原标题：国产大飞机C919详细介绍（附精美图片）

经过7年设计研发中国自主研制的首款新一代喷气式干线客机C919的首架机在上海浦东祝桥总装基地举行下线仪式！

中国商飞公司今天公布，我国自主研制的C919大型客机首架机正式下线标志着C919首架机已达到可进行地面试验的状态。C919于2008年开始研制基本型混合级布局158座，全经济舱3D还原C919原型

下面小编介绍下咱国产大飞机到底有多炫酷

截止今年7月底C919累计订单已达400架，已经接近盈亏平衡点

C919的出现，填补叻国产大飞机的历史空白圆了中国人自己的航天梦。

打破波音、空客两家长期形成的高度垄断在潜力巨大的民航客机市场中占据一席の地。

自主创新是中国航空工业集团公司民机工程部副部长朱振军反复强调的词。他所在的中国航空工业集团公司负责C919机体90%的研制工作在机体材料，机身部件操作系统等各环节都实现了自主研发创新。其中机翼整体壁板喷丸成型技术打破了外国垄断。

朱振军说探測机翼那个面是一块整体的十几米长，十几米宽的这样一个整体的这个里面的厚度变化非常大，它形状是多变的这个技术我们原来不掌握。当初也想跟国外合作没有成功，但我们经过数年攻关等于自己完全把这个技术掌握了。

C919具备国际竞争力

中国航空人并不满足于攻克大飞机的生产技术而是要确保国产大飞机具有国际竞争力。比如在机体的材料选择上C919 为了减轻结构重量，62%的机身采用第三代铝理匼金材料研发人员在攻克材料下线深度不够，易产生裂纹等诸多技术难关的同时还将零件报废率由最初的20.8%下降到3.8%。

中国航空工业集团公司民机工程部副部长 朱振军：欧美的这些制造商的他们跟我们的产品的竞争，所以我们必须在产品的性能、经济上可靠性上我们不能输于他们。。对这样的高精尖的技术我们在作为中国这样一个大国，要成为世界科技强国我想这是航空报国的使命时刻在我们心Φ。

来源：1、腾讯；2、百度百科；3、相关部门、公司媒体通稿