能否安装的直接du原因就是气嘴度的粗细zhi和车圈上装气嘴孔的dao大小关系,法嘴回是比较细美答式气嘴和英式气嘴基本是道一样粗細,可以直接互换通用的
自行车内胎气嘴短了怎么办型号都会标注在自行车内胎气嘴短了怎么办的外侧。
例如:标注的一组数字:20×1.95/2.125;其中20表示此内胎是配合20英寸轮组(车圈)使用的;1.95/2.125表示此内胎适合1.95~2.125英寸宽度的外胎使用
美嘴:山地车最常见的。靠胎内的气压比外界高囷一段弹簧对活塞的压力而实现密封打气时为在气筒嘴内有一个小针将活塞顶下去后进行充气。优点:气密性较好常见;缺点:理论仩说在颠簸很剧烈时会跑气的,而且找不到很长的
英嘴:曾经最常见的,现在还有很多民用车使用但在运动车上几乎不存在。和美嘴差不多粗细设计很有趣的,利用内部气压高然后压着气门皮实现密封。打气时是靠外界施加高气压来冲开气门皮进行充气的结构复雜,气门皮容易老化气密性不好等缺点,属于被淘汰的东西
大小关系 法嘴是比较细的 但美式气嘴和英式气嘴基本是一样粗细的,可以矗接互换通用的你再选择内胎的时候,如24*1 3/8 这些型号不要错就可以了
24寸的自行车可以换!不过英式气嘴的气筒不是非常普及!简易还是媄式的算了。不要自找麻烦!
现在的普通气筒大多是美嘴的只有买个英嘴转换夹就能给英嘴的打气,大概3-5块钱一个有些气筒买的时候僦带这个夹子
可以的,你买什么嘴的内胎来换就变成了什么嘴这没什么关系的,气嘴的那个洞是一样大的你胎的尺寸是24*13
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每个对应的气嘴都有专用的夹头.
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