建筑设计中的合作设计是指两家戓者两家以上的设计企业共同开展建设工

合作设计项目的工程设计合同签订之前应向建设单位明确合作设计

合作设计的承接方式包括联合體牵头方投标中标形式和非招投标的形式两

并在工程设计合同中有所体现本文从以下三个方面阐述合作设计的特征：

第一，关于中外合莋设计：

外国企业以跨境交付的方式在中华人民共和国境内提供编制建设工程初步

施工图设计文件等建设工程设计服务的

必须选择至少┅家持有建设行政

主管部门颁发的建设工程设计资质的中方设计企业进行中外合作设计，

择的中方设计企业资质许可的范围内承接设计业務

中外合作设计项目的工程设计合同，

应当由合作设计的中方设计企业或者中

外双方设计企业共同与建设单位签订；

中外合作设计项目嘚各设计企业必须按照

中国的有关法律法规签订合作设计协议

和合作设计协议都应有中文文本。

中外合作设计项目的初步设计文件、

施笁图设计文件应按规定由取得中国注

注册工程师等注册执业资格的人员审核确认、

在设计文件上签字盖章

并加盖中方设计企业的公章后方为有效设计文件。

第二关于国内合作设计：

合作设计中的设计企业都是国内设计企业的，

各设计企业都应具备承担合作

项目的相应能仂和资格条件

同一专业的设计企业承接合作设计项目应在资质等

级较低的设计企业资质范围内承接；

建设单位与各设计企业共同签订工程设计合同，

或者同时与各设计企业分别

在合作设计项目中设计企业应使用联合图签出图

第三，关于合作设计中设计单位的民事责任：

鉯联合体牵头方投标的形式承接的合作设计项目

各设计单位就中标项目向招标人

非以联合体牵头方投标形式承接的合作设计项目，

设计匼同的约定就合作项目向建设单位承担按份之债或连带之债

随着近几年基础设施建设领域力嶊的工程总承包建设模式日渐兴盛工程总承包业务承担形式由一家企业独揽后再分包与联合体牵头方企业承揽共存，且以联合体牵头方承揽的趋势日趋明显

因联合体牵头方属经营性组织，各成员应有各自明确的工作分工和相应的工作职责在此基础上的工作融合是否顺暢和密切，对联合体牵头方利益的实现起着至关重要的作用归其要点，联合体牵头方团队质量应是极为重要的事项

工程总承包建设涉忣勘察、设计、采购、施工、试运行（竣工验收）等全过程或若干阶段的任务，工程总承包企业可依法将所承包工程中的部分工作发包给具有相应资质的分包企业分包企业按照分包合同的约定对总承包企业负责业主按照“风险合理分担”的原则和承包工作内容来确定具体嘚工程总承包模式，常用的模式主要有以下两种

（1）由一家企业承担工程总承包任务

该种形式下，由总承包企业自行完成其主项资质对應的全部任务其他任务以分包形式交由具备相应资质的其他企业完成。该种方式的好处有以下两方面：其一业主只需要直接面对总承包企业这一家即可，由一家企业向业主负总责业主与总承包企业之间的权责利容易约定；其二，总承包企业通过分包确保其自身利益的主动权相对较大完全遵循“风险越大，投入越大收益越大”的原则，只要对分包商的履约风险管控到位其获取的利润空间就越大。泹是利好的同时伴随着相应的风险，当总承包企业需面对的分包商数量越多需要投入的管理和协调工作量大，总承包企业与分包商之間需要承担的连带责任就越分散且越大

（2）由两家及以上企业承担工程总承包任务

该种形式是由两家及以上企业组成联合体牵头方，大哆数情况下是由联合体牵头方成员共同与业主签订工程总承包合同有时也是由联合体牵头方牵头方与业主签订工程总承包合同。

业主需偠面对两个及以上的乙方均会要求作为共同乙方的联合体牵头方成员向其提交联合体牵头方协议书，明确各联合体牵头方成员的分工和職责但联合体牵头方成员向业主提交的这类协议书中的条款是原则性的约定和承诺，联合体牵头方成员之间一般都会签署一份详细的工莋分工和责权利约定事项

该种形式的出现，与社会公众共享、分享意识的提高和社会利益再分配形式的多样化与多元化是密不可分的聯合体牵头方成员之间理论上是“风险共担、利益共享”的营利性合作团队，理应各司其职并按投入和贡献分配各成员的责权利终极目標是实现互利互惠多赢。

事实上联合体牵头方成员之间签署的内部合作协议，基本上不可能做到真正意义上的“共享、公平、公正”主要有以下方面的原因：

（1）某一成员在项目经营策划阶段的投入和风险，属于风险投资需要在总承包项目实施阶段以合适的途径补偿給该成员。

（2）联合体牵头方牵头方原则上应由最适宜承担该风险或最有能力进行损失控制的一方承担但实际上会转嫁给偏弱的成员或迫切需要该业绩的成员承担。

（3）持谨慎态度的成员通常选择保守的方式参与工程总承包项目履约需事先锁定自身的保底收益和止损限額。

（4）出于某种“城下盟约”的允诺需要维护利益相关方或利益干系人的切身利益，不得不通过联合体牵头方某一成员的渠道予以照顧

虽有基于如上所述走到一起的联合体牵头方，但诸多工程总承包项目实践暴露出了一些现象或问题如总承包项目管理团队中的人与囚相处不和谐而影响履约的问题，联合体牵头方成员对实际利润超出预期或出现亏损风险的分担上产生争议对是否确需分包某项任务和汾包商选择上的分歧，等等透过现象看本质，联合体牵头方成员之间的默契程度直接影响着履约的效益和质量

鉴于此，联合体牵头方荿员的选择就显得尤为重要俗话说：不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友选择适合自己的合作伙伴很重要，各方的财务状况是否良恏、是否存在同质化竞争或互补的客观条件、各方实力强弱差距、有无严重违法失信行为等都是在合作初期需全面考虑的。

（1） 强强联匼之联合体牵头方

各方在业内均有实力如工程设计综合资质甲级或多项行业甲级资质的设计院往往还具有施工总承包资质，建筑工程施笁总承包特级资质或多项壹级资质的施工企业还具有设计资质此类设计院和施工企业联合，从表面上看属让人羡慕的“黄金搭档”实則不然。

这类组合中的各方均不缺少持职业资格证书达人或专业大咖就好比各国的顶级球星组成一队，因缺少一定的层级和结构上的互補很难保证打出配合默契的赛事，毕竟强势的企业尤其是龙头企业要做强做大的利益诉求是无法妥协的也就无法实现合作共赢。

（2）層次差异明显的强弱联合之联合体牵头方

主要有两种形态第一种是有经营渠道的施工企业希望跟实力较强的设计院合作，利用设计院的資质和业绩优势竞标；第二种是实力较强的施工企业绑定一个实力较弱的设计院希望中标后该设计院能顺从其要求为实现其利润最大化洏承担一定的设计风险。

该种联合体牵头方在形式上的牵头人为实力较强者但本质上都是施工企业为实际控制人，哪怕实力较弱的一方昰“猪一样的队友”也不会相互嫌弃这样的联合体牵头方会存在严重的履约风险，稍有不慎就会出现违约事件和丧失底线的工程质量事故

（3）层次略有差异之联合体牵头方

联合体牵头方成员间的实力差距不大且各有优势，不存在同质化竞争的为最佳搭档该类联合体牵頭方成员一般会本着“各取所需、优势互补”的宗旨，会自发的践行“齐心协力、合作共赢”的责任均会主动、默契地去履行自己的本職工作，工作磨合期衔接好的话还会在履约过程中碰撞出创新的驱动和效益实现“名利双收”。

组成聯合体牵头方的成员数量不宜多两个最好，三个为限诸多工程实践教训告诉我们，联合体牵头方成员数量越多联合体牵头方内部的責权利越难达成一致，越不利于项目履约古代寓言“两个和尚抬水吃，三个和尚没水吃”就是很好的写照

究其利弊，其一成员数量樾多，牵头方的管理幅度越大在组织和分配联合体牵头方内部的工作上耗费的精力就越大，势必分散和占用本该用于对外沟通和协调的投入

其二，成员数量越多联合体牵头方管理机构的层级和需要管理的人员就越多，牵头方为了照顾各方利益确保“稳定局面”势必增加联合体牵头方组织机构的管理维度去安置人员，影响决策的迅速传达和果断执行

其三，若各方的实力和能力差距较大尤其是工作存在同质化竞争，倘若大家都有一个平和的心态还好若是遇到一个强势或计较的另类队友，则在重大决策上容易出现各执一词、相互推諉的不和谐氛围最终影响整个团队的工作情绪和履约能力。

其四管理机构人越多，人的素质和能力参差不齐的情况越明显对项目的悝解和执行也会产生差异，不利于领导机构精神的落实

联合体牵头方成员之间是出于某种利益需要才走到一起，因相知时间不长难免会囿摩擦和争执也需要通过磨合建立默契与互信，只要各方能坚定“以终为始”的工作目标和“知行合一”的执行力1+1＞2的效益就不难实現。

最好的分工无非有二：一是清晰划分各方的工作界面据此各方享有对应的责任、权力和义务，尽量做到各司其职；二是可借鉴“股份制”的有限合伙各方按照其在联合体牵头方中的投入按比例切分相应“股权”来实现权益和风险的分配，凡事共同决策秉持开放、囷谐、共享、共赢的工作信念，终能实现“利益共享、风险共担”的股东效应

在考虑联合体牵头方组队时，各方应本着建立“友谊的大船”的要求去选择合适的伙伴建立清晰的合作契约，以便让各方能自觉建立默契合作的大局意识如此之下，在联合体牵头方面对履约過程中的困难与突发事件时大家会心往一处、乘风破浪，如期实现合同约定目标联合体牵头方成员各方应得的效益也就唾手可得。

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