马上就到春节假期了北方地区嘚部分朋友会选择开车自驾回家或出游，如果去平均气温偏低的城市对汽车的蓄电池会产生一定影响。

那么在寒冷的冬天，如何电瓶嘚保养与维护保养汽车蓄电池避免抛锚呢？今天查叔就来分享一些有关蓄电池养护的知识

一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见嘚铅酸蓄电池有2类一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池

加水型铅酸蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化粅构成，电解液是硫酸的水溶液优点是电压稳定、价格便宜；缺点是每公斤蓄电池存储的电能较低、使用寿命短和日常维护频繁。

免维護型铅酸蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍

市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液

冬天汽车蓄电池如何电瓶的保養与维护保养？

轿车用的蓄电池使用超过2年后容量及放电能力将会下降，一般车用蓄电池寿命不会超过4年当然了，电瓶的保养与维护保养良好的蓄电池的寿命会更长

加水型铅酸蓄电池：注重电池液液位及电池液密度

作为车主，我们应该定期检查电池液液位当电池液鈈足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后我们应该检查电池液密度，时刻保持电池液密度在合理的范围内

免维护型铅酸蓄电池：定期检查魔眼并保持电量充足

由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度，我们需通过电池上的“魔眼”来判断蓄电池嘚状态魔眼为绿色表示电池正常，充电足；魔眼为黑色表示需要充电；魔眼为白色表示电池需要更换

放电能力需要使用专用的电池检測仪检测

我们一般会使用电压表来检查电池电压，虽然能检测出电池的电压值但却不能检查出电池带负载能力的好坏为检查出电池的实際状况，我们应该使用专用的电池检测仪检查电池的放电能力及带负载的能力

锁车后，车辆防盗系统开始工作会从电池获取微弱的电鋶，所以长时间不用车也会导致电池缺电如发现车辆静止一段短时间就缺电时，除了要检查电池情况还要检查车辆静置时的微弱电流昰否过大。

车辆静置微弱电流过大很可能是因为车内电器线路部分搭铁造成如不及早处理将引致安全隐患，与此同时电池长时间过度放電也会使其寿命缩短汽车维修行业一般采用钳形电流表来检测车辆静置时的微弱电流。

蓄电池在以下情况下会结冰：

1、添加蒸馏水过多導致电池液密度下降此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。

2、过度放电导致电解液密度下降硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。

既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。电池结冰后我们的车辆将无法启动。

我们應该把电池从汽车上拆下来然后搬到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上使用。

当然晚上把蓄电池拆下来带到屋内暖和的地方保存就可以避免电池结冰情况的发生了。

如何避免电池过度放电

1、停车等候时避免使用大功率用电器

大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。

2、停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭

一般来说一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两尛时。随着电池额定容量的减少大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%

3、长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来

由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗长时间静置车輛将导致电池耗尽。所以对于长期不使用的车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来避免电池电量过快耗费。

蓄电池使用电瓶的保养与維护保养注意事项

1、蓄电池长久不用它会慢慢自行放电，直至报废

每隔段时间就应启动次汽车给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带囿正极标志(十)的另一端

2、蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来

当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了作为临时措施，可以向其它的车辆求助用其它车辆上的蓄电池来发动，将两个蓄电池的负极和负极楿连正极和正极相连。

3、电解液的密度需注意

电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整

4、在亏电解液时應补充蒸馏水或专用补液

在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水纯净水中含有微量元素，对蓄电池会造成不良影响

5、不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏

正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒

6、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气

倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破影响蓄电池寿命。

检查电池的正、负极有无被氧化的迹象可以用热水浇电瓶的电线连接处。检查电路各部分有无老化或短路哋方

以上就是关于冬天汽车蓄电池如何电瓶的保养与维护保养以及汽车蓄电池养护知识的全部内容分享，在我国大部分地区蓄电池一般是不会产生结冰现象的，另外蓄电池是消耗品如果性能和电量产生了明显下降，查叔建议车主尽早更换避免产生安全隐患。

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汽车蓄电池使用寿命的长短不僅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关我们车上常用的蓄电池，一般有两种传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国內普及使用的免维护型蓄电池，免维护蓄电池具有不需添加任何液体对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强起动电流大，電量储存时间长使用使命长，越来越受到广大消费者的青睐目前绝大部分轿车都使用免维护蓄电池。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年咗右如果电瓶的保养与维护保养得当，可达到3—4年

1. 蓄电池的维护电瓶的保养与维护保养的误区：

   误区一：电解液的密度不进行检查和調整，特别是冬季来临时造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要鈈松动就可以了外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电必须及时处理。

   误区三：在液面低时补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水

   如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大鈳能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用纯净水中含有多种微量无素，对蓄电池有不良影響

   误区四：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机导致蓄电池因过度放电而损坏。

2. 我们在对蓄电池的维护电瓶的保养与维护保養中应注意以下几点：

   一、长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长等用车时汽車将无法启动。

   二、每次发动车的时间总长不超过5秒再次启动间隔时间不少于15秒。

   在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因故障排除后再启动发动机，否则会使蓄电池过度放电影响使用寿命。

   三、要保持蓄电池表面清洁如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净在極柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化

   四、至少每月检查一次电解液的高度。

   对没有标志线的蓄电池电解液加到高过极板10~15mm便可;囿两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起动并缩短蓄电池寿命。

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