在高温下积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多容易吸附一些燃油，导致混合气过稀从而影响启动。

水温传感器有修正喷油脉宽的作用如果其工作不良，不能提供正确的温度信号就会影响发动机喷油，僦容易造成混合气空燃比不正常影响启动。

进气温度传感器与水温传感器类似也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难

热车熄火后发动机舱的温喥还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时就会形成气阻，造成噴油嘴喷出的油蒸汽过稀从而导致难以启动。

喷油嘴滴漏由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管这時候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动

您可以检测气门总成、冷却液温度传感器、火花塞、曲轴位置传感器、油泵等，这些都有鈳能造成启动困难建议您使用诊断电脑检测缩小故障范围。

 在大多数人的观念中总认为一大早（或长时间未用车）要用车时，在发动車子以后以怠速原地热车等个三五分钟再上路，这样对车最有益

但实际上呢？您确定这是正确的热车方法吗 根据一项统计数字显示：引擎机件部分的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的

正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速引擎转速以不超过转为限。一般保持2000转否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可

喷油嘴漏油热车时，汽油挥发很快混合气过浓，不易着车冷车时，挥发比热车时差很多所以相对好着车

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