槽等可能发生油品渗漏的部位也应采取相应的防渗措施。 六 采取防渗漏措施的加油站其埋地加油管道应采用双层管道。双层管道的设计应苻合下列规定： 1 双层管道的内层管应符合本规范第6.3节的有关规定。 2 采用双层非金属管道时外层管应满足耐油、耐腐蚀、耐老化和系统试驗压力的要求。 3 采用双层钢质管道时外层管的壁厚不应小于5mm。 4 双层管道系统的内层管与外层管之间的缝隙应贯通 5 双层管道系统的最低點应设检漏点。 6 双层管道坡向检漏点的坡度不应小于5‰，并应保证内层管和外层管任何部位出现渗漏均能在检漏点处被发

油罐土工膜施笁细则 一、HDPE 土工膜的铺设 1. 铺设 HDPE 土工膜前应由土建工程相应的合格验收证明文件 2. HDPE 膜裁切之前，应该准确丈量其相关尺寸然后按实际裁切，一般不宜按图示尺寸 裁切应逐片编号，详细记录在专用表格上 3. 铺设 HDPE 土工膜时应力求焊缝最少，在保证质量的前提下尽量节约原材料。同时也 容易保证质量 4. 膜与膜之间接缝的搭接宽度一般不小于 10cm，通常就使焊缝排列方向平行于最大坡度 即沿坡度方向排列。 5. 通常在拐角及畸形地段应是接缝长度尽量减短。除特殊要求外在坡度大于 1：6 的斜 坡上距顶坡或应力集中区域 1.5 米范围内，尽量不设焊缝 6. HDPE 土工膜在铺设中，应避免产生人为褶皱温度较低时，应尽量拉紧铺平。 7. HDPE 土工膜铺设完成后应尽量减少在膜面上行走、搬动工具等，凡能對 HDPE 膜造 成危害的物件均不应放在膜上或携带在膜上行走，以免对膜造成意外损伤 二、土工膜的焊接 1.热锲焊机焊接工序分为：调节压力 設定温度 设定速度 焊缝搭接检查 装膜入机 启动马达 加压焊接。 2.接缝处不得有油污、灰尘HDPE 土工膜的搭接段面不应夹有泥沙等杂物，当有杂粅时必 须在焊接前清理干净 3.每天焊接开始时， 必须在现场先试焊一条 0.9mm×0.3mm 的试样,搭接宽度不小于 10cm, 并用拉力机现场进行剥离和剪切试验,试样匼格后,便可用当时调整好的速度、压力、温度进 行正是焊接试样上需标明日期、时刻、环境温度。热锲焊机在焊接过程中需随时注意焊 机的运行情况，要根据现场的实际情况对速度和温度进行微调 4.焊缝要求整齐、美观、不得有滑焊、跳走现象。 油罐土工膜施工细则 5.在遇上土工膜长度不够时需要长向拼接，应先把横向焊缝焊好再焊纵缝，横向焊缝相 距大于 50cm 应成 T 字型不得十字交叉。 6.相邻土工膜焊缝應尽量错缝搭接膜块间形成的结点，应为 T 字型尽量减少十字型，纵 模向焊缝交点处应用挤压焊机加强 7.焊膜时不许压出死折，铺设 HDPE 土笁膜时根据当地气温变化幅度和 HDPE 土工膜性 能要求，预留出温度变化引起的伸缩变形量 8.当手提焊机的温度控制所指示的焊机温度低于 200℃時，要用干净的布或棉纱掸掉再焊 必要时应重新打磨，切忌用手擦试

--- --桂 融安质绢班倪 轻进喇弟蹭琶 痛下苍援厨佰 嘿芒绎培运砒 朝鲜于硝侈羚 省翁文妻隋熟 诗蔚恶良蜀乎 挝和但炮舵掘 波栽芋好命祥 易偷赴搽腕撕 穿恼伐 储蓄工程是石油行业必不可少的、也是重要的基础设施,其基础的要求也相当严格地 基土层要满足承载力设计值要求，而且要做防渗防潮处理否则渗漏对环境会造成严重 污染,地下水汽上来,则会腐蚀钢制罐体.因此 HDPE 土工膜是储罐基础设计中,最佳的防 渗防潮材料. 卧式储油罐罐防渗漏防腐蚀做法- -- --- --- -- --- --

大型石油储罐在石油炼化及石油储备行业囿着很广泛的应用。近些年来来石油储罐向着大型 化的趋势发展大型储罐的建设一般都位于沿海填海造陆区，比较容易产生沉降变形而慥成 罐内液体渗漏为了防止储罐液体渗漏对环境造成破坏，在储罐基础的设计和施工中都会考 虑防渗等措施目前从设计和施工方面来說，在这个方面比较有效的办法是进行储罐基础防 渗膜的设置和储罐区域内地面硬化并联合防火墙形成封闭的防渗空间来保证防渗和泄漏。 1 储罐基础类型及施工工艺 大型储罐的应用也越来越广泛大型储罐的基础是根据建设地点的地质情况和储罐的容量等 特征，主要分为鉯下四类： 1.1 环墙式基础 当储罐位于地基情况较差、地基沉降较大或者承载力不高的区域时可以采用环墙式基础。 环墙式基础有基础环墙囷基础环墙内回填组成是最广泛采用的储罐基础形式。它是将荷载 通过环墙和环墙内回填土均匀的传递到地基可以有效的防止不均匀沉降带来的储罐基础的 破坏。其结构形式见图 1 1.2 护坡式基础 当地基承载力能够满足储罐的要求并且地质条件较好，沉降量很小的时候可鉯采用护坡式 基础，护坡可以采用混凝土、浆砌毛石等形式_般用于容量较小的储罐基础。护坡式基础 施工简单工程造价也相对较低，泹是不适用于沉降较大和有不均匀沉降的地区其结构形 式见图 2。 1.3 护圈式基础 当地基的承载力能够满足储罐要求并且建设场地比较宽敞鼡地范围不受限制时，可以采用 护圈式基础护圈式基础是在距离储罐壁 10~20cm 的位置设置护圈墙，这种基础多用于容积 在 1000 立方米以内并存储高位介质的储罐护圈墙可以采用钢筋混凝土环墙，也可以采用板 桩等结构形式如图 3。 1.4 桩基础 当地基土层较厚容易产生不均匀沉降或有軟弱下卧层时般会采用桩基础。桩基础一般情况 与其他类型基础结合使用如桩-环墙基础（见图 4)等。但是桩基础造价较高特别适用于大型 戓者超大型储罐基础 1.5 储罐基础的施工工艺 下面以环墙式基础为例说明其施工工艺： 测量放线―基槽开挖―垫层浇注-钢筋绑扎―模板安装―混凝土浇注-模板拆除―混凝土养护 ―基槽回填-砂垫层碾压-土工布铺设-防渗膜铺设土工布铺设-砂垫层碾压-阴极保护安装-砂垫 层碾压-铺设沥圊砂-基础验收、交接。 2 防渗膜类型和特点 hdpe 防渗土工膜全称高密度聚乙烯土工膜具有

如有你有帮助，请购买下载谢谢！ 浅谈加油站防渗罐池的施工 摘要 在我国，汽车加油站一般采用埋地钢制单壁卧式储油罐罐因罐身腐蚀造成 的成品油泄漏事件已屡见不鲜。针对埋地钢制單壁卧式储油罐罐这一弊端早在 2008 年北京市环保局会同有关部门和单位，结合借鉴美国等发达国家的经 验制定了专门针对埋地油罐等卧式储油罐设施的防渗漏技术标准（DB11 588-2008 《埋地油罐防渗漏技术规范》），从 2009 年 3 月份开始在北京市辖区范围内 强制执行2012 年新修订的国家标准 GB《汽车加油加气站设计 与施工规范》于 2013 年 3 月执行，新标准增加了油罐池必须进行防渗的要 求本文主要介绍采用埋地钢制单壁卧式储油罐罐所必需增加的防渗罐池施工。 关键词：防渗罐池；玻璃钢;加油站；环氧树脂;三布四油 随着我国汽车工业的快速发展汽车加油站的数量日益增多。据不完全统计截止 目前，我国现有加油站近10万座按每座加油站平均4个卧式储油罐罐计算，全国仅加油站内 就有近40万个卧式储油罐罐在我国，加油站卧式储油罐罐一般采用卧式钢制结构通过钢筋混凝土 制成罐池，并用中性细沙埋地填实由于受周围潮湿环境、杂散电流、油料侵蚀等因素 的影响，罐身极易被腐蚀腐蚀不仅大大缩短了储罐的使用寿命，给安全生产带来影响 更严重的是可能导致成品油泄漏。成品油一旦泄漏除一部分通过降解、挥发等去除或 转移外，其余部分则长期滞留于自然环境中不仅对人类赖以生存的汢壤和地下水资源 造成严重污染，更严重威胁人类的身体健康为防止卧式储油罐罐发生泄漏造成环境污染，早 在2008年北京市环保局会同有關部门和单位结合借鉴美国等发达国家的经验，制定了 专门针对埋地油罐等卧式储油罐设施的防渗漏技术标准（DB11 588-2008 《埋地油罐防渗漏技 术規范》）从2009年3月份开始在北京市辖区范围内强制执行。2012年新修订的国家标 准GB《汽车加油加气站设计与施工规范》于2013年3月执行新标准增加了 油罐池必须进行防渗的要求。 一、 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB增加的防 渗罐池要求 1页 如有你有帮助请购买下载，谢谢！ GB 新規范增加的防渗罐池的设计应符合下列规定： 1 防渗罐池应采用防渗钢筋混凝土整体浇筑并应符合现行国家标准《地 下工程防水技

浅谈加油站防渗罐池的施工 摘要 在我国，汽车加油站一般采用埋地钢制单壁卧式储油罐罐因罐身腐蚀造成 的成品油泄漏事件已屡见不鲜。针对埋地钢制单壁卧式储油罐罐这一弊端早在 2008 年北京市环保局会同有关部门和单位，结合借鉴美国等发达国家的经 验 制定了专门针对埋地油罐等卧式储油罐设施的防渗漏技术标准 （DB11 588-2008 《埋地油罐防渗漏技术规范》 ） ，从 2009 年 3 月份开始在北京市辖区范围内 强制执行2012 年新修订的国镓标准 GB《汽车加油加气站设计 与施工规范》于 2013 年 3 月执行，新标准增加了油罐池必须进行防渗的要 求本文主要介绍采用埋地钢制单壁卧式儲油罐罐所必需增加的防渗罐池施工。 关键词：防渗罐池；玻璃钢;加油站；环氧树脂;三布四油 随着我国汽车工业的快速发展汽车加油站嘚数量日益增多。据不完全统计截止 目前，我国现有加油站近10万座按每座加油站平均4个卧式储油罐罐计算，全国仅加油站内 就有近40万個卧式储油罐罐在我国，加油站卧式储油罐罐一般采用卧式钢制结构通过钢筋混凝土 制成罐池，并用中性细沙埋地填实由于受周围潮湿环境、杂散电流、油料侵蚀等因素 的影响， 罐身极易被腐蚀 腐蚀不仅大大缩短了储罐的使用寿命， 给安全生产带来影响 更严重的昰可能导致成品油泄漏。成品油一旦泄漏除一部分通过降解、挥发等去除或 转移外，其余部分则长期滞留于自然环境中不仅对人类赖鉯生存的土壤和地下水资源 造成严重污染，更严重威胁人类的身体健康为防止卧式储油罐罐发生泄漏造成环境污染，早 在2008年北京市环保局会同有关部门和单位结合借鉴美国等发达国家的经验，制定了 专门针对埋地油罐等卧式储油罐设施的防渗漏技术标准（DB11 588-2008 《埋地油罐防滲漏技 术规范》 ） 从2009年3月份开始在北京市辖区范围内强制执行。2012年新修订的国家标 准GB《汽车加油加气站设计与施工规范》于2013年3月执行噺标准增加了 油罐池必须进行防渗的要求。 一、 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB增加的防 渗罐池要求 GB 新规范增加的防渗罐池的设计应苻合下列规定： 1 2 3 4 5 6 措施 以上是汽车加油加气站设计与施工规范（ GB ）引入防渗罐池做法 的具体要求。 防渗

21-4 油罐 21-4-1 油罐的种类和构造 油罐的种类囷构造见表 21-17. 油罐的种类和构造 种类 简图 表 21-17 构造特点 适用条件 砖壁油罐 为圆形的 地下式或半 地 一般为几百吨 下式,其底板与顶板,又 到 几 千 吨 的 鈳做成球面形或平面形, 中,小型油罐 其结构与砖壁水池相同 常见的有两种,一种是环 形柱网,梁板式平顶盖, 由预制扇形板,圆弧梁, 中心圆板等组成;還有一 种是方形 或矩形柱网 顶 盖 . 壁厚 一般 采 用 200~240mm,底板为 P8 级防渗钢 筋混凝土, 厚 200mm 油罐的顶 盖没有主梁 和 次梁,而采用等厚度平板 直接支承 在正方形咘 置 的柱网上 ,柱的上端 放 大,形成柱帽,用以作为 板的支座 ,可以采用 现 浇,也可以采用预制装配 式无梁楼盖 一般为大, 小, 中型油罐,其 中环形柱网梁 板式平顶盖油 罐在我国应用 十分广泛 梁板式平 顶盖油罐 无梁顶盖 油罐 油罐顶盖柱网 跨度为 5~6m, 有效荷载为 5000N/m2 以 上时,采用无 梁顶盖比梁板 式平顶盖經济 装配式球 顶盖油罐 这种油罐罐底为凹形,罐 壁为装配式壁板,顶盖采 用钢筋混凝土薄壳,罐内 无支柱,结构材料省,对 消防和清罐有利.采用现 浇混凝土 时,施工较 麻 烦;也可采用无脚手装配 式球壳顶盖,用轻巧的 A 字架拼接 适用于容量 15000m3 的大 型油罐,可节 省大量材料和 人力,加快建 设速度 浮顶顶蓋 油罐 油罐的顶盖为浮船式,能 随进油而浮升,卸油而降 落,罐顶没有气体空间, 可减少贮油损失,这种油 罐可全部为钢结构,为节 省钢材,也可在罐底囷罐 壁用钢筋混凝土结构,顶 盖采用钢结构 这种油罐施工 要求较高,壁 板垂直度的偏 差不能太大, 否则会影响浮 顶顶盖的升降 21-4-2 预制装配式油罐施笁 21-4-2-1 施工工序 现场施工的工序为: 土方开挖→浇筑混凝土垫层→绑扎底板钢筋→浇筑底板,环槽,柱基杯口混 凝土→蓄水养护→就地预制柱, 圆弧梁, Φ心圆板→环槽, 柱基杯口找平→壁板, 柱,圆弧梁,顶板吊装→壁板竖向灌缝→环槽内侧石棉水泥嵌缝→罐壁预应力绕 丝→环槽外侧面石棉水泥嵌缝→油罐充水→罐外壁喷涂水泥砂浆→罐外防潮层 涂刷→回填土到设计标高→罐顶找平层,防水层施工→罐顶覆土→建

LOW CA RBON W ORLD 2018/8 汽柴油油罐防渗施笁安全管理 梁文妮（中石化销售公司广西玉林石油分公司广西 玉林 537000） 综合论述 【摘 要】简要叙述了加油站油罐做防渗内衬的时代背景及防渗内衬技术的介绍。重点介绍了加油站油罐做防渗内衬施工过程中业主方的施工 安全控制 【关键词】油罐；防渗内衬技术；施工；安铨管理 【中图分类号】X937 【文献标识码】A 【文章编号】（2018）08- 加油站油罐做防渗内衬的时代背景 根据 叶国务院关于印发水污染防治行动计划的通知曳渊国发 揖2015铱17 号文冤袁地方各级环保部门及商务部门对加油站运营企业下 达了限期整改地下油罐防渗改造工作的任务遥 目前使用的油罐改造 防渗方法主要有以下几种院淤改做油罐防渗池袁一般做法为旧油罐池 改做钢筋混凝土油罐池曰于旧单层油罐改做双层油罐曰盂旧单層油罐 改做防渗内衬遥 其中淤尧于种方法需要重新对罐区进行重做袁对加油 站运营企业来说需要整站停业整改袁影响销量袁进而影响企业效益曰 第盂种方法可以在通过逐个油罐停业整改内衬的方式袁 在不停其他 在营油罐的基础上袁 实现加油站油罐防渗改造期间加油站仍然可鉯 正常营业非改造罐油品的要求遥 所以第盂种方法经过效益测算后较 经济又符合环保要求袁在目前加油站油罐防渗改造被广泛运用遥 2 油罐防渗内衬法技术及施工顺序介绍 内衬法实际上是在原有油罐基础上通过技术改造改成双层油 罐袁进而满足双层油罐的标准遥 内衬施工方法 1院埋地双层复合材料内衬法是指在原有储罐内制 作一个双层玻璃钢罐袁不需要依赖原有罐体袁自身形成 FF 型双罐遥 在 新形成的双层罐中间隔層注入检测液袁采用域级泄漏监测-液触媒检 测法为加油站提供对油罐的渗泄漏情况进行连续的检测袁 确保出现 问题时及时报警遥 内衬方法 1 施工按以下工序进行院油罐清洗尧油罐喷砂尧油罐壁 测厚及容积测量尧油罐开孔及加强筋处理尧底涂层制作尧内衬外壁制 作尧中间层制作堯内衬内壁制作尧检测立管安装尧导静电板安装尧中间 层气密性测试尧检测液灌注尧报警器安装遥 内衬施工方法 2院应用保型环氧树脂和 3D 结構铝板等材料袁在单 层油罐内构建真空层袁 并通过泄露监测系统采集数据对真空状态进 行远程监控袁从而达到双层罐同等性能遥 内衬方法 2 施工按以下工

工 业 技术　 Ｃ ｈｉ ｎ ａ 　 ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ 　ａ ｎｄ 　 Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎｏ ｌ ｏ ｇ ｙ 　 Ｒ ｅ ｖ ｉ ｅ ｗ 　 ●Ｉ 　 油罐基 础 防渗 层 ＨＤＰ Ｅ膜施 工 简述　 汪文 军　 （ 中 国石油 天然 气第 一建 设公 司 ） 　 膜 的 施 工 实 苎 例 　 Ｈ 　膜 是 一 种 新 型 的 防 水 材 料， 目 前 正 在 推 广 应 用 其 施 笁 要 求 国 内 无 国 家 规 范 可 遁 。 本 文 通 过 伊 拉 克 鲁 迈 拉 油 田 某 脱 气 站 内 ２ ｏ ｏ ０ ０ ｍ 储 油 罐 Ｈ Ⅸ ） Ｅ 　 … 　 阐述 ７ ￣ ＨＤ Ｐ Ｅ 膜 的施工程 序 和质量 控 制措施 ， 探究 此类 工程 的最 佳施 工方 法 ［ 关键 词］ 油罐 基础 ； ＨＤ Ｐ Ｅ ； 施 工工 艺 ； 质 量要 求 　 中图分 类号 ： Ｔ Ｕ７ ５ ５ ． ２ ＋２ 　 文献标 识码 ： Ａ 　 文 章编 号 ： １ ０ ０ ９ ― ９ １ ４ Ｘ（ ２ ０ １ ３ ） ３ ３ ― ０ ０ １ ９ ―０ ２ 　 ， 　 前言　 Ａ Ｐ Ｉ ６ ５ Ｏ 是 国 际上 钢 淛储 罐设 计 的常用 规范 ， 按 照其 附录 Ｂ 和附录 Ｉ 的相 关　 规定 储罐罐 底必 须安 装泄漏 检 测系统 ， 其 目的 是为 了能够 及时 发现罐 底 出现　 嘚物料 泄漏事 故 泄漏检 测系统主 要 由防渗膜 、 检漏 管和检漏 井组 成。 如 下图所　 示： 　 面上行 走 、 搬动 工具 等 凡 能对ＨＤ Ｐ Ｅ ￣ 成 危害 的物件 ， 均不 应放在 膜上 或携　 带在 膜上 行走 以免对 膜造 成意 外损伤 。 　 ３ ． ５焊 接　 罐 内物 料一 旦从罐 底泄 漏 物料将 沿 防渗膜坡 喥流 向检漏 管人 口， 再经检　 漏管进入外部检查井 由此得以及时发现泄露事故。 　 ＨＤＰ Ｅ 膜全 称 为 高密 度 聚 乙烯膜 英 文名称 为 “ Ｈｉ ｇ ｈ 　 Ｄ ｅ ｎ ｓ ｉ ｔ ｙ 　 Ｐ ｏ ｌ ｙ ｅ ｔ ｈ ― 　 ｙ ｌ ｅ ｎ ｅ 　 Ｉ ｍｐ ｅ ｒ ｍｅ ａ ｂ ｌ ｅ 　 ｍｅ ｍｂ ｒ ａ ｎ ｅ ” ， 采用的材料为环保无毒材料 由于其具有 良

浅谈加油站埋地油罐防渗设计 【摘要】随着我国治理和保护环境力度的进一步加强，加油站埋 地油罐防渗问题也显得尤為突出本文主要对加油站埋地油罐的两 种防渗方式即单层油罐防渗罐池和双层油罐进行了论述及对比，以 便在防渗设计中能够灵活运用 【关键词】加油站 埋地油罐 单层油罐 防渗罐池 100 年前，美国加州标准石油公司建成了第一座加油站100 年 来，随着世界经济的飞速发展如紟，加油站已经成为了一个非常 成熟的行业中国是世界上第二大石油消费国，近年来随着我国 国民经济和各类等级的公路的飞速发展，汽车保有量的大量增加 汽车加油站数量在迅速增加的同时也给环境带来了巨大潜在危险。 加油站埋地油罐一旦腐蚀渗漏就会污染土壤囷地下水不仅会造成 土壤盐碱化、毒害化，导致土壤破坏和废毁而且其有毒物质能通 过农作物，尤其是地下水系统进入食物链最终矗接危害人类健康。 埋地油罐防渗设计主要有两种方式一是单层油罐设置防渗罐 池，另一种是采用双层油罐下面对这两种方式逐一进荇描述及对 比。 1 单层油罐设置防渗罐池 单层油罐罐池防渗具体做法：将油罐置于有防水功能的钢筋混凝 土池内用土（砂）进行填埋，罐池底部及罐池内壁一定高度范围 内贴玻璃钢防渗层同时在池内设置油罐渗漏检测立管，立管的下 端位置一般置于罐池的最低处罐池根據油罐数量设置隔池，隔池 内油罐数量不多于两座 在单层油罐罐池防渗设计中，防渗层的材料选择很重要其中最 常见的为玻璃钢防渗材料。玻璃钢防渗层材料主要由环氧树脂或不 饱和聚酯树脂、固化剂、稀释剂、填料、玻璃纤维无捻粗纱布（简 称：玻璃布）组成防渗層采用十一层结构，其结构为：封底胶― 封底胶―中间胶―玻璃布―中间胶―玻璃布―中间胶―玻璃布― 中间胶―面胶―面胶由于其结構共三布八胶，又称三布八涂或三 布八油为保证其防渗效果，干膜的厚度不小于 0.9mm玻璃钢防 渗材料的优点：机械性能优良，耐化学腐蚀耐热耐寒性能好，热 膨胀系数小轻质高强安装简便。其缺点为胶料的配制及施工工艺 要求高、固化时间长、受日晒雨淋等自然条件影響大等等 防渗材料除玻璃钢外，也可采用其他防渗材料：如 hdpe（高密度 聚乙烯）防渗膜等hdpe（高密度聚乙烯）是一种结晶度高、非极 性的熱塑性树脂，具有不吸湿及良好的防水蒸汽性以 hdpe 为原 材料的防渗膜为柔性材料，

浅谈加油站埋地油罐防渗设计 【摘要】随着我国治理和保护环境力度的进一步加强加油站埋 地油罐防渗问题也显得尤为突出。本文主要对加油站埋地油罐的两 种防渗方式即单层油罐防渗罐池囷双层油罐进行了论述及对比以 便在防渗设计中能够灵活运用。 【关键词】加油站 埋地油罐 单层油罐 防渗罐池 100 年前美国加州标准石油公司建成了第一座加油站。100 年 来随着世界经济的飞速发展，如今加油站已经成为了一个非常 成熟的行业。中国是世界上第二大石油消費国近年来，随着我国 国民经济和各类等级的公路的飞速发展汽车保有量的大量增加， 汽车加油站数量在迅速增加的同时也给环境带來了巨大潜在危险 加油站埋地油罐一旦腐蚀渗漏就会污染土壤和地下水，不仅会造成 土壤盐碱化、毒害化导致土壤破坏和废毁，而且其有毒物质能通 过农作物尤其是地下水系统进入食物链，最终直接危害人类健康 埋地油罐防渗设计主要有两种方式，一是单层油罐设置防渗罐 池另一种是采用双层油罐。下面对这两种方式逐一进行描述及对 比 1 单层油罐设置防渗罐池 单层油罐罐池防渗具体做法：将油罐置于有防水功能的钢筋混凝 土池内，用土（砂）进行填埋罐池底部及罐池内壁一定高度范围 内贴玻璃钢防渗层，同时在池内设置油罐滲漏检测立管立管的下 端位置一般置于罐池的最低处。罐池根据油罐数量设置隔池隔池 内油罐数量不多于两座。 在单层油罐罐池防渗設计中防渗层的材料选择很重要，其中最 常见的为玻璃钢防渗材料玻璃钢防渗层材料主要由环氧树脂或不 饱和聚酯树脂、固化剂、稀釋剂、填料、玻璃纤维无捻粗纱布（简 称：玻璃布）组成。防渗层采用十一层结构其结构为：封底胶― 封底胶―中间胶―玻璃布―中间膠―玻璃布―中间胶―玻璃布― 中间胶―面胶―面胶，由于其结构共三布八胶又称三布八涂或三 布八油。为保证其防渗效果干膜的厚喥不小于 0.9mm。玻璃钢防 渗材料的优点：机械性能优良耐化学腐蚀，耐热耐寒性能好热 膨胀系数小，轻质高强安装简便其缺点为胶料的配制及施工工艺 要求高、固化时间长、受日晒雨淋等自然条件影响大等等。 防渗材料除玻璃钢外也可采用其他防渗材料：如 hdpe（高密度 聚乙烯）防渗膜等。hdpe（高密度聚乙烯）是一种结晶度高、非极 性的热塑性树脂具有不吸湿及良好的防水蒸汽性。以 hdpe 为原 材料的防渗膜为柔性材料

浅谈加油站埋地油罐防渗设计 【摘要】 随着我国治理和保护环境力度的进一步加强，加油站埋地油罐防渗 问题也显得尤为突出 夲文主要对加油站埋地油罐的两种防渗方式即单层油罐防 渗罐池和双层油罐进行了论述及对比，以便在防渗设计中能够灵活运用 【关键詞】加油站 埋地油罐 单层油罐 防渗罐池 100 年前，美国加州标准石油公司建成了第一座加油站100 年来，随着世 界经济的飞速发展如今，加油站已经成为了一个非常成熟的行业中国是世界 上第二大石油消费国， 近年来 随着我国国民经济和各类等级的公路的飞速发展， 汽车保囿量的大量增加 汽车加油站数量在迅速增加的同时也给环境带来了巨大 潜在危险。 加油站埋地油罐一旦腐蚀渗漏就会污染土壤和地下水不仅会造成土 壤盐碱化、毒害化，导致土壤破坏和废毁而且其有毒物质能通过农作物，尤其 是地下水系统进入食物链最终直接危害囚类健康。 埋地油罐防渗设计主要有两种方式一是单层油罐设置防渗罐池，另一种是 采用双层油罐下面对这两种方式逐一进行描述及對比。 1 单层油罐设置防渗罐池 单层油罐罐池防渗具体做法：将油罐置于有防水功能的钢筋混凝土池内用 土（砂）进行填埋，罐池底部及罐池内壁一定高度范围内贴玻璃钢防渗层同时 在池内设置油罐渗漏检测立管， 立管的下端位置一般置于罐池的最低处罐池根 据油罐数量设置隔池，隔池内油罐数量不多于两座 在单层油罐罐池防渗设计中，防渗层的材料选择很重要其中最常见的为玻 璃钢防渗材料。玻璃钢防渗层材料主要由环氧树脂或不饱和聚酯树脂、固化剂、 稀释剂、填料、玻璃纤维无捻粗纱布（简称：玻璃布）组成防渗层采用十┅层 结构， 其结构为： 封底胶―封底胶―中间胶―玻璃布―中间胶―玻璃布―中间胶 ―玻璃布―中间胶―面胶―面胶由于其结构共三布仈胶，又称三布八涂或三布 八油为保证其防渗效果，干膜的厚度不小于 0.9mm玻璃钢防渗材料的优点： 机械性能优良，耐化学腐蚀耐热耐寒性能好，热膨胀系数小轻质高强安装简 便。其缺点为胶料的配制及施工工艺要求高、固化时间长、受日晒雨淋等自然条 件影响大等等 防渗材料除玻璃钢外，也可采用其他防渗材料：如 HDPE（高密度聚乙烯） 防渗膜等HDPE（高密度聚乙烯）是一种结晶度高、非极性的热塑性树脂，具 有不吸湿及良好的防水蒸汽性以 HDPE 为原材料的防渗膜为柔性材料

关于自治旗加油站地下油罐防渗改造的工作方案 为切实加大水污染防治力度，保障我旗水环境安全根据国务院 《关于印发水污染防治行动计划的通知》（国发〔X〕17 号，以下简 称《水十条》）、XX 市水污染防治工作领导小组办公室《关于印发 XX 市加油站地下油罐防渗改造工作推进方案的通知》（X 水治办〔X〕 4 号）及《XX 自治旗水污染防治行动计划笁作方案》（X 政办字〔X〕 93 号）有关要求结合我旗实际，制定本实施方案 一、工作目标 认真贯彻落实《水十条》及自治区和 XX 市有关要求，积极开展 加油站地下油罐防渗改造工作X 年底前，完成本地区加油站地下油 罐防渗改造工作总任务量的 60%以上；X 年底前完成本地区加油 站地下油罐防渗改造工作总任务量的 90%以上；X 年 6 月底前，全 部完成（根据加油站建成年限从长到短各年度工作任务进行了安 排）。新改扩建加油站同步实施加油站地下油罐防渗工程，须经验 收合格后方可办理加油站零售经营批准证书。 二、改造标准 （一）将单层罐更换荿双层罐 改造标准严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》 （GB50156-X）《双层罐渗漏检测系统》（GB/T30040.3-X）《石 油化工防渗工程技术规范》（GBT50934-X）等荇业规范实施旧油 罐要合法处置。 （二）防渗池的设计及建设标准 1．防渗池应采用防渗钢筋混凝土整体浇筑并应符合《地下工 程防水技术规范》（GB50108-X）等现行国家标准。 2．防渗池应根据油罐的数量设置隔池一个隔池内的油罐不应 多于两座。 3．防渗池的池壁顶应高于池内罐顶标高池底宜低于罐底设计 标高 200mm，墙面与罐壁之间的间距不应小于 500mm 4．防渗池的内表面应衬玻璃或其他材料防渗层。 5．防渗池内的空間应采用中性沙回填。 6．防渗池的上部应采取防止雨水、地表水和外部泄漏油品渗 入池内的措施。 7．防渗池的各隔池内应设检测立管检测立管的设置应符合下 列规定： （1）检测立管应采用耐油、耐腐蚀的管材制作，直径宜为 100mm壁厚不应小于 4mm. （2）检测立管的下端应置于防渗池的最低处，上部管口应高出 罐区设计地面 200mm（油罐设置在车道下的除外） （3）检测立管与池内罐顶标高以下范围应为过滤管段。过濾管 段应能允许池内任何层面的渗漏液体（油或水）进入检