汽车kol平台业内资深汽车大咖领銜，生产优质原创内容输出有价值有影响力的观点

想换辆车家用。请问这两辆車动力，声音哪个更胜一筹呢？
哪辆车能更好的为人服务。不会很容易出小问题？因为偶尔会暴力一下。

　　我刚开始看到,也感觉不可相信那个公司那么强大?其实这个公司还真是强大,只是其在亚洲的名字没有法拉利,玛莎拉蒂的名字响亮而已。这个公司就是菲亚特

很多人鈈知道玛莎拉蒂，法拉利道奇，竟同属于一个公司旗下

很多人不知道玛莎拉蒂，法拉利道奇，竟同属于一个公司旗下

很多人不知噵玛莎拉蒂，法拉利道奇，竟同属于一个公司旗下

很多人不知道玛莎拉蒂，法拉利道奇，竟同属于一个公司旗下

　　2010年,约翰·艾尔坎(John Elkann)就任菲亚特集团董事长。2014年1月,菲亚特股份公司宣布完成对克莱斯勒集团所有股份的收购,克莱斯勒成为菲亚特旗下的全资子公司同时,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)宣布成立,成为全球第7大汽车制造商。

很多人不知道玛莎拉蒂法拉利，道奇竟同属于一个公司旗下。

　　2011年1月1日,集團拆分正式生效在新的公司结构下,菲亚特集团旗下囊括了菲亚特集团汽车、法拉利、玛莎拉蒂、马涅蒂·

马瑞利、泰克西、柯马和菲亚特动力科技(乘用车、商用车动力总成部门)。新集团由在意大利证券交易所上市的菲亚特工业集团领导,工业集团旗下包括凯斯纽荷兰、依维柯和FPT动力科技(工业和航海业务动力总成部门)

很多人不知道玛莎拉蒂，法拉利道奇，竟同属于一个公司旗下

　　2014年10月13日,菲亚特克莱斯勒汽车股份有限公司(FCA)宣布在纽约证券交易所上市(代码:FCAU)。FCA董事会任命艾尔坎(JohnElkann)为董事长,马尔乔内(SergioMarchionne)为首席执行官

很多人不知道玛莎拉蒂，法拉利道奇，竟同属于一个公司旗下

　　看着这么多国际品牌走过百年心中感到莫名的凄凉,也感到丝丝欣慰。凄凉的是这么多百年品牌居嘫没有中国的欣慰的是最近几年国内汽车品牌正在厚积薄发,发展迅速。经过国人的努力,相信以后肯定会有中国的百年汽车品牌