电动车的技术含量很高吗电池電机的原理学过初中物理的人都知道

我这么说肯定有人会说：那有本事你自己造一辆电动车啊！那我还是真没那个本事，毕竟各种生产工藝我是不懂的

自行车也一样：车架从原材料到成型得一点一点去做花鼓辐条轮圈编成一个轮组也挺费事儿，变速套件的结构设计也很精密......

要做废品回收那自行车论斤卖肯定不如电动车值钱。自行车贵就贵在它的生产工艺以及设计上这是厂家投入大量成本的地方；一块高级机械表不也卖得比石英表贵不少嘛

今天为大家推荐两款迪卡侬2019全新公路自行车?? 和

更尖端的设计和选材保证专业品质

更舒适的骑乘体验带来愉悦心情

更便捷的路途呵护免去运动担忧

从选材到应用 只靠实仂说话

新款TRIBAN Evo车架铝碳前叉材料避震，综合性车架结构舒适。

RC 500采用Shimano SORA套件2X9速操作快捷，满足休闲运动爱好者的需求；RC 520 搭载Shimano 105套件2X11速，堪稱性价比之王满足日常运动的多种地形需求，也给予骑行er初级竞赛体验

TRIBAN 特色尼龙防刺穿刺外胎为骑行er在综合路面上保驾护航，解决小石子悄悄“捣乱”的烦恼~

RC 500 采用PROMA DSK-300R机械双碟刹；RC 520则提供 TRP 双液压碟刹手感更为润滑，且给予刹车补偿解决频繁更换来令片的烦恼。两车均搭配JAGWIRE抗压缩外壳让刹车敏捷更安全！

高色彩饱和度配色满足颜控需求，RC500的孔雀蓝和和RC 520的深藏青色随你pick！

简约涂装与公路运动的绅士感完美融合

ERGOFIT车座硬度适中，长距离骑行也能轻松驾驭～

铝制车把搭配弹性泡沫把带抓握性和舒适性一并get√

水壶、货架、前后挡泥板的位置都囿安装预留孔，简单操作即可带来周全的骑行旅途

最需要注意的是：迪卡侬的车架、车杆和车把享受终身质保，希望你们会喜欢～