含3种不同额定功率模块的高压变頻器

T6 APD系统允许适当并有效地调整电压电流和频率，以此保证控制性能它亦可灵活地满足车辆的特殊要求。

由于采用模块化设计系统具有了可扩展性，可最多扩展6个变频器模块并提供3种额定功率的驱动控制单元（模块A，BC），输出电流分别为16.5 A33 A和60 A.

变频器模块的驱动软件可确保电机具有优异的轴向性能，并且可控制所有类型的电机

除此之外，T6 APD还提供同步和异步电机（SCL）的用户简易操作包括定位和电機自动辨识。

外加编码器的自动反馈功能还没有实现

KEB DRIVE 选择软件是快速配置正确选项的便捷解决方案包括所有结构细节。

针对不同要求的分级解决方案

在尛型涡轮机中一两个高比率齿轮传动马达处理机舱的旋转运动，主电源的直接启动/软启动的控制都依赖于高性能的变频器来实现。

中型风力涡轮机在动力传送方面已经需要更高的要求例如更高的扭矩等。并行式附加驱动器是一种典型的机械方法在当前的大型设施中哆达10个轴并行。

随着设备性能水平以及负载的增加对这些多个驱动器的控制变得越来越重要。

基于传统的单轴或多轴技术的选择KE针对鈈同的要求提出了分级解决方案。KEB COMBIVERT驱动控制器与CS COMPACT嵌入式控制系统相结合提供了一个自给自足的控制系统，该系统通过负载匹配或主开关使其适应于风力涡轮机自身结构。以便控制与运行管理系统的连接

特殊的功能块（在Yaw库中）用来控制被控系统。